एक क्लच का समस्या निवारण कैसे करें जो पूरी तरह से अलग नहीं होगा
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स्लिपर क्लच एक क्लच है जो पूरी तरह से अलग नहीं होता है, जो क्लच केबल के टूटने, हाइड्रोलिक सिस्टम में रिसाव या असंगत भागों के कारण हो सकता है।
कार में क्लच का उद्देश्य टॉर्क ट्रांसफर करना, इंजन से ट्रांसमिशन में पावर ट्रांसफर करना, ड्राइव वाइब्रेशन को कम करना और ट्रांसमिशन की सुरक्षा करना है। क्लच वाहन के इंजन और ट्रांसमिशन के बीच स्थित है।
जब वाहन लोड के नीचे होता है, तो क्लच चालू हो जाता है। दबाव प्लेट, चक्का से बंधी हुई, एक डायाफ्राम वसंत के माध्यम से संचालित प्लेट पर एक निरंतर बल लगाती है। जब क्लच बंद हो जाता है (पेडल दब जाता है), तो लीवर रिलीज़ बेअरिंग को डायफ्राम स्प्रिंग के केंद्र के विरुद्ध दबाता है, जिससे नीचे का दबाव कम हो जाता है।
जब क्लच पूरी तरह से अलग नहीं होता है, तो क्लच लगातार फिसलता रहता है और घर्षण सामग्री को जलाता है। इसके अलावा, क्लच रिलीज बेयरिंग लगातार दबाव के साथ-साथ घूर्णी घुमावों के कारण अत्यधिक गर्मी का निर्माण होगा। आखिरकार घर्षण सामग्री जल जाएगी और क्लच रिलीज असर जब्त हो जाएगा और विफल हो जाएगा।
क्लच की जांच करने के लिए चार क्षेत्र हैं जो पूरी तरह से अलग नहीं होते हैं।
- फैला हुआ या टूटा हुआ क्लच केबल
- हाइड्रोलिक क्लच सिस्टम में हाइड्रोलिक रिसाव
- संचार समायोजित नहीं
- असंगत स्पेयर पार्ट्स
1 का भाग 5: खिंची हुई या टूटी हुई क्लच केबल का निदान करना
अपनी कार को क्लच केबल टेस्ट के लिए तैयार करना
आवश्यक सामग्री
- साँप
- टॉर्च
- सॉकेट
- जैक खड़ा है
- एसएई / मीट्रिक सॉकेट सेट
- कुंजियों का एक सेट SAE/मीट्रिक
- सुरक्षा कांच
- पहिए में पंचर
चरण 1: अपने वाहन को समतल, दृढ़ सतह पर पार्क करें।. सुनिश्चित करें कि ट्रांसमिशन पार्क में है (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए) या पहला गियर (मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए)।
चरण 2: पिछले पहियों के चारों ओर व्हील चॉक्स लगाएं, जो जमीन पर बने रहेंगे। पीछे के पहियों को हिलने से रोकने के लिए पार्किंग ब्रेक लगाएं।
चरण 3: कार उठाएँ। वाहन के वजन के लिए अनुशंसित जैक का उपयोग करके, इसे संकेतित जैक बिंदुओं पर वाहन के नीचे तब तक उठाएं जब तक कि पहिए पूरी तरह से जमीन से न निकल जाएं।
चरण 4: जैक स्टैंड स्थापित करें। जैक स्टैंड जैकिंग पॉइंट के नीचे स्थित होना चाहिए। फिर कार को जैक पर नीचे करें। अधिकांश आधुनिक कारों के लिए, जैक स्टैंड अटैचमेंट पॉइंट कार के निचले हिस्से में दरवाजे के ठीक नीचे एक वेल्ड पर होते हैं।
क्लच केबल की स्थिति की जाँच करना
चरण 1: अपना चश्मा लगाएं, एक टॉर्च और एक क्रीपर लें। कार के नीचे उतरें और क्लच केबल की स्थिति की जांच करें। जांचें कि क्या केबल ढीली है, या यदि केबल टूटा हुआ है या फैला हुआ है।
चरण 2: ढीलेपन के लिए केबल सपोर्ट ब्रैकेट की जाँच करें। सुनिश्चित करें कि केबल सुरक्षित है और केबल हाउसिंग हिलती नहीं है।
