फ्यूल रिटर्न होज़ को कैसे बदलें

कंप्यूटर सिस्टम और इंजेक्टर कंट्रोल सिस्टम वाले वाहन फ्यूल रिटर्न होसेस के साथ आते हैं। फ्यूल रिटर्न होसेस आमतौर पर कार्बन फाइबर के रूप में जाने जाने वाले प्लास्टिक से बने होते हैं और कम दबाव वाले होते हैं।

वे अप्रयुक्त ईंधन को ईंधन रेल से वापस ईंधन टैंक में स्थानांतरित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। गैसोलीन इंजन 60 प्रतिशत ईंधन का उपयोग करते हैं और 40 प्रतिशत ईंधन वापस ईंधन टैंक में वापस कर देते हैं। डीजल इंजन 20 प्रतिशत ईंधन का उपयोग करते हैं और 80 प्रतिशत ईंधन वापस टैंक में लौटा देते हैं।

ईंधन रिटर्न होसेस आकार और लंबाई में भिन्न हो सकते हैं। आकार निर्धारित करता है कि कितना ईंधन वापस करने की आवश्यकता है और उपयोग किए जाने वाले ईंधन पंप के प्रकार को भी निर्धारित करता है। ईंधन रेल को नुकसान से बचाने के लिए उच्च प्रवाह वाले ईंधन पंपों को एक बड़े ईंधन वापसी नली की आवश्यकता होती है। कुछ ईंधन रिटर्न होज़ वाहन के फ्रेम के साथ चलते हैं और कम से कम किंक के साथ सीधे ईंधन टैंक में जाते हैं।

अन्य ईंधन रिटर्न लाइनों में कई मोड़ होते हैं और सामान्य से अधिक लंबे हो सकते हैं। यह ईंधन टैंक में प्रवेश करने से पहले ईंधन को ठंडा करने में मदद करता है। इसके अलावा गर्मी हस्तांतरण दर अधिक होती है क्योंकि नली में प्लास्टिक का निर्माण होता है।

इस प्रकार की नली बहुत टिकाऊ होती है और 250 पीएसआई तक दबाव का सामना कर सकती है। हालाँकि, नली को हिलाने पर प्लास्टिक के होज़ टूट सकते हैं। अधिकांश प्लास्टिक होज़ में अन्य प्लास्टिक होज़ या रबर होज़ को जोड़ने के लिए एक त्वरित कनेक्ट फिटिंग होती है।

असफल रिटर्न होज़ के लक्षणों में शामिल हैं जल भरा हुआ कार्बोरेटर, ईंधन का रिसाव, या वाहन के चारों ओर गैसोलीन की गंध। आपके वाहन पर ईंधन नली को बदलने में समय और धैर्य लगेगा और आप जिस नली को बदल रहे हैं उसके आधार पर आपको कार के नीचे उतरना पड़ सकता है।

कंप्यूटर वाले वाहनों पर ईंधन नली से जुड़े कई इंजन लाइट कोड हैं:

P0087, P0088 P0093, P0094, P0442, P0455

• ध्यान: ईंधन होसेस को मूल वाले (ओईएम) से बदलने की सिफारिश की जाती है। हो सकता है कि आफ्टरमार्केट फ्यूल होज़ मैच न करें, गलत क्विक कनेक्टर हो सकता है, बहुत लंबा या बहुत छोटा हो सकता है।

• चेतावनी: ईंधन की गंध आने पर कार के पास धूम्रपान न करें। आपको ऐसे धुएं की गंध आती है जो बहुत ज्वलनशील होते हैं।

1 का भाग 4: ईंधन नली की स्थिति की जाँच करना

आवश्यक सामग्री

• दहनशील गैस डिटेक्टर
• टॉर्च

चरण 1: इंजन कम्पार्टमेंट में ईंधन के रिसाव की जाँच करें।. इंजन कम्पार्टमेंट में ईंधन के रिसाव की जांच के लिए टॉर्च और ज्वलनशील गैस डिटेक्टर का उपयोग करें।

चरण 2: ईंधन रिसाव के लिए ईंधन नाली नली की जाँच करें।. लता लो, कार के नीचे जाओ और ईंधन वापसी नली से ईंधन के रिसाव की जांच करो।

एक दहनशील गैस डिटेक्टर प्राप्त करें और वाष्प लीक के लिए ईंधन टैंक में ईंधन वापसी नली कनेक्शन की जांच करें।

2 का भाग 4: फ्यूल रिटर्न होज़ को हटाना

आवश्यक सामग्री

• हेक्स कुंजी सेट
• सॉकेट रिंच
• स्विच
• ड्रिप ट्रे
• टॉर्च
• फ्लैटहेड पेचकस
• जैक
• ईंधन नली त्वरित डिस्कनेक्ट किट
• ईंधन प्रतिरोधी दस्ताने
• पंप के साथ ईंधन हस्तांतरण टैंक
• जैक खड़ा है
• सुइयों के साथ सरौता
• सुरक्षात्मक कपड़े
• मीट्रिक और मानक सॉकेट के साथ शाफ़्ट
• सुरक्षा कांच
• धागा अवरोधक
• रिंच
• टॉर्क बिट सेट
• ट्रांसमिशन जैक
• पहिए में पंचर

