कार में डुअल क्लच कैसे काम करता है और इसके क्या फायदे हैं?
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कार में डुअल क्लच कैसे काम करता है और इसके क्या फायदे हैं?

यह जानने से कि आपके वाहन में किस प्रकार का ट्रांसमिशन है, आपको यह निर्धारित करने की अनुमति मिलेगी कि आपको अन्य प्रकार के ट्रांसमिशन