कार बैटरी चार्जर कैसे चुनें?
कार बैटरी के लिए चार्जर का चुनाव कभी-कभी बैटरी और उनकी उत्पादन तकनीकों और सीधे चार्जर दोनों की विविधता के कारण सिरदर्द में बदल जाता है। चयन में त्रुटि से बैटरी जीवन में महत्वपूर्ण कमी आ सकती है। इसलिए, सबसे उपयुक्त निर्णय लेने के लिए, और जिज्ञासा से बाहर, यह जानना उपयोगी है कि बैटरी चार्जर कैसे काम करता है। हम विशिष्ट शब्दावली से अमूर्त करने की कोशिश करते हुए सरल आरेखों पर विचार करेंगे।
बैटरी चार्जर कैसे काम करता है?
बैटरी चार्जर का सार यह है कि यह वोल्टेज को मानक 220 वी एसी नेटवर्क से कार बैटरी के पैरामीटर के अनुरूप डीसी वोल्टेज में परिवर्तित करता है।
क्लासिक कार बैटरी चार्जर में दो मुख्य तत्व होते हैं - एक ट्रांसफार्मर और एक रेक्टिफायर। चार्जर 14,4V DC (12V नहीं) की आपूर्ति करता है। इस वोल्टेज मान का उपयोग करंट को बैटरी से गुजरने देने के लिए किया जाता है। उदाहरण के लिए, यदि बैटरी पूरी तरह से डिस्चार्ज नहीं हुई थी, तो उस पर वोल्टेज 12 V होगा। इस मामले में, इसे ऐसे डिवाइस से रिचार्ज करना संभव नहीं होगा, जिसके आउटपुट पर भी 12 V होगा। इसलिए, वोल्टेज चार्जर का आउटपुट थोड़ा अधिक होना चाहिए। और यह ठीक 14,4 V का मान है जिसे इष्टतम माना जाता है। चार्जिंग वोल्टेज को और भी अधिक कम करने की सलाह नहीं दी जाती है, क्योंकि इससे बैटरी का जीवन काफी कम हो जाएगा।
बैटरी चार्ज करने की प्रक्रिया तब शुरू होती है जब डिवाइस को बैटरी और मेन से कनेक्ट कर दिया जाता है। जब बैटरी चार्ज हो रही होती है, तो इसका आंतरिक प्रतिरोध बढ़ जाता है और चार्जिंग करंट कम हो जाता है। जब बैटरी पर वोल्टेज 12 V तक पहुंचता है, और चार्जिंग करंट 0 V तक गिर जाता है, तो इसका मतलब होगा कि चार्जिंग सफल रही और आप चार्जर को बंद कर सकते हैं।
बैटरी को करंट से चार्ज करने की प्रथा है, जिसका मूल्य इसकी क्षमता का 10% है। उदाहरण के लिए, यदि बैटरी की क्षमता 100Ah है, तो सबसे अच्छा चार्जिंग करंट 10A है, और चार्जिंग समय में 10 घंटे लगेंगे। बैटरी चार्ज को तेज करने के लिए करंट को बढ़ाया जा सकता है, लेकिन यह बहुत खतरनाक है और बैटरी पर इसका नकारात्मक प्रभाव पड़ता है। इस मामले में, आपको इलेक्ट्रोलाइट के तापमान की बहुत सावधानी से निगरानी करने की आवश्यकता है, और यदि यह 45 डिग्री सेल्सियस तक पहुँच जाता है, तो चार्जिंग करंट को तुरंत कम किया जाना चाहिए।
चार्जर के सभी मापदंडों का समायोजन नियंत्रण तत्वों (विशेष नियामकों) की मदद से किया जाता है, जो स्वयं उपकरणों के मामले में स्थित होते हैं। जिस कमरे में इसे बनाया गया है, उसमें चार्जिंग के दौरान अच्छा वेंटिलेशन सुनिश्चित करना आवश्यक है, क्योंकि इलेक्ट्रोलाइट हाइड्रोजन छोड़ता है, जिसका संचय बहुत खतरनाक है। साथ ही, चार्ज करते समय बैटरी से ड्रेन प्लग निकाल दें। आखिरकार, इलेक्ट्रोलाइट द्वारा जारी गैस बैटरी कवर के नीचे जमा हो सकती है और केस ब्रेक हो सकती है।
चार्जर के प्रकार और प्रकार
चार्जर्स को कई मानदंडों के अनुसार वर्गीकृत किया जा सकता है। निर्भर करना चार्ज करने के लिए प्रयुक्त विधि, चार्जर हैं:
- जो डायरेक्ट करंट से चार्ज होते हैं।
- जो एक स्थिर वोल्टेज से चार्ज होते हैं।
- जो संयुक्त विधि को चार्ज करते हैं।
