पार्किंग ब्रेक या आपातकालीन ब्रेक का समस्या निवारण कैसे करें जो कार को रोके नहीं रखता
सामग्री
यदि पार्किंग ब्रेक का स्तर अटका हुआ है, पार्किंग ब्रेक केबल खिंची हुई है, या ब्रेक पैड या पैड पहने हुए हैं, तो आपातकालीन ब्रेक वाहन को पकड़ नहीं पाएंगे।
पार्किंग ब्रेक को वाहन को स्थिर अवस्था में रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यदि पार्किंग ब्रेक वाहन को नहीं पकड़ता है, तो वाहन लुढ़क सकता है या ट्रांसमिशन को नुकसान भी पहुंचा सकता है यदि यह स्वचालित है।
ज्यादातर कारों में फ्रंट में डिस्क ब्रेक और रियर में ड्रम ब्रेक होते हैं। रियर ब्रेक आमतौर पर दो काम करते हैं: कार को रोकें और उसे स्थिर रखें। यदि पीछे के ब्रेक पैड इतने घिसे हुए हैं कि वे वाहन को रोक नहीं सकते, तो पार्किंग ब्रेक वाहन को स्थिर अवस्था में नहीं रोक पाएगा।
वाहनों को रियर ड्रम ब्रेक से लैस किया जा सकता है जो रुकते हैं और पार्किंग ब्रेक के रूप में कार्य करते हैं, एकीकृत पार्किंग ब्रेक के साथ रियर डिस्क ब्रेक या पार्किंग ब्रेक के लिए ड्रम ब्रेक के साथ रियर डिस्क ब्रेक।
यदि पार्किंग ब्रेक वाहन को रोके नहीं रखता है, तो निम्नलिखित की जाँच करें:
- पार्किंग ब्रेक लीवर/पेडल गलत तरीके से समायोजित या अटक गया
- पार्किंग ब्रेक केबल खिंची हुई
- पहना पिछला ब्रेक पैड / पैड
1 का भाग 3: समायोजन या अटक जाने के लिए पार्किंग लीवर या पैडल का निदान करना
पार्किंग ब्रेक लीवर या पैडल के परीक्षण के लिए वाहन तैयार करना
आवश्यक सामग्री
- चैनल के ताले
- टॉर्च
- सुरक्षा कांच
- पहिए में पंचर
चरण 1: अपने वाहन को समतल, दृढ़ सतह पर पार्क करें।. सुनिश्चित करें कि ट्रांसमिशन पार्क में है (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए) या पहले गियर में (मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए)।
चरण 2: पिछले पहियों के चारों ओर व्हील चॉक्स लगाएं, जो जमीन पर बने रहेंगे। पीछे के पहियों को हिलने से रोकने के लिए पार्किंग ब्रेक लगाएं।
पार्किंग ब्रेक लीवर या पैडल की स्थिति की जाँच करना
चरण 1: सुरक्षा चश्मे पहनें और टॉर्च लें। पार्किंग ब्रेक लीवर या पेडल का पता लगाएँ।
चरण 2: जांचें कि क्या लीवर या पेडल फंस गया है। यदि लीवर या पैडल अपनी जगह पर जम गया है, तो यह पिवट पॉइंट या टूटे हुए पिन पर जंग के कारण हो सकता है।
चरण 3: पार्किंग ब्रेक केबल को जोड़ने के लिए लीवर या पैडल के पीछे। जांचें कि क्या केबल टूटा हुआ है या पहना हुआ है। यदि आपके पास बोल्ट के साथ एक केबल जुड़ी हुई है, तो यह देखने के लिए जांचें कि क्या नट ढीला है।
चरण 4: पार्किंग लीवर या पैडल को स्थापित और रीसेट करने का प्रयास करें। पार्किंग ब्रेक लगाते समय तनाव की जाँच करें। यह भी देख लें कि लीवर पर रेगुलेटर है या नहीं। अगर वहाँ है, तो जांचें कि क्या इसे घुमाया जा सकता है। यदि लीवर एडजस्टर को हाथ से नहीं घुमाया जा सकता है, तो आप एडजस्टर पर चैनल लॉक की एक जोड़ी रख सकते हैं और इसे रिलीज करने का प्रयास कर सकते हैं। कभी-कभी, समय के साथ, रेगुलेटर में जंग लग जाती है और धागे जम जाते हैं।
