पावर विंडो कैसे काम करती है / दो मुख्य अलग-अलग तरीके

सामग्री

दो महान भिन्न तकनीकें
सिस्टम जिसे "कैंची" कहा जाता है
केबल प्रणाली
आरामदायक कार्य?
संभावित समस्याएँ?

ग्लास लिफ्टर कैसे काम करता है? मैन्युअल नियंत्रण (छोटे प्रवेश स्तर के मॉडल और सस्ते मॉडल को छोड़कर) की लगभग व्यवस्थित अस्वीकृति के साथ, उनके सिद्धांत को जानना दिलचस्प हो जाता है, इसके अलावा यह जानना कि इस तत्व की विफलता आधुनिक कारों पर एक काफी सामान्य घटना बनी हुई है।

इस बटन के पीछे क्या है?

दो महान भिन्न तकनीकें

उठाने के कार्य के लिए, दो अलग-अलग प्रौद्योगिकियां हैं, अर्थात् सिस्टम से केबल और सिस्टम में कैंची. दोनों एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होते हैं।

पावर विंडोज़ कैसे काम करती है / दो मुख्य भिन्न विधियाँ

सिस्टम जिसे "कैंची" कहा जाता है

यह कैंची जैसा उपकरण केबल का उपयोग नहीं करता है, बल्कि एक तंत्र का उपयोग करता है जो एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होता है।

केबल प्रणाली

एक केबल डिवाइस में, दो मुख्य प्रणालियाँ प्रतिष्ठित हैं:

सर्पिल केबल प्रणाली
तथाकथित बोडेन प्रणाली (जो डबल बोडेन में भी मौजूद है, जो आपको भारी खिड़कियां उठाने की अनुमति देती है

पावर विंडोज़ कैसे काम करती है / दो मुख्य भिन्न विधियाँ

यहाँ एक डबल बोडेन है

पावर विंडोज़ कैसे काम करती है / दो मुख्य भिन्न विधियाँ

अन बोडेन सिंपल

पावर विंडोज़ कैसे काम करती है / दो मुख्य भिन्न विधियाँ

यहां इंजन को रेल से अलग कर दिया गया है।

पावर विंडोज़ कैसे काम करती है / दो मुख्य भिन्न विधियाँ

आरामदायक कार्य?

जब आप पावर विंडो खरीदते हैं, तो आपको यह जानना होगा कि इसमें आरामदायक फ़ंक्शन है या नहीं। दरअसल, अगर आप बटन दबाए बिना एक क्लिक से विंडो खोल सकते हैं, तो आपको कम्फर्ट फीचर से फायदा होगा। इस मामले में, आपको एक ऐसी मोटर ऑर्डर करने की ज़रूरत है जिसमें यह सुविधा भी हो। इस प्रसिद्ध फ़ंक्शन को सेंट्रल लॉकिंग के साथ भी जोड़ा जा सकता है, क्योंकि कुछ मॉडल आपको छेद को दबाकर रिमोट ओपनिंग (कुंजी के साथ) को नियंत्रित करके बाहर से खिड़कियां खोलने की अनुमति देते हैं (यह भी किया जा सकता है)। लॉक, आपको ऐसे व्यवहार करना चाहिए मानो आप चाबी घुमाकर कार खोल रहे हों। खिड़कियाँ तब तक खुलती हैं जब तक आप कुंजी नहीं छोड़ते)।

संभावित समस्याएँ?

यहां विभिन्न सामान्य पावर विंडो समस्याएं हैं:

बिजली की मोटर खराब हो गई, बिजली खिड़कियों का उपयोग करने का प्रयास करने पर कोई प्रतिक्रिया नहीं हुई।
कोई एक गियर खराब हो सकता है या टूट भी सकता है, जिससे असेंबली जाम हो सकती है। खिड़की के भारी वजन के साथ-साथ बार-बार खुलने और बंद होने से जुड़ी गंभीर सीमाओं के कारण, किसी भी समय क्षति हो सकती है। इसलिए कभी-कभी खिड़की की निंदा करने के लिए एक छोटे से असेंबली तत्व का टूटना ही काफी होता है।
केबलों में से एक (कैंची प्रणाली पर नहीं) टूट सकता है या ड्रम में कसकर हवा भी हो सकती है, जिससे ड्रम पेचीदा हो जाता है। कभी-कभी मैनुअल पर ध्यान दिए बिना चीजों को क्रम में लाने के लिए बस थोड़ा-सा खुद-ब-खुद काम करना पड़ता है। इस समस्या और ठीक अपस्ट्रीम में बताई गई समस्या के बारे में, हम आमतौर पर पावर विंडो के साथ काम करते समय शोर का अनुभव करते हैं, इंजन स्टार्ट करने की कोशिश करता है लेकिन सिस्टम हाईजैक होने के कारण लॉक हो जाता है। इस मामले में, खिड़की आंशिक रूप से खुल सकती है, लेकिन पूरी तरह से नहीं।
विंडो बटन अब काम नहीं करता या अक्षम है
अब मोटर में करंट नहीं जाएगा: वायरिंग हार्नेस या फ़्यूज़