डायरेक्ट करंट से चार्ज करना बैटरी की क्षमता के 1/10 के चार्ज करंट पर किया जाना चाहिए। यह बैटरी को पूरी तरह से चार्ज करने में सक्षम है, लेकिन प्रक्रिया को नियंत्रण की आवश्यकता होगी, क्योंकि इसके दौरान इलेक्ट्रोलाइट गर्म हो जाता है और उबल सकता है, जिससे बैटरी में शॉर्ट सर्किट और आग लग जाती है। ऐसी चार्जिंग एक दिन से ज्यादा नहीं चलनी चाहिए। निरंतर वोल्टेज चार्जिंग अधिक सुरक्षित है, लेकिन यह पूर्ण बैटरी चार्ज प्रदान नहीं कर सकता है। इसलिए, आधुनिक चार्जर्स में, एक संयुक्त चार्जिंग विधि का उपयोग किया जाता है: चार्जिंग को पहले डायरेक्ट करंट से किया जाता है, और फिर यह इलेक्ट्रोलाइट के ओवरहीटिंग को रोकने के लिए निरंतर वोल्टेज से चार्ज करने के लिए स्विच करता है।
निर्भर करता है काम और डिजाइन की सुविधाओं परमेमोरी को दो प्रकारों में बांटा गया है:
- ट्रांसफार्मर। डिवाइस जिसमें एक ट्रांसफॉर्मर रेक्टीफायर के साथ जुड़ा हुआ है। वे विश्वसनीय और कुशल हैं, लेकिन बहुत भारी हैं (उनके बड़े समग्र आयाम और ध्यान देने योग्य वजन हैं)।
- धड़कन। ऐसे उपकरणों का मुख्य तत्व एक वोल्टेज कनवर्टर है जो उच्च आवृत्तियों पर काम करता है। यह वही ट्रांसफॉर्मर है, लेकिन ट्रांसफॉर्मर चार्जर्स की तुलना में बहुत छोटा और हल्का है। इसके अलावा, पल्स उपकरणों के लिए अधिकांश प्रक्रियाएं स्वचालित होती हैं, जो उनके प्रबंधन को बहुत सरल बनाती हैं।
В गंतव्य के आधार पर चार्जर दो प्रकार के होते हैं:
- चार्ज करना और शुरू करना। कार की बैटरी को मौजूदा पावर स्रोत से चार्ज करता है।
- चार्जर और लांचर। वे न केवल बैटरी को मुख्य से चार्ज करने में सक्षम हैं, बल्कि डिस्चार्ज होने पर इंजन को चालू करने में भी सक्षम हैं। ये उपकरण अधिक बहुमुखी हैं और 100 वोल्ट या अधिक प्रदान कर सकते हैं यदि आपको विद्युत प्रवाह के अतिरिक्त स्रोत के बिना बैटरी को जल्दी से चार्ज करने की आवश्यकता है।
बैटरी चार्जर कैसे चुनें?
मापदंडों पर निर्णय लें जेडयू। खरीदने से पहले, आपको यह समझने की जरूरत है कि आपकी कार बैटरी के लिए कौन सी मेमोरी उपयुक्त है। अलग-अलग चार्जर अलग-अलग करंट रेटिंग देते हैं और 12/24 वी के वोल्टेज के साथ काम कर सकते हैं। आपको यह समझना चाहिए कि किसी विशेष बैटरी के साथ काम करने के लिए किन मापदंडों की जरूरत होती है। ऐसा करने के लिए, बैटरी के लिए निर्देश पढ़ें या केस पर इसके बारे में जानकारी देखें। यदि संदेह है, तो आप बैटरी की तस्वीर ले सकते हैं और इसे स्टोर में विक्रेता को दिखा सकते हैं - इससे आपको चुनने में गलती नहीं करने में मदद मिलेगी।
चार्जिंग करंट की सही मात्रा चुनें. यदि चार्जर अपनी क्षमताओं की सीमा पर लगातार काम कर रहा है, तो इससे उसका उपयोगी जीवन कम हो जाएगा। चार्जिंग करंट के एक छोटे से मार्जिन के साथ चार्जर चुनना सबसे अच्छा है। साथ ही, यदि आप बाद में अधिक क्षमता वाली नई बैटरी खरीदने का निर्णय लेते हैं, तो आपको नया चार्जर खरीदने की आवश्यकता नहीं होगी।
मेमोरी की जगह ROM खरीदें. स्टार्टर चार्जर दो कार्यों को जोड़ते हैं - बैटरी चार्ज करना और कार इंजन शुरू करना।
अतिरिक्त सुविधाओं के लिए जाँच करें. ROM में अतिरिक्त चार्जिंग मोड हो सकते हैं। उदाहरण के लिए, 12 और 24 वी के लिए बैटरी के साथ काम करना। डिवाइस में दोनों मोड होने पर यह सबसे अच्छा है। मोड के बीच, फास्ट चार्जिंग को भी हाइलाइट किया जा सकता है, जो आपको थोड़े समय में बैटरी को आंशिक रूप से चार्ज करने की अनुमति देता है। एक उपयोगी सुविधा स्वचालित बैटरी चार्जिंग होगी। इस स्थिति में, आपको आउटपुट करंट या वोल्टेज को नियंत्रित करने की आवश्यकता नहीं है - डिवाइस आपके लिए यह कर देगा।
यह भी देखें