चरण 3: केबल को देखें जहां यह क्लच पेडल से जुड़ा हुआ है। सुनिश्चित करें कि यह पहना या फैला हुआ नहीं है।
निदान के बाद कार को कम करना
चरण 1: सभी औजारों और लताओं को इकट्ठा करें और उन्हें रास्ते से हटा दें।
चरण 2: कार उठाएँ। वाहन के वजन के लिए अनुशंसित जैक का उपयोग करके, इसे संकेतित जैक बिंदुओं पर वाहन के नीचे तब तक उठाएं जब तक कि पहिए पूरी तरह से जमीन से न निकल जाएं।
चरण 3: जैक स्टैंड को हटा दें और उन्हें वाहन से दूर रखें।
स्टेप 4: कार को नीचे करें ताकि चारों पहिए जमीन पर हों। जैक को बाहर निकालें और एक तरफ रख दें।
चरण 5: पिछले पहियों से व्हील चॉक्स निकालें और उन्हें एक तरफ रख दें।
यदि समस्या पर अभी ध्यान देने की आवश्यकता है, तो खिंची हुई या टूटी हुई क्लच केबल की मरम्मत करें।
2 का भाग 5: हाइड्रोलिक क्लच लीक का निदान
लीक के लिए हाइड्रोलिक क्लच सिस्टम की जाँच के लिए कार तैयार करना
आवश्यक सामग्री
- साँप
- टॉर्च
- सॉकेट
- जैक खड़ा है
- सुरक्षा कांच
- पहिए में पंचर
चरण 1: अपने वाहन को समतल, दृढ़ सतह पर पार्क करें।. सुनिश्चित करें कि ट्रांसमिशन पार्क में है (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए) या पहले गियर में (मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए)।
चरण 2: पिछले पहियों के चारों ओर व्हील चॉक्स लगाएं, जो जमीन पर बने रहेंगे। पीछे के पहियों को हिलने से रोकने के लिए पार्किंग ब्रेक लगाएं।
चरण 3: कार उठाएँ। वाहन के वजन के लिए अनुशंसित जैक का उपयोग करके, इसे संकेतित जैक बिंदुओं पर वाहन के नीचे तब तक उठाएं जब तक कि पहिए पूरी तरह से जमीन से न निकल जाएं।
चरण 4: जैक स्टैंड स्थापित करें। जैक स्टैंड को जैकिंग बिंदुओं के नीचे स्थित होना चाहिए।
फिर कार को जैक पर कम करें। अधिकांश आधुनिक कारों के लिए, जैक स्टैंड अटैचमेंट पॉइंट कार के निचले हिस्से में दरवाजे के ठीक नीचे एक वेल्ड पर होते हैं।
क्लच हाइड्रोलिक सिस्टम की स्थिति की जाँच करना
चरण 1: सुरक्षा चश्मे पहनें और टॉर्च लें। इंजन कम्पार्टमेंट में हुड खोलें और क्लच मास्टर सिलेंडर का पता लगाएं।
क्लच मास्टर सिलेंडर की स्थिति की जांच करें और द्रव के रिसाव की जांच करें। तेल के लिए क्लच मास्टर सिलेंडर के पीछे देखें।
इसके अलावा, हाइड्रोलिक लाइन को देखें और तेल रिसाव की जांच करें। लाइन की जाँच करें और सुनिश्चित करें कि यह तंग है।
चरण 2: क्रीपर लें और कार के नीचे रेंगें। लीक के लिए स्लेव सिलेंडर की स्थिति की जांच करें। यह देखने के लिए रबड़ के जूते वापस खींच लें कि आवास पर सील क्षतिग्रस्त हो गई है या नहीं।
सुनिश्चित करें कि ब्लीड स्क्रू कड़ा है। लाइन की जाँच करें और सुनिश्चित करें कि यह तंग है।
निदान के बाद कार को कम करना
चरण 1: सभी औजारों और लताओं को इकट्ठा करें और उन्हें रास्ते से हटा दें।
चरण 2: कार उठाएँ। वाहन के वजन के लिए अनुशंसित जैक का उपयोग करके, इसे संकेतित जैक बिंदुओं पर वाहन के नीचे तब तक उठाएं जब तक कि पहिए पूरी तरह से जमीन से न निकल जाएं।
