कार हीटिंग सिस्टम कैसे काम करता है?
सूरज ढल रहा है और हवा ठंडी महक रही है। आप अपने जैकेट के कॉलर को उठाने के लिए रुकें, फिर जल्दी से कार के दरवाजे पर जाएं और ड्राइवर की सीट पर बैठ जाएं। जैसे ही आप कार शुरू करते हैं, कुछ ही सेकंड में, एयर वेंट के सामने आप जो उंगलियां पकड़ते हैं, वे गर्म होने लगती हैं। जैसे ही आप इंजन पर स्विच करते हैं और घर जाते हैं, लगभग कांपने वाली मांसपेशियों में तनाव कम होने लगता है।
आपकी कार का हीटिंग सिस्टम आपको गर्म रखने के लिए दूसरे सिस्टम के कार्यों को जोड़ता है। यह इंजन कूलिंग सिस्टम से निकटता से संबंधित है और इसमें समान भाग होते हैं। आपकी कार के इंटीरियर में गर्मी स्थानांतरित करने के लिए कई घटक काम करते हैं। इसमे शामिल है:
- एंटीफ्ऱीज़र
- कोर हीटर
- हीटिंग, वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग (HVAC) नियंत्रण
- धूल का पंखा
- थर्मोस्टेट
- पानी का पंप
आपकी कार का हीटर कैसे काम करता है?
सबसे पहले, आपकी कार के इंजन को "एंटीफ्ऱीज़" इंजन को गर्म करने के लिए काम करना चाहिए। एंटीफ्ऱीज़र गर्मी को इंजन से केबिन में स्थानांतरित करता है। इंजन को गर्म होने के लिए कुछ मिनट चलने की जरूरत है।
एक बार जब इंजन ऑपरेटिंग तापमान तक पहुँच जाता है, तो इंजन पर "थर्मोस्टेट" खुल जाता है और एंटीफ्ऱीज़र को गुजरने देता है। आमतौर पर थर्मोस्टैट 165 से 195 डिग्री के तापमान पर खुलता है। जब शीतलक इंजन के माध्यम से बहना शुरू होता है, तो इंजन से गर्मी एंटीफ्ऱीज़र द्वारा अवशोषित होती है और हीटर कोर में स्थानांतरित हो जाती है।
"हीटर का दिल" एक हीट एक्सचेंजर है, जो रेडिएटर के समान है। यह आपके वाहन के डैशबोर्ड के अंदर हीटर हाउसिंग के अंदर स्थापित है। पंखा हीटर कोर के माध्यम से हवा चलाता है, इसके माध्यम से घूमने वाले एंटीफ्ऱीज़ से गर्मी को हटा देता है। एंटीफ्ऱीज़र तब पानी के पंप में प्रवेश करता है।
आपके वाहन के अंदर "एचवीएसी नियंत्रण" आपके हीटिंग सिस्टम का एक अभिन्न अंग है। यह आपको पंखे की मोटर की गति, आपके वाहन में गर्मी की मात्रा और हवा की गति की दिशा को नियंत्रित करके एक आरामदायक वातावरण बनाने की अनुमति देता है। कई एक्चुएटर्स और इलेक्ट्रिक मोटर्स हैं जो डैशबोर्ड पर हीटर ब्लॉक के अंदर के दरवाजों को संचालित करते हैं। हवा की दिशा बदलने और तापमान को नियंत्रित करने के लिए एचवीएसी नियंत्रण उनके साथ संचार करता है।
