एसी फैन कंट्रोल मॉड्यूल को कैसे बदलें
सामग्री
पंखा नियंत्रण मॉड्यूल एयर कंडीशनिंग नियंत्रण प्रणाली का हिस्सा है। इसका उपयोग एसी कंडेनसर पंखे को यह बताने के लिए किया जाता है कि कब चालू करना है, और कुछ मामलों में उसी ब्लॉक का उपयोग रेडिएटर पंखे के लिए भी किया जाता है। हालांकि दुर्लभ, एसी पंखा नियंत्रण मॉड्यूल समय के साथ विफल हो सकता है।
यह लेख सबसे आम प्रशंसक नियंत्रण मॉड्यूल प्रतिस्थापन को कवर करेगा। पंखा नियंत्रण मॉड्यूल स्थान और मरम्मत प्रक्रिया मेक और मॉडल के अनुसार भिन्न होती है। अपने वाहन के बारे में जानकारी के लिए ओनर्स मैनुअल देखें।
1 का भाग 2: एसी पंखा नियंत्रण मॉड्यूल को बदलना
आवश्यक सामग्री
- उपकरणों का मूल सेट
- नया प्रशंसक नियंत्रण मॉड्यूल।
- उपयोगकर्ता के गाइड
- सॉकेट और शाफ़्ट का सेट
चरण 1: पंखा नियंत्रण मॉड्यूल की जाँच करें।. मरम्मत के साथ आगे बढ़ने से पहले, यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है कि पंखे के नियंत्रण मॉड्यूल में खराबी है। इसके कई अलग-अलग लक्षण हो सकते हैं, जैसे पंखे बिल्कुल काम नहीं कर रहे हैं या बहुत देर तक चल रहे हैं।
ए/सी नियंत्रण मॉड्यूल को बदलने से पहले, इसे प्रशंसक नियंत्रण रिले के रूप में निदान किया जाना चाहिए या एक दोषपूर्ण प्रशंसक इन लक्षणों के अधिक सामान्य कारण हैं।
चरण 2 प्रशंसक नियंत्रण मॉड्यूल का पता लगाएँ।. प्रशंसक नियंत्रण मॉड्यूल वाहन पर विभिन्न स्थानों में स्थित हो सकता है। जैसा कि ऊपर दिखाया गया है, ये आमतौर पर एक रेडिएटर प्रशंसक और एक कंडेनसर प्रशंसक होते हैं।
अन्य संभावित स्थान कार के फ़ायरवॉल के साथ या डैशबोर्ड के नीचे भी हैं।
यदि आपको अपने वाहन के पंखे नियंत्रण मॉड्यूल को खोजने में परेशानी हो रही है तो अपने मालिक के मैनुअल से परामर्श करें।
चरण 3: पंखा नियंत्रण मॉड्यूल कनेक्टर्स को डिस्कनेक्ट करें।. पंखा नियंत्रण मॉड्यूल को हटाने से पहले विद्युत कनेक्टर्स को डिस्कनेक्ट करें।
यूनिट द्वारा नियंत्रित पंखों की संख्या के आधार पर, कई स्लॉट हो सकते हैं।
कनेक्टर्स को डिस्कनेक्ट करें और उन्हें करीब स्थापित करें, लेकिन रास्ते में नहीं।
चरण 4: पंखा नियंत्रण मॉड्यूल को हटाना. विद्युत कनेक्टर्स के डिस्कनेक्ट होने के बाद, हम ब्लॉक को खोल सकते हैं।
आमतौर पर केवल कुछ बोल्ट पंखे की असेंबली में नियंत्रण मॉड्यूल रखते हैं।
इन बोल्टों को हटा दें और उन्हें सुरक्षित स्थान पर रख दें। वे एक क्षण में पुन: उपयोग किए जाएंगे।
डिवाइस को हटाने के बाद, इसकी तुलना नए से करें और सुनिश्चित करें कि वे समान हैं और कुछ कनेक्शन हैं।
चरण 5: एक नया पंखा नियंत्रण मॉड्यूल स्थापित करना. हटाए गए के स्थान पर नया पंखा नियंत्रण मॉड्यूल स्थापित करें।
किसी भी चीज को कसने से पहले सभी माउंटिंग बोल्ट्स को टाइट न करें।
सभी बोल्ट स्थापित होने के बाद, उन्हें कारखाने के विनिर्देशों के अनुसार कस लें।
सभी बोल्टों को कसने के बाद, हम बिजली के कनेक्टर्स को उठाएंगे, जिन्हें अलग रखा गया है। अब इलेक्ट्रिकल कनेक्टर को नए फैन कंट्रोल मॉड्यूल से कनेक्ट करें।
2 का भाग 2: काम की जाँच करना और उसे अंतिम रूप देना
चरण 1: स्थापना की जाँच करें. किसी भी मरम्मत के साथ, हम कार शुरू करने से पहले त्रुटियों के लिए हमेशा अपने काम की जांच करते हैं।
सुनिश्चित करें कि पंखा नियंत्रण मॉड्यूल सही स्थान पर है और पूरी तरह से डाला गया है।
विद्युत कनेक्शनों का निरीक्षण करें और सुनिश्चित करें कि वे सभी तंग हैं।
चरण 2: पंखे के संचालन की जाँच करें. अब हम इंजन शुरू कर सकते हैं और प्रशंसकों का निरीक्षण कर सकते हैं। एयर कंडीशनर चालू करें और इसे सबसे ठंडे सेटिंग पर सेट करें। कंडेनसर पंखा तुरंत शुरू होना चाहिए।
रेडिएटर पंखे को चालू होने में अधिक समय लगेगा। यह पंखा तब तक नहीं जलता जब तक कि इंजन गर्म न हो जाए।
इंजन के गर्म होने की प्रतीक्षा करें और सुनिश्चित करें कि रेडिएटर पंखा भी चल रहा है।
अंत में, सुनिश्चित करें कि एयर कंडीशनर ठंडी हवा दे रहा है और कार ज़्यादा गरम नहीं हो रही है।
जब पंखा नियंत्रण मॉड्यूल विफल हो जाता है, तो यह निर्बाध हो सकता है और इसके परिणामस्वरूप एयर कंडीशनर काम नहीं कर रहा है और कार ज़्यादा गरम हो रही है। पंखा नियंत्रण मॉड्यूल को बदलने से इन दोनों प्रणालियों के सही संचालन को बहाल किया जा सकता है और लक्षणों का पता चलते ही मरम्मत की जानी चाहिए। यदि कोई निर्देश स्पष्ट नहीं है या आप पूरी तरह से नहीं समझते हैं, तो सेवा परामर्श शेड्यूल करने के लिए AvtoTachki जैसे पेशेवर से संपर्क करें।
