बीएमडब्ल्यू में ब्रेक फ्लुइड कैसे बदलें
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प्रत्येक कार का ब्रेकिंग सिस्टम बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, क्योंकि यह आपको कार का सुरक्षित उपयोग सुनिश्चित करने की अनुमति देता है। चूंकि प्रतिस्थापन प्रक्रिया सरल है, अधिकांश कार उत्साही बीएमडब्ल्यू वाहनों पर ब्रेक द्रव को स्वयं बदलना पसंद करते हैं।
ब्रेक फ्लुइड बदलने के कारण
ब्रेक द्रव का संचालन उच्च तापमान मोड में किया जाता है, कभी-कभी शहरी मोड में गाड़ी चलाते समय 150 डिग्री तक पहुंच जाता है। ऑफ-रोड ड्राइविंग करते समय, सवारी की स्पोर्टी प्रकृति के अलावा, तापमान और भी अधिक बढ़ सकता है, जिसे भी ध्यान में रखा जाना चाहिए।
आधुनिक किस्में 200 डिग्री का तापमान भी आसानी से झेल लेती हैं। तापमान 200 डिग्री तक पहुंचने के बाद ही ये उबलना शुरू करते हैं।
समय पर प्रतिस्थापन के साथ, इस जानकारी को सैद्धांतिक माना जाएगा, लेकिन तापमान बार सालाना कम हो जाएगा, क्योंकि तरल में उत्कृष्ट नमी अवशोषण की संपत्ति होती है।
इसका मतलब यह है कि कम से कम 2% आर्द्रता की उपस्थिति में उबलने की सीमा अब 250 डिग्री नहीं है, बल्कि केवल 140-150 है। उबालते समय, हवा के बुलबुले की उपस्थिति ध्यान देने योग्य होती है, जो ब्रेक सिस्टम के संचालन को बाधित करती है।
प्रतिस्थापन अवधि
यह पैरामीटर केवल माइलेज द्वारा समायोजित किया जाता है। अक्सर, हर 2-3 साल या 40-50 हजार किलोमीटर पर एक बार इस समस्या के बारे में चिंता करना उचित होता है। बीएमडब्ल्यू वाहन DOT4 ग्रेड ब्रेक फ्लुइड का उपयोग करते हैं।
BMW E70 में ब्रेक फ्लुइड बदलना
काम शुरू करने से पहले, सुनिश्चित करें कि मशीन के सामान्य संचालन निर्देशों का पालन किया गया है और हीटर बाफ़ल हटा दिया गया है।
बीएमडब्ल्यू ई70 पर निम्नलिखित घटकों को बदलने या मरम्मत करने का काम करते समय, आपको ऑपरेटिंग निर्देशों का सख्ती से पालन करना चाहिए:
- मास्टर ब्रेक सिलेंडर;
- हाइड्रोलिक ब्लॉक;
- भाग या ट्यूब जो उन्हें जोड़ते हैं;
- उच्च दबाव पंप।
उत्तरार्द्ध पर काम करने के बाद, मशीन के सामने व्हील ब्रेक सर्किट को ब्लीड करना आवश्यक है। ब्रेक सिस्टम को फ्लश करने से पहले, डायग्नोस्टिक सूचना प्रणाली के माध्यम से एक बार बूस्ट पंप को चालू करना आवश्यक है।
- नैदानिक सूचना प्रणाली बीएमडब्ल्यू को जोड़ना;
- एक विशेष वाल्व बॉडी पंपिंग फ़ंक्शन का चयन;
- डिवाइस को मास्टर सिलेंडर के टैंक से कनेक्ट करें और पूरे सिस्टम को चालू करें।
साथ ही, यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि निर्माता के ऑपरेटिंग निर्देशों का पूरी तरह से पालन किया जाए और दबाव का स्तर 2 बार से अधिक न हो।
पूर्ण पम्पिंग
नली का एक सिरा द्रव प्राप्त करने के लिए एक कंटेनर में उतारा जाता है, दूसरा दाएँ पिछले पहिये पर कपलिंग हेड से जुड़ा होता है। फिर अटैचमेंट को बंद कर दिया जाता है और हाइड्रोलिक ड्राइव को तब तक पंप किया जाता है जब तक कि तरल बाहर न निकल जाए, जिसमें हवा के बुलबुले न हों। उसके बाद, एक्सेसरी को बंद कर देना चाहिए। यह ऑपरेशन अन्य सभी पहियों पर दोहराया जाता है।
रियर व्हील
नली का एक सिरा रिसीविंग कंटेनर से जुड़ा होता है, दूसरे को क्लैंप की फिटिंग पर लगाया जाता है, जिसके बाद फिटिंग को खोल दिया जाता है। डायग्नोस्टिक सूचना प्रणाली की मदद से, ब्रेक सर्किट को तब तक पंप किया जाता है जब तक कि हवा के बुलबुले गायब न हो जाएं। फिटिंग लपेटी जाती है, और संचालन दूसरे पहिये पर दोहराया जाता है।
आगे का पहिया
यहां पहले तीन चरण पिछले पहियों को पंप करने के समान होंगे। लेकिन डायग्नोस्टिक सूचना प्रणाली की मदद से पंप करने के बाद, आपको पेडल को 5 बार दबाना होगा।
निकलने वाले तरल में कोई हवाई बुलबुले नहीं होने चाहिए। दूसरे सामने के पहिये के लिए ऑपरेशन को दोहराने के बाद, जलाशय से चेंजर को डिस्कनेक्ट करना, ब्रेक द्रव स्तर की जांच करना और जलाशय को बंद करना आवश्यक है।
BMW E90 में ब्रेक फ्लुइड बदलना
कार्य को पूरा करने के लिए निम्नलिखित उपकरणों की आवश्यकता होगी:
- नाली वाल्व को हटाने के लिए स्टार रिंच;
- 6 मिमी व्यास वाली एक पारदर्शी प्लास्टिक नली, साथ ही एक कंटेनर जहां प्रयुक्त ब्रेक द्रव निकल जाएगा;
- लगभग एक लीटर नया ब्रेक फ्लुइड।
ब्रेक द्रव का उपयोग करते समय, निर्धारित सुरक्षा नियमों का पालन किया जाना चाहिए।
बीएमडब्ल्यू ई90 सिस्टम से हवा का चयन आमतौर पर सर्विस स्टेशन पर एक विशेष उपकरण के माध्यम से किया जाता है, जो इसे 2 बार के दबाव पर सिस्टम में आपूर्ति करता है। यह ऑपरेशन स्वतंत्र रूप से किया जा सकता है, इसके लिए सहायक को ब्रेक पेडल को कई बार दबाना होगा ताकि सिस्टम से अतिरिक्त हवा निकल जाए।
सबसे पहले आपको दाएँ पीछे के कैलीपर से, फिर बाएँ पिछले, दाएँ सामने और बाएँ सामने से हवा निकालने की ज़रूरत है। काम के दौरान, यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि तरल की मात्रा आवश्यक स्तर से नीचे न जाए और यदि आवश्यक हो, तो टॉप अप करें।
टैंक का ढक्कन बंद करने के बाद, ब्रेक होज़ के बन्धन, एयर आउटलेट फिटिंग की जकड़न, साथ ही जकड़न (इंजन चलने के साथ) की जाँच करें।
