लाइसेंस प्लेट, पार्ट्स और माउंटिंग पॉइंट्स को कैसे स्थापित करें या बदलें
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यदि पंजीकरण प्लेट अतिरिक्त रूप से प्लेक्सीग्लास से ढकी नहीं है तो नियम आपको एक फ्रेम में नंबर स्थापित करने की अनुमति देते हैं। फ़्रेम स्व-टैपिंग शिकंजा के साथ बम्पर से जुड़े होते हैं और नंबर के साथ प्लेट को ठीक करने के लिए कई प्रकार की कुंडी होती है।
प्रत्येक कार जिसे सड़कों पर चलने की अनुमति है, उसकी एक व्यक्तिगत पंजीकरण प्लेट होती है। लाइसेंस प्लेट यातायात पुलिस विभाग द्वारा जारी की जाती है, यह एक स्टील प्लेट होती है जिसमें उभरे हुए नंबर और अक्षर होते हैं। कार का मालिक नियमों के अनुसार इसे कार पर स्थापित करने के लिए बाध्य है। तकनीकी नियमों की जांच करने के बाद, आप नई कार पर नंबरों को एक फ्रेम के साथ स्वयं पेंच कर सकते हैं।
कानूनी आवश्यकताओं
कला के अनुसार. रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के 12.2, बिना लाइसेंस प्लेट के कार चलाने पर 500 रूबल का जुर्माना लगाया जाता है, बार-बार उल्लंघन करने पर चालक को 3 महीने तक वाहन चलाने के अधिकार से वंचित करने की धमकी दी जाती है। इस तथ्य के लिए भी ऐसी ही सजा दी जाएगी कि साइन नियमों के अनुसार स्थापित नहीं किया गया है।
मानक के रूप में, पैनलों को इसके लिए प्रदान की गई जगह (निर्माता द्वारा प्रदान की गई) में आगे और पीछे के बंपर पर पेंच किया जाता है। लेकिन नियम ड्राइवर को केवल बम्पर पर लाइसेंस प्लेट लगाने के लिए बाध्य नहीं करते हैं। विनियमन केवल सड़क के सापेक्ष क्षैतिज रूप से आगे और पीछे की संख्या की स्थापना के लिए प्रदान करता है। नियमों में कहा गया है कि फ्रंट लाइसेंस प्लेट को कार के केंद्र और बाईं ओर बम्पर पर स्थापित किया जा सकता है। रियर को ट्रंक ढक्कन, बम्पर, बम्पर के नीचे लटकाया जा सकता है।
कार से नंबर प्लेट हटा रहे हैं
अमेरिकी एसयूवी पर, "पंजीकरण के लिए" नियमित स्थान रूसी प्लेटों के मानक को पूरा नहीं करता है। ऐसे में आप नंबरों को कार पर एक फ्रेम में रखकर छत पर लगा सकते हैं। यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि जमीन से लाइसेंस प्लेट के शीर्ष तक की दूरी 2 मीटर से अधिक नहीं होनी चाहिए।
गैर-मानक बम्पर वाली कार चुनते समय, ड्राइवर ध्यान देते हैं कि नंबर प्लेट के लिए मानक माउंटिंग पॉइंट नंबर प्लेट में छेद से मेल नहीं खाते हैं। यह देखते हुए कि लाइसेंस प्लेट स्पष्ट रूप से पढ़ने योग्य होनी चाहिए, सूचना भाग को नुकसान पहुंचाए बिना, कार नंबर के लिए फ्रेम खोलने, इसे बम्पर पर स्थापित करने और नियमों के अनुसार इसे ठीक करने का विकल्प सबसे अच्छा रहता है।
किसी नंबर की स्थापना और प्रतिस्थापन के चरण
यदि पंजीकरण प्लेट अतिरिक्त रूप से प्लेक्सीग्लास से ढकी नहीं है तो नियम आपको एक फ्रेम में नंबर स्थापित करने की अनुमति देते हैं। फ़्रेम स्व-टैपिंग शिकंजा के साथ बम्पर से जुड़े होते हैं और नंबर के साथ प्लेट को ठीक करने के लिए कई प्रकार की कुंडी होती है:
- फ़्रेम-पुस्तिका;
- पैनल;
- यूरोपैनल;
- कुंडी के साथ पैनल;
- तख़्ते के साथ.
