जनरेटर को VAZ 2107 से बदलने के निर्देश

VAZ 2107 पर हो सकने वाली कई जनरेटर खराबी के साथ, आपको कुछ हिस्सों को बदलने के लिए इसे पूरी तरह से हटाना होगा। यह लेख VAZ 2107 कार और अन्य "क्लासिक" मॉडल पर जनरेटर को बदलने (हटाने) की प्रक्रिया का विस्तार से वर्णन करेगा।

पूरी प्रक्रिया का वर्णन करने से पहले, मैं उन उपकरणों की आवश्यक सूची दूंगा जिनकी आपको आवश्यकता होगी:

1. 17 और 19 मिमी के लिए सॉकेट
2. विस्तारक और सार्वभौमिक जोड़
3. कैप पेक 19 रन पर
4. हथौड़ा अत्यधिक वांछनीय

 

VAZ 2107 पर जनरेटर कैसे हटाएं

सबसे पहले आपको हुड खोलने और बैटरी से टर्मिनल को हटाने की आवश्यकता है, आप नकारात्मक कर सकते हैं। फिर जनरेटर पर सकारात्मक तार बन्धन नट, जैसा कि नीचे दिखाया गया है:

और ब्रश से और डायोड ब्रिज (दो प्लग) से तार काट दें:

फिर बेल्ट हटा दें VAZ 2107 के लिए जनरेटर ड्राइवउसके बाद ही आप आगे बढ़ सकते हैं.

टेंशनर नट को जल्दी और बिना किसी समस्या के खोलने के लिए, आपको कार्डन जोड़ों और एक सिर के साथ एक शाफ़्ट का उपयोग करना चाहिए। यदि ऐसा कोई उपकरण हाथ में नहीं है, तो आप ओपन-एंड रिंच के साथ ऐसा करने का प्रयास कर सकते हैं।

 

फिर हम कार के नीचे चढ़ते हैं और 19 कुंजी की मदद से नीचे से बड़े माउंटिंग बोल्ट को खोल देते हैं। यह सब इस प्रकार दिखता है:

आमतौर पर निचले बोल्ट को हाथ से खींचना काफी कठिन होता है, इसलिए आप इसे हथौड़े के हैंडल से बाहर निकाल सकते हैं।

और आप इसे अपने हाथ से पूरी तरह बाहर खींच सकते हैं, जैसा कि नीचे दिखाया गया है:

यदि इंजन सुरक्षा पहले हटा दी गई है, तो बिना किसी समस्या के हम नीचे से VAZ 2107 जनरेटर को बाहर निकालते हैं:

 

परिणाम निम्न चित्र है, डिवाइस को कार से हटा दिया गया है और आप इंस्टॉलेशन के साथ आगे बढ़ सकते हैं:

एक नए जनरेटर की कीमत 2000 से 4000 रूबल तक है। यह संशोधन (अभिन्न के साथ या बिना) के साथ-साथ निर्माता पर भी निर्भर करता है। एक नियम के रूप में, KZATE PRAMO की तरह ही सबसे महंगे और उच्चतम गुणवत्ता वाले हैं।