स्किड से कार कैसे निकालें?
सर्दियों में हमारे फिसलने की संभावना सबसे अधिक होती है, लेकिन गतिरोध पूरे वर्ष भर हो सकता है। तो, आइए उस स्थिति में प्रशिक्षण लें।
खराब मौसम, सड़क पर पत्ते या गीली सतह के कारण आपका वाहन फिसल सकता है। इसके लिए हर ड्राइवर को तैयार रहना चाहिए. अक्सर ऐसी स्थिति में हम सहज रूप से कार्य करते हैं, जिसका मतलब यह नहीं है कि यह सही है।
अंडरस्टेयर
आम बोलचाल की भाषा में ड्राइवर स्किडिंग के बारे में कहते हैं कि "सामने वाला नहीं मुड़ा" या "पीछे वाला भाग गया।" यदि स्टीयरिंग व्हील घुमाते समय कार हमारी बात नहीं मानती है और हम हर समय सीधी गाड़ी चलाते हैं, तो हम अंडरस्टीयर के कारण फिसल गए। कार्यशील केन्द्रापसारक बल कार को कोने से बाहर ले जाते हैं।
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फिसलन पर काबू पाने की कुंजी आत्म-नियंत्रण है। स्टीयरिंग को गहरा नहीं किया जाना चाहिए, क्योंकि मुड़े हुए पहिये हैंडलिंग को ख़राब करते हैं। गहरे मोड़ की स्थिति में, न केवल हम समय पर नहीं रुकेंगे, बल्कि हम कार पर नियंत्रण भी खो देंगे, जिससे किसी बाधा से टक्कर हो सकती है। जब हम फिसल रहे हों तो हमें गैस भी नहीं डालनी चाहिए. इसलिए हम कर्षण को बहाल नहीं करेंगे, बल्कि केवल कार की नियंत्रणीयता को खराब करेंगे और अप्रिय परिणाम प्राप्त करने का जोखिम उठाएंगे।
स्किडिंग से निपटने का तरीका आपातकालीन ब्रेकिंग को सुचारू स्टीयरिंग के साथ जोड़ना है। ब्रेक लगाने के दौरान धीरे-धीरे गति कम होने से आपको नियंत्रण हासिल करने और अंडरस्टेयर पर नियंत्रण पाने में मदद मिलेगी। आधुनिक एबीएस सिस्टम आपको कार को प्रभावी ढंग से ब्रेक लगाने और चलाने की अनुमति देता है।
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ओवरस्टीयर
यदि, मोड़ते समय, हमें यह आभास होता है कि कार का पिछला भाग कोने से दूर भाग रहा है, तो इस मामले में हम ओवरस्टीयर के दौरान फिसलन से निपट रहे हैं।
ओवरस्टीयर की घटना रियर-व्हील ड्राइव वाहनों में या ड्राइवर की त्रुटि के कारण गैस छोड़ने और स्टीयरिंग व्हील को मोड़ने के परिणामस्वरूप अधिक आम है। यह गुरुत्वाकर्षण के केंद्र में आगे के पहियों की ओर बदलाव और कार के पिछले धुरी की राहत के कारण है। विशेषज्ञ का कहना है कि स्किडिंग और ओवरस्टीयर का कारण बहुत तेज़ गति, फिसलन वाली सतह या सीधी सड़क पर अचानक गति भी हो सकता है, उदाहरण के लिए, लेन बदलते समय।
ऐसी फिसलन से कैसे निपटें? सबसे उचित व्यवहार तथाकथित विपरीत को थोपना है, अर्थात। स्टीयरिंग व्हील को उस दिशा में मोड़ना जिस दिशा में कार का पिछला हिस्सा फेंका गया था और आपातकालीन ब्रेक लगाना। एक ही समय में क्लच और ब्रेक दबाने से सभी पहियों पर भार बढ़ जाएगा और आप जल्दी से पकड़ हासिल कर सकेंगे और सुरक्षित रूप से रुक सकेंगे। हालाँकि, याद रखें कि ऐसी प्रतिक्रियाओं के लिए ड्राइविंग प्रशिक्षकों की देखरेख में प्रशिक्षण की आवश्यकता होती है।
तेजी से, कार निर्माता थोड़ी अंडरस्टीयर वाली कारें डिजाइन कर रहे हैं। जब ड्राइवर खतरे में होते हैं, तो वे अपने पैर गैस पेडल से हटा लेते हैं, जिससे अंडरस्टीयर की स्थिति में कार पर नियंत्रण हासिल करना आसान हो जाता है।
