मोटरसाइकिल डिवाइस

मोटरसाइकिल के कांटे से पानी कैसे निकालें?

मोटरसाइकिल को कांटे से निकालना हर 20-000 किमी पर किया जाना चाहिए। समय और मील के साथ, तेल अंततः ख़राब हो जाएगा। इसका सीधा असर कांटे के प्रदर्शन पर पड़ता है, जो फूल जाता है। और बाद में मोटरसाइकिल चलाते समय इसका एहसास होता है। खराब हो चुके फोर्क ऑयल के कारण अक्सर ब्रेक लगाने के दौरान खराब हैंडलिंग और बॉटमिंग की समस्या हो जाती है। क्या आप इस धारणा से ग्रस्त हैं कि आपकी मशीन में प्रदर्शन की कमी है? पूर्ण सुरक्षा और अतिरिक्त आराम के साथ सवारी करने के लिए, मोटरसाइकिल का कांटा खाली करना न भूलें।

मोटरसाइकिल का प्लग स्वयं कैसे निकालें? कौन सा तेल इस्तेमाल करें? मोटरसाइकिल कांटे से पानी निकालने के लिए किन उपकरणों की आवश्यकता होती है?

यहां हमारी छोटी सी मार्गदर्शिका है जो चरण दर चरण बताएगी कि कांटे से पानी कैसे निकाला जाए।

मोटरसाइकिल कांटा निकालना: आपको क्या चाहिए?

मोटरसाइकिल कांटे से पानी निकालने के लिए आपको कुछ उपकरणों की आवश्यकता होगी।

आवश्यक उपकरण

मोटरसाइकिल प्लग से पानी निकालने के लिए, आपको निम्नलिखित उपकरणों की आवश्यकता होगी:

  • नियम
  • जैक
  • मापने वाला कंटेनर
  • बड़ी सीरिंज
  • रबर वॉशर
  • जुदा करने के लिए उपयुक्त रिंच (बड़ी रिंच, ओपन एंड रिंच, टॉर्क रिंच, आदि)

कांटे को बदलने के लिए कौन सा तेल लगाना चाहिए?

यह प्रश्न पूछने लायक है क्योंकि आप अपने कांटे पर मोटर तेल का उपयोग नहीं कर पाएंगे। इसे नुकसान पहुंचाने के जोखिम पर, आपको ऐसा करना ही होगा कांटा तेल का प्रयोग करें, विशेष रूप से बाद वाले के लिए डिज़ाइन किया गया।

और फिर, आपको इस बात से अवगत होना चाहिए कि बाजार में मिलने वाला हर कांटा तेल इस उद्देश्य के लिए उपयुक्त नहीं होगा। वास्तव में, तेल की चिपचिपाहट भाग से ही मेल खानी चाहिए। सही चुनाव करने के लिए, संबंधित निर्माता की सिफारिशों का पालन करें।

मोटरसाइकिल के कांटे से पानी कैसे निकालें?

मोटरसाइकिल कांटे से पानी कैसे निकालें

मोटरसाइकिल का कांटा खाली करना काफी सरल ऑपरेशन है, खासकर अगर यह है नियमित कांटा. सफल होने के लिए आपको यांत्रिक विशेषज्ञ होने की आवश्यकता नहीं है। बस इसे चरण दर चरण करें.

चरण 1: ट्यूबों की ऊंचाई मापें और चिह्नित करें।

पहली चीज़ जो आपको करने की ज़रूरत है वह है ट्रिपल ट्री को चिह्नित करना। यदि आप तेल बदलने के बाद प्लग को सही जगह पर लगाना चाहते हैं तो यह महत्वपूर्ण है। ऐसा करने के लिए, एक रूलर लें और कांटा ट्यूबों के साथ-साथ समायोजन करने वाले पेंचों की ऊंचाई मापें और ट्रिपल ट्री के नीचे फलाव को चिह्नित करें।

चरण 2: जुदा करना शुरू करें

पार्स करने में सक्षम होना अपनी मोटरसाइकिल उठाओ, मोटरसाइकिल लिफ्ट या विशेष स्टैंड ताकि सामने का भाग ऊपर उठा रहे। उसके बाद, पहले एक्सल और स्क्रू को अनलॉक करें और फ्रंट व्हील, ब्रेक कैलीपर्स और फेंडर को हटा दें। फोर्क ट्यूबों को अलग करने के लिए, पहले प्लग को हटाए बिना शीर्ष ट्रिपल क्लैंप स्क्रू को ढीला करें।

फिर शीर्ष कैप के लिए भी ऐसा ही करें। फिर टीज़ खोलें और प्लग हटा दें। फिर प्लग को पूरी तरह से हटाकर अलग करने के लिए आगे बढ़ें।

चरण 3: ट्यूबों को खाली करें

एक कंटेनर लें जिसमें आप टेस्ट ट्यूब की सामग्री डालेंगे। शरमाओ मत अच्छी तरह से पंप करें यह सुनिश्चित करने के लिए कि इसमें कोई तेल नहीं बचा है। एक नियम के रूप में, यह ऑपरेशन लगभग बीस मिनट तक चलता है।

खाली करते समय, सावधान रहें कि अलग करने योग्य हिस्से न छूटें। उन पर नजर न पड़े या बिल्कुल न हटे, इसके लिए उन्हें किसी कंटेनर में रख दें।

चरण 4: ट्यूब भरें

जब ट्यूब पूरी तरह से खाली हो जाएं, तो उन्हें गंदगी और अशुद्धियों से साफ करें और भागों को एक-एक करके जोड़ें। यदि आप देखते हैं कि वे गंदे हैं, तो उन्हें साफ करने से न डरें। यदि आप खरोंच देखते हैं, तो उन्हें स्टील वूल से चिकना कर दें।

उसके बाद, नया तेल भरें और कई बार पंप करें ताकि तेल वाल्वों में प्रवेश कर सके। आवश्यक मात्रा के लिए निर्माता के निर्देश देखें। अधिक मात्रा से बचने के लिए मापने वाली टोंटी का उपयोग करें. ठीक से समायोजित करने के लिए, आप एक बड़ी सिरिंज से अतिरिक्त को हटा सकते हैं।

चरण 5: यह सब एक साथ रखें!

आप लगभग कर चुके हैं। एक बार जब ट्यूब भर जाएं, तो आप अलग करने के क्रम का पालन करते हुए संयोजन शुरू कर सकते हैं, लेकिन निश्चित रूप से विपरीत क्रम में।

शिम्स और स्प्रिंग्स को वापस उनकी जगह पर रखकर और प्लग को कस कर शुरुआत करें। फिर टीज़ में ट्यूबों को बदलें, सुनिश्चित करें कि वे तंग हैं और यह सुनिश्चित करें कि वे आपके द्वारा पहले नोट किए गए निशानों का उपयोग करके बिल्कुल उसी स्थान पर रखे गए हैं।

यदि आवश्यक हो, तो यह सुनिश्चित करने के लिए कि उभार की ऊंचाई समान है, एक शासक के साथ फिर से मापें। फिर कवर पर पेंच लगाएं। फिर व्हील, ब्रेक कैलीपर्स और मडगार्ड को असेंबल करना समाप्त करें।

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