कार स्टीयरिंग रैक गियरबॉक्स को कैसे बदलें
स्टीयरिंग गियर कार को सही ढंग से मोड़ने के लिए ड्राइवर के इनपुट को स्टीयरिंग व्हील से पहियों तक स्थानांतरित करता है। यदि यह क्षतिग्रस्त है, तो इसे बदला जाना चाहिए।
अधिकांश ट्रक, एसयूवी और कारें जो आज सड़कों पर हैं, रैक और पिनियन स्टीयरिंग प्रणाली का उपयोग करती हैं। यह एक एकल घटक है जिसमें पावर स्टीयरिंग सिस्टम भी शामिल है। बहुत से लोग इस घटक को स्टीयरिंग रैक गियरबॉक्स के रूप में संदर्भित करते हैं, और यह अक्सर फ्रंट-व्हील ड्राइव वाहनों और पार्ट-टाइम AWD सिस्टम का उपयोग करने वालों पर पाया जाता है। यह घटक वाहन के जीवन को बनाए रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है; हालाँकि, स्टीयरिंग रैक गियरबॉक्स किसी तरह से क्षतिग्रस्त होने के कारण विफल हो सकता है। जब स्टीयरिंग रैक गियरबॉक्स विफल होने लगता है तो कुछ सामान्य लक्षणों में आप देखेंगे कि मोड़ते समय खनखनाहट, स्टीयरिंग के दौरान अत्यधिक कंपन, या स्टीयरिंग व्हील के पूरी तरह से मुड़ने पर कम कराहना शामिल है।
1 का भाग 1: स्टीयरिंग रैक गियरबॉक्स को बदलना
आवश्यक सामग्री
- गेंद हथौड़ा
- सॉकेट रिंच या शाफ़्ट रिंच
- टॉर्च
- हाइड्रोलिक लाइन रिंच
- प्रभाव रिंच / एयर लाइन्स
- जैक और जैक स्टैंड या हाइड्रोलिक लिफ्ट
- मर्मज्ञ तेल (WD-40 या PB ब्लास्टर)
- स्टीयरिंग रैक बुशिंग और सहायक उपकरण को बदलना
- स्टीयरिंग रैक गियरबॉक्स की जगह
- सुरक्षात्मक उपकरण (सुरक्षा चश्मे और दस्ताने)
- इस्पात की पतली तारें
चरण 1: वाहन को हाइड्रोलिक लिफ्ट या जैक पर उठाएं।. यदि आपके पास हाइड्रोलिक लिफ्ट तक पहुंच है तो यह काम सबसे अच्छा होता है। यदि आप नहीं करते हैं, तो आपको कार के सामने जैक के साथ उठाना होगा। सुरक्षा कारणों से, पिछले पहिये के पीछे और सामने व्हील चॉक्स का उपयोग करना सुनिश्चित करें।
चरण 2: कार की बैटरी को डिस्कनेक्ट करें. वाहन की बैटरी का पता लगाएँ और जारी रखने से पहले सकारात्मक और नकारात्मक बैटरी केबलों को डिस्कनेक्ट करें।
चरण 3: नीचे के पैन/सुरक्षात्मक प्लेटों को हटा दें।. स्टीयरिंग रैक गियरबॉक्स तक मुफ्त पहुंच के लिए, आपको कार के नीचे स्थित नीचे के पैन (इंजन कवर) और सुरक्षात्मक प्लेटों को हटाने की जरूरत है। कई वाहनों पर, आपको इंजन के लंबवत चलने वाले क्रॉस सदस्य को भी हटाना होगा। अपने वाहन के लिए इस चरण को कैसे पूरा करें, इस पर सटीक निर्देशों के लिए हमेशा अपने वाहन की सेवा नियमावली देखें।
चरण 4: कुछ इंटरफ़ेस घटकों को हटा दें. स्टीयरिंग रैक रेड्यूसर पहियों और टायरों, स्टीयरिंग रैक झाड़ियों और ब्रैकेट, और अन्य वाहन घटकों से जुड़ा हुआ है।
इस घटक को हटाने के लिए, आपको पहले स्टीयरिंग रैक गियरबॉक्स से जुड़े सहायक भागों को हटाना होगा।
