व्हील बेयरिंग को कैसे बदलें
व्हील बेयरिंग वे हिस्से हैं जो आपकी कार के पहियों को स्वतंत्र रूप से और न्यूनतम घर्षण के साथ घूमने देते हैं। एक व्हील बियरिंग स्टील की गेंदों का एक सेट है जिसे धातु के आवास में रखा जाता है, जिसे रेस के रूप में जाना जाता है, और यह…
व्हील बेयरिंग वे भाग हैं जो आपकी कार के पहियों को स्वतंत्र रूप से और न्यूनतम घर्षण के साथ घूमने देते हैं। व्हील बियरिंग स्टील की गेंदों का एक सेट होता है जिसे रेसवे के नाम से जाने जाने वाले मेटल हाउसिंग में रखा जाता है और व्हील हब के अंदर रखा जाता है। यदि आप गाड़ी चलाते समय कराहते या गुनगुनाते हुए सुनते हैं, तो संभव है कि आपकी कार के व्हील बेयरिंग में से एक विफल होने लगे।
अपने स्वयं के व्हील बियरिंग को बदलना एक मध्यवर्ती कार्य माना जाता है जिसे घर पर किया जा सकता है, लेकिन इसके लिए विशेष यांत्रिक उपकरणों की आवश्यकता होगी। अधिकांश वाहनों पर पाए जाने वाले तीन सबसे सामान्य प्रकार के व्हील बेयरिंग को कवर करने के लिए नीचे दिए गए चरणों को संक्षेप में प्रस्तुत किया गया है। अपने वाहन की सेवा नियमावली प्राप्त करना सुनिश्चित करें और मरम्मत शुरू करने से पहले यह निर्धारित करें कि आपका वाहन किस प्रकार के पहिये से सुसज्जित है।
1 का भाग 3: अपनी कार तैयार करें
आवश्यक सामग्री
- असर तेल
- साइड कटर
- जैक
- दस्ताने
- सरौता
- शाफ़्ट (½" 19mm या 21mm सॉकेट के साथ)
- सुरक्षा कांच
- सुरक्षा जैक स्टैंड x 2
- सॉकेट सेट (Ø 10–19 मिमी सॉकेट सेट)
- पेचकश
- रिंच
- चोक एक्स 2
- तार का हैंगर
चरण 1: पहियों को चोक करें. अपने वाहन को समतल और समतल सतह पर पार्क करें।
जिस पहिए पर आप पहले काम कर रहे हैं, उसके खिलाफ टायर को ब्लॉक करने के लिए व्हील चॉक का उपयोग करें।
- कार्यध्यान दें: यदि आप ड्राइवर की ओर के फ्रंट व्हील बियरिंग को बदल रहे हैं, तो आपको यात्री के रियर व्हील के नीचे वेजेज का उपयोग करना होगा।
चरण 2: क्लैंप नट्स को ढीला करें. नट्स के लिए उपयुक्त आकार के सॉकेट के साथ XNUMX/XNUMX" शाफ़्ट प्राप्त करें।
आप जिस बार को निकालने जा रहे हैं, उस पर लग नट्स को ढीला करें, लेकिन अभी तक उन्हें पूरी तरह से न हटाएं।
चरण 3: कार उठाएँ. वाहन को ऊपर उठाने और सुरक्षित करने के लिए फ्लोर जैक और सुरक्षा जैक स्टैंड की एक जोड़ी का उपयोग करें। यह आपको टायर को सुरक्षित रूप से निकालने की अनुमति देगा।
- कार्य: अपने वाहन को उठाने के लिए उचित लिफ्टिंग पॉइंट कहाँ हैं, इस बारे में जानकारी के लिए अपने मालिक के मैनुअल का संदर्भ लेना सुनिश्चित करें।
चरण 4: क्लैंप नट्स निकालें. वाहन को ऊपर उठाने और सुरक्षित करने के साथ, लग नट्स को पूरी तरह से ढीला कर दें, फिर टायर को हटा दें और इसे एक तरफ रख दें।
2 का भाग 3: नए व्हील बियरिंग इंस्टॉल करें
चरण 1: ब्रेक कैलीपर और कैलीपर निकालें. स्पिंडल से डिस्क ब्रेक कैलीपर और कैलीपर को खोलने के लिए शाफ़्ट और ⅜ सॉकेट सेट का उपयोग करें। एक पेचकश का उपयोग करके, कैलीपर को ही हटा दें।
- कार्य: कैलीपर को हटाते समय, सुनिश्चित करें कि यह ढीला न लटका हो, क्योंकि इससे लचीली ब्रेक लाइन क्षतिग्रस्त हो सकती है। चेसिस के सुरक्षित हिस्से पर हुक लगाने के लिए वायर हैंगर का उपयोग करें, या हैंगर से ब्रेक कैलीपर लटकाएं।
चरण 2: बाहरी पहिया असर को हटा दें।. यदि व्हील बेयरिंग डिस्क ब्रेक रोटर के अंदर रखे जाते हैं, जैसा कि ट्रकों में अक्सर होता है, तो आपको कोटर पिन और लॉक नट को बाहर निकालने के लिए सेंटर डस्ट कैप को हटाना होगा।
ऐसा करने के लिए, कोटर पिन और लॉक नट को निकालने के लिए प्लायर्स का उपयोग करें, और फिर बाहरी व्हील बेयरिंग (छोटे व्हील बियरिंग) को मुक्त करने के लिए रोटर को आगे स्लाइड करें।
