ट्रांसमिशन ऑयल प्रेशर सेंसर को कैसे बदलें

ट्रांसमिशन ऑयल प्रेशर स्विच पंप रीडिंग की रिपोर्ट करता है। यदि फ़िल्टर भरा हुआ है, तो यह स्विच ट्रांसमिशन को आपातकालीन मोड में रखता है।

ट्रांसमिशन ऑयल प्रेशर स्विच, जिसे रैखिक दबाव स्विच के रूप में भी जाना जाता है, का उपयोग दबाव वाले हाइड्रोलिक द्रव के साथ प्रसारण में किया जाता है। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली कारों, चाहे फ्रंट-व्हील ड्राइव हो या फोर-व्हील ड्राइव, में ऑयल प्रेशर सेंसर होता है।

ट्रांसमिशन ऑयल प्रेशर सेंसर को कार के कंप्यूटर के साथ पंप द्वारा उत्पन्न मापा दबाव मूल्यों के साथ संचार करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यदि तेल पैन में फ़िल्टर बंद हो जाता है, तो पंप कम प्रवाह विकसित करेगा, जिससे स्विच पर कम दबाव पड़ेगा। स्विच कंप्यूटर को बिना किसी नुकसान के सबसे कम दबाव वाले गियर को डिफॉल्ट करने के लिए कहेगा। इस अवस्था को सुस्त मोड के रूप में जाना जाता है। ट्रांसमिशन में कितने गियर हैं, इसके आधार पर ट्रांसमिशन आमतौर पर दूसरे या तीसरे गियर में फंस जाता है।

स्विच कंप्यूटर को दबाव के नुकसान की सूचना भी देता है। जब दबाव कम हो जाता है, तो पंप को नुकसान से बचाने के लिए कंप्यूटर मोटर को बंद कर देता है। ट्रांसमिशन पंप ट्रांसमिशन का दिल हैं और ट्रांसमिशन को अधिक नुकसान पहुंचा सकते हैं अगर इसे बिना स्नेहन के इंजन की शक्ति पर चलाया जाए।

1 का भाग 7: यह समझना कि ट्रांसमिशन ऑयल प्रेशर सेंसर कैसे काम करता है

गियरबॉक्स ऑयल प्रेशर सेंसर में आवास के अंदर संपर्क होते हैं। अंदर एक स्प्रिंग है जो पिन जम्पर को पॉज़िटिव और ग्राउंड पिन से दूर रखता है। वसंत के दूसरी तरफ डायाफ्राम है। इनटेक पोर्ट और डायाफ्राम के बीच का क्षेत्र हाइड्रोलिक द्रव से भरा होता है, आमतौर पर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन द्रव, और जब ट्रांसमिशन चल रहा होता है तो द्रव पर दबाव डाला जाता है।

ट्रांसमिशन ऑयल प्रेशर सेंसर निम्न प्रकार के होते हैं:

• क्लच प्रेशर स्विच
• पंप दबाव स्विच
• सर्वो दबाव स्विच

क्लच प्रेशर स्विच क्लच पैक इंस्टॉलेशन साइट के पास आवास पर स्थित है। क्लच स्विच कंप्यूटर के साथ संचार करता है और क्लच पैक को होल्ड करने के लिए प्रेशर, प्रेशर होल्ड की अवधि, और प्रेशर रिलीज करने का समय जैसे डेटा प्रदान करता है।

पंप दबाव स्विच पंप के बगल में गियरबॉक्स आवास पर स्थित है। स्विच कंप्यूटर को बताता है कि इंजन के चलने पर पंप से कितना दबाव आता है।

सर्वो दबाव स्विच ट्रांसमिशन में बेल्ट या सर्वो के बगल में आवास पर स्थित है। सर्वो स्विच तब नियंत्रित करता है जब बेल्ट को हाइड्रॉलिक रूप से दबावयुक्त सर्वो को हिलाने से क्रियान्वित किया जाता है, सर्वो पर दबाव कितने समय तक बना रहता है, और जब सर्वो से दबाव छोड़ा जाता है।

• ध्यान: क्लच और सर्वो पैकेज के लिए एक से अधिक ऑयल प्रेशर स्विच हो सकते हैं। निदान प्रक्रिया के दौरान, आपको यह निर्धारित करने के लिए सभी स्विचों पर प्रतिरोध की जांच करनी पड़ सकती है कि कौन सा खराब है यदि इंजन संकेतक कोड कोई विवरण प्रदान नहीं करता है।

गियरबॉक्स में तेल के दबाव स्विच की विफलता के संकेत:

• यदि ऑयल प्रेशर सेंसर दोषपूर्ण है तो ट्रांसमिशन शिफ्ट नहीं हो सकता है। नो-शिफ्ट लक्षण द्रव को ज़्यादा गरम होने से रोकता है।

• यदि पंप स्विच पूरी तरह से विफल हो गया है, तो पंप को सूखने से रोकने के लिए मोटर शुरू नहीं हो सकती है। यह तेल पंप की समयपूर्व विफलता को रोकने में मदद करता है।

गियरबॉक्स में तेल के दबाव स्विच की खराबी से जुड़े इंजन लाइट कोड:

