कार दुर्घटना को कैसे पहचानें?

एक संतोषजनक स्थिति में इस्तेमाल की गई कार खरीदना मुश्किल हो सकता है। यहां तक ​​​​कि एक अच्छी तरह से डिज़ाइन की गई प्रति की अपनी कहानी हो सकती है - सबसे अच्छा टिनस्मिथ कार को इतना बदल सकता है कि केवल एक विशेषज्ञ ही एक गंभीर दुर्घटना के निशान देखेगा। इस जाल से कैसे बचें? हम कई तत्व प्रस्तुत करते हैं जिन पर आपको ध्यान देना चाहिए ताकि दुर्घटना में शामिल कार की पहचान हो सके। इसे देखें और मूर्ख मत बनो!

आप इस पोस्ट से क्या सीखेंगे?

• कार की टक्कर और कार का एक्सीडेंट - क्या अंतर है?
• कार दुर्घटना को कैसे पहचानें?
• प्रयुक्त कार खरीदते समय क्या देखना चाहिए?
• क्या टूटी हुई कार सुरक्षित रह सकती है?

टीएल, -

एक दुर्घटना जो वाहन के डिज़ाइन को गंभीर रूप से प्रभावित करती है, मरम्मत के बाद हैंडलिंग और वाहन चलाते समय सुरक्षा को प्रभावित कर सकती है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि आपके द्वारा चुना गया वाहन किसी बड़ी टक्कर में शामिल नहीं हुआ है, विवरणों की सावधानीपूर्वक जांच करें। आसन्न शरीर के हिस्सों के फिट होने, शीट से सटे हिस्सों पर संभावित पेंट अवशेषों (जैसे गैसकेट, प्लास्टिक, सिल्स) और वेल्डिंग के निशान पर ध्यान दें। यदि संभव हो, तो पेंटवर्क की मोटाई मापें और खिड़कियों और सीट बेल्ट की संख्या की जांच करें। एयरबैग इंडिकेटर लाइट पर भी ध्यान दें।

दुर्घटना के बाद - इसका क्या मतलब है?

सबसे पहले, आइए समझाएँ "दुर्घटना कार" वाक्यांश के तहत क्या छिपा है. बॉडी या पेंटिंग से मरम्मत की गई सभी कारें दुर्घटनाग्रस्त नहीं हुईं। अंत में हम सभी ने कार को खरोंच दिया किसी पार्किंग बोलार्ड पर या चौराहे पर घूरें और किसी अन्य सड़क उपयोगकर्ता पर हल्के से टैप करें। इस प्रकार, हमें एक निर्दोष टक्कर और एक गंभीर दुर्घटना के बीच अंतर करना चाहिए। दुर्घटनाग्रस्त कार एक कार है जिसे इतनी बुरी तरह से टक्कर मारी गई है कि:

• एयरबैग खुल गया;
• चेसिस और शरीर के हिस्सों, साथ ही कैब दोनों को क्षतिग्रस्त कर दिया;
• इसकी संपूर्ण संरचना के उल्लंघन के कारण मरम्मत असंभव है।

बाहर देख रहा हूँ...

पुरानी कार खरीदते समय उसे ध्यान से जांच लें। प्रत्येक मरम्मत, विशेषकर किसी गंभीर दुर्घटना के बाद, निशान छोड़ जाती है। देखने वाली पहली चीज़ है कार बॉडी की सामान्य स्थिति. अलग-अलग शरीर के तत्वों के रंगों पर एक नज़र डालें, उनका विभिन्न कोणों से मूल्यांकन करें - यदि आप उनके बीच अंतर देखते हैं, तो कुछ भाग, जैसे कि एक दरवाजा या हुड, संभवतः इसे बदल दिया गया है. हालाँकि, कुछ रंग, सहित। बेहद लोकप्रिय लाल, वे विभिन्न सामग्रियों - धातु और प्लास्टिक पर अलग दिख सकते हैं।