क्योंकि प्रत्येक कार मॉडल, मेक और वर्ष में एक अद्वितीय स्टीयरिंग रैक गियर सेटअप होता है, इसलिए आपको किन घटकों को निकालना है, इस पर विस्तृत निर्देशों के लिए आपको अपने विशिष्ट सेवा नियमावली का संदर्भ लेना होगा। ऊपर दी गई छवि कुछ ऐसे कनेक्शन दिखाती है जिन्हें पुराने स्टीयरिंग रैक गियरबॉक्स को नए से बदलने के लिए हटाने की आवश्यकता होती है।
एक नियम के रूप में, स्टीयरिंग रैक को हटाने से पहले, निम्नलिखित घटकों को हटाया जाना चाहिए:
- आगे का पहिया
- स्टीयरिंग रैक गियरबॉक्स से जुड़ी हाइड्रोलिक लाइनें
- स्टीयरिंग रॉड्स के सिरों पर कोटर पिन और कैसल नट
- टाई रॉड ऊपरी भुजा से समाप्त होती है
- फ्रंट एंटी-रोल बार
- गोलाकार जोड़
- स्टीयरिंग रैक / स्टीयरिंग कॉलम इनपुट शाफ्ट कनेक्शन
- निकास पाइप / उत्प्रेरक
चरण 5: यदि आप उन्हें पूरी तरह से नहीं हटा रहे हैं तो निकास प्रणाली के घटकों को सहारा देने के लिए धातु के तार का उपयोग करें।. अधिकांश यांत्रिकी केवल मध्य पाइप और उत्प्रेरक कनवर्टर जैसे निकास प्रणाली के घटकों को ढीला करते हैं और स्टीयरिंग रैक रेड्यूसर को बदलते समय उन्हें रास्ते से हटा देते हैं। यदि आप ऐसा करना चुनते हैं, तो निकास प्रणाली के पुर्जों को अन्य चेसिस भागों से बाँधने के लिए पतले धातु के तार का उपयोग करें।
चरण 6: स्टीयरिंग रैक गियरबॉक्स से पावर स्टीयरिंग प्रेशर और रिटर्न लाइन को डिस्कनेक्ट करें।. एक बार जब आप स्टीयरिंग रैक गियरबॉक्स के रास्ते में घटकों को हटा देते हैं, तो आप स्टीयरिंग रैक से जुड़े सहायक टुकड़ों और टुकड़ों को हटाने के लिए तैयार होंगे। पहला कदम स्टीयरिंग रैक गियरबॉक्स कनेक्शन से पावर स्टीयरिंग आपूर्ति और रिटर्न लाइनों को डिस्कनेक्ट करना है।
सबसे पहले, क्षेत्र के नीचे एक नाली पैन रखें। पावर स्टीयरिंग आपूर्ति और वापसी लाइनों को एक समायोज्य रिंच के साथ डिस्कनेक्ट करें और उन्हें वाहन के नीचे एक पैन में बहने दें। दो लाइनों को डिस्कनेक्ट करने के बाद, स्टीयरिंग रैक गियरबॉक्स से तेल को पूरी तरह से निकलने दें।
चरण 7: ड्राइवर और यात्री साइड ब्रैकेट हटा दें।. एक बार स्टीयरिंग रैक रिड्यूसर से कनेक्शन हटा दिए जाने के बाद, आप वाहन से स्टीयरिंग रैक को हटाने के लिए तैयार होंगे। पहला कदम कार के चालक और यात्री पक्ष पर कोष्ठक और झाड़ियों से स्टीयरिंग रैक को डिस्कनेक्ट करना है। ज्यादातर मामलों में, पहले ड्राइवर की तरफ ब्रैकेट को हटाने की सिफारिश की जाती है।
सबसे पहले, सभी स्टीयरिंग रैक माउंटिंग बोल्ट को WD-40 या PB ब्लास्टर जैसे मर्मज्ञ तेल से स्प्रे करें। इसे कुछ मिनटों के लिए भीगने दें।
जब आप सॉकेट रिंच को माउंट के पीछे बोल्ट पर बॉक्स में रखते हैं तो इम्पैक्ट रिंच (या सॉकेट रिंच) को अपने सामने वाले नट में डालें। सॉकेट रिंच को दबाए रखते हुए नट को इम्पैक्ट रिंच से निकालें।