चरण 1: अपने वाहन को समतल, दृढ़ सतह पर पार्क करें।. सुनिश्चित करें कि ट्रांसमिशन पार्क में है (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए) या पहला गियर (मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए)।

चरण 2: टायरों के चारों ओर व्हील चॉक्स स्थापित करें।. इस मामले में, व्हील चॉक्स आगे के पहियों के चारों ओर लपेटते हैं क्योंकि कार का पिछला हिस्सा ऊपर उठाया जाएगा।

पीछे के पहियों को हिलने से रोकने के लिए पार्किंग ब्रेक लगाएं।

चरण 3: सिगरेट लाइटर में नौ वोल्ट की बैटरी स्थापित करें।. यह आपके कंप्यूटर को चालू रखेगा और कार में वर्तमान सेटिंग्स को बचाएगा।

यदि आपके पास नौ वोल्ट की बैटरी नहीं है, तो कोई बड़ी बात नहीं है।

चरण 4: बैटरी को डिस्कनेक्ट करने के लिए कार का हुड खोलें।. इग्निशन और फ्यूल सिस्टम को पावर बंद करके नकारात्मक बैटरी टर्मिनल से ग्राउंड केबल को हटा दें।

चरण 5: कार उठाएँ. संकेतित बिंदुओं पर वाहन को तब तक ऊपर उठाएं जब तक कि पहिए पूरी तरह से जमीन से दूर न हो जाएं।

चरण 6: जैक सेट करें. जैक को जैक पॉइंट स्थानों के नीचे रखें और वाहन को जैक पर नीचे करें।

अधिकांश आधुनिक कारों के लिए, जैक स्टैंड अटैचमेंट पॉइंट कार के निचले हिस्से के साथ दरवाजे के ठीक नीचे एक वेल्ड पर होते हैं।

चरण 7: एक क्षतिग्रस्त या रिसने वाली ईंधन नली का पता लगाएँ।. फ्यूल रेल से फ्यूल रिटर्न होज को हटाने के लिए फ्यूल होज क्विक डिस्कनेक्ट टूल का उपयोग करें।

चरण 8: ईंधन वापसी नली को हटा दें. फ़्यूल होज़ क्विक डिस्कनेक्ट टूल का उपयोग करें, फ़्यूल रिटर्न होज़ को डिस्कनेक्ट करें और निकालें।

यदि वाहन में एक है, तो इसे फ़ायरवॉल के साथ इंजन के पीछे ईंधन वापसी नली के विस्तार से हटा दें।

• ध्याननोट: यदि आपके पास ईंधन आपूर्ति नली, ईंधन वापसी नली और भाप नली पर रबर या लचीली नली है, तो केवल एक नली क्षतिग्रस्त होने पर तीनों नली को बदलने की सिफारिश की जाती है।

चरण 9: कार के नीचे उतरें और ईंधन प्लास्टिक नली को कार से हटा दें।. इस लाइन को रबर की झाड़ियों के साथ रखा जा सकता है।

• ध्यान: प्लास्टिक ईंधन लाइनों को हटाते समय सावधान रहें क्योंकि वे आसानी से टूट सकती हैं।

चरण 10: ईंधन टैंक पट्टियों को हटा दें. फ्यूल टैंक के नीचे ट्रांसमिशन जैक लगाएं और बेल्ट को हटा दें।

चरण 11: ईंधन भरने वाला दरवाजा खोलें. एक ईंधन टैंक के मुंह के बन्धन के बोल्ट को बाहर करें।

चरण 12: प्लास्टिक ईंधन वापसी नली को हटा दें।. ईंधन टैंक से ईंधन नली को डिस्कनेक्ट करने के लिए त्वरित रिलीज़ टूल का उपयोग करने के लिए ईंधन टैंक को पर्याप्त रूप से कम करें।

ईंधन टैंक के नीचे एक पैन रखें और ईंधन नली को ईंधन टैंक से हटा दें।

यदि आप सभी तीन लाइनों को हटा रहे हैं, तो आपको चारकोल टैंक से भाप नली और ईंधन पंप से ईंधन फ़ीड नली को त्वरित रिलीज टूल का उपयोग करके निकालना होगा।

• ध्यान: आप जिस ईंधन लाइन को बदल रहे हैं, उस तक पहुंचने के लिए आपको अन्य ईंधन लाइनों को डिस्कनेक्ट करने की आवश्यकता हो सकती है।

चरण 13: नली को टैंक में स्थापित करें. नया फ्यूल रिटर्न होज़ लें और फ्यूल टैंक पर क्विक कनेक्टर को स्नैप करें।

