ट्रैक्शन कंट्रोल मॉड्यूल को कैसे बदलें
ट्रैक्शन कंट्रोल मॉड्यूल (TCM) इंजन की शक्ति को कम कर सकता है या बारिश, बर्फ या बर्फ के दौरान व्हील स्पिन को रोकने के लिए एक व्यक्तिगत व्हील पर ब्रेक लगा सकता है।
अधिकांश आधुनिक वाहनों में कर्षण नियंत्रण उपलब्ध है, सबसे सरल अर्थव्यवस्था कारों से लेकर लक्ज़री कारों और एसयूवी तक। एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम का परिणाम, ट्रैक्शन कंट्रोल बारिश, बर्फ और बर्फीली सड़कों जैसी कम पकड़ वाली सतहों पर व्हील स्पिन को सीमित करने या रोकने के लिए ब्रेक लगाने और इंजन की शक्ति को कम करने पर निर्भर करता है। यांत्रिक केबलों पर इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल के बढ़ते उपयोग के साथ, कर्षण नियंत्रण मॉड्यूल इंजन की शक्ति को कम कर सकता है या आपके हस्तक्षेप के बिना 15 बार प्रति सेकंड तक एक व्यक्तिगत पहिया पर ब्रेक लगा सकता है। आप कर्षण नियंत्रण मॉड्यूल के साथ समस्याओं का अनुभव कर सकते हैं, जैसे कर्षण नियंत्रण सक्रिय नहीं होना, चेक इंजन या एबीएस लाइट का आना, या कर्षण नियंत्रण का जमना या काम न करना।
1 का भाग 1: ट्रैक्शन कंट्रोल मॉड्यूल रिप्लेसमेंट
आवश्यक सामग्री
- ड्राइवर सेट
- प्लास्टिक शीट या रबर मैट
- ट्रैक्शन कंट्रोल मॉड्यूल रिप्लेसमेंट
- रबर के दस्ताने
- सॉकेट / शाफ़्ट
- कीज़ - ओपन / कैप
चरण 1: बैटरी को डिस्कनेक्ट करें. वाहन के इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों पर काम करते समय हमेशा नकारात्मक बैटरी टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें। चूंकि अधिकांश इलेक्ट्रॉनिक घटक जमीन को नियंत्रित करके काम करते हैं, इसलिए सबसे खराब चीज जो हो सकती है यदि कोई ढीला नकारात्मक संपर्क मामले को छूता है तो वह शॉर्ट सर्किट है। यदि आप धनात्मक टर्मिनल को ढीला करते हैं और यह केस/चेसिस को छूता है, तो इससे शॉर्ट सर्किट होगा जो इलेक्ट्रॉनिक घटकों को नुकसान पहुंचा सकता है।
- कार्यए: रबर के दस्ताने पहनने से आपके और कार के इलेक्ट्रॉनिक्स के बीच स्थिर निर्वहन की संभावना कम हो जाती है।
चरण 2 कर्षण नियंत्रण मॉड्यूल का पता लगाएँ।. कुछ वाहनों में यह हुड के नीचे स्थित होता है और/या ABS नियंत्रण मॉड्यूल का हिस्सा होता है। अन्य वाहनों में, कर्षण नियंत्रण मॉड्यूल यात्री डिब्बे या ट्रंक में स्थित हो सकता है।
केबिन/ट्रंक में स्थित मॉड्यूल को बदलते समय, उन क्षेत्रों में प्लास्टिक शीट या रबर मैट फैलाना सुनिश्चित करें जहां आप काम कर रहे होंगे। आधुनिक ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स पावर सर्ज के प्रति बहुत संवेदनशील हैं। अपने आप को प्लास्टिक या रबर पर रखने से आपके और अपहोल्स्ट्री/कारपेटिंग के बीच स्थैतिक निर्वहन की संभावना कम हो जाती है, जो किसी भी इलेक्ट्रॉनिक्स को नुकसान पहुंचा सकता है।
चरण 3: कर्षण नियंत्रण मॉड्यूल को डिस्कनेक्ट करें।. एक बार मिल जाने पर, मॉड्यूल पर सभी विद्युत कनेक्टर्स को डिस्कनेक्ट करें। किसी भी कनेक्टर को चिह्नित करने के लिए एक फोटो लें या डक्ट टेप का उपयोग करें ताकि बाद में वे कहां हों, इस बारे में आपके कोई प्रश्न नहीं होंगे। मॉड्यूल को सुरक्षित करने वाले शिकंजे को हटा दें; आमतौर पर चार स्क्रू इसे जगह पर रखते हैं।
चरण 4: वायरिंग को नए मॉड्यूल से दोबारा कनेक्ट करें।. हाथ में नए मॉड्यूल के साथ, पुराने मॉड्यूल से डिस्कनेक्ट किए गए किसी भी कनेक्टर को दोबारा कनेक्ट करें। सावधान रहें क्योंकि प्लास्टिक समय के साथ भुरभुरा हो जाता है और आसानी से टूट सकता है। कनेक्टर्स को सावधानीपूर्वक लॉक करें।
चरण 5: नया मॉड्यूल बदलें. बढ़ते सतह पर एक नया मॉड्यूल रखते समय, सुनिश्चित करें कि इसे बदलने से पहले मॉड्यूल के नीचे के सभी छेद बढ़ते सतह पर सभी प्लंजरों के साथ संरेखित हों। स्थापना के बाद, फिक्सिंग शिकंजे को बदलें, सावधान रहें कि उन्हें अधिक कसने न दें।
चरण 6: कार शुरू करें. बैटरी के नेगेटिव टर्मिनल को कनेक्ट करें और कार स्टार्ट करें। ABS और/या चेक इंजन की लाइट चमकनी चाहिए और फिर बंद हो जानी चाहिए। एक सामान्य नियम के रूप में, कुछ प्रज्वलन चक्र - कार को शुरू करना, चलाना, फिर इसे बंद करना - किसी भी दोष को समाप्त करना चाहिए जो सिस्टम में संग्रहीत हो सकता है। यदि नहीं, तो आपका स्थानीय ऑटो पार्ट्स स्टोर आपके लिए कोड साफ़ कर सकता है।
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