शॉक अवशोषक पैड कैसे काम करते हैं और उन्हें कब बदलना और मरम्मत करना चाहिए? सदमे अवशोषक क्षति के लक्षण

शॉक अवशोषक कैसे काम करता है? इसे सही करने के लिए, आपको पूरे व्हील सस्पेंशन डिज़ाइन को देखने की आवश्यकता है। यह आमतौर पर आविष्कारक के नाम पर एक मैकफर्सन कॉलम होता है। यह मिश्रण है:

• आघात अवशोषक;
• स्प्रिंग्स;
• मरोड़ डिजाइन;
• सदमे अवशोषक को पकड़े हुए तकिए और बीयरिंग;
• शीर्ष बढ़ते अखरोट। 

McPherson पैड एक ऐसा तत्व है जो आमतौर पर स्तंभ के शीर्ष के बहुत करीब छिपा होता है। इसलिए, पहली नज़र में इसकी स्थिति का आकलन करना और यह निर्धारित करना मुश्किल है कि क्या इसका अभी भी दोहन किया जा सकता है। पता करें कि आपको शॉक पैड की समस्याओं को कम क्यों नहीं समझना चाहिए!

सदमे अवशोषक क्षति के लक्षण

यदि आप स्तंभ के अलग-अलग तत्वों के शोषण की जाँच करना चाहते हैं, तो यह इतना आसान नहीं है। उच्च गति पर सड़क पर गहरे गड्ढों और गड्ढों के माध्यम से ड्राइविंग करते समय शॉक अवशोषक पैड विशेष रूप से खुद को महसूस करते हैं। साथ ही, वे ड्राइविंग आराम को प्रभावित करते हैं। फिर केबिन में परेशान करने वाली खटखट सुनाई देती है, जो तकिए के पहनने का संकेत देती है। एक अन्य संभावित लक्षण निलंबन अस्थिरता है। यह तकिए के लिए विशिष्ट है। गति बढ़ाने और ब्रेक लगाने पर आप उन्हें नोटिस करेंगे। दोषपूर्ण निलंबन घटक के आधार पर कार फिर एक तरफ खींच जाएगी।

क्षतिग्रस्त सदमे अवशोषक कुशन और अन्य लक्षण

हमने जिन नुकसानों का वर्णन किया है, वे सभी नहीं हैं। तकिए के पहनने को न केवल छिद्रों के माध्यम से और तेज गति से वाहन चलाते समय महसूस किया जाता है। एक और संकेत चेसिस का "फ्लोटिंग" है। यह एक बहुत ही विशिष्ट लक्षण है, जो मुख्य रूप से कॉर्नरिंग करते समय ध्यान देने योग्य होता है। जब सदमे अवशोषक पैड खराब हो जाते हैं और कार एक मोड़ में प्रवेश करती है, तो आपको निलंबन की अस्थिरता महसूस होगी। कार लुढ़कने लगेगी, जैसे कि वह उस मोड़ पर नहीं जाना चाहती जिसमें आप प्रवेश कर रहे हैं। या देरी होगी।

क्षतिग्रस्त सदमे अवशोषक कुशन और परिणामों के साथ ड्राइविंग

यदि आपको उनके पहनने पर संदेह है, तो एक और बात पर ध्यान दें - पहियों के साथ शुरू होने पर कार की स्थिरता निकली। यह महत्वपूर्ण क्यों है? शॉक एब्जॉर्बर कुशन पूरे अकड़ के मरोड़ के लिए आंशिक रूप से जिम्मेदार होता है। यदि बियरिंग टूट जाती है, तो शॉक को मुड़ने में कठिनाई होगी। आप इसे कैसा महसूस करेंगे? निलंबन अस्थिर होगा और पहिया "कूदना" शुरू कर देगा। यह तथाकथित सवारी करने जैसा हो सकता है। निशान।

सदमे अवशोषक कुशन की जगह - यह कैसे करें?

