नए रोटर कैसे लगाए जाते हैं

ब्रेक डिस्क प्रमुख घटकों में से एक है जो कार को रोकने में मदद करता है। ब्रेक पैड रोटर के साथ संकुचित होते हैं, जो पहिया के साथ घूमता है, घर्षण पैदा करता है और पहिया को घूमने से रोकता है। समय के साथ,…

ब्रेक डिस्क प्रमुख घटकों में से एक है जो कार को रोकने में मदद करता है। ब्रेक पैड रोटर के साथ संकुचित होते हैं, जो पहिया के साथ घूमता है, घर्षण पैदा करता है और पहिया को घूमने से रोकता है।

समय के साथ, धातु का रोटर घिस जाता है और पतला हो जाता है। जब ऐसा होता है, तो रोटर तेजी से गर्म होता है, जिससे ब्रेक लगाने पर रोटर के मुड़ने और पैडल के धड़कने की संभावना बढ़ जाती है। यह महत्वपूर्ण है कि जब आपके रोटर बहुत पतले हो जाएं तो उन्हें बदल दिया जाए अन्यथा आप अपनी कार की गति धीमी करने की क्षमता से समझौता कर लेंगे।

आपको अपने रोटर्स को भी बदलना चाहिए यदि कोई अति तापकारी धब्बे हैं, आमतौर पर नीले रंग में। जब धातु को ज़्यादा गरम किया जाता है, तो यह कठोर हो जाता है और बाकी रोटर धातु की तुलना में सख्त हो जाता है। यह जगह जल्दी से खराब नहीं होती है, और जल्द ही आपके रोटर में एक उभार होगा जो आपके पैड के खिलाफ रगड़ खाएगा, जब आप रुकने की कोशिश करेंगे तो पीसने की आवाज आएगी।

1 का भाग 2: पुराने रोटर को हटाना

आवश्यक सामग्री

• ब्रेक क्लीनर
• ब्रेक पिस्टन कंप्रेसर
• लोचदार कॉर्ड
• जैक
• जैक खड़ा है
• शाफ़्ट
• गर्तिका सेट
• धागा अवरोधक

• रिंच

• ध्यान: आपको कई आकारों में सॉकेट्स की आवश्यकता होगी, जो कार के प्रकार के आधार पर अलग-अलग होते हैं। कैलीपर स्लाइड पिन बोल्ट और माउंटिंग बोल्ट लगभग 14 मिमी या ⅝ इंच के होते हैं। मीट्रिक के लिए सबसे आम लैग नट आकार 19 या 20 मिमी या पुराने घरेलू वाहनों के लिए ¾” और 13/16” हैं।

चरण 1: वाहन को जमीन से उठाएं. एक दृढ़, समतल सतह पर, एक जैक का उपयोग करें और वाहन को ऊपर उठाएं ताकि जिस पहिये पर आप काम कर रहे हैं वह जमीन से ऊपर हो।

किसी भी पहिए को ब्लॉक करें जो अभी भी जमीन पर है ताकि जब आप काम कर रहे हों तो मशीन हिले नहीं।

• कार्य: यदि आप ब्रेकर का उपयोग कर रहे हैं, तो वाहन को उठाने से पहले लग नट को ढीला करना सुनिश्चित करें। अन्यथा, आप बस स्टीयरिंग व्हील को घुमा देंगे, उन्हें हवा में ढीला करने की कोशिश करेंगे।

चरण 2: पहिया निकालें. यह कैलीपर और रोटर खोल देगा ताकि आप काम कर सकें।

• कार्य: अपने पागल देखो! उन्हें एक ट्रे में रख दें ताकि वे आपसे दूर न जा सकें। यदि आपकी कार में हबकैप्स हैं, तो आप उन्हें पलट सकते हैं और ट्रे के रूप में उपयोग कर सकते हैं।

चरण 3: शीर्ष स्लाइडर पिन बोल्ट को हटा दें. यह आपको ब्रेक पैड निकालने के लिए कैलीपर खोलने की अनुमति देगा।

यदि आप उन्हें अभी नहीं हटाते हैं, तो संभावना है कि जब आप पूरे कैलीपर असेंबली को हटा देंगे तो वे गिर जाएंगे।

चरण 4: कैलीपर बॉडी को घुमाएं और ब्रेक पैड हटा दें।. एक क्लैम खोल की तरह, शरीर ऊपर की ओर घूमने और खोलने में सक्षम होगा, जिससे बाद में पैड को हटाया जा सकेगा।

• कार्य: प्रतिरोध होने पर कैलीपर को खोलने के लिए एक चपटे पेचकश या छोटे प्राइ बार का उपयोग करें।
  
  

चरण 5: कैलीपर को बंद करें. पैड को हटाने के साथ, कैलीपर को बंद करें और स्लाइडर बोल्ट को एक साथ रखने के लिए स्लाइडर बोल्ट को कस लें।

चरण 6: कैलीपर माउंटिंग ब्रैकेट बोल्ट में से एक को हटा दें।. वे व्हील हब के पीछे की तरफ व्हील के केंद्र के करीब होंगे। उनमें से एक को खोलकर अलग रख दें।