निदान के बाद सफाई
चरण 1: सभी टूल्स इकट्ठा करें और उन्हें रास्ते से हटा दें। पिछले पहियों से व्हील चॉक्स निकालें और उन्हें एक तरफ रख दें।
यदि आपको पार्किंग ब्रेक लीवर या पैडल की मरम्मत करने की आवश्यकता है जो समायोजन से बाहर है या अटक गया है, तो एक पेशेवर मैकेनिक को देखें।
2 का भाग 3: यदि पार्किंग ब्रेक केबल फैला हुआ है तो उसका निदान करना
पार्किंग ब्रेक केबल परीक्षण के लिए वाहन तैयार करना
आवश्यक सामग्री
- टॉर्च
- सॉकेट
- जैक खड़ा है
- सुरक्षा कांच
- पहिए में पंचर
चरण 1: अपने वाहन को समतल, दृढ़ सतह पर पार्क करें।. सुनिश्चित करें कि ट्रांसमिशन पार्क में है (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए) या पहले गियर में (मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए)।
चरण 2: पिछले पहियों के चारों ओर व्हील चॉक्स लगाएं, जो जमीन पर बने रहेंगे। पीछे के पहियों को हिलने से रोकने के लिए पार्किंग ब्रेक लगाएं।
चरण 3: कार उठाएँ। वाहन के वजन के लिए अनुशंसित जैक का उपयोग करके, इसे संकेतित जैक बिंदुओं पर वाहन के नीचे तब तक उठाएं जब तक कि पहिए पूरी तरह से जमीन से न निकल जाएं।
चरण 4: जैक स्टैंड स्थापित करें। जैक स्टैंड जैकिंग पॉइंट के नीचे स्थित होना चाहिए। फिर कार को जैक पर नीचे करें। अधिकांश आधुनिक कारों के लिए, जैक स्टैंड अटैचमेंट पॉइंट कार के निचले हिस्से में दरवाजे के ठीक नीचे एक वेल्ड पर होते हैं।
पार्किंग ब्रेक केबल की स्थिति की जाँच करना
चरण 1: सुरक्षा चश्मे पहनें और टॉर्च लें। कार के कैब में पार्किंग ब्रेक केबल का पता लगाएँ।
चरण 2: जांचें कि क्या केबल तना हुआ है। यदि आपके पास बोल्ट के साथ एक केबल जुड़ी हुई है, तो यह देखने के लिए जांचें कि क्या नट ढीला है।
चरण 3: कार के नीचे जाएं और कार के अंडरकारेज के साथ केबल की जांच करें। एक फ्लैशलाइट का प्रयोग करें और जांचें कि क्या केबल पर कोई फास्टनर ढीले हैं या बंद हो गए हैं।
चरण 4: कनेक्शनों को देखें. यह देखने के लिए कनेक्शन का निरीक्षण करें कि पार्किंग ब्रेक केबल पीछे के ब्रेक से कहाँ जुड़ती है। यह देखने के लिए जांच करें कि पिछले ब्रेक के अटैचमेंट पॉइंट पर केबल टाइट है या नहीं।
निदान के बाद कार को कम करना
चरण 1: सभी औजारों और लताओं को इकट्ठा करें और उन्हें रास्ते से हटा दें।
चरण 2: कार उठाएँ। वाहन के वजन के लिए अनुशंसित जैक का उपयोग करके, इसे संकेतित जैक बिंदुओं पर वाहन के नीचे तब तक उठाएं जब तक कि पहिए पूरी तरह से जमीन से न निकल जाएं।
चरण 3: जैक स्टैंड को हटा दें और उन्हें वाहन से दूर रखें।
स्टेप 4: कार को नीचे करें ताकि चारों पहिए जमीन पर हों। जैक को बाहर निकालें और एक तरफ रख दें।
