फ्यूल फिलर नेक को कैसे बदलें

यदि गर्दन को बाहरी क्षति होती है या त्रुटि कोड धुएं की उपस्थिति को इंगित करता है तो ईंधन भराव गर्दन विफल हो जाती है।

यात्री कारों पर ईंधन भराव गर्दन ढाला स्टील पाइप का एक टुकड़ा है जो ईंधन टैंक इनलेट को गैस टैंक पर ईंधन भरने वाली रबर की नली से जोड़ता है। फ्यूल फिलर नेक स्टील स्क्रू के साथ बॉडी इनलेट से जुड़ा होता है और कार के फ्यूल टैंक से जुड़ी रबर की नली के अंदर स्थापित होता है।

ईंधन रिसाव को रोकने के लिए ईंधन भराव गर्दन को सील करने के लिए रबर की नली के चारों ओर एक स्टील कॉलर होता है। ईंधन भराव गर्दन के अंदर एक तरफा वाल्व होता है जो साइफन नली जैसी वस्तुओं को ईंधन टैंक में प्रवेश करने से रोकता है। समय के साथ, भराव गर्दन में जंग लग जाएगा, जिससे रिसाव होगा। इसके अलावा, रबर की नली फट जाती है, जिससे ईंधन का रिसाव होता है।

पुराने वाहनों पर ईंधन भरने वालों की गर्दन छोटी हो सकती है और ईंधन टैंक में एक धातु ट्यूब हो सकती है। इस प्रकार की ईंधन टैंक गर्दन एक लंबी रबर की नली से दो क्लैंप के साथ जुड़ी होती है। रिप्लेसमेंट फ्यूल फिलर्स ऑटो पार्ट्स स्टोर्स और आपके डीलर के पास उपलब्ध हैं।

कार में फ्यूल लीक होना बहुत खतरनाक हो सकता है। तरल ईंधन नहीं जलते हैं, लेकिन ईंधन वाष्प अत्यधिक ज्वलनशील होते हैं। यदि फ्यूल फिलर नेक में रिसाव होता है, तो व्हील आर्च में या वाहन के नीचे चट्टानों को फेंकने पर ईंधन वाष्प के प्रज्वलित होने का जोखिम होता है, जिससे चिंगारी निकलती है।

• ध्यान: डीलर से फ्यूल फिलर नेक खरीदने की सिफारिश की जाती है क्योंकि यह एक मूल उपकरण या ओईएम है। आफ्टरमार्केट फ्यूल फिलर नेक आपके वाहन में फिट नहीं हो सकते हैं या सही तरीके से स्थापित नहीं हो सकते हैं।

• चेतावनी: ईंधन की गंध आने पर कार के पास धूम्रपान न करें। आपको ऐसे धुएं की गंध आती है जो बहुत ज्वलनशील होते हैं।

1 का भाग 5: ईंधन टैंक भराव की स्थिति की जाँच करना

चरण 1: ईंधन भराव गर्दन का पता लगाएँ।. बाहरी क्षति के लिए ईंधन भराव गर्दन का निरीक्षण करें।

जांचें कि क्या सभी माउंटिंग स्क्रू फ्यूल टैंक डोर एरिया के अंदर हैं। सुनिश्चित करें कि रबर की नली और क्लैंप दिखाई दे रहे हैं और क्षतिग्रस्त नहीं हैं।

• ध्यान: कुछ वाहनों पर, आप वाहन के नीचे रबर की नली और क्लैम्प की जांच नहीं कर सकते हैं। ईंधन नली को मलबे से बचाने के लिए एक टोपी हो सकती है जिसे निरीक्षण के लिए हटाया जाना चाहिए।

चरण 2: निर्धारित करें कि क्या ईंधन भराव गर्दन से वाष्प का रिसाव होता है।. यदि ईंधन भराव गर्दन से वाष्प का रिसाव होता है, तो इंजन प्रबंधन प्रणाली इसका पता लगाती है।

सेंसर धुएं को सूंघते हैं और धुएं मौजूद होने पर इंजन की रोशनी चालू करते हैं। ईंधन भराव गर्दन के पास ईंधन वाष्प से जुड़े कुछ सामान्य इंजन प्रकाश कोड इस प्रकार हैं:

P0093, P0094, P0442, P0455

2 का भाग 5: गैस टैंक भराव को बदलना

आवश्यक सामग्री

• हेक्स कुंजी सेट
• सॉकेट रिंच
• स्विच
• दहनशील गैस डिटेक्टर
• ड्रिप ट्रे
• फ़्लैश
• फ्लैट पेचकश
• जैक
• ईंधन प्रतिरोधी दस्ताने
• पंप के साथ ईंधन हस्तांतरण टैंक
• जैक खड़ा है
• सुइयों के साथ सरौता
• सुरक्षात्मक कपड़े
• मीट्रिक और मानक सॉकेट के साथ शाफ़्ट
• रिंच
• टॉर्क बिट सेट
• ट्रांसमिशन जैक
• सुरक्षा कांच
• पहिए में पंचर

चरण 1: अपने वाहन को समतल, दृढ़ सतह पर पार्क करें।. सुनिश्चित करें कि ट्रांसमिशन पार्क में है (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए) या पहला गियर (मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए)।

चरण 2: टायरों के चारों ओर व्हील चॉक्स स्थापित करें।. इस मामले में, व्हील चॉक्स सामने के पहियों के आसपास स्थित होंगे, क्योंकि कार के पिछले हिस्से को ऊपर उठाया जाएगा।

पीछे के पहियों को हिलने से रोकने के लिए पार्किंग ब्रेक लगाएं।

चरण 3: सिगरेट लाइटर में नौ वोल्ट की बैटरी स्थापित करें।. यह आपके कंप्यूटर को चालू रखेगा और कार में वर्तमान सेटिंग्स को बचाएगा।

यदि आपके पास नौ वोल्ट की बैटरी नहीं है, तो कोई बड़ी बात नहीं है।

चरण 4: बैटरी को डिस्कनेक्ट करने के लिए कार का हुड खोलें।. ईंधन पंप या ट्रांसमीटर को बिजली बंद करके नकारात्मक बैटरी टर्मिनल से ग्राउंड केबल निकालें।

चरण 5: कार उठाएँ. संकेतित बिंदुओं पर वाहन को तब तक ऊपर उठाएं जब तक कि पहिए पूरी तरह से जमीन से दूर न हो जाएं।

चरण 6: जैक सेट करें. जैक स्टैंड को जैकिंग बिंदुओं के नीचे स्थित होना चाहिए; कार को जैक पर नीचे करें।

अधिकांश आधुनिक कारों के लिए, जैक स्टैंड अटैचमेंट पॉइंट कार के निचले हिस्से के साथ दरवाजे के ठीक नीचे एक वेल्ड पर होते हैं।

• ध्यान: जैक के लिए सही स्थान निर्धारित करने के लिए वाहन के मालिक के मैनुअल का पालन करना सबसे अच्छा है।

चरण 7: फिलर नेक तक पहुंचने के लिए फ्यूल टैंक का दरवाजा खोलें।. कटआउट से जुड़े बढ़ते शिकंजे या बोल्ट को हटा दें।

चरण 8: फ्यूल कैप केबल को फ्यूल फिलर नेक से निकालें और अलग रख दें।.

चरण 9: ईंधन टैंक का पता लगाएं. कार के नीचे जाओ और ईंधन टैंक ढूंढो।

स्टेप 10: फ्यूल टैंक को नीचे करें. ट्रांसमिशन जैक या समान जैक लें और इसे फ्यूल टैंक के नीचे रखें।

ईंधन टैंक पट्टियों को ढीला करें और निकालें और ईंधन टैंक को थोड़ा कम करें।

चरण 11: कनेक्टर से वायरिंग हार्नेस को डिस्कनेक्ट करें. फ्यूल टैंक के ऊपर पहुंचें और टैंक से जुड़ी सीटबेल्ट को महसूस करें।

यह पुराने वाहनों पर ईंधन पंप या ट्रांसमीटर के लिए दोहन है।

चरण 12: ईंधन टैंक से जुड़े वेंट नली तक पहुंचने के लिए ईंधन टैंक को और भी कम करें।. अधिक निकासी प्रदान करने के लिए क्लैंप और छोटे वेंट नली को हटा दें।

• ध्यान: 1996 और नए वाहनों पर, उत्सर्जन के लिए ईंधन वाष्प एकत्र करने के लिए वेंट नली से एक ईंधन रिटर्न चारकोल फिल्टर जुड़ा हुआ है।

चरण 13: ईंधन भराव गर्दन को हटा दें. ईंधन भराव गर्दन को सुरक्षित करने वाली रबर की नली से क्लैंप को हटा दें और ईंधन भराव गर्दन को रबर की नली से बाहर खींचकर घुमाएं।

फ्यूल फिलर नेक को क्षेत्र से बाहर खींचें और इसे वाहन से हटा दें।

• ध्यान: यदि आपको सफाई के लिए ईंधन टैंक को हटाने की आवश्यकता है, तो ईंधन टैंक को स्थानांतरित करने से पहले सुनिश्चित करें कि टैंक से सभी ईंधन निकल गए हैं। फिलर नेक को हटाते समय, कार में 1/4 टैंक ईंधन या उससे कम होना सबसे अच्छा है।

चरण 14 दरारें के लिए रबर की नली का निरीक्षण करें।. यदि दरारें हैं, तो रबर की नली को बदलना होगा।

चरण 15: फ्यूल टैंक पर फ्यूल पंप हार्नेस और कनेक्टर या ट्रांसफर यूनिट को साफ करें। नमी और मलबे को हटाने के लिए एक इलेक्ट्रिक क्लीनर और एक लिंट-फ्री कपड़े का प्रयोग करें।

जबकि ईंधन टैंक को कम किया जाता है, टैंक पर एक तरफा सांस को हटाने और बदलने की सिफारिश की जाती है। यदि ईंधन टैंक पर श्वास दोषपूर्ण है, तो वाल्व की स्थिति की जांच के लिए आपको एक पंप का उपयोग करना होगा। यदि वाल्व विफल हो जाता है, तो ईंधन टैंक को बदलना होगा।

फ्यूल टैंक पर ब्रीद वॉल्व ईंधन वाष्प को कनस्तर में जाने देता है, लेकिन पानी या मलबे को टैंक में प्रवेश करने से रोकता है।

• ध्यान: ट्रक पर फ्यूल फिलर नेक को बदलते समय, फ्यूल फिलर नेक तक पहुंचने के लिए स्पेयर व्हील को हटा दें। कुछ ट्रकों पर, आप फ्यूल टैंक को हटाए बिना फ्यूल फिलर को बदल सकते हैं।

चरण 16: ईंधन टैंक पर रबर की नली को एक लिंट-फ्री कपड़े से पोंछें।. रबर की नली पर एक नया क्लैंप स्थापित करें।

नई ईंधन भराव गर्दन लें और इसे रबर की नली में पेंच कर दें। क्लैंप को फिर से लगाएं और स्लैक को कस लें। फ्यूल फिलर नेक को घूमने दें, लेकिन कॉलर को हिलने न दें।

चरण 17: ईंधन टैंक को वेंट नली तक उठाएं।. एक नए क्लैंप के साथ वेंटिलेशन नली को सुरक्षित करें।

क्लैंप को तब तक कसें जब तक कि नली मुड़ न जाए और 1/8 मोड़ न ले ले।

• चेतावनी: सुनिश्चित करें कि आप पुराने क्लैम्प्स का उपयोग नहीं करते हैं। वे कसकर नहीं पकड़ेंगे और भाप के रिसाव का कारण बनेंगे।

स्टेप 18: फ्यूल टैंक को ऊपर उठाएं. कटआउट के साथ ईंधन भराव गर्दन को संरेखित करने के लिए इसे पूरी तरह से करें और ईंधन भराव गर्दन के बढ़ते छेद को संरेखित करें।

चरण 19: ईंधन टैंक को नीचे करें और क्लैंप को कस लें. सुनिश्चित करें कि फ्यूल फिलर नेक हिले नहीं।

चरण 20: फ्यूल टैंक को वायरिंग हार्नेस तक उठाएं।. फ्यूल पंप या ट्रांसमीटर हार्नेस को फ्यूल टैंक कनेक्टर से कनेक्ट करें।

चरण 21: ईंधन टैंक पट्टियों को संलग्न करें और उन्हें पूरी तरह से कस लें।. बढ़ते नट को ईंधन टैंक पर विनिर्देशों के अनुसार कसें।

यदि आप टोक़ मूल्य नहीं जानते हैं, तो आप नीले लैक्टाइट के साथ नट को अतिरिक्त 1/8 मोड़ कस सकते हैं।

चरण 22: फ्यूल फिलर नेक को फ्यूल डोर एरिया में कटआउट के साथ संरेखित करें।. बढ़ते शिकंजा या बोल्ट को गर्दन में स्थापित करें और इसे कस लें।

फ्यूल कैप केबल को फिलर नेक से कनेक्ट करें और फ्यूल कैप को तब तक स्क्रू करें जब तक वह जगह पर क्लिक न कर दे।

3 का भाग 5: रिसाव की जाँच करें

चरण 1: एक अतिप्रवाह टैंक या पोर्टेबल ईंधन कनस्तर प्राप्त करें।. फ्यूल टैंक कैप निकालें और टैंक को भरते हुए फ्यूल फिलर नेक में फ्यूल डालें।

जमीन पर या भराव क्षेत्र में ईंधन डालने से बचें।

चरण 2: लीक की जाँच करें. वाहन से 15 मिनट दूर प्रतीक्षा करें और 15 मिनट के बाद वाहन पर वापस आएं और लीक की जांच करें।

ईंधन की बूंदों के लिए कार के नीचे देखें और धुएं को सूंघें। वाष्प के रिसाव की जांच के लिए आप एक ज्वलनशील गैस डिटेक्टर का उपयोग कर सकते हैं जिसे आप सूंघ नहीं सकते।

यदि कोई रिसाव नहीं है, तो आप जारी रख सकते हैं। हालाँकि, यदि आपको कोई रिसाव मिलता है, तो यह सुनिश्चित करने के लिए कनेक्शन की जाँच करें कि वे तंग हैं। यदि आपको समायोजन करना पड़ा है, तो आगे बढ़ने से पहले लीक की फिर से जांच करना सुनिश्चित करें।

• ध्यान: यदि वाहन चलते समय कोई धूआं रिसाव होता है, तो धूआं संवेदक रिसाव का पता लगाएगा और इंजन संकेतक प्रदर्शित करेगा।

4 का भाग 5: वाहन को चालू स्थिति में वापस लाएं

चरण 1: कार का हुड खोलें. ग्राउंड केबल को नेगेटिव बैटरी पोस्ट से दोबारा कनेक्ट करें।

यदि आवश्यक हो, तो सिगरेट लाइटर से नौ-वोल्ट फ़्यूज़ को हटा दें।

चरण 2: बैटरी क्लैंप को कस लें. सुनिश्चित करें कि कनेक्शन अच्छा है।

• ध्यानउ: यदि आपके पास XNUMX-वोल्ट पावर सेवर नहीं है, तो आपको अपनी कार की सभी सेटिंग्स, जैसे रेडियो, पावर सीट और पावर मिरर को रीसेट करना होगा।

चरण 3: कार उठाएँ. वाहन के वजन के लिए अनुशंसित जैक का उपयोग करके, इसे वाहन के नीचे इंगित जैक बिंदुओं पर तब तक उठाएं जब तक कि पहिए पूरी तरह से जमीन से दूर न हो जाएं।

चरण 4: जैक स्टैंड को हटा दें और उन्हें वाहन से दूर रखें।.

स्टेप 5: कार को नीचे करें ताकि चारों पहिए जमीन पर हों। जैक को बाहर निकालें और एक तरफ रख दें।

चरण 6: पिछले पहियों से व्हील चॉक्स निकालें और उन्हें एक तरफ रख दें।

भाग 5 का 5: टेस्ट ड्राइव द कार

चरण 1: कार को ब्लॉक के चारों ओर चलाएं. परीक्षण के दौरान, विभिन्न धक्कों पर काबू पाएं, जिससे ईंधन ईंधन टैंक के अंदर छप जाए।

चरण 2: डैशबोर्ड पर ईंधन स्तर देखें और इंजन की रोशनी आने के लिए जांचें।.

यदि ईंधन भराव गर्दन को बदलने के बाद इंजन की रोशनी आती है, तो अतिरिक्त ईंधन प्रणाली निदान की आवश्यकता हो सकती है या ईंधन प्रणाली में कोई विद्युत समस्या हो सकती है। यदि समस्या बनी रहती है, तो आपको AvtoTachki के प्रमाणित मैकेनिकों में से एक की मदद लेनी चाहिए जो फ्यूल फिलर नेक का निरीक्षण कर सकता है और समस्या का निदान कर सकता है।