पावर विंडोज़ कैसे काम करती है / दो मुख्य भिन्न विधियाँ

चरखी में स्थित केबल में जोरदार घाव हो सकता है, जिससे इसकी विकृति हो सकती है (एक विकृत धातु केबल व्यावहारिक रूप से अप्राप्य है)। और आपके द्वारा बार-बार खिड़की खोलने और बंद करने पर जोर देने के बाद यह कैसा दिखता है।

पावर विंडोज़ कैसे काम करती है / दो मुख्य भिन्न विधियाँ

ऐसी पुरानी स्थिति में, मरम्मत की बहुत कम उम्मीद है, और अधिक से अधिक यह लंबे समय तक नहीं टिकेगा।

पावर विंडोज़ कैसे काम करती है / दो मुख्य भिन्न विधियाँ

यदि प्राप्त करने वाली चरखी या मोटर के गियर दांत क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, तो मोटर वैक्यूम में चल सकती है।

पावर विंडोज़ कैसे काम करती है / दो मुख्य भिन्न विधियाँ

अगर इंजन फेल हो गया तो कुछ नहीं होगा

तकनीकी दृष्टिकोण से, कभी-कभी आपको वायरिंग/कैंची के बिना मोटर को बदलने की आवश्यकता हो सकती है, और इसके विपरीत, मोटर अभी भी काम कर सकती है, लेकिन सिस्टम के "कोग" काम नहीं करते हैं। इस मामले में, आप कभी-कभी इसकी मरम्मत स्वयं कर सकते हैं, लेकिन अधिकांश मामलों में आपको इंजन को चालू रखते हुए एक नया उपकरण ऑर्डर करना होगा।

किसी भी मामले में, समस्या का आकलन करने और यह समझने के लिए कि विसंगति कहां से आई है, आमतौर पर आपको दरवाजे की लाइनिंग को अलग करना होगा।

सभी टिप्पणियां और प्रतिक्रियाएं

चरम टिप्पणी पोस्ट की गई:

सान्यो (दिनांक: 2021, 06:29:10)

Привет,

सबसे पहले, आपकी बहुमूल्य सलाह के लिए बहुत-बहुत धन्यवाद।

मैं पुल अनुरोध पोस्ट करने की स्वतंत्रता ले रहा हूं क्योंकि मैं अपनी समस्या को समझने में थोड़ा भ्रमित हूं।

मैं गरीब हूं, एक प्रोफेशनल की शिफ्ट के बाद ड्राइवर की विंडशील्ड दो बार टूट गई।

उनके मुताबिक पावर विंडो काम करती है.

केवल यहाँ मैं फिर से एक ऐसी खिड़की के साथ हूँ जो पूर्ण तकनीकी नियंत्रण के तहत फट गई।

मैंने देखा कि जब मैं खिड़की उठाता हूं, तो वह दाहिनी ओर जाती हुई प्रतीत होती है, और फिर निश्चित रूप से वह कहीं फंस जाती है और खराब स्थिति में पहुंच जाती है, और जब मैं वहां दरवाजा खोलता हूं, तो वह टूट जाता है, क्योंकि हर बार जब मैं खिड़की खोलता हूं दरवाज़ा...

जब मैं शायद थोड़ी मदद की प्रतीक्षा कर रहा था तो मैंने त्वचा को नष्ट कर दिया...

आपके लिए बहुत बहुत धन्यवाद.

