VAZ 2110 . पर स्टीयरिंग रैक को स्वयं कैसे कसें
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VAZ 2110 . पर स्टीयरिंग रैक को स्वयं कैसे कसें

किसी तरह, उस समय के दौरान जब VAZ 2110 का स्वामित्व था, मुझे स्टीयरिंग रैक को खटखटाने की समस्या का सामना करना पड़ा, जो मुख्य रूप से टूटी हुई गंदगी वाली सड़क या मलबे पर दिखाई देता था। स्टीयरिंग व्हील के क्षेत्र में दस्तक शुरू होती है और यह क्रशिंग स्पष्ट रूप से सुनाई देती है, और यह स्टीयरिंग व्हील पर ही एक कंपन देती है। यह समस्या अक्सर होती है, क्योंकि हमारी रूसी सड़कों के साथ रेल बहुत जल्दी टूट जाती है। परिणामी दस्तक को खत्म करने के लिए, एक विशेष कुंजी के साथ स्टीयरिंग को थोड़ा कसना आवश्यक है।

चूंकि फिलहाल मेरे पास वीएजेड 2110 नहीं है, और मैं अब कलिना चला रहा हूं, मैंने इस विशेष कार पर इस प्रक्रिया का एक उदाहरण दिया, लेकिन यह प्रक्रिया पूरी तरह से दस के समान है, यहां तक ​​​​कि कुंजी की भी आवश्यकता है। केवल एक चीज जो अलग हो सकती है वह है अखरोट तक पहुंच, जिसे थोड़ा कसने की जरूरत है। इस मामले में, मुझे बैटरी को खोलना पड़ा, और फिर इसे स्थापित करने के लिए प्लेटफ़ॉर्म को हटाना पड़ा। सामान्य तौर पर, उन उपकरणों की पूरी सूची नीचे दी गई है जिनकी आवश्यकता होगी:

  1. 10 रिंच या शाफ़्ट हेड
  2. सॉकेट हेड 13 एक नॉब और एक्सटेंशन के साथ
  3. स्टीयरिंग रैक VAZ 2110 . को कसने की कुंजी

स्टीयरिंग रैक VAZ 2110 . को कसने की कुंजी

अब काम के क्रम के बारे में। हमने बैटरी टर्मिनलों के बन्धन को हटा दिया:

बिजली संचयक यंत्र

हमने बैटरी के बन्धन नट को ही हटा दिया, और इसे हटा दिया:

VAZ 2110 . पर बैटरी हटाई गई

अब आपको उसी प्लेटफॉर्म से छुटकारा पाने की जरूरत है जिस पर बैटरी लगाई गई है:

फली-अक्की

अब जब यह सब हटा दिया गया है, तो आप स्टीयरिंग रैक पर अपना हाथ चिपकाने की कोशिश कर सकते हैं, और नीचे (स्पर्श करने के लिए) के नीचे एक अखरोट ढूंढ सकते हैं। लेकिन पहले आपको वहां से रबर प्लग को हटाना होगा:

स्टीयरिंग रैक नट VAZ 2110 . कहाँ है

यह ठूंठ इस तरह दिखता है:

कोलपाचोक-रेज

और अखरोट, या बल्कि उसका स्थान, नीचे दी गई तस्वीर में स्पष्ट रूप से दिखाया गया है:

VAZ 2110 . पर स्टीयरिंग रैक को कैसे कसें

यह ध्यान देने योग्य है कि जब आप रेल को कसते हैं, तो ध्यान रखें कि अखरोट उलटी स्थिति में है, इसलिए आपको इसे उचित दिशा में मोड़ने की आवश्यकता है। सबसे पहले, कम से कम आधा मोड़ लें, शायद उससे भी कम, और यह देखने की कोशिश करें कि क्या दस्तक गायब हो गई है। यदि सब कुछ ठीक है और जब आप स्टीयरिंग व्हील को गति से घुमाते हैं (40 किमी / घंटा से अधिक न देखें) स्टीयरिंग व्हील काटता नहीं है, तो सब कुछ क्रम में है!

व्यक्तिगत रूप से, मेरे अनुभव में, एक मोड़ के 1/4 के बाद, दस्तक पूरी तरह से बंद हो गई और प्रक्रिया पूरी करने के बाद मैंने VAZ 2110 में 20 किमी से अधिक की दूरी तय की, और यह फिर से दिखाई नहीं दिया!

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