केवल मालिक ही कार पर लाइसेंस फ्रेम खोल सकेगा - सभी उत्पादों में एंटी-वैंडल क्लिप और फास्टनर हैं।
स्थापना के लिए स्थान
फ़्रेम विनियमों द्वारा प्रदान किए गए स्थानों पर स्थापित किए जाते हैं। धातु के फ्रेम स्क्रू की मदद से शरीर से जुड़े होते हैं। स्व-टैपिंग स्क्रू और धातु के बीच संपर्क के बिंदुओं पर जंग को रोकने के लिए, इंस्टॉलेशन से पहले स्क्रू और बम्पर के हिस्से को जंग-रोधी यौगिक से उपचारित किया जाता है। ड्राइवरों के अनुसार, सबसे अच्छा उपकरण पुशसालो है, जिसमें पेंच लगाने से पहले पेंच को डुबोया जाता है।
फ्रेम में कार नंबर डालने के लिए, आपको एक स्लॉटेड स्क्रूड्राइवर की आवश्यकता होगी, जो धातु की प्लेट को स्थानांतरित करने के लिए सुविधाजनक है। अधिक विश्वसनीयता के लिए, ड्राइवर 2-3 सेल्फ-टैपिंग स्क्रू के साथ नंबर को पैनल से जोड़ते हैं और उसके बाद ही रचनात्मक फास्टनरों का उपयोग करते हैं।
बांधने का स्थान
फ़्रेम-बुक, यूरोफ़्रेम में एक तह पैनल होता है जो परिधि के चारों ओर लाइसेंस प्लेट को ठीक करता है। कोनों पर पॉलीप्रोपाइलीन कुंडी पैनल को सुरक्षित रूप से पकड़ती है। फ्रेम-बुक से कार का नंबर निकालना काफी सरल है, इसलिए अतिरिक्त स्क्रू लगाना अनिवार्य है।
प्रपत्र पैनल में कोई गतिशील भाग नहीं है। डिज़ाइन में एंटी-वंडल कुंडी का उपयोग किया गया है जो नंबर को पकड़ती है। कोनों में दो स्क्रू के साथ साइन का एक अतिरिक्त निर्धारण भी है।
लाइसेंस फ़्रेम को कैसे खोलें/बंद करें
यदि आप कुछ मिनटों के भीतर कार के फ्रेम में कार नंबर डाल सकते हैं, तो पैनल को खोलना मुश्किल हो सकता है। निर्माता एंटी-वंडल कुंडी का उपयोग करता है जो गलत तरीके से खोले जाने पर टूट जाती है - संकेत को चुराना असंभव है।
फ़्रेम स्थापना
फ़्रेम-बुक में पैनल को खोलने के लिए, लाइसेंस प्लेट और पैनल के बीच एक पतला पेचकश को हिंग वाले हिस्से के केंद्र में डालना आवश्यक है। धीरे से "मगरमच्छ" के किनारे को खोलें - "पुस्तक" खुल जाएगी।
यूरोफ्रेम में एक प्लेट के साथ चाबी के लिए किनारे पर छोटे-छोटे निशान होते हैं। मूल कुंजी को स्लॉट में डाला जाता है और आंतरिक लॉक को धक्का देता है। यदि रिंच उपलब्ध नहीं है, तो सबसे छोटे आकार के दो स्लॉटेड स्क्रूड्राइवर का उपयोग किया जा सकता है। इन्हें एक ही समय में दोनों तरफ से डाला जाता है, इन्हें एक साथ दबाया भी जाता है - साइड की कुंडी हट जाती है, नंबर तुरंत हटाया जा सकता है।
किसी नंबर को कैसे इंस्टॉल/हटाएं
नंबर फ़्रेम मानकों के अनुसार बनाए जाते हैं, उत्पाद का आकार बिल्कुल लाइसेंस प्लेट के आकार से मेल खाता है (सहिष्णुता - परिधि के चारों ओर 5 मिमी)। ड्राइवरों को इंस्टॉलेशन में कोई समस्या नहीं है।
उप-संख्या फ़्रेम
इस मामले में, फ़्रेम बहुत सुविधाजनक हो जाते हैं: मानक फास्टनरों के साथ इसे ठीक करके साइन को 1 मिनट में स्थापित किया जा सकता है। और फिर, यदि आवश्यक हो, तो इसे स्क्रू से केस में कस दें। कार से लाइसेंस प्लेट फ्रेम को हटाने के लिए, आपको केवल स्क्रूड्राइवर्स के एक सेट की आवश्यकता होगी।
बांधनेवाला पदार्थ भागों
कार नंबर को फ्रेम से जोड़ने के लिए मुख्य फास्टनरों में गैल्वेनाइज्ड स्क्रू होते हैं। प्लास्टिक क्लिप एक अतिरिक्त फास्टनर बने रहते हैं, हालांकि उन्हें काफी मजबूत माना जाता है और उच्च यांत्रिक दबाव का सामना करते हैं।
लेकिन चूंकि स्क्रू धातु की प्लेट और धातु संख्या के निर्धारण के माध्यम से प्रदान करते हैं, इसलिए फास्टनर को अधिक विश्वसनीय माना जाता है। स्व-टैपिंग स्क्रू शामिल हैं, मानक लंबाई 2 सेमी तक है। उन्हें कार बॉडी, बम्पर, ट्रंक ढक्कन में पेंच किया जाता है।