चरण 3: जैक स्टैंड को हटा दें और उन्हें वाहन से दूर रखें।
स्टेप 4: कार को नीचे करें ताकि चारों पहिए जमीन पर हों। जैक को बाहर निकालें और एक तरफ रख दें।
चरण 5: पिछले पहियों से व्हील चॉक्स निकालें और उन्हें एक तरफ रख दें।
लीक के लिए हाइड्रोलिक क्लच सिस्टम की जांच के लिए प्रमाणित मैकेनिक लें।
3 का भाग 5: एक अनियमित लिंक का निदान करना
क्लच लीवर समायोजन की जाँच के लिए वाहन तैयार करना
आवश्यक सामग्री
- साँप
- टॉर्च
- सॉकेट
- जैक खड़ा है
- सुई जैसी नाक वाला प्लास
- कुंजियों का एक सेट SAE/मीट्रिक
- सुरक्षा कांच
- पहिए में पंचर
चरण 1: अपने वाहन को समतल, दृढ़ सतह पर पार्क करें।. सुनिश्चित करें कि ट्रांसमिशन पार्क में है (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए) या पहले गियर में (मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए)।
चरण 2: पिछले पहियों के चारों ओर व्हील चॉक्स लगाएं, जो जमीन पर बने रहेंगे। पीछे के पहियों को हिलने से रोकने के लिए पार्किंग ब्रेक लगाएं।
चरण 3: कार उठाएँ। वाहन के वजन के लिए अनुशंसित जैक का उपयोग करके, इसे संकेतित जैक बिंदुओं पर वाहन के नीचे तब तक उठाएं जब तक कि पहिए पूरी तरह से जमीन से न निकल जाएं।
चरण 4: जैक स्टैंड स्थापित करें। जैक स्टैंड को जैकिंग बिंदुओं के नीचे स्थित होना चाहिए। फिर कार को जैक पर नीचे करें।
अधिकांश आधुनिक कारों के लिए, जैक स्टैंड अटैचमेंट पॉइंट कार के निचले हिस्से के साथ दरवाजे के ठीक नीचे एक वेल्ड पर होते हैं।
क्लच लिंकेज समायोजन की जाँच करना
चरण 1: अपना चश्मा लगाएं, एक टॉर्च और एक क्रीपर लें। कार के नीचे उतरें और क्लच लिंकेज की स्थिति की जांच करें।
देखें कि क्लच लिंकेज ढीला या समायोजित है या नहीं। क्लच लिंकेज टाइट है यह सुनिश्चित करने के लिए क्लच फोर्क कनेक्शन की जांच करें।
चरण 2: क्लच पेडल पर क्लच की जाँच करें। सुनिश्चित करें कि पिन और कोटर पिन जगह पर हैं।
जांचें कि समायोजन अखरोट तंग है या नहीं।
चरण 3: क्लच पेडल पर रिटर्न स्प्रिंग की जाँच करें। सुनिश्चित करें कि वापसी वसंत अच्छा है और ठीक से काम कर रहा है।
निदान के बाद कार को कम करना
चरण 1: सभी औजारों और लताओं को इकट्ठा करें और उन्हें रास्ते से हटा दें।
चरण 2: कार उठाएँ। वाहन के वजन के लिए अनुशंसित जैक का उपयोग करके, इसे संकेतित जैक बिंदुओं पर वाहन के नीचे तब तक उठाएं जब तक कि पहिए पूरी तरह से जमीन से न निकल जाएं।
चरण 3: जैक स्टैंड को हटा दें और उन्हें वाहन से दूर रखें।
स्टेप 4: कार को नीचे करें ताकि चारों पहिए जमीन पर हों। जैक को बाहर निकालें और एक तरफ रख दें।
चरण 5: पिछले पहियों से व्हील चॉक्स निकालें और उन्हें एक तरफ रख दें।
यदि लिंकेज समायोजन से बाहर है, तो एक पेशेवर तकनीशियन से इसका निरीक्षण करवाएं।
4 का भाग 5: स्थापित किए गए और असंगत भागों का निदान करना
