टाइमिंग बेल्ट कैसे काम करता है और इसे नियमित रूप से बदलने की आवश्यकता क्यों है?

मेटल चेन के विपरीत, टाइमिंग बेल्ट रबर से बनी होती है। यह सामग्री, अन्य सामग्रियों के संयोजन में, इसे एक निश्चित लचीलापन देती है। इसमें कोई जोखिम भी नहीं है कि तत्व फैल जाएगा। और कार में यह हिस्सा किस लिए जिम्मेदार है? बेल्ट को क्रैंकशाफ्ट से टाइमिंग ड्राइव और उसके सभी चलती भागों में ऊर्जा स्थानांतरित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, उदाहरण के लिए, कैंषफ़्ट गियर में। जांचें कि कौन सी टाइमिंग बेल्ट सबसे मजबूत हैं और पता करें कि उन्हें नियमित रूप से बदलने की आवश्यकता क्यों है!

टाइमिंग बेल्ट कैसे बनते हैं?

प्रत्येक पट्टा में 4 मुख्य तत्व होते हैं। यह:

• सिंथेटिक रबर बैक;
• शीसे रेशा कॉर्ड;
• सिंथेटिक रबर से बने विभिन्न आकृतियों के दांत;
• एक अतिरिक्त कोटिंग जो दांतों की सतह को मजबूत करती है।

प्रत्येक टाइमिंग बेल्ट को उसी तरह डिज़ाइन किया गया है और इसमें ये 4 घटक शामिल हैं। इनका सीधा प्रभाव इसके गुणों पर पड़ता है।

सबसे मजबूत टाइमिंग बेल्ट - उनकी ताकत कहाँ से आती है?

इसके साथ काम करने वाले विवरणों को ध्यान में रखे बिना बेल्ट के बारे में बात करना मुश्किल है। टाइमिंग बेल्ट कौन से तत्व अपना काम करते हैं? सबसे पहले, बेल्ट को काम करने के लिए आपको आवश्यकता होगी:

• गियर;
• तनाव देने वाले;
• गाइड रोलर्स।

रबर बैकिंग टेंशनर्स और रोलर्स के गाइड के साथ चलती है। इसलिए, यह पर्याप्त रूप से फिसलन वाला होना चाहिए ताकि अनावश्यक घर्षण पैदा न हो। दूसरी ओर, प्रबलित दांत गियर तत्वों के बीच फिट होते हैं, उदाहरण के लिए, इंजेक्शन पंप या कैंषफ़्ट के लिए। इसलिए, उन्हें बेहद मजबूत होना चाहिए ताकि इंजन के संचालन के प्रभाव में क्षतिग्रस्त न हो।

टाइमिंग बेल्ट - जांचें कि इसे सही तरीके से कैसे उपयोग किया जाए

गाड़ी चलाते समय ड्राइवर का बेल्ट के संचालन पर अधिक प्रभाव नहीं पड़ता है। इसे पहियों, टेंशनरों और रोलर्स पर लगाया जाता है, इसलिए इसकी स्थिति नहीं बदलती। खराब करना भी मुश्किल है। इसलिए, सबसे महत्वपूर्ण बात विधानसभा ही है। टाइमिंग बेल्ट पर डालने से पहले इस तत्व का क्या करें? निर्माता द्वारा अनुशंसित टाइमिंग बेल्ट को अधिक न मोड़ें। एक बार जब आपने आइटम को पैकेज से बाहर निकाल लिया, तो उसे वापस अंदर रखने की कोशिश न करें। उचित बेल्ट तनाव भी महत्वपूर्ण है और बेल्ट जीवन को प्रभावित करता है।

समय प्रणाली - भागों के पहनने के संकेत

जब तक आप इसकी स्थिति को नहीं देखते हैं, यह कहना मुश्किल है कि यह आइटम क्षतिग्रस्त हो गया है या नहीं। अपने आप में, यह गंभीर लक्षण पैदा नहीं करता है। एक अपवाद टाइमिंग कवर के नीचे से आने वाली आवाजें हैं, जो टाइमिंग बेल्ट, टेंशनर या रोलर को नुकसान का संकेत दे सकती हैं। हालाँकि, यह मत समझिए कि कुछ गलत है। बेल्ट को देखना सबसे अच्छा है। इसे बदला जाना चाहिए यदि:

• सतह पर खरोंच दिखाई दे रहे हैं;
• वह बहुत ढीला है;
• यह स्तरीकृत है या इसके दांत खराब हो गए हैं। 

टाइमिंग बेल्ट को कितनी बार बदलना चाहिए?

