इग्निशन इग्नाइटर को कैसे बदलें
इग्नाइटर वह घटक है जो स्पार्क प्लग को सक्रिय करने और इंजन को चालू करने के लिए कुंजी के इग्निशन स्विच से इलेक्ट्रिकल सिस्टम को सिग्नल भेजने के लिए जिम्मेदार है। जैसे ही चालक चाबी घुमाता है, यह घटक इग्निशन कॉइल्स को चालू करने के लिए कहता है ताकि सिलेंडर को जलाने के लिए एक चिंगारी उत्पन्न की जा सके। कुछ प्रणालियों में, इग्नाइटर समय के आगे बढ़ने और इंजन के मंद होने के लिए भी जिम्मेदार होता है।
सामान्य सेवा जांच के दौरान इस घटक की सामान्य रूप से जांच नहीं की जाती है क्योंकि इसे वाहन के जीवन को बनाए रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है। हालांकि, यह भारी काम या विद्युत प्रणाली के अधिभार के कारण खराब हो सकता है, जिससे इग्नाइटर के अंदर विद्युत घटकों का जलना होता है। इग्नाइटर को नुकसान आमतौर पर इंजन शुरू करने की प्रक्रिया में खराबी के कारण होता है। चालक चाबी घुमाता है, स्टार्टर चालू होता है, लेकिन इंजन शुरू नहीं होता है।
1 का भाग 1: इग्नाइटर को बदलना
आवश्यक सामग्री
- बॉक्सिंग सॉकेट रिंच या शाफ़्ट सेट
- टॉर्च या प्रकाश की बूंद
- फ्लैट ब्लेड और फिलिप्स हेड के साथ पेचकश
- इग्निशन इग्नाइटर की जगह
- सुरक्षात्मक उपकरण (सुरक्षा चश्मे)
चरण 1: कार की बैटरी को डिस्कनेक्ट करें. वाहन की बैटरी का पता लगाएँ और जारी रखने से पहले सकारात्मक और नकारात्मक बैटरी केबलों को डिस्कनेक्ट करें।
इग्निशन इग्नाइटर वितरक के अंदर स्थित है। यदि आप बैटरी पावर डिस्कनेक्ट नहीं करते हैं, तो बिजली के झटके का खतरा बहुत अधिक होता है।
चरण 2: इंजन कवर को हटा दें. वितरक आमतौर पर अधिकांश छोटे इंजनों पर यात्री की तरफ और ड्राइवर की तरफ या V-8 इंजन पर इंजन के पीछे स्थित होता है।
इस भाग तक पहुँचने के लिए आपको इंजन कवर, एयर फिल्टर और एक्सेसरी होज़ को हटाने की आवश्यकता हो सकती है।
यदि आवश्यक हो, तो लिखें कि आपने कौन से घटकों को उस क्रम में हटाया है जिसमें आपने इन चरणों का पालन किया था ताकि जब आप पूरा कर लें तो आप उस सूची को देख सकें। उचित प्लेसमेंट और फिट के लिए आपको उन्हें उल्टे क्रम में फिर से स्थापित करना होगा।
चरण 3: वितरक का पता लगाएँ और वितरक कैप को हटा दें।. आपके द्वारा वितरक तक पहुंच में बाधा डालने वाले सभी घटकों को हटाने के बाद, वितरक कैप को हटा दें।
ज्यादातर मामलों में, वितरक कैप को दो या तीन क्लिप या दो या तीन फिलिप्स स्क्रू से सुरक्षित किया जाता है।
चरण 4: रोटर को वितरक से हटा दें. वितरक के प्रकार के आधार पर, आपको यह भी तय करना होगा कि रोटर को कैसे हटाया जाए।
कृपया इस घटक को हटाने का प्रयास करने से पहले अपने वाहन सेवा नियमावली का संदर्भ लें। कई मामलों में, रोटर वितरक की तरफ एक छोटे से पेंच द्वारा आयोजित किया जाता है, या बस बंद हो जाता है।
चरण 5: इग्नाइटर को हटा दें. अधिकांश इग्निशन इग्निटर वितरक से पुरुष-महिला कनेक्शन की एक श्रृंखला के साथ-साथ फिलिप्स हेड स्क्रू से जुड़े ग्राउंड वायर से जुड़े होते हैं।
ग्राउंड वायर को पकड़े हुए स्क्रू को हटा दें और इग्निशन मॉड्यूल को ध्यान से तब तक खींचें जब तक कि यह डिस्ट्रीब्यूटर से स्लाइड न हो जाए।
- ध्यान: यह सुनिश्चित करने के लिए कि आपने नए इग्नाइटर को सही स्थिति में और सही दिशा में स्थापित किया है, इग्नाइटर के सही प्लेसमेंट का निरीक्षण और जांच करना सुनिश्चित करें।