• कार्य: निर्माता आमतौर पर इन बोल्टों को ढीले होने से बचाने के लिए थ्रेडलॉकर का उपयोग करते हैं। उन्हें पूर्ववत करने में सहायता के लिए टूटी हुई पट्टी का उपयोग करें।

चरण 7: कैलीपर पर एक मजबूत पकड़ बनाएं. दूसरे बोल्ट को हटाने से पहले, सुनिश्चित करें कि आपके पास कैलीपर के वजन का समर्थन करने वाला हाथ है क्योंकि यह गिर जाएगा।

कैलीपर्स भारी होते हैं इसलिए वजन के लिए तैयार रहें। यदि यह गिरता है, तो ब्रेक लाइनों पर कैलीपर खींचने का वजन काफी नुकसान कर सकता है।

• कार्य: कैलीपर को सहारा देते हुए जितना हो सके पास आएँ। आप जितने दूर होंगे, कैलीपर के वजन का समर्थन करना उतना ही कठिन होगा।

चरण 8: दूसरा कैलीपर माउंटिंग ब्रैकेट बोल्ट निकालें।. एक हाथ से कैलीपर का समर्थन करते हुए, दूसरे हाथ से बोल्ट को हटा दें और कैलीपर को हटा दें।

चरण 9: कैलीपर को नीचे बांधें ताकि वह लटके नहीं. जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, आप नहीं चाहते कि कैलीपर का वजन ब्रेक लाइनों पर खींचे। लटकन का एक मजबूत हिस्सा ढूंढें और कैलीपर को लोचदार कॉर्ड से बांधें। यह सुनिश्चित करने के लिए कॉर्ड को कुछ बार लपेटें कि वह गिरे नहीं।

• कार्य: यदि आपके पास लोचदार केबल या रस्सी नहीं है, तो आप एक मजबूत बॉक्स पर कैलीपर स्थापित कर सकते हैं। सुनिश्चित करें कि अत्यधिक तनाव से बचने के लिए लाइनों में कुछ ढीलापन है।

चरण 10: पुराने रोटर को हटा दें. रोटर्स को माउंट करने के कई अलग-अलग तरीके हैं, इसलिए यह कदम कार के मेक और मॉडल पर निर्भर करता है।

अधिकांश ब्रेक डिस्क को व्हील स्टड से बस स्लाइड करना चाहिए, या उनमें स्क्रू हो सकते हैं जिन्हें निकालने की आवश्यकता होती है।

ऐसे वाहन हैं जिन्हें व्हील बियरिंग असेंबली को अलग करने की आवश्यकता होती है। यह मॉडल पर भी निर्भर करता है, इसलिए इसे करने का सही तरीका खोजना सुनिश्चित करें। आपको एक नए कोटर पिन का उपयोग करने की आवश्यकता हो सकती है और बियरिंग को थोड़ा ग्रीस से भर देना चाहिए, इसलिए सुनिश्चित करें कि यदि आवश्यक हो तो आपके पास ये वस्तुएं हों।

• कार्य: रोटर के पीछे नमी आ सकती है और रोटर और व्हील असेंबली के बीच जंग लग सकती है। यदि रोटर आसानी से नहीं निकलता है, तो रोटर के ऊपर लकड़ी का एक ब्लॉक रखें और हथौड़े से थपथपाएं। इससे जंग हट जाएगी और रोटर को उतर जाना चाहिए। यदि ऐसा है, तो आपको व्हील असेंबली पर लगे जंग को साफ करना चाहिए ताकि आपके नए रोटर के साथ ऐसा दोबारा न हो।

2 का भाग 2: नए रोटर्स इंस्टॉल करना

चरण 1: शिपिंग ग्रीस के नए रोटर्स को साफ करें।. रोटर निर्माता आमतौर पर जंग के गठन को रोकने के लिए शिपमेंट से पहले रोटर्स पर स्नेहक की एक पतली परत लगाते हैं।

वाहन पर रोटर्स लगाने से पहले इस परत को साफ करना चाहिए। रोटर को ब्रेक क्लीनर से स्प्रे करें और साफ कपड़े से पोंछ लें। दोनों तरफ छिड़काव अवश्य करें।

चरण 2: नया रोटर स्थापित करें. यदि आपको व्हील बियरिंग को अलग करना है, तो सुनिश्चित करें कि आपने इसे सही तरीके से फिर से जोड़ा है और इसे ग्रीस से भर दिया है।

चरण 3: बढ़ते बोल्ट को साफ करें. बोल्ट को दोबारा लगाने से पहले, उन्हें साफ करें और नया थ्रेडलॉकर लगाएं।

बोल्ट को ब्रेक क्लीनर से स्प्रे करें और वायर ब्रश से थ्रेड्स को अच्छी तरह से साफ करें। थ्रेडलॉकर लगाने से पहले सुनिश्चित करें कि वे पूरी तरह से सूखे हैं।