• P0840
• P0841
• P0842
• P0843
• P0844
• P0845
• P0846
• P0847
• P0848
• P0849

2 का भाग 7। ट्रांसमिशन ऑयल प्रेशर सेंसर की स्थिति की जाँच करें।

चरण 1: इंजन शुरू करने का प्रयास करें. यदि इंजन शुरू होता है, तो उसे चालू करें और देखें कि ट्रांसमिशन इसे धीमा या तेज़ बनाता है या नहीं।

चरण 2: यदि आप कार चला सकते हैं, तो इसे ब्लॉक के चारों ओर चलाएँ।. देखें कि ट्रांसमिशन शिफ्ट होगा या नहीं।

• ध्याननोट: यदि आपके पास निरंतर गति संचरण है, तो आपको द्रव दबाव की जांच के लिए दबाव अनुकूलक नली का उपयोग करने की आवश्यकता होगी। टेस्ट ड्राइव के दौरान आपको गियर बदलने का अहसास नहीं होगा। ट्रांसमिशन हाइड्रोलिक शिफ्ट फ्लुइड में डूबे हुए इलेक्ट्रॉनिक बेल्ट का उपयोग करता है जिससे आप किसी भी शिफ्टिंग को महसूस नहीं कर पाएंगे।

चरण 3: वाहन के नीचे वायरिंग हार्नेस की जाँच करें।. टेस्ट ड्राइव के बाद, यह सुनिश्चित करने के लिए वाहन के नीचे देखें कि ट्रांसमिशन ऑयल प्रेशर सेंसर हार्नेस टूटा या डिस्कनेक्ट तो नहीं हुआ है।

3 का भाग 7: ट्रांसमिशन पोजीशन सेंसर को बदलने की तैयारी कर रहा है

आवश्यक सामग्री

• हेक्स कुंजी सेट
• सॉकेट रिंच
• जैक खड़ा है
• फ़्लैश
• फ्लैटहेड पेचकस
• जैक
• सुरक्षात्मक दस्ताने
• सुरक्षात्मक कपड़े
• मीट्रिक और मानक सॉकेट के साथ शाफ़्ट
• सुरक्षा कांच
• टॉर्क बिट सेट
• पहिए में पंचर

चरण 1: अपने वाहन को समतल, दृढ़ सतह पर पार्क करें।. सुनिश्चित करें कि ट्रांसमिशन पार्क (स्वचालित) या पहले गियर (मैनुअल) में है।

चरण 2: पहियों को ठीक करें. टायरों के चारों ओर व्हील चॉक्स लगाएं जो जमीन पर रहेंगे। इस मामले में, आगे के पहियों के चारों ओर व्हील चॉक्स लगाएं क्योंकि वाहन का पिछला हिस्सा ऊपर उठ जाएगा।

पीछे के पहियों को हिलने से रोकने के लिए पार्किंग ब्रेक लगाएं।

चरण 3: सिगरेट लाइटर में नौ वोल्ट की बैटरी स्थापित करें।. यह आपके कंप्यूटर को चालू रखेगा और कार में मौजूदा सेटिंग्स को सहेजेगा। यदि आपके पास XNUMX वोल्ट का बिजली बचाने वाला उपकरण नहीं है, तो आप इस चरण को छोड़ सकते हैं।

चरण 4: बैटरी को डिस्कनेक्ट करें. कार का हुड खोलें और कार की बैटरी को डिस्कनेक्ट करें। ट्रांसमिशन ऑयल प्रेशर सेंसर को बिजली काटने के लिए नकारात्मक बैटरी टर्मिनल से ग्राउंड केबल निकालें।

इंजन स्टार्ट सोर्स को अक्षम करने से दबाव वाले तरल पदार्थ को बाहर निकलने से रोकता है।

• ध्यानए: अपने हाथों की रक्षा करना महत्वपूर्ण है। किसी भी बैटरी टर्मिनल को हटाने से पहले सुरक्षात्मक दस्ताने पहनना सुनिश्चित करें।

चरण 5: कार उठाएँ. वाहन के वजन के लिए अनुशंसित जैक का उपयोग करते हुए, वाहन को संकेतित जैक बिंदुओं पर तब तक उठाएं जब तक कि पहिए पूरी तरह से जमीन से दूर न हो जाएं।

• ध्यानए: अपने वाहन मालिक के मैनुअल में दी गई सिफारिशों का पालन करना और अपने वाहन के लिए उपयुक्त बिंदुओं पर जैक का उपयोग करना हमेशा सबसे अच्छा होता है।

चरण 6: जैक सेट करें. जैक स्टैंड को जैकिंग बिंदुओं के नीचे स्थित होना चाहिए। फिर कार को जैक पर नीचे करें।

• कार्य: अधिकांश आधुनिक वाहनों के लिए, जैकिंग बिंदु वेल्ड पर सीधे वाहन के नीचे दरवाजे के नीचे स्थित होते हैं।