यदि आप इस मोटर वाहन भाग की खराबी का निदान करते हैं, तो आपके पास पूरे रैक को नष्ट करने के अलावा कोई विकल्प नहीं होगा। शॉक अवशोषक पैड को कैसे बदलें? आपको खोलने की आवश्यकता है: 

• स्टेबलाइजर यूनिट;
• छड़ी का अंत;
• सदमे अवशोषक। 

बिल्कुल अंत में, आपके पास अपर फ्रंट शॉक माउंट होगा। एक विशेष पुलर के साथ वसंत को लोड करने के बाद ऊपरी असर से स्क्रू को खोलना न भूलें! अन्यथा, विस्तार करने वाला तत्व आपके लिए सदमे अवशोषक को खोलना मुश्किल बना देगा। यदि आपके पास पुलर नहीं है, तो इसे बदलने की कोशिश न करें क्योंकि आप स्प्रिंग को वापस नहीं लगा पाएंगे।

तकिया और अन्य स्तंभ तत्वों को बदलना

सदमे अवशोषक का स्थायित्व आमतौर पर 80-100 हजार किलोमीटर निर्धारित किया जाता है। इसलिए यदि आप इस तरह के माइलेज के करीब पहुंच रहे हैं, और लगता है कि शॉक एब्जॉर्बर अभी भी ठीक से काम कर रहा है, तो आप इस तत्व को भी बदलने की कोशिश कर सकते हैं। इसके लिए धन्यवाद, आप अपने आप को लागत और समय बचाएंगे, क्योंकि तकिया, वसंत या सदमे अवशोषक को बदलने में समान मात्रा में काम शामिल है।

एक एक्सल पर एयरबैग की मरम्मत और तत्व प्रतिस्थापन

यांत्रिकी केवल एक रैक पर तकिया बदलने की सलाह नहीं देते हैं। इसलिए किसी खास एक्सल के दोनों पहियों पर ऑपरेशन करना जरूरी है। यह उचित है क्योंकि इन घटकों का उपयोग उसी सीमा तक किया जाता है। एक तत्व की विफलता दूसरे के तेजी से घिसने का कारण बनती है। इसलिए, यदि आप केवल एक भाग को बदलना चाहते हैं, तो स्पष्ट बचत के लिए एक या दो महीने में कार्यशाला की यात्रा को छोड़ना या स्पीकर को स्वयं अलग करना बेहतर है।

सदमे अवशोषक पैड को बदलने की कीमत - काम, मरम्मत और स्पेयर पार्ट्स

प्रतिस्थापन की लागत कार के निर्माण के ब्रांड और वर्ष पर निर्भर करती है। यदि आपके पास थोड़ी सी जगह और यांत्रिक ज्ञान है, तो पूरे ऑपरेशन में आपको ज्यादा खर्च नहीं आएगा। सदमे अवशोषक कुशन की कीमतें कुछ दसियों zł प्रति पीस से शुरू होती हैं। हालाँकि, चरम मामलों में, यह 100-20 यूरो से अधिक की लागत भी हो सकती है। श्रम 5 यूरो प्रति यूनिट से शुरू होता है। शॉक एब्जॉर्बर कुशन, हालांकि, पूरे स्ट्रट्स की तरह एक दूसरे से भिन्न होते हैं, इसलिए प्रतिस्थापन मूल्य अधिक हो सकता है। यह प्रीमियम कारों के लिए विशेष रूप से सच है।

प्रतिस्थापित करते समय क्या विचार किया जाना चाहिए? सबसे पहले, आप इसे स्वयं कर सकते हैं। आवश्यक शर्त? कुछ रिंच, एक जैक, कुछ जगह और स्प्रिंग्स के लिए एक कंप्रेसर। लेकिन आधार, निश्चित रूप से, विषय का आपका ज्ञान है। सदमे अवशोषक पैड को जोड़े में बदलना भी याद रखें, भले ही आपको लगता है कि दूसरी तरफ सब कुछ ठीक है।