ईमानदारी से,

मैं मैं। 6 इस टिप्पणी पर प्रतिक्रिया (ओं)

रे कुरगारू सर्वश्रेष्ठ प्रतिभागी (2021-06-29 12:04:06): यह संभवतः विंडो सेवा तंत्र और/या सिस्टम के कारण है, मेरे पुराने 1998 स्कूडो कॉम्बिनैटो पर भी यही समस्या है, लेकिन यात्री पक्ष पर।
चूंकि मैं शायद ही कभी इस पक्ष को खोलता हूं और मैं बहुत आलसी हूं, इसलिए मैं इसे इस तरह छोड़ देता हूं और अपने हाथ से "ब्रेक" करता हूं, जहां दुर्लभ लोग ऊपर जाते हैं, जिस समय मुझे खिड़की को नीचे करने के बाद रोल करना पड़ता है .
वहाँ कभी भी "उड़ा" खिड़की नहीं रही, क्योंकि मैं उसे बाहर निकलने की अनुमति नहीं देता।
जाहिर तौर पर ड्राइवर पक्ष अधिक परेशान करने वाला है और फिर यह कोई समाधान नहीं है।
आपको तंत्र तक पहुंचने के लिए तंत्र को फिर से अलग करना होगा... और एक "वास्तविक पेशेवर" को ढूंढना होगा जो उस दोष को ढूंढेगा जिसके कारण लिफ्ट के दौरान खिड़की हिलती है: "चाल" जो अवरुद्ध करती है, मुड़ी हुई स्लाइड, खोया हुआ पेंच,. ..
मैंने कांच के शीर्ष में पीछे की ओर एक छेद देखा, शायद कांच को पकड़ने के लिए उसमें एक "गैजेट" जोड़ने की योजना थी। ऊर्ध्वाधर अक्ष पर दाहिनी खिड़की, मैंने अपने आप से एक प्रश्न पूछा, लेकिन उत्तर नहीं खा सका।
इसके अलावा, यदि हम आपको स्पष्टीकरण देते हैं, तो मुझे दिलचस्पी है...
गुड लक।
रे कुरगारू सर्वश्रेष्ठ प्रतिभागी (2021-06-29 12:26:59): मुझे नहीं पता कि मुझे लिंक पोस्ट करने की अनुमति है या नहीं, लेकिन मुझे टाइप करके वेब में प्रसिद्ध छोटे छेद के बारे में एक सुराग मिला:
"फिएट पावर विंडो रीअसेंबली प्रॉब्लम"
समाधान स्पष्ट प्रतीत होता है और सदस्य द्वारा अच्छी तरह से समझाया गया है...
रे कुरगारू सर्वश्रेष्ठ प्रतिभागी (2021-06-29 14:17:40): वेब सर्च: फ्रंट लेफ्ट/राइट विंडो गाइड - €5,97
यह सिर्फ यही कमरा हो सकता है...
यह मेरे लिए दिलचस्प होगा.
व्यवस्थापक स्थल प्रशासक (2021-06-29 15:09:30): धन्यवाद रे!
ऐसा लगता है कि यह वास्तव में खिड़की से संबंधित है, जो आदर्श रूप से "अपने ट्रैक" में नहीं चल रही है। और क्योंकि यह थोड़ा झुक जाता है, यह जाम हो जाता है और दरवाजे से आने वाले किसी भी कंपन को अधिक तीव्रता से ग्रहण करता है।
खिड़कियों में छेद वास्तव में बिजली खिड़की को लटकाने के लिए उपयोग किए जाते हैं।
अब, यदि इस समय दरवाज़ा खोला जाता है, तो इसका मतलब है कि स्ट्राइकर एक तरह से खिड़की को छू रहा है।
संक्षेप में, यह एक ऐसी समस्या है जिसे केवल ध्यानपूर्वक देखकर ही हल किया जा सकता है कि क्या हो रहा है। ऐसा लगता है कि डिज़ाइन में थोड़ी खामी है, लेकिन देखें कि क्या आप इसे कुछ DIY सामग्री से ठीक कर सकते हैं।
सान्यो (2021-06-29 15:25:28): सबसे पहले बहुत-बहुत धन्यवाद...
मुझे बस एक समस्या मिली, यहाँ तक कि समस्याएँ भी..
दरवाज़े का लिंक अंदर से टूटा हुआ है, इसलिए दाहिनी ओर की सील के अलावा, खोलने और बंद करने में बहुत अधिक परेशानी होती है, जो आवश्यक रूप से दरवाज़े का मार्गदर्शन करती है। खिड़की पूरी तरह से झुकी हुई है। मुझे लगता है कि दोनों के बीच गति में उतार-चढ़ाव होता है और जब मैं दरवाजा खोलता हूं तो यह फट जाता है क्योंकि यह एक शिकंजे में फंस जाता है...इसलिए मैं एक बॉडीबिल्डर के साथ अपॉइंटमेंट लूंगा और पुष्टि करने के लिए वापस आऊंगा कि क्या यह मामला है। यह …
किसी भी स्थिति में, बहुत बहुत धन्यवाद!!
व्यवस्थापक स्थल प्रशासक (2021-07-01 10:12:31): खुशी है कि मैं थोड़ी मदद कर सका, फिर से धन्यवाद रे 😉