लो प्रोफाइल टायर आपकी कार को कैसे नुकसान पहुंचा सकते हैं?

लो प्रोफाइल टायर वाले पहिए किसी भी कार पर खूबसूरत लगते हैं, इसलिए कई कार मालिक उन्हें अपने "लोहे के घोड़े" पर बिठाने की जल्दी में होते हैं। लेकिन कम ही लोग जानते हैं कि ऐसी "सजावट" ड्राइवर के लिए बहुत महंगी हो सकती है। AvtoVzglyad पोर्टल बताता है कि किस चीज़ से डरना चाहिए।

लो प्रोफाइल टायर लगाते समय सबसे पहली चीज जो सबसे ज्यादा प्रभावित होती है वह है मशीन की चिकनाई। और खराब सड़क पर पहिए के क्षतिग्रस्त होने की संभावना भी बढ़ जाती है, क्योंकि टायर का प्रोफ़ाइल जितना छोटा होगा, झटके के भार का विरोध करने की उसकी क्षमता उतनी ही कम होगी।

डिस्क को नुकसान पहुंचाना भी आसान है. खैर, अगर केवल इसकी ज्यामिति टूटी हुई है, और यदि प्रभाव मजबूत है, तो डिस्क आसानी से टूट जाएगी। अगर स्पीड से ऐसा हुआ तो ऐसी कार को स्थिर करना मुश्किल होगा। नतीजतन, सुंदर पहियों का पीछा एक गंभीर दुर्घटना का कारण बनेगा।

एक और बारीकियां. यदि आपने लो-प्रोफ़ाइल टायर लगाए हैं, तो आपको लगातार दबाव की निगरानी करने की आवश्यकता है, क्योंकि यह समझना असंभव है कि यह सामान्य से नीचे है। ऐसा इसलिए है क्योंकि ऐसे टायर की साइडवॉल हाई प्रोफाइल व्हील की तुलना में कम लोचदार बनाई जाती है। और दबाव में अंतर न केवल ईंधन की खपत को बढ़ाता है, बल्कि इस तथ्य में भी योगदान देता है कि टायर अच्छी तरह से झटका नहीं झेलता है। यहां से, जैसा कि हमने ऊपर लिखा है, पहिये के क्षतिग्रस्त होने का खतरा बढ़ जाता है।

डिस्क पर "इन्सुलेटिंग टेप" स्थायित्व और रनिंग गियर नहीं जोड़ता है। कठोर प्रभाव जिन्हें ऐसे टायर नरम नहीं कर पाते हैं, शॉक अवशोषक, साइलेंट ब्लॉक और बॉल बेयरिंग के जीवन को कम कर देते हैं। आइए यह न भूलें कि लो-प्रोफाइल टायरों के पहिए पारंपरिक "रबर" स्थापित करने के लिए डिज़ाइन किए गए पहियों की तुलना में भारी होते हैं।

उदाहरण के लिए, यदि आप वोक्सवैगन टिगुआन पर सत्रहवें से उन्नीसवें पहियों तक "जूते बदलते हैं", तो इससे अनस्प्रंग वजन कुल मिलाकर लगभग 25 किलोग्राम बढ़ जाएगा। ऐसा "उपांग" निलंबन भागों, विशेष रूप से रबर की झाड़ियों और मूक ब्लॉकों के जीवन को कम कर देगा, जो किसी बिंदु पर आसानी से घूम सकते हैं।

और अगर पहिये न केवल लो प्रोफाइल हैं, बल्कि मेहराब से उभरे हुए हैं, तो वे पहिया बीयरिंग पर भारी भार डालते हैं और ऐसी कार चलाना मुश्किल हो जाता है। खासतौर पर तब जब पहिया सड़क पर किसी टक्कर या गड्ढे से टकराता है। तब स्टीयरिंग व्हील सचमुच आपके हाथ से टूट जाता है, और बीयरिंग उपभोग्य बन जाते हैं।