पड़ोसी तत्वों को फिट करें

आप जिस कार को खरीदने के बारे में सोच रहे हैं, उसे देखते समय इस पर भी ध्यान दें आसन्न शरीर के घटकों का मिलान. उनकी फ़ैक्टरी फ़िट कभी-कभी मॉडल और ब्रांड के आधार पर कम या ज्यादा सटीक होती है, लेकिन कोई भी भाग बाहर नहीं आ सकता. इसलिए अंतराल की चौड़ाई की तुलना करें, ज्यादातर हुड, हेडलाइट्स और फेंडर के आसपास। यदि वे शरीर के एक और दूसरी तरफ स्पष्ट रूप से भिन्न हैं, उच्च संभावना के साथ मशीन की मरम्मत शीट मेटल से की गई थी.

लाह की मोटाई

हालांकि, बड़ी दुर्घटनाओं के बाद कार की मरम्मत अक्सर दरवाजे या हुड तक ही सीमित नहीं होती है। कभी-कभी पूरे "तिमाही" या "आधे" का उल्लेख किया जाता है - टिनस्मिथ ने कार के क्षतिग्रस्त हिस्से को काट दिया और उसके स्थान पर दूसरी प्रति से एक हिस्सा स्थापित कर दिया. यहां तक ​​​​कि सबसे अच्छे विशेषज्ञ भी कारखाने और प्रतिस्थापित तत्वों को इस तरह से नहीं चुन सकते हैं कि पूरे ढांचे के स्थायित्व का उल्लंघन न हो। वेल्डेड प्लेट जंग के प्रति अधिक संवेदनशील होती है।और संयुक्त क्षेत्र में, वेल्डिंग के दौरान होने वाले उच्च तापमान के प्रभाव में, थोड़ी देर के बाद दरारें दिखाई देने लगेंगी. ऐसी है "पैच वाली" कार यह कोई सुरक्षा प्रदान नहीं करता है और, सिद्धांत रूप में, सड़क यातायात के लिए अनुमति नहीं दी जानी चाहिए। यह ज्ञात नहीं है कि बदले गए हिस्से पर क्या होगा जब उस पर बड़ी ताकत लगाई जाएगी, जैसे तेज ड्राइविंग, धक्कों या किसी दुर्घटना के दौरान।

ऐसी कार कैसे नहीं खरीद सकते? कोई भी शीट धातु की मरम्मत बड़े या छोटे निशान छोड़ती है। इन्हें पहचानने का सबसे अच्छा तरीका है एक विशेष गेज से वार्निश की मोटाई मापना. कोई मानक नहीं है जो परिभाषित करता है कि क्या सही है - फ़ैक्टरी छोड़ने वाली कारों के लिए यह 80-150 माइक्रोन हो सकता है, लेकिन 250 माइक्रोन भी हो सकता है अगर कार को दो बार फिर से रंगा गया हो। इसलिए, जिस वाहन को आप देख रहे हैं उसके पेंटवर्क को कई स्थानों पर मापें। यदि अधिकांश तत्वों पर 100-200 माइक्रोन मोटी वार्निश की परत दिखाई देती है, और 1 या 2 पर - कई गुना अधिक, तो आप यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि यह वार्निश या टिनस्मिथ के हस्तक्षेप का परिणाम है।

विशेष रूप से उन कारों से सावधान रहें जिनका पेंटवर्क स्पष्ट रूप से मोटा है। छत पर. यह तत्व केवल दो स्थितियों में ही वार्निश किया जाता है - ओलों और पलटने के बाद। यदि कार का मालिक यह साबित नहीं कर सकता कि कार ओलों से क्षतिग्रस्त हुई है, तो आप निश्चित नहीं हो सकते कि कार गंभीर दुर्घटना में नहीं थी।

अपने पैरों के निशान अक्सर पेंट करें वे छोटे तत्वों पर भी बने रहते हैंजैसे गास्केट, थ्रेसहोल्ड या प्लास्टिक तत्व जो शीट के संपर्क में आते हैं। तो पहिया मेहराब और बम्पर सुदृढीकरण को देखें, ट्रंक कालीन के नीचे देखें - गैर-फ़ैक्टरी वेल्ड का कोई भी अवशेष कार के आकस्मिक अतीत का प्रमाण है.

