विंडशील्ड वाइपर रॉड को कैसे बदलें
ऑटोमोटिव विंडशील्ड वाइपर में मोटर, बांह और वाइपर ब्लेड के बीच एक संबंध होता है। यह वाइपर लिंक मुड़ा हुआ हो सकता है और इसे तुरंत ठीक किया जाना चाहिए।
वाइपर लिंकेज वाइपर मोटर के मूवमेंट को वाइपर आर्म और ब्लेड तक पहुंचाता है। समय के साथ, वाइपर आर्म झुक सकता है और खराब हो सकता है। यह विशेष रूप से सच है अगर वाइपर का उपयोग ऐसे क्षेत्र में किया जाता है जहां सर्दियों में बहुत अधिक बर्फ और बर्फ जमा हो जाती है। एक मुड़ा हुआ या टूटा हुआ वाइपर लिंक वाइपर को खराब कर सकता है या बिल्कुल भी काम नहीं कर सकता है। जाहिर है कि यह एक सुरक्षा मुद्दा है, इसलिए अपनी विंडशील्ड वाइपर रॉड को बिना मरम्मत के न छोड़ें।
1 का भाग 1: वाइपर रॉड को बदलना।
आवश्यक सामग्री
- नि:शुल्क मरम्मत नियमावली - Autozone कुछ बनावट और मॉडलों के लिए नि:शुल्क ऑनलाइन मरम्मत नियमावली प्रदान करता है।
- सरौता (वैकल्पिक)
- सुरक्षात्मक दस्ताने
- बढ़ते (वैकल्पिक)
- शाफ़्ट, विस्तार और उचित आकार के सॉकेट
- सुरक्षा कांच
- छोटा सपाट पेचकश
- वाइपर आर्म पुलर (वैकल्पिक)
चरण 1: वाइपर को उच्चतम स्थिति में ले जाएं।. इग्निशन और वाइपर चालू करें। जब वाइपर ऊपर की स्थिति में हों तो इग्निशन को बंद करके बंद कर दें।
चरण 2: नकारात्मक बैटरी केबल को डिस्कनेक्ट करें. रिंच या शाफ़्ट और उचित आकार के सॉकेट का उपयोग करके नकारात्मक बैटरी केबल को डिस्कनेक्ट करें। फिर केबल को अलग रख दें।
चरण 3: वाइपर आर्म नट कवर को हटा दें।. वाइपर आर्म नट कवर को एक छोटे चपटे पेचकश से खोलकर निकालें।
चरण 4: वाइपर आर्म रिटेनिंग नट को हटा दें।. उचित आकार के शाफ़्ट, एक्सटेंशन और सॉकेट का उपयोग करके वाइपर आर्म रिटेनिंग नट को हटा दें।
चरण 5: वाइपर आर्म को हटा दें. वाइपर आर्म को ऊपर और स्टड से बाहर खींचें।
- ध्यान: कुछ मामलों में, वाइपर आर्म को अंदर दबाया जाता है और इसे हटाने के लिए एक विशेष वाइपर आर्म पुलर की आवश्यकता होती है।
चरण 6: हुड उठाएं. हुड उठाएं और समर्थन करें।
चरण 7: कवर हटा दें. आमतौर पर, दो ओवरलैपिंग हुड हाफ होते हैं जो स्क्रू और/या क्लिप से जुड़े होते हैं। सभी रिटेनिंग फास्टनरों को हटा दें, और फिर धीरे से कवर को ऊपर खींचें। इसे धीरे से निकालने के लिए आपको एक छोटे चपटे पेचकश का उपयोग करने की आवश्यकता हो सकती है।
चरण 8 इंजन इलेक्ट्रिकल कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें।. टैब दबाएं और कनेक्टर को स्लाइड करें।
चरण 9: लिंकेज माउंटिंग बोल्ट को हटा दें।. शाफ़्ट और उचित आकार के सॉकेट का उपयोग करके लिंकेज असेंबली माउंटिंग बोल्ट को ढीला करें।
चरण 10: वाहन से लिंकेज हटा दें।. लिंकेज को वाहन से ऊपर और बाहर उठाएं।
चरण 11: इंजन से कनेक्शन को डिस्कनेक्ट करें।. लिंकेज को आमतौर पर फ्लैटहेड स्क्रूड्राइवर या छोटे प्राइ बार का उपयोग करके मोटर माउंट से सावधानी से हटाया जा सकता है।
चरण 12: नए कनेक्शन को इंजन से कनेक्ट करें।. इंजन पर ट्रैक्शन लगाएं। यह आमतौर पर हाथ से किया जा सकता है, लेकिन यदि आवश्यक हो तो सरौता सावधानी से इस्तेमाल किया जा सकता है।
चरण 13: लीवर असेंबली स्थापित करें. लिंकेज को वाहन में वापस स्थापित करें।
चरण 14 लिंकेज माउंटिंग बोल्ट स्थापित करें।. लिंकेज माउंटिंग बोल्ट को तब तक कसें जब तक कि रैचेट और उचित आकार के सॉकेट से टाइट न हो जाए।
चरण 15: कनेक्टर को पुनर्स्थापित करें. इलेक्ट्रिकल कनेक्टर को लिंकेज असेंबली से कनेक्ट करें।
चरण 16: हुड को बदलें. कवर को फिर से लगाएं और इसे फास्टनरों और/या क्लिप से सुरक्षित करें। तब आप हुड को कम कर सकते हैं।
चरण 17: वाइपर आर्म को फिर से इंस्टॉल करें।. लीवर को वापस कनेक्टिंग पिन पर स्लाइड करें।
चरण 18: वाइपर आर्म रिटेनिंग नट को स्थापित करें।. रैचेट, एक्सटेंशन और उचित आकार के सॉकेट का उपयोग करके वाइपर आर्म रिटेनिंग नट को कस लें।
- ध्यान: नट को ढीला होने से बचाने के लिए लॉकनट के धागों पर लाल लोक्टाइट लगाना सहायक होता है।
चरण 19 पिवट नट कवर स्थापित करें।. पिवट नट कवर को जगह पर स्नैप करके इंस्टॉल करें।
चरण 20 नकारात्मक बैटरी केबल कनेक्ट करें।. नकारात्मक बैटरी केबल को रिंच या शाफ़्ट और उचित आकार के सॉकेट से कनेक्ट करें।
विंडशील्ड वाइपर रॉड को बदलना एक गंभीर काम है जो एक पेशेवर के लिए सबसे अच्छा है। यदि आप तय करते हैं कि इस कार्य को किसी और को सौंपना बेहतर है, तो AvtoTachki एक योग्य विंडशील्ड वाइपर रॉड रिप्लेसमेंट प्रदान करता है।