टाइमिंग बेल्ट को टूटने से बचाने के लिए, टाइमिंग बेल्ट को समय-समय पर बदलने के लिए निर्माता की सिफारिशों का पालन करना सुनिश्चित करें। अंतराल को थोड़ा कम करना भी अच्छा होगा, जिसके बारे में आप निर्देशों में पढ़ सकते हैं। 150 हजार किलोमीटर की दौड़ में यह दर्शाया जाना चाहिए कि पुरानी टाइमिंग बेल्ट को पहले से ही बदलने की जरूरत है। यह भी याद रखें कि जिस कार का बहुत बार उपयोग नहीं किया जाता है, उसे भी बेल्ट बदलने की आवश्यकता हो सकती है। रबर समय के साथ अपने गुणों को खो देता है। इसलिए, भले ही आप अनुमानित माइलेज तक नहीं पहुंचे हों और बेल्ट 5 साल से अधिक पुराना हो, फिर भी इसे बदला जाना चाहिए।

टाइमिंग बेल्ट के साथ क्या बदलें?

अक्सर, टाइमिंग ड्राइव के रखरखाव में केवल एक नया बेल्ट स्थापित करने से अधिक शामिल होता है। जरूरी नहीं कि अन्य तत्व इसके साथ घिस जाएं। हालांकि, बेल्ट के साथ निम्नलिखित भागों को बदलने की सिफारिश की जाती है:

• गाइड रोलर्स;
• तनाव देने वाले;
• पंप।

बेशक, इन तत्वों को नए से बदलना हमेशा आवश्यक नहीं होगा। यह मैकेनिक को तय करना है। यदि आप यांत्रिकी को जानते हैं और स्पष्ट रूप से बेल्ट और भागों की स्थिति का आकलन कर सकते हैं, तो स्वयं निर्णय लें।

टूटी हुई टाइमिंग बेल्ट का क्या कारण है?

जबकि वी-बेल्ट निरंतरता का नुकसान बहुत खतरनाक नहीं है, एक टूटा हुआ टाइमिंग बेल्ट वास्तव में घातक हो सकता है। कैंषफ़्ट स्प्रोकेट में ड्राइव के नुकसान के परिणामस्वरूप वाल्व का समय बदल जाता है। नतीजतन, पिस्टन वाल्वों से टकराते हैं। इस तरह की खराबी गंभीर परिणामों से भरी होती है। सिर को पुनर्जीवित करने की जरूरत है, और कभी-कभी पिस्टन को भी बदलने की जरूरत होती है। इस प्रकार, इंजन एक बड़े ओवरहाल के लिए उपयुक्त है, जिसमें हजारों ज़्लॉटी खर्च हो सकते हैं।

टाइमिंग बेल्ट को स्वयं बदलें या वर्कशॉप में?

आप टाइमिंग ड्राइव को स्वयं बदल सकते हैं। बहुत कुछ कक्ष में स्थान और आपके पास मौजूद मॉडल पर निर्भर करता है। आपको सॉकेट रिंच, ओपन एंड रिंच और टाइमिंग लॉक की आवश्यकता होगी। इंजनों के अनुदैर्ध्य बढ़ते में आमतौर पर रेडिएटर पंखे के अलावा किसी भी अतिरिक्त घटकों को हटाने की आवश्यकता नहीं होती है। अनुप्रस्थ इकाइयों पर, पहिया को हटाना और पहिया मेहराब को ध्वस्त करना आवश्यक होगा। सबसे मुश्किल काम उन कारों के मालिकों का इंतजार करता है जिनमें गियरबॉक्स के किनारे टाइमिंग ड्राइव स्थित है। आप इंजन को हटाए बिना ऐसा नहीं कर सकते।

क्या मुझे टाइमिंग बेल्ट को नियमित रूप से बदलना चाहिए? ओह यकीनन। यहां तक ​​​​कि जब यह पहनने का कोई संकेत नहीं दिखाता है, लेकिन यह पहले से ही 5 साल से अधिक पुराना है, आपको इसे बदलने के बारे में सोचने की जरूरत है। टाइमिंग बेल्ट बदलने में कितना खर्च आता है? कीमत में काफी उतार-चढ़ाव हो सकता है। हालाँकि, थोड़ी अधिक लागत से भी आपको हतोत्साहित नहीं होना चाहिए। इंजन के ओवरहाल की तुलना में सेवा की लागत ज्यादा नहीं है, है ना?