• ध्यान: थ्रेड लॉक का उपयोग केवल तभी करें जब इसे पहले इस्तेमाल किया गया हो।

चरण 4: कैलीपर को फिर से खोलें. पहले की तरह, स्लाइडर टॉप बोल्ट को हटा दें और कैलीपर को घुमाएं।

चरण 5: ब्रेक पिस्टन को निचोड़ें. जैसे ही पैड और रोटर पहनते हैं, कैलीपर के अंदर का पिस्टन धीरे-धीरे आवास से बाहर निकलने लगता है। कैलिपर को नए घटकों पर बैठने के लिए आपको पिस्टन को शरीर के अंदर वापस धकेलने की जरूरत है।

• ब्रेक लाइनों को थोड़ा कम करने के लिए मास्टर सिलेंडर के शीर्ष को हुड के नीचे घुमाएं। इससे पिस्टन को कंप्रेस करना आसान हो जाएगा। धूल को बाहर रखने के लिए टैंक के ऊपर ढक्कन छोड़ दें।

• पिस्टन पर सीधे प्रेस न करें, क्योंकि इससे उसमें खरोंच आ सकती है। पूरे पिस्टन में दबाव फैलाने के लिए क्लैंप और पिस्टन के बीच लकड़ी का एक टुकड़ा रखें। यदि आप ब्रेक पैड बदल रहे हैं, तो आप इसके लिए पुराने का उपयोग कर सकते हैं। गास्केट का उपयोग न करें जिसे आप कार पर लगाने जा रहे हैं - दबाव उन्हें नुकसान पहुंचा सकता है।

• कैलीपर पिस्टन शरीर के साथ फ्लश होना चाहिए।

• कार्यए: यदि कैलीपर में कई पिस्टन हैं, तो प्रत्येक को अलग-अलग संपीड़ित करना आपके जीवन को आसान बना देगा। यदि आपके पास ब्रेक कंप्रेसर तक पहुंच नहीं है, तो इसके बजाय सी-क्लिप का उपयोग किया जा सकता है।

चरण 6: ब्रेक पैड स्थापित करें. यदि आप रोटर्स को बदल रहे हैं तो नए ब्रेक पैड खरीदने की अत्यधिक अनुशंसा की जाती है।

पुरानी डिस्क से खांचे और खांचे ब्रेक पैड में स्थानांतरित किए जा सकते हैं, जो पैड के पुन: उपयोग किए जाने पर आपकी नई डिस्क में स्थानांतरित हो जाएंगे। आप एक चिकनी सतह चाहते हैं, इसलिए नए पुर्जों का उपयोग करने से रोटर के जीवन को बढ़ाने में मदद मिलेगी।

चरण 7: कैलीपर को नए रोटर और पैड पर बंद करें।. संकुचित पिस्टन के साथ, कैलीपर को बस स्लाइड करना चाहिए।

यदि प्रतिरोध है, तो सबसे अधिक संभावना है कि पिस्टन को थोड़ा और संकुचित करने की आवश्यकता है। स्लाइडर पिन बोल्ट को सही टॉर्क पर कसें।

• ध्यान: टॉर्क विनिर्देशों को इंटरनेट पर या कार मरम्मत मैनुअल में पाया जा सकता है।

चरण 8: पहिया को पुनर्स्थापित करें. क्लैंप नट्स को सही क्रम में और सही टॉर्क में कसें।

• ध्यान: क्लैम्प नट कसने के विनिर्देशों को ऑनलाइन या आपके वाहन मरम्मत मैनुअल में पाया जा सकता है।

स्टेप 9: कार को नीचे करें और ब्रेक फ्लुइड की जांच करें।. मास्टर सिलेंडर के शीर्ष को कस लें यदि आपने पहले से नहीं किया है।

चरण 10। प्रत्येक प्रतिस्थापन रोटर के लिए चरण 1 से 9 तक दोहराएं।. रोटर्स को बदलने के बाद, आपको वाहन का टेस्ट ड्राइव करना होगा।

चरण 11: अपने वाहन की टेस्ट ड्राइव करें. पहले अपने ब्रेक का परीक्षण करने के लिए एक खाली पार्किंग स्थल या इसी तरह के कम जोखिम वाले क्षेत्र का उपयोग करें।

सड़क की गति पर ब्रेक लगाने का प्रयास करने से पहले, अपना पैर एक्सीलरेटर से हटा लें और वाहन को रोकने का प्रयास करें। किसी भी असामान्य आवाज़ के लिए सुनें। यदि सब कुछ क्रम में है, तो आप उन्हें एक खाली गली में जाकर देख सकते हैं।

नए रोटर्स और उम्मीद के मुताबिक नए ब्रेक पैड के साथ, आप सुनिश्चित हो सकते हैं कि आपकी कार रुकने में सक्षम होगी। डू-इट-योरसेल्फ वर्क फ्रॉम होम हमेशा आपके पैसे बचाएगा, खासकर उन नौकरियों के लिए जहां आपको महंगे विशेष उपकरणों की जरूरत नहीं है। अगर आपको रोटर बदलने में समस्या आ रही है, तो हमारे प्रमाणित AvtoTachki विशेषज्ञ उन्हें बदलने में आपकी मदद करेंगे।