ईंधन की खपत की गणना कैसे करें?
कार निर्माताओं द्वारा बताई गई ईंधन खपत की गणना बैग में एकत्रित निकास गैसों की मात्रा से की जाती है। यह शायद ही कभी सच होता है।
कार निर्माताओं द्वारा घोषित ईंधन खपत की गणना बैग में एकत्रित निकास गैसों की मात्रा के आधार पर की जाती है। यह शायद ही कभी सच होता है।
अपनी प्रचार सामग्री में, वाहन निर्माता लागू माप पद्धति के अनुसार मापी गई ईंधन खपत को सूचीबद्ध करते हैं। संभावित ग्राहक उम्मीद करते हैं कि उनके द्वारा चुनी गई कार खरीद के बाद अधिक ईंधन की खपत नहीं करेगी। एक नियम के रूप में, वे निराश हैं, क्योंकि किसी अज्ञात कारण से, कार अचानक अधिक प्रचंड हो जाती है। क्या कार निर्माता ने जानबूझकर खरीदार को गुमराह किया? बिल्कुल नहीं, क्योंकि ब्रोशर में संकेतित मूल्यों को काफी सही ढंग से मापा जाता है। इसलिये?
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ईंधन की खपत को डायनो पर 20 डिग्री सेल्सियस के वायु तापमान, 980,665 hPa के दबाव और 40% आर्द्रता पर मापा जाता है। तो, कार स्थिर है, केवल उसके पहिए घूमते हैं। कार विशेष परीक्षण चक्र A में 4,052 किमी और चक्र B में 6,955 किमी "चलती है"। निकास गैसों को विशेष बैग में एकत्र किया जाता है और उनका विश्लेषण किया जाता है। ईंधन की खपत की गणना इस प्रकार की जाती है: (के:डी) x (0,866 एचसी + 0,429 सीओ + 0,273 सीओ2)। अक्षर D का अर्थ है 15 डिग्री C पर हवा का घनत्व, अक्षर k = 0,1154, जबकि HC हाइड्रोकार्बन की मात्रा है, CO कार्बन मोनोऑक्साइड है, और CO2 - कार्बन डाईऑक्साइड।
माप एक ठंडे इंजन से शुरू होता है, जो परिणामों को वास्तविकता के करीब लाना चाहिए। केवल पैटर्न को देखते हुए, आप देख सकते हैं कि सिद्धांत स्वयं और स्वयं जीवन। कार उपयोगकर्ता से केवल 20 डिग्री के हवा के तापमान में ड्राइव करने की उम्मीद करना मुश्किल है, माप चक्र द्वारा अनुशंसित गति और गिरावट।
मानक शहरी, अतिरिक्त-शहरी चक्र और औसत मूल्य में ईंधन की खपत के संकेत को परिभाषित करता है। इसलिए, अधिकांश निर्माता तीन अंकों का ईंधन खपत मान देते हैं, और कुछ केवल औसत मान देते हैं (उदाहरण के लिए, वोल्वो)। बड़े भारी वाहनों के मामले में, औसत ईंधन खपत और शहरी ईंधन खपत के बीच महत्वपूर्ण अंतर होता है। उदाहरण के लिए, Volvo S80 2,4 l/170 hp इंजन के साथ। शहरी चक्र में 12,2 l / 100 किमी, उपनगरीय चक्र में 7,0 l / 100 किमी और औसतन 9,0 l / 100 किमी की खपत करता है। इसलिए यह बताना बेहतर होगा कि एक कार 9 लीटर की तुलना में 12 लीटर ईंधन की खपत करती है। छोटी कारों के मामले में ये अंतर इतने महत्वपूर्ण नहीं हैं। उदाहरण के लिए, फिएट पांडा 1,1/54 hp इंजन के साथ। शहरी चक्र में यह प्रति 7,2 किमी में 100 लीटर गैसोलीन की खपत करता है, उपनगरीय चक्र में - 4,8, और औसतन - 5,7 l / 100 किमी।
शहर में वास्तविक ईंधन की खपत आमतौर पर निर्माताओं द्वारा घोषित की तुलना में अधिक होती है, जो कई कारणों से होती है। यह सर्वविदित है कि गतिशील ड्राइविंग ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार करती है, हालांकि अधिकांश ड्राइवर परवाह नहीं करते हैं। राजमार्ग पर वाहन चलाते समय और वहां अनुमत अधिकतम गति पर अतिरिक्त शहरी चक्र में ईंधन की खपत वास्तविक के करीब होती है। पोलिश सड़कों पर ड्राइविंग, धीमे वाहनों को ओवरटेक करने से जुड़ी, ईंधन की खपत को बढ़ाती है।
विभिन्न वाहनों की एक दूसरे से तुलना करते समय ब्रोशर में ईंधन की खपत के आंकड़े उपयोगी होते हैं। फिर आप यह निर्धारित कर सकते हैं कि कौन सा वाहन अधिक ईंधन कुशल है क्योंकि माप उसी विधि द्वारा और समान परिस्थितियों में किया गया था।
कई सवालों के संबंध में, वास्तविक ईंधन खपत की गणना कैसे करें, हम जवाब देते हैं।
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एक पूर्ण ईंधन भरने के बाद, ओडोमीटर को रीसेट करें, और अगले ईंधन भरने पर (पूरी तरह से भरना सुनिश्चित करें), पिछले ईंधन भरने के बाद से यात्रा की गई किलोमीटर की संख्या से भरे ईंधन की मात्रा को विभाजित करें, और 100 से गुणा करें।
उदाहरण: पिछले ईंधन भरने के बाद से, हमने 315 किमी की दूरी तय की है, अब ईंधन भरते समय, 23,25 लीटर टैंक में प्रवेश किया, जिसका अर्थ है कि खपत थी: 23,25:315 = 0.0738095 X 100 = 7,38 l / 100 किमी।
