कर्षण कैसे बनाये रखें

20 साल पहले पहली बार मर्सिडीज-बेंज वाहनों में पेश किया गया, एबीएस ड्राइवर के लिए कार को नियंत्रित करना आसान बनाता है।

एबीएस प्रणाली, जिसे पहली बार मर्सिडीज-बेंज वाहनों में 20 साल से भी पहले पेश किया गया था, उपकरणों का एक सेट है जो अवरुद्ध होने के जोखिम को कम करता है और परिणामस्वरूप, गीली या फिसलन वाली सतहों पर भारी ब्रेक लगाने के दौरान कार के पहियों के फिसलने का जोखिम कम करता है। यह सुविधा ड्राइवर के लिए वाहन पर नियंत्रण बनाए रखना आसान बनाती है।

एबीएस से शुरुआत हुई

सिस्टम में एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली, व्हील स्पीड सेंसर और ड्राइव का समर्थन होता है। ब्रेक लगाने के दौरान, नियंत्रक 4 सेंसर से सिग्नल प्राप्त करता है जो पहियों के घूमने की गति को मापता है और उनका विश्लेषण करता है। यदि किसी एक पहिए की गति अन्य पहियों की तुलना में कम है (पहिया फिसलना शुरू कर देता है), तो इससे ब्रेक सिलेंडर को आपूर्ति किए गए तरल पदार्थ का दबाव कम हो जाता है, उचित ब्रेकिंग बल बना रहता है और सभी का जोर समान हो जाता है कार के पहिये.

सिस्टम में एक व्यापक निदान कार्य है। इग्निशन चालू करने के बाद, डिवाइस के सही संचालन की जांच के लिए एक विशेष परीक्षण शुरू किया जाता है। वाहन चलाते समय सभी विद्युत कनेक्शनों की जाँच की जाती है। उपकरण पैनल पर लाल बत्ती डिवाइस के संचालन में उल्लंघन का संकेत देती है - यह ड्राइवर के लिए एक चेतावनी संकेत है।

सिस्टम अपूर्णता

परीक्षण और संचालन के दौरान, सिस्टम की कमियों की पहचान की गई। डिज़ाइन के अनुसार, एबीएस ब्रेक लाइनों में दबाव पर कार्य करता है और टायर और जमीन के बीच अधिकतम पकड़ बनाए रखते हुए, पहियों को सतह पर लुढ़कने और क्लॉगिंग को रोकने का कारण बनता है। हालाँकि, अलग-अलग पकड़ वाली सतहों पर, उदाहरण के लिए, यदि वाहन के बाईं ओर के पहिये डामर पर चलते हैं और वाहन के दाईं ओर के पहिये कंधे पर घूमते हैं, तो टायर और टायर के बीच घर्षण के विभिन्न गुणांक की उपस्थिति के कारण सड़क की सतह। जमीन पर, ठीक से काम कर रहे एबीएस सिस्टम के बावजूद, एक ऐसा क्षण आता है जो कार के प्रक्षेप पथ को बदल देता है। इसलिए, इसके कार्यों का विस्तार करने वाले उपकरणों को ब्रेक नियंत्रण प्रणाली में जोड़ा जाता है जिसमें एबीएस पहले से ही काम कर रहा है।

कुशल और सटीक

यहां एक महत्वपूर्ण भूमिका 1994 से निर्मित इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन ईबीवी द्वारा निभाई जाती है। यह व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले मैकेनिकल ब्रेक फोर्स करेक्टर के संचालन को प्रभावी ढंग से और सटीक रूप से प्रतिस्थापित करता है। मैकेनिकल संस्करण के विपरीत, यह एक स्मार्ट डिवाइस है। यदि अलग-अलग पहियों के ब्रेकिंग बल को सीमित करना आवश्यक है, तो ड्राइविंग की स्थिति, वाहन के बाईं और दाईं ओर की सतह पर अलग-अलग पकड़, वाहन को मोड़ना, फिसलना या फेंकना पर डेटा को ध्यान में रखा जा सकता है। जानकारी सेंसर से भी आती है, जो एबीएस के कामकाज का आधार है।

बड़े पैमाने पर उत्पादन के पैमाने ने एबीएस प्रणाली के उत्पादन की लागत को कम कर दिया है, जिसे तेजी से लोकप्रिय कारों में मानक उपकरण के रूप में शामिल किया जा रहा है। आधुनिक हाई-एंड कारों में, एबीएस एक सुरक्षा पैकेज का हिस्सा है जिसमें स्थिरता और एंटी-स्किड सिस्टम शामिल हैं।

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