चरण 3: रोटर और इनर व्हील बेयरिंग को हटा दें।. लॉक नट को स्पिंडल पर बदलें और रोटर को दोनों हाथों से पकड़ें। रोटर को स्पिंडल से हटाना जारी रखें, बड़े आंतरिक असर को लॉक नट पर हुक करने की अनुमति दें, और रोटर से असर और ग्रीस सील को हटा दें।
चरण 4: हाउसिंग पर बियरिंग ग्रीस लगाएं।. रोटर को फर्श पर नीचे की ओर, पीछे की ओर ऊपर की ओर रखें। एक नया बड़ा बियरिंग लें और बियरिंग ग्रीस को हाउसिंग में रगड़ें।
- कार्य: ऐसा करने का सबसे आसान तरीका एक दस्ताने पहनना है और अपने हाथ की हथेली में पर्याप्त मात्रा में तेल लेना है और अपनी हथेली से असर को रगड़ना है, तेल को असर वाले आवास में दबा देना है।
चरण 5: नया असर स्थापित करें. नए बियरिंग को रोटर के पिछले हिस्से में लगाएं और बियरिंग के अंदर ग्रीस लगाएं। नई बियरिंग सील को नए बड़े बियरिंग पर फिट करें और रोटर को स्पिंडल पर वापस स्लाइड करें।
- कार्य: बियरिंग सील को जगह पर लाने के लिए रबर मैलेट का इस्तेमाल किया जा सकता है।
नए छोटे बियरिंग को ग्रीस से भरें और इसे रोटर के अंदर स्पिंडल पर स्लाइड करें। अब थ्रस्ट वॉशर और लॉक नट को स्पिंडल पर स्थापित करें।
चरण 6: नया कोटर पिन स्थापित करें. लॉक नट को तब तक कसें जब तक वह बंद न हो जाए और उसी समय रोटर को वामावर्त घुमाएं।
लॉक नट को कसने के बाद ¼ मोड़ दें, और फिर एक नया कोटर पिन स्थापित करें।
चरण 7: हब को खोलना और बदलना. जैसा कि ऊपर की छवि में दिखाया गया है, कुछ वाहनों में फ्रंट व्हील बियरिंग्स को स्थायी रूप से सील कर दिया गया है। रोटर को हब पर प्रेस्ड व्हील बेयरिंग के साथ लगाया जाता है।
फ्रंट या रियर नॉन-ड्रिवन एक्सल पर असर इकाइयां व्हील हब और एक साधारण स्पिंडल शाफ्ट के बीच स्थापित की जाती हैं।
- कार्यए: यदि आपका असर एक हब के अंदर है जिसे अनस्क्रू किया जा सकता है, तो हब को स्पिंडल से अलग करने और एक नया हब स्थापित करने के लिए बस शाफ़्ट का उपयोग करें।
चरण 8: यदि आवश्यक हो तो धुरी को हटा दें. यदि बियरिंग को स्पिंडल में दबाया जाता है, तो स्पिंडल को वाहन से हटाने और स्पिंडल और नए व्हील बियरिंग को स्थानीय मरम्मत की दुकान पर ले जाने की सिफारिश की जाती है। उनके पास पुराने बियरिंग को दबाने और नए में प्रेस करने के लिए विशेष उपकरण होंगे।
ज्यादातर मामलों में, यह सेवा सस्ते में की जा सकती है। एक बार नए बियरिंग को दबाने के बाद, धुरी को वाहन पर फिर से स्थापित किया जा सकता है।
3 का भाग 3: विधानसभा
चरण 1: ब्रेक डिस्क और कैलीपर को पुनर्स्थापित करें।. अब जबकि नया बेअरिंग स्थापित हो गया है, ब्रेक डिस्क और कैलीपर को शाफ़्ट और उन्हें हटाने के लिए उपयोग किए गए उपयुक्त सॉकेट का उपयोग करके वाहन पर वापस स्थापित किया जा सकता है।
चरण 2: टायर स्थापित करें. पहिया स्थापित करें और नट को कस लें। वाहन को फ्लोर जैक से सहारा दें और सेफ्टी जैक स्टैंड को हटा दें। वाहन को धीरे-धीरे नीचे करें जब तक कि उसके टायर जमीन को न छू लें।
चरण 3: स्थापना को पूरा करें. क्लैंप नट को निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार कसने के लिए टॉर्क रिंच का उपयोग करें। वाहन को पूरी तरह से नीचे करें और फ्लोर जैक को हटा दें।
बधाई हो, आपने अपने वाहन के व्हील बेयरिंग को सफलतापूर्वक बदल दिया है। व्हील बेयरिंग को बदलने के बाद, यह सुनिश्चित करने के लिए टेस्ट ड्राइव लेना महत्वपूर्ण है कि मरम्मत पूरी हो गई है। यदि आपको व्हील बेयरिंग को बदलने में समस्या हो रही है, तो एक पेशेवर मैकेनिक को कॉल करें, उदाहरण के लिए, AvtoTachki से, उन्हें आपके लिए बदलने के लिए।