चरण 6: वितरक में इग्नाइटर/मॉड्यूल कनेक्शन का निरीक्षण करें।. यह जाँचना बहुत मुश्किल है कि क्या यह घटक क्षतिग्रस्त है; हालाँकि, कुछ मामलों में, एक क्षतिग्रस्त इग्नाइटर तल पर जल सकता है या फीका पड़ सकता है।
एक नया हिस्सा स्थापित करने से पहले, जांच लें कि इग्नाइटर को जोड़ने वाली महिला फिटिंग मुड़ी हुई या क्षतिग्रस्त तो नहीं है। यदि ऐसा है, तो आपको वितरक को बदलने की जरूरत है, न कि केवल इग्नाइटर को बदलने की।
चरण 7: इग्नाइटर स्थापित करें. सबसे पहले, ग्राउंड वायर को स्क्रू से अटैच करें जो इग्नाइटर के मूल ग्राउंड को होल्ड करता है। फिर इग्नाइटर के मेल कनेक्टर्स को फीमेल कनेक्टर्स में प्लग करें।
वितरक को असेंबल करने से पहले, सुनिश्चित करें कि इग्नाइटर को सुरक्षित रूप से बांधा गया है।
स्टेप 8: डिस्ट्रीब्यूटर कैप को फिर से लगाएं. रोटर को सफलतापूर्वक जोड़ने के बाद, डिस्ट्रीब्यूटर कैप को रिवर्स मेथड का उपयोग करके उस पर दोबारा लगाएं जिसे आपने शुरुआत में निकालने के लिए इस्तेमाल किया था।
चरण 9 वितरक कवर तक पहुंच प्राप्त करने के लिए इंजन कवर और आपके द्वारा हटाए गए घटकों को पुनर्स्थापित करें।. डिस्ट्रीब्यूटर कैप को कसने के बाद, आपको डिस्ट्रीब्यूटर तक पहुंच प्राप्त करने के लिए हटाए गए किसी भी घटक और पुर्जों को फिर से स्थापित करना होगा।
- ध्यान: उन्हें उनके मूल निष्कासन के विपरीत क्रम में स्थापित करना सुनिश्चित करें।
चरण 12: बैटरी केबल कनेक्ट करें.
चरण 13 एक स्कैनर के साथ त्रुटि कोड मिटा दें. डिजिटल स्कैनर से मरम्मत की जाँच करने से पहले सभी त्रुटि कोड साफ़ करना सुनिश्चित करें।
कई मामलों में, त्रुटि कोड के कारण डैशबोर्ड पर चेक इंजन प्रकाश होता है। यदि इंजन चालू होने की जाँच करने से पहले इन त्रुटि कोडों को साफ़ नहीं किया जाता है, तो संभव है कि ईसीएम आपको वाहन शुरू करने से रोकेगा।
चरण 14: कार का परीक्षण करें. यह अनुशंसा की जाती है कि आप यह सुनिश्चित करने के लिए अपने वाहन का परीक्षण करें कि मरम्मत ठीक से की गई है। यदि कुंजी चालू होने पर इंजन चालू हो जाता है, तो मरम्मत सफलतापूर्वक पूरी हो गई है।
टेस्ट ड्राइव लेते समय ध्यान रखने योग्य कुछ टिप्स यहां दी गई हैं:
वाहन को लगभग 20 मिनट तक टेस्ट ड्राइव करें। जब आप ड्राइव करते हैं, तो किसी गैस स्टेशन या सड़क के किनारे तक खींचे और अपने वाहन को बंद कर दें। इग्निशन इग्नाइटर अभी भी काम कर रहा है यह सुनिश्चित करने के लिए वाहन को पुनरारंभ करें।
टेस्ट ड्राइव के दौरान लगभग पांच बार इंजन को स्टार्ट और रीस्टार्ट करें।
जैसा कि आप ऊपर दिए गए निर्देशों से देख सकते हैं, यह काम करना काफी आसान है; हालाँकि, चूंकि आप इग्निशन सिस्टम के साथ काम कर रहे हैं, इसलिए आपको कुछ चरणों का पालन करने की आवश्यकता हो सकती है जो ऊपर सूचीबद्ध नहीं हैं। इस प्रकार का काम करने से पहले अपनी सेवा नियमावली से परामर्श करना और उनकी सिफारिशों की पूरी समीक्षा करना हमेशा सबसे अच्छा होता है। यदि आपने इन निर्देशों को पढ़ लिया है और अभी भी इस मरम्मत को करने के बारे में 100% सुनिश्चित नहीं हैं, तो कृपया अपने लिए इग्नाइटर को बदलने का काम करने के लिए AvtoTachki.com से एएसई प्रमाणित मैकेनिक से संपर्क करें।
