खराब सड़क पर पकड़ कैसे बनाए रखें?

कभी कभी मार्ग रखरखाव की कमी और है उद्घाटन, गड्ढे या अनियमितताएँ। कभी-कभी वे भी अभिभूत हो सकते हैं मलवा या पतझड़ में गिरे हुए पत्ते भी। चुकंदर या मक्के के दानों जैसी वस्तुओं की कटाई से भी डामर अवरुद्ध हो सकता है।

इसके अलावा, खराब मौसम की स्थिति में सड़क गीला, यहां तक ​​कि बर्फ या कोहरा भी, सभी स्थितियों को रखने के लिए बाइकर (यहां तक ​​कि अनुभवी) खतरा पुनः एकजुट

बाइकर का इंतज़ार करना ठीक है

एल 'लपकना एक मोटरसाइकिल सड़क पर यह बहुत जल्दी क्षतिग्रस्त हो जाता है, खासकर अगर यह गीला हो। सफ़ेद गलियाँ विशेष रूप से फिसलन भरी हो जाती हैं, और सड़क के सीधे किनारे अक्सर सबसे खतरनाक होते हैं। विशेष रूप से, यह चिपचिपी चादरों या यहाँ तक कि बर्फ के टुकड़ों के कारण होता है।

इन ख़राब यातायात स्थितियों में बाइकर लिमिटेड बाइकर निःसंदेह दोगुना होना चाहिए जागरूकता. उसे पता होना चाहिए बाधाएं कि वह स्वयं को पर्याप्त रूप से सक्षम और अनुभवी समझे बिना मिल सकता है।

नहीं अनुभव अच्छे के लायक नहीं ожидание तथ्यों की पूरी जानकारी के साथ. एक मोटरसाइकिल सवार द्वारा स्वयं पर किया जाने वाला यह काम कुछ भी नहीं लग सकता है, लेकिन यह एक कठिन सड़क पर मोटरसाइकिल पर काम करने का एक अच्छा हिस्सा है।

कठिन सड़कों पर अपनी ड्राइविंग और मोटरसाइकिल को अनुकूलित करें

एक सवार जो खराब सड़क की स्थिति या कठिन मौसम की स्थिति, या दोनों का सामना करता है, उसे पूर्वानुमान लगाना चाहिए। उसे जरूर अंदाज़ा लगाना वह सब कुछ जो अप्रत्याशित रूप से घटित हो सकता है और अनुकूलक sa व्यवहार.

अपने ड्राइविंग को अपनाना सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण है éviter सब अधिक de वित्से जो ऐसी स्थिति में आपदा में तब्दील हो सकता है.

यह ऐसा ही है éviter le त्वरण и ब्रेक लगाना निर्दयी। जब कर्षण शीर्ष पर न हो तो हर किसी में गिरने की क्षमता होती है।

अधिक सूक्ष्म रूप से, खराब स्थिति में सड़क पर सवारी करने वाले सवार या बाइकर को विनम्रता दिखानी चाहिए। हमें यह भी समझना चाहिए कि बाइक और हमारी ड्राइविंग से जुड़े बाहरी तत्वों पर हमारा कोई नियंत्रण नहीं है।

एल 'तख्तापलट से टायर अच्छा आसंजन सुनिश्चित करने के लिए सर्वोपरि है। टायर की स्थिति और उसका जीवनकाल काफी हद तक शुरुआत में इसकी प्रारंभिक गुणवत्ता पर निर्भर करता है, साथ ही सड़क की सतह के प्रकार पर जिस पर यह काम करता है: उनमें से कुछ दूसरों की तुलना में तेजी से खराब हो जाते हैं। इसलिए इन्हें बार-बार जांचना और जांचना भी जरूरी है दबाव मुद्रा स्फ़ीति। यदि वे बहुत अधिक फुलाए जाते हैं, तो वे किनारों पर जल्दी घिस जाते हैं, और यदि वे बहुत कम होते हैं, तो वे केंद्र में घिस जाते हैं।

दुर्घटना से सावधानी बेहतर है: सतर्क रहें और अच्छी पकड़ बनाए रखने के लिए धीमी गति से चलें।