धीमी कार में कर्ब कैसे मारा जाए
सड़क पर गाड़ी चलाना एक ऐसी युक्ति है जिसे सभी ड्राइवरों को करने में सक्षम होना चाहिए। इस तथ्य के बावजूद कि ज्यादातर मामलों में फुटपाथ पर गाड़ी चलाना और उस पर गाड़ी चलाना यातायात नियमों का उल्लंघन माना जाता है, ऐसे कई मामले हैं जब फुटपाथ पर गाड़ी चलाने की अनुमति नियमों द्वारा दी जाती है। हम उन मामलों को सूचीबद्ध करते हैं जब सड़क के नियम आपको सड़क पर गाड़ी चलाने की अनुमति देते हैं:
- यदि साइन 6.4 स्थापित है - संकेतों के साथ पार्किंग जो दर्शाती है कि आप फुटपाथ के किनारे पर वाहन कैसे पार्क कर सकते हैं;
- यदि, एसडीए के पैराग्राफ 9.9 के अनुसार, सामान पहुंचाने वाली या सार्वजनिक कार्य करने वाली कार फुटपाथ से गाड़ी चलाने के अलावा किसी अन्य तरीके से वांछित वस्तु तक नहीं पहुंच सकती है।
इसके अलावा, रिहायशी इलाकों में जहां यातायात नियमों को शायद ही कभी लागू किया जाता है, ड्राइवर अक्सर शॉर्ट कट लेने के लिए सड़क पार कर वाहन चलाते हैं। अफ़सोस की बात यह है कि ड्राइविंग स्कूलों में यह पैंतरेबाज़ी नहीं सिखाई जाती।
इसलिए, इससे पहले कि आप कर्ब पर कॉल करें, आपको इसकी ऊंचाई निर्धारित करने की आवश्यकता है। कर्ब की ऊंचाई एक सापेक्ष अवधारणा है और यह पूरी तरह से आपकी कार के बम्पर की ऊंचाई पर निर्भर करती है।
निचले किनारे पर गाड़ी चलाना
कम कर्ब कोई समस्या नहीं है, यह आपकी कार के बम्पर की ऊंचाई से काफी कम है। आप इसमें किसी भी कोण पर गाड़ी चला सकते हैं, लेकिन सभी सावधानियां बरतनी चाहिए: लंबवत गाड़ी चलाते समय, पहले धीरे-धीरे क्लच छोड़ें ताकि आगे के पहिये अंदर चले जाएं, फिर पीछे के पहियों में भी उतनी ही धीमी गति से गाड़ी चलाएं।
मध्य किनारे तक ड्राइव करें
मध्य कर्ब आपके बम्पर से नीचे है, लेकिन यदि आप फुटपाथ के लंबवत स्थिति से गाड़ी चलाते हैं तो आपको रियर व्हील ड्राइव की समस्याओं का अनुभव हो सकता है। इसलिए बेहतर है कि कार को फुटपाथ से 45 डिग्री के कोण पर खड़ा किया जाए और बारी-बारी से प्रत्येक पहिए में अलग-अलग गाड़ी चलाई जाए।
यदि कार चलने से इंकार कर देती है, इंजन रुकने लगता है, तो आपको गैस पेडल दबाना चाहिए या ध्यान देना चाहिए कि ऊँचे कर्ब पर कैसे गाड़ी चलानी है।
ऊँचा अंकुश
हाई कर्ब आपकी कार के बंपर से ऊंचा होता है, इसलिए अनुभव के अभाव में आप न सिर्फ दूसरे ड्राइवरों के सामने खुद को शर्मिंदा कर सकते हैं, बल्कि बंपर और पैन को भी नुकसान पहुंचा सकते हैं। आपको कर्ब के समानांतर स्थिति से गाड़ी चलानी होगी।
स्टीयरिंग व्हील को पूरी तरह दाईं ओर मोड़ें - ताकि पहिया बम्पर से पहले कर्ब पर रहे। फिर पिछला दाहिना पहिया अंदर चला जाता है, इसके लिए आपको फुटपाथ के साथ थोड़ा आगे गाड़ी चलाने की जरूरत है। फिर हम स्टीयरिंग व्हील को पूरी तरह से घुमाते हैं और आगे का बायां पहिया अंदर चला जाता है, और आखिरी - पिछला दाहिना पहिया।
इस तरह से गाड़ी चलाने से कार के टायरों पर काफी दबाव पड़ सकता है, टायरों को देखकर पता चलता है कि वे कार के वजन के नीचे कैसे लटकते हैं। इसलिए, ऊंचे मोड़ पर दौड़ से बचने की कोशिश करें, ताकि एक बार फिर आपकी कार के संसाधन पर अधिक दबाव न पड़े।
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