कांच

चयनित मशीन का निरीक्षण करते समय इस पर भी ध्यान दें कांच की आकृतियों पर. एक सेवा योग्य कार में, सभी खिड़कियां पूरी कार के समान वर्ष से बनाई जानी चाहिए (हालांकि कभी-कभी 1 वर्ष का अंतर होता है जब उत्पादन बढ़ाया गया है या कारखाने में पिछले वर्ष के हिस्से हैं)। यदि केवल एक ही बाकियों से मेल नहीं खाता, आपको किसी बात की चिंता करने की आवश्यकता नहीं है. तीन अलग-अलग विंटेज का एक गिलास संदिग्ध होना चाहिए.

...और भीतर से

न केवल शरीर और बाहरी हिस्सों पर, बल्कि कार के अंदर भी दुर्घटना के निशान देखें। दरवाजों और उपकरण पैनलों में दरारें, उभरी हुई प्लास्टिक, या गलत तरीके से लगाए गए सजावटी आवेषण यांत्रिक हस्तक्षेप का संकेत देते हैं।

एयरबैग सूचक प्रकाश

सबसे पहले एयरबैग इंडिकेटर लाइट को देखें। दुर्घटना के बाद कार का इतिहास छुपाने के लिए (जो इतना गंभीर था कि तकिये बाहर निकल आये) यह नियंत्रण अक्सर दूसरे से जुड़ा होता है - कार्यात्मक। इग्निशन चालू करने के बाद, इसे एक पल के लिए फ्लैश करना चाहिए और फिर अन्य संकेतकों की परवाह किए बिना बंद कर देना चाहिए। यदि यह बिल्कुल प्रारंभ नहीं होता है या दूसरों के साथ बंद हो जाता है, तकिया जल गया.

सुरक्षा बेल्ट

यह सुनिश्चित करने के लिए कि वाहन किसी गंभीर दुर्घटना में शामिल नहीं हुआ है, सीट बेल्ट की निर्माण तिथि भी जांच लें. यह वाहन के निर्माण के वर्ष से मेल खाना चाहिए। यदि यह भिन्न है और बढ़ते बोल्ट ढीले होने के लक्षण दिखाते हैं, किसी गंभीर दुर्घटना में कार क्षतिग्रस्त होने की पूरी संभावना है - बेल्ट को यात्री डिब्बे से बाहर निकालने के लिए काटा गया, और फिर नए के साथ बदल दिया गया।

सेल्फ़ टैपिंग स्क्रू

इंजन का निरीक्षण करते समय उसकी जाँच करें बढ़ते बोल्ट ढीले होने का कोई संकेत नहीं दिखाते हैं. नए कार मॉडलों में, कुछ इंजन घटकों तक पहुंच प्राप्त करने के लिए कई अन्य को अलग करना होगा। हालाँकि, आई बम्पर का प्रतिस्थापन एक गंभीर खराबी का संकेत देता है।एक नियम के रूप में हेडलाइट्स. इसलिए यदि सामने वाले बेल्ट के बोल्ट खोल दिए गए या नए लगा दिए गए, तो कार दुर्घटनाग्रस्त हो जाती है।

छोटी-मोटी टक्करों से वाहन संचालन और ड्राइविंग सुरक्षा पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता है। दुर्घटनाग्रस्त वाहनों को बुरी तरह क्षतिग्रस्त कर दिया जाना और फिर किसी अन्य वाहन के "क्वार्टर" या "हिस्सों" को कारखाने के टुकड़ों से जोड़कर मरम्मत करना यातायात के लिए खतरा है। इसलिए इससे पहले कि आप पुरानी कार खरीदने का फैसला करें, उसे सावधानीपूर्वक और बड़े संदेह के साथ जांच लें।

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प्रयुक्त कार उचित तरीके से कैसे खरीदें श्रृंखला के अगले लेख में, आप सीखेंगे कि प्रयुक्त कार का निरीक्षण करते समय क्या देखना चाहिए।

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