नट को हटाने के बाद, माउंट के माध्यम से बोल्ट के अंत पर प्रहार करने के लिए हथौड़े का उपयोग करें। बोल्ट को झाड़ी से बाहर निकालें और जैसे ही यह ढीला हो जाए, स्थापित करें। एक बार बोल्ट हटा दिए जाने के बाद, स्टीयरिंग रैक रिड्यूसर को बुशिंग/माउंट से बाहर खींचें और इसे तब तक लटका रहने दें जब तक आप अन्य माउंटिंग और बुशिंग को हटा नहीं देते।
हम यात्री पक्ष से झाड़ियों और कोष्ठकों को हटाने के लिए आगे बढ़ते हैं। यात्री पक्ष एक क्लिप प्रकार का ब्रेस होना चाहिए, लेकिन हमेशा की तरह, विस्तृत निर्देशों के लिए अपनी सेवा नियमावली की जाँच करें। सभी कोष्ठकों को हटाने के बाद, आप स्टीयरिंग रैक गियरबॉक्स को कार से निकाल सकते हैं।
चरण 8: दोनों आरोह से पुरानी झाड़ियों को हटा दें. पुराने को सीधे एक तरफ ले जाएं और पुराने झाड़ियों को दो से हटा दें (या यदि आपके पास एक केंद्र माउंट है तो तीन)। पुरानी झाड़ियों को हटाने के लिए दो आम तौर पर स्वीकृत तरीके हैं। एक बॉल हैमर के बॉल एंड का उपयोग करना है। दूसरा तरीका यह है कि बुशिंग को गर्म करने के लिए टार्च का उपयोग किया जाए और एक जोड़ी वाइस के साथ निचोड़ा जाए या उन्हें बाहर निकाला जाए।
हमेशा की तरह, इस प्रक्रिया के लिए वाहन निर्माता द्वारा सुझाए गए चरणों के लिए अपनी सेवा नियमावली देखें।
चरण 9: माउंटिंग ब्रैकेट को स्टील वूल से साफ करें।. नई झाड़ियों को स्थापित करने से पहले पुराने कोष्ठकों को साफ करने के लिए समय लेने से यह सुनिश्चित होगा कि नई झाड़ियों को स्थापित करना आसान होगा और स्टीयरिंग रैक को बेहतर तरीके से पकड़ेगा क्योंकि उस पर कोई मलबा नहीं होगा। ऊपर दी गई छवि दिखाती है कि नए स्टीयरिंग रैक रेड्यूसर बुशिंग को स्थापित करने से पहले बुशिंग माउंटिंग कैसी दिखनी चाहिए।
चरण 10: नई झाड़ियों को स्थापित करें. अधिकांश वाहनों पर, चालक की ओर का माउंट गोल होगा। पैसेंजर साइड माउंट में बीच में बुशिंग के साथ दो ब्रैकेट होंगे। अपने वाहन के लिए स्टीयरिंग रैक बुशिंग को ठीक से स्थापित करने के लिए सटीक अनुशंसित चरणों के लिए अपने वाहन के सर्विस मैनुअल का संदर्भ लें।
चरण 11: नया स्टीयरिंग रैक रेड्यूसर स्थापित करें. स्टीयरिंग रैक बुशिंग को बदलने के बाद, कार के नीचे एक नया स्टीयरिंग रैक गियरबॉक्स स्थापित करना आवश्यक है। इस चरण को पूरा करने का सबसे अच्छा तरीका यह है कि आप रैक को हटाए गए रिवर्स ऑर्डर में रैक स्थापित करें।
इन सामान्य चरणों का पालन करें, लेकिन अपने निर्माता के सेवा नियमावली का भी पालन करें।
पैसेंजर साइड माउंट स्थापित करें: माउंटिंग स्लीव को स्टीयरिंग रैक पर रखें और पहले नीचे का बोल्ट डालें। एक बार जब निचला बोल्ट स्टीयरिंग रैक को सुरक्षित कर लेता है, तो शीर्ष बोल्ट डालें। दोनों बोल्टों को माउंट में डालने के बाद, दोनों बोल्टों पर नट को कस लें, लेकिन अभी तक उन्हें पूरी तरह से कस लें।