चरण 5: पिछले पहियों से व्हील चॉक्स निकालें और उन्हें एक तरफ रख दें।
यदि आवश्यक हो, तो पार्किंग ब्रेक केबल को किसी पेशेवर मैकेनिक से बदलवा लें।
3 का भाग 3. पार्किंग ब्रेक पैड या पैड की स्थिति का निदान करना
पार्किंग ब्रेक पैड या पैड की जाँच के लिए वाहन तैयार करना
आवश्यक सामग्री
- टॉर्च
- फ्लैटहेड पेचकस
- सॉकेट
- जैक खड़ा है
- एसएई / मीट्रिक सॉकेट सेट
- कुंजियों का एक सेट SAE/मीट्रिक
- सुरक्षा कांच
- स्लेजहैमर 10 पाउंड
- व्हील रिम से टायरों को हटाने के लिए एक इस्पात लीवर
- रिंच
- पहिए में पंचर
चरण 1: अपने वाहन को समतल, दृढ़ सतह पर पार्क करें।. सुनिश्चित करें कि ट्रांसमिशन पार्क में है (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए) या पहले गियर में (मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए)।
चरण 2: पिछले पहियों के चारों ओर व्हील चॉक्स लगाएं, जो जमीन पर बने रहेंगे। पीछे के पहियों को हिलने से रोकने के लिए पार्किंग ब्रेक लगाएं।
चरण 3: एक प्राइ बार का उपयोग करके, पिछले पहियों पर नटों को ढीला करें।
- ध्यान: लग नट को तब तक न हटाएं जब तक कि पहिए जमीन से न उठ जाएं
चरण 4: कार उठाएँ। वाहन के वजन के लिए अनुशंसित जैक का उपयोग करके, इसे संकेतित जैक बिंदुओं पर वाहन के नीचे तब तक उठाएं जब तक कि पहिए पूरी तरह से जमीन से न निकल जाएं।
चरण 5: जैक स्टैंड स्थापित करें। जैक स्टैंड जैकिंग पॉइंट के नीचे स्थित होना चाहिए। फिर कार को जैक पर नीचे करें। अधिकांश आधुनिक कारों के लिए, जैक स्टैंड अटैचमेंट पॉइंट कार के निचले हिस्से में दरवाजे के ठीक नीचे एक वेल्ड पर होते हैं।
पार्किंग ब्रेक पैड या पैड की स्थिति की जाँच करना
चरण 1: सुरक्षा चश्मे पहनें और टॉर्च लें। पिछले पहियों पर जाएं और नटों को हटा दें। पिछले पहियों को हटा दें।
- ध्यानए: अगर आपकी कार में हब कैप है, तो आपको पहियों को हटाने से पहले इसे हटाने की जरूरत है। अधिकांश हब कैप्स को एक बड़े फ्लैटहेड स्क्रूड्राइवर से हटाया जा सकता है, जबकि अन्य को प्राइ बार से हटाया जाना चाहिए।
स्टेप 2: अगर आपकी कार में ड्रम ब्रेक हैं, तो एक स्लेजहैमर लें। व्हील स्टड और सेंटरिंग हब से मुक्त करने के लिए ड्रम के किनारे पर मारें।
- चेतावनी: व्हील स्टड्स को न मारें। यदि आप करते हैं, तो आपको क्षतिग्रस्त व्हील स्टड को बदलने की आवश्यकता होगी, जिसमें कुछ समय लग सकता है।
चरण 3: ड्रम निकालें। यदि आप ड्रमों को नहीं निकाल सकते हैं, तो आपको पिछले ब्रेक पैड्स को ढीला करने के लिए एक बड़े पेचकश की आवश्यकता हो सकती है।
- ध्यान: बेस प्लेट को हानि पहुँचाने से बचने के लिए ड्रमों में छेद न करें।
चरण 4: ड्रमों को हटाकर, पीछे के ब्रेक पैड की स्थिति की जाँच करें। यदि ब्रेक पैड टूट गए हैं, तो आपको इस बिंदु पर मरम्मत के कदम उठाने होंगे। अगर ब्रेक पैड खराब हो गए हैं, लेकिन कार को रोकने में मदद करने के लिए अभी भी पैड बाकी हैं, तो माप टेप लें और मापें कि कितने पैड बचे हैं। ओवरले की न्यूनतम संख्या 2.5 मिलीमीटर या 1/16 इंच से अधिक पतली नहीं होनी चाहिए।