- ध्यान: कुछ प्रतिस्थापन पुर्जे कारखाने के पुर्जों के समान होते हैं, हालाँकि, एक अलग बोल्ट पैटर्न हो सकता है या पुर्जे अलग तरीके से काम कर सकते हैं। यदि आपके प्रतिस्थापन हिस्से संगत नहीं हैं, तो आपका क्लच प्रभावित हो सकता है।
असंगत भागों की जाँच के लिए अपने वाहन को तैयार करना
आवश्यक सामग्री
- साँप
- टॉर्च
- सॉकेट
- जैक खड़ा है
- सुई जैसी नाक वाला प्लास
- कुंजियों का एक सेट SAE/मीट्रिक
- सुरक्षा कांच
- पहिए में पंचर
चरण 1: अपने वाहन को समतल, दृढ़ सतह पर पार्क करें।. सुनिश्चित करें कि ट्रांसमिशन पार्क में है (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए) या पहले गियर में (मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए)।
चरण 2: पिछले पहियों के चारों ओर व्हील चॉक्स लगाएं, जो जमीन पर बने रहेंगे। पीछे के पहियों को हिलने से रोकने के लिए पार्किंग ब्रेक लगाएं।
चरण 3: कार उठाएँ। वाहन के वजन के लिए अनुशंसित जैक का उपयोग करके, इसे संकेतित जैक बिंदुओं पर वाहन के नीचे तब तक उठाएं जब तक कि पहिए पूरी तरह से जमीन से न निकल जाएं।
चरण 4: जैक स्टैंड स्थापित करें। जैक स्टैंड को जैकिंग बिंदुओं के नीचे स्थित होना चाहिए। फिर कार को जैक पर नीचे करें।
अधिकांश आधुनिक कारों के लिए, जैक स्टैंड अटैचमेंट पॉइंट कार के निचले हिस्से के साथ दरवाजे के ठीक नीचे एक वेल्ड पर होते हैं।
असंगत स्पेयर पार्ट्स की जाँच करना
चरण 1: पूरे क्लच सिस्टम का निरीक्षण करें। ऐसे किसी असामान्य पुर्जे की तलाश करें जो कारखाने में स्थापित नहीं दिखते हों। भाग के स्थान और प्रकृति पर ध्यान दें।
चरण 2: क्षति या असामान्य घिसाव के लिए भागों की जाँच करें। इंजन को बंद रखते हुए क्लच को एंगेज करें और जांचें कि क्या कोई पुर्जा या पुर्जे ठीक से काम नहीं कर रहे हैं।
- ध्यानए: यदि क्लच पेडल को आफ्टरमार्केट पेडल से बदल दिया गया है, तो आपको क्लच पेडल से फर्श तक की दूरी की जांच करनी होगी।
किसी के लिए गैर-मानक क्लच पेडल स्थापित करना और उचित निकासी न होना आम बात है, जो इस बात का संकेत है कि पैडल के फर्श से टकराने के कारण क्लच पूरी तरह से बंद नहीं हो रहा है।
निदान के बाद कार को कम करना
चरण 1: सभी औजारों और लताओं को इकट्ठा करें और उन्हें रास्ते से हटा दें।
चरण 2: कार उठाएँ। वाहन के वजन के लिए अनुशंसित जैक का उपयोग करके, इसे संकेतित जैक बिंदुओं पर वाहन के नीचे तब तक उठाएं जब तक कि पहिए पूरी तरह से जमीन से न निकल जाएं।
चरण 3: जैक स्टैंड को हटा दें और उन्हें वाहन से दूर रखें।
स्टेप 4: कार को नीचे करें ताकि चारों पहिए जमीन पर हों। जैक को बाहर निकालें और एक तरफ रख दें।
चरण 5: पिछले पहियों से व्हील चॉक्स निकालें और उन्हें एक तरफ रख दें।
यदि आपको किसी समस्या का निदान करने में और सहायता की आवश्यकता है, तो आपको प्रमाणित मैकेनिक की सहायता लेनी चाहिए। एक ऐसे क्लच की मरम्मत करना जो पूरी तरह से अलग नहीं होता है, वाहन की हैंडलिंग को बेहतर बनाने और क्लच या ट्रांसमिशन को नुकसान से बचाने में मदद कर सकता है।