ड्राइवर साइड ब्रैकेट स्थापित करें: यात्री साइड को सुरक्षित करने के बाद, स्टीयरिंग रैक ब्रैकेट को ड्राइवर साइड पर स्थापित करें। बोल्ट को फिर से डालें और धीरे-धीरे नट को बोल्ट पर गाइड करें।
दोनों पक्षों को स्थापित करने और नट और बोल्ट को जोड़ने के बाद, उन्हें निर्माता के अनुशंसित टोक़ में कस लें। यह सेवा नियमावली में पाया जा सकता है।
पावर स्टीयरिंग हाइड्रोलिक लाइनों, रिटर्न लाइनों और आपूर्ति लाइनों को फिर से कनेक्ट करें। उन्हें अनुशंसित दबाव में कस लें।
चरण 12: स्टीयरिंग रैक रेड्यूसर को स्टीयरिंग कॉलम इनपुट शाफ्ट से कनेक्ट करें।. स्टीयरिंग रैक रिड्यूसर को टाई रॉड के सिरों से कनेक्ट करें। टाई रॉड के सिरों को ऊपरी कंट्रोल आर्म और फ्रंट एंटी-रोल बार से जोड़ें। स्टीयरिंग रैक को बॉल जॉइंट से कनेक्ट करें।
टायर और पहियों को स्थापित और कस लें। निकास प्रणाली घटकों को संलग्न करें। हटाए गए वायरिंग हार्नेस को पुनर्स्थापित करें। पैन, स्किड प्लेट और क्रॉस बार स्थापित करें।
हमेशा की तरह, सटीक चरण आपके वाहन के लिए अद्वितीय होंगे, इसलिए इन चरणों को अपने सेवा नियमावली के विरुद्ध जांचें।
चरण 13: बैटरी केबल कनेक्ट करें. सकारात्मक और नकारात्मक टर्मिनलों को बैटरी से दोबारा कनेक्ट करें।
चरण 14: पावर स्टीयरिंग फ्लुइड भरें।. जलाशय में पावर स्टीयरिंग द्रव जोड़ें। इंजन चालू करें और कार को कुछ बार बाएँ और दाएँ घुमाएँ। समय-समय पर तल के नीचे देखें कि कहीं टपकता या रिसता हुआ तरल तो नहीं है। यदि आप तरल पदार्थ के रिसाव को देखते हैं, तो वाहन को बंद कर दें और कनेक्शनों को कस लें। इंजन बंद होने पर, द्रव स्तर की जांच करें और यदि आवश्यक हो तो ऊपर करें। इसे तब तक दोहराएं जब तक कि आप जलाशय को पावर स्टीयरिंग द्रव से भरना बंद न कर दें।
चरण 15: व्यावसायिक रूप से सामने का स्तर. हालांकि कई यांत्रिकी दावा करते हैं कि स्टीयरिंग रैक रिड्यूसर को बदलने के बाद संरेखण को समायोजित करना काफी आसान है, वास्तव में यह एक पेशेवर कार्यशाला में किया जाना चाहिए। उचित निलंबन संरेखण न केवल टायरों को सही दिशा में रखने में मदद करेगा, बल्कि टायर घिसाव को भी कम करेगा और आपके वाहन को चलाने के लिए सुरक्षित रखेगा।
एक बार जब आप अपने नए स्टीयरिंग रैक रिड्यूसर की प्रारंभिक स्थापना पूरी कर लेते हैं, तो निलंबन काफी कड़ा होना चाहिए, खासकर यदि आपने टाई रॉड सिरों को हटाने और पुनः स्थापित करने के लिए निर्माता के निर्देशों का पालन किया है।
स्टीयरिंग रैक गियरबॉक्स को बदलना विशेष रूप से कठिन नहीं है, खासकर यदि आपके पास सही उपकरण और हाइड्रोलिक लिफ्ट तक पहुंच है। यदि आपने इन निर्देशों को पढ़ लिया है और इस मरम्मत के बारे में 100% सुनिश्चित नहीं हैं, तो कृपया अपने लिए स्टीयरिंग रैक गियरबॉक्स को बदलने का काम करने के लिए AvtoTachki के स्थानीय एएसई प्रमाणित मैकेनिक से संपर्क करें।