यदि आपके पास पिछले डिस्क ब्रेक हैं, तो आपको पहियों को हटाने और पहनने के लिए पैड की जांच करने की आवश्यकता होगी। पैड 2.5 मिलीमीटर या 1/16 इंच से अधिक पतले नहीं हो सकते। यदि आपके पास डिस्क रियर ब्रेक हैं, लेकिन ड्रम पार्किंग ब्रेक है, तो आपको डिस्क ब्रेक और रोटर को हटाने की आवश्यकता होगी। कुछ रोटार में हब होते हैं, इसलिए हब को हटाने के लिए आपको हब लॉक नट या कोटर पिन और लॉकनट को निकालना होगा। जब आप ड्रम ब्रेक का निरीक्षण पूरा कर लें, तो आप रोटर को फिर से स्थापित कर सकते हैं और पीछे के डिस्क ब्रेक को जोड़ सकते हैं।
- ध्यान: एक बार जब आप रोटर को हटा देते हैं और उसमें हब लगा लेते हैं, तो आपको बियरिंग्स के घिसाव और स्थिति की जांच करने की आवश्यकता होगी और रोटर को कार पर वापस स्थापित करने से पहले व्हील सील को बदलने की सिफारिश की जाती है।
चरण 5: जब आपने कार का निदान करना समाप्त कर लिया है, यदि आप बाद में पीछे के ब्रेक पर काम करने की योजना बना रहे हैं, तो आपको ड्रमों को फिर से लगाना होगा। ब्रेक पैड को और समायोजित करें यदि आपको उन्हें वापस ले जाना है। ड्रम और व्हील पर रखो। नट्स पर रखें और उन्हें एक प्राइ बार से कस लें।
- चेतावनी: यदि पिछला ब्रेक ठीक से काम नहीं कर रहा है तो वाहन चलाने का प्रयास न करें। यदि ब्रेक लाइनिंग या पैड दहलीज से नीचे हैं, तो कार समय पर नहीं रुक पाएगी।
निदान के बाद कार को कम करना
चरण 1: सभी उपकरण और क्रीपर्स इकट्ठा करें और उन्हें रास्ते से हटा दें।
चरण 2: कार उठाएँ। वाहन के वजन के लिए अनुशंसित जैक का उपयोग करके, इसे संकेतित जैक बिंदुओं पर वाहन के नीचे तब तक उठाएं जब तक कि पहिए पूरी तरह से जमीन से न निकल जाएं।
चरण 3: जैक स्टैंड को हटा दें और उन्हें वाहन से दूर रखें।
स्टेप 4: कार को नीचे करें ताकि चारों पहिए जमीन पर हों। जैक को बाहर निकालें और एक तरफ रख दें।
चरण 5: एक टॉर्क रिंच लें और लग नट्स को कस लें। सुनिश्चित करें कि आप यह सुनिश्चित करने के लिए एक स्टार पैटर्न का उपयोग करते हैं कि पहिए डगमगाने या डगमगाने वाले प्रभाव के बिना ठीक से कड़े हैं। टोपी लगाओ। सुनिश्चित करें कि वाल्व स्टेम दिखाई दे रहा है और टोपी को छू नहीं रहा है।
व्हील नट टॉर्क वैल्यू
- 4-सिलेंडर और V6 वाहन 80 से 90 पौंड-फीट
- 8 से 90 फीट वजन वाली कारों और वैन पर V110 इंजन।
- बड़ी वैन, ट्रक और ट्रेलर 100 से 120 फीट एलबीएस तक
- सिंगल टन और 3/4 टन वाहन 120 से 135 ft.lbs
चरण 5: पिछले पहियों से व्हील चॉक्स निकालें और उन्हें एक तरफ रख दें।
यदि पार्किंग ब्रेक पैड विफल हो जाते हैं तो उन्हें बदल दें।
काम न करने वाले पार्किंग ब्रेक को ठीक करना आपके वाहन के ब्रेकिंग प्रदर्शन को बेहतर बनाने में मदद कर सकता है और आपके ब्रेक सिस्टम और ट्रांसमिशन को नुकसान से बचा सकता है।