यदि आप सभी तीन लाइनों को स्थापित कर रहे हैं, तो आपको त्वरित कप्लर्स को स्नैप करके चारकोल कनस्तर में भाप नली और ईंधन पंप को ईंधन फ़ीड नली स्थापित करने की आवश्यकता होगी।

स्टेप 14: फ्यूल टैंक को ऊपर उठाएं. ईंधन भराव गर्दन को संरेखित करें ताकि इसे स्थापित किया जा सके।

चरण 15: ईंधन भरने वाला दरवाजा खोलें. ईंधन टैंक के मुहाने पर बन्धन के बोल्ट स्थापित करें।

बोल्ट को हाथ से कसें, फिर 1/8 घुमाएँ।

चरण 16: ईंधन टैंक पट्टियाँ संलग्न करें. बढ़ते बोल्ट के थ्रेड्स पर थ्रेडलॉकर लगाएं।

बोल्ट को हाथ से कसें और फिर पट्टियों को सुरक्षित करने के लिए 1/8 घुमाएँ।

चरण 17: ईंधन नली और लाइन कनेक्ट करें. ट्रांसमिशन जैक को हटा दें और इंजन कम्पार्टमेंट में फायर वॉल के पीछे फ्यूल लाइन पर फ्यूल होज़ क्विक कनेक्टर को स्नैप करें।

चरण 18: दूसरे छोर पर ईंधन नली और लाइन को कनेक्ट करें।. फ़्यूल रिटर्न होज़ के दूसरे सिरे को कनेक्ट करें और फ़्यूल रिटर्न होज़ पर क्विक कनेक्टर को स्नैप करें।

यह फ़ायरवॉल के पीछे स्थित है। ऐसा तभी करें जब कार इससे लैस हो।

चरण 19: फ्यूल रिटर्न होज़ क्विक कनेक्टर को फ्यूल रेल से कनेक्ट करें।. यह सुनिश्चित करने के लिए दोनों कनेक्शनों की जाँच करें कि वे तंग हैं।

यदि आपको कोई कोष्ठक हटाना है, तो उन्हें स्थापित करना सुनिश्चित करें।

3 का भाग 4: रिसाव परीक्षण और वाहन का नीचे जाना

सामग्री की जरूरत है

• दहनशील गैस डिटेक्टर

चरण 1 बैटरी कनेक्ट करें. ग्राउंड केबल को नेगेटिव बैटरी पोस्ट से दोबारा कनेक्ट करें।

सिगरेट लाइटर से नौ वोल्ट का फ्यूज हटा दें।

चरण 2: बैटरी क्लैंप को मजबूती से कसें. सुनिश्चित करें कि कनेक्शन अच्छा है।

• ध्यानउ: यदि आपके पास XNUMX-वोल्ट पावर सेवर नहीं है, तो आपको अपनी कार की सभी सेटिंग्स, जैसे रेडियो, पावर सीट और पावर मिरर को रीसेट करना होगा।

चरण 3: इग्निशन चालू करें. ईंधन पंप को चालू करने के लिए सुनें और ईंधन पंप के शोर बंद करने के बाद इग्निशन को बंद कर दें।

• ध्यानए: आपको यह सुनिश्चित करने के लिए इग्निशन को 3-4 बार चालू और बंद करना होगा कि सभी ईंधन लाइनें ईंधन से भरी हुई हैं।

चरण 4: लीक के लिए सभी कनेक्शनों की जाँच करें।. दहनशील गैस डिटेक्टर का उपयोग करें और ईंधन की गंध के लिए हवा को सूंघें।

चरण 5: कार उठाएँ. संकेतित बिंदुओं पर वाहन को तब तक ऊपर उठाएं जब तक कि पहिए पूरी तरह से जमीन से दूर न हो जाएं।

चरण 6: जैक स्टैंड निकालें. उन्हें कार से दूर रखें।

चरण 7: कार को नीचे करें ताकि चारों पहिए जमीन पर हों।. जैक को बाहर निकालें और एक तरफ रख दें।

चरण 8: चक्कों को हटा दें. उन्हें एक तरफ रख दें।

भाग 4 का 4: टेस्ट ड्राइव द कार

चरण 1: कार को ब्लॉक के चारों ओर चलाएं. परीक्षण के दौरान, विभिन्न धक्कों पर ड्राइव करें, जिससे ईंधन रिटर्न नली के अंदर ईंधन धीमा हो जाए।

चरण 2: डैशबोर्ड पर नजर रखें. ईंधन स्तर या किसी इंजन के प्रकाश की उपस्थिति के लिए देखें।

यदि ईंधन वापसी नली को बदलने के बाद इंजन की रोशनी आती है, तो अतिरिक्त ईंधन प्रणाली निदान की आवश्यकता हो सकती है या ईंधन प्रणाली में कोई विद्युत समस्या हो सकती है। यदि आपके कोई प्रश्न हैं, तो त्वरित और उपयोगी सलाह के लिए अपने मैकेनिक से पूछना सुनिश्चित करें।