4 का भाग 7। गियरबॉक्स ऑयल प्रेशर सेंसर को हटा दें।

चरण 1: सावधानी बरतें. सुरक्षात्मक कपड़े, तेल प्रतिरोधी दस्ताने और चश्मे पहनें।

चरण 2. काम के लिए एक बेल, एक टॉर्च और उपकरण लें।. कार के नीचे स्लाइड करें और ट्रांसमिशन में ऑयल प्रेशर सेंसर का पता लगाएं।

चरण 3: स्विच से हार्नेस निकालें. यदि हार्नेस में इसे ट्रांसमिशन के लिए सुरक्षित करने वाले क्लीट्स हैं, तो आपको डिरेलियर माउंट से हार्नेस को हटाने के लिए क्लैट को हटाने की आवश्यकता हो सकती है।

चरण 4: बढ़ते बोल्ट को हटा दें जो डिरेलियर को गियरबॉक्स तक सुरक्षित करता है।. एक बड़े चपटे पेचकश का उपयोग करें और गियर चयनकर्ता को थोड़ा सा चुभें।

5 का भाग 7: एक नया ट्रांसमिशन ऑयल प्रेशर सेंसर स्थापित करें

चरण 1: एक नया स्विच प्राप्त करें. ट्रांसमिशन के लिए एक नया स्विच स्थापित करें।

चरण 2 बढ़ते बोल्ट को स्विच में स्थापित करें।. इन्हें हाथ से कस लें। बोल्ट को 8 फीट-पाउंड तक कसें।

• ध्यान: बोल्ट को ज्यादा न कसें अन्यथा आप नए स्विच हाउसिंग को तोड़ देंगे।

चरण 3: वायरिंग हार्नेस को स्विच से कनेक्ट करें. यदि आपको ट्रांसमिशन में वायरिंग हार्नेस रखने वाले किसी भी ब्रैकेट को हटाना पड़ा है, तो सुनिश्चित करें कि आपने ब्रैकेट को फिर से स्थापित किया है।

6 का भाग 7: कार को नीचे करें और बैटरी को कनेक्ट करें

चरण 1: अपने औजारों को साफ करें. सभी औजारों और लताओं को इकट्ठा करो और उन्हें रास्ते से हटा दो।

चरण 2: कार उठाएँ. वाहन के वजन के लिए अनुशंसित जैक का उपयोग करके, इसे वाहन के नीचे इंगित जैक बिंदुओं पर तब तक उठाएं जब तक कि पहिए पूरी तरह से जमीन से दूर न हो जाएं।

चरण 3: जैक स्टैंड निकालें. जैक स्टैंड हटा दें और उन्हें वाहन से दूर रखें।

चरण 4: कार को नीचे करें. वाहन को नीचे करें ताकि चारों पहिए जमीन पर हों। जैक को बाहर निकालें और एक तरफ रख दें।

चरण 5 बैटरी कनेक्ट करें. कार का हुड खोलें। ग्राउंड केबल को नेगेटिव बैटरी पोस्ट से दोबारा कनेक्ट करें।

सिगरेट लाइटर से नौ वोल्ट का फ्यूज हटा दें।

एक अच्छा कनेक्शन सुनिश्चित करने के लिए बैटरी क्लैंप को कस लें।

• ध्यानए: यदि आपने नौ वोल्ट बैटरी सेवर का उपयोग नहीं किया है, तो आपको अपने वाहन में रेडियो, पावर सीट और पावर मिरर जैसी सभी सेटिंग्स को रीसेट करना होगा।

चरण 6: चक्कों को हटा दें. पिछले पहियों से व्हील चॉक्स निकालें और उन्हें एक तरफ रख दें।

भाग 7 का 7: टेस्ट ड्राइव द कार

सामग्री की जरूरत है

• टॉर्च

चरण 1: कार को ब्लॉक के चारों ओर चलाएं. जब आप गाड़ी चला रहे हों, तो जांचें कि ट्रांसमिशन ऑयल प्रेशर सेंसर को बदलने के बाद इंजन की रोशनी आती है या नहीं।

इसके अलावा, जांचें और सुनिश्चित करें कि गियरबॉक्स ठीक से शिफ्ट हो और आपातकालीन मोड में फंस न जाए।

चरण 2: तेल रिसाव की जाँच करें. जब आप अपनी टेस्ट ड्राइव पूरी कर लें, तो टॉर्च लें और कार के नीचे देखें कि कहीं तेल का रिसाव तो नहीं हो रहा है।

सुनिश्चित करें कि स्विच की वायरिंग हार्नेस किसी भी बाधा से मुक्त है और कोई तेल रिसाव नहीं है।

यदि इंजन की रोशनी वापस आती है, तो ट्रांसमिशन शिफ्ट नहीं होता है, या यदि ट्रांसमिशन ऑयल प्रेशर सेंसर को बदलने के बाद इंजन शुरू नहीं होता है, तो यह ट्रांसमिशन ऑयल प्रेशर सेंसर सर्किटरी के अतिरिक्त निदान का संकेत दे सकता है।

यदि समस्या बनी रहती है, तो आपको AvtoTachki के प्रमाणित तकनीशियनों में से किसी एक से मदद लेनी चाहिए और ट्रांसमिशन की जाँच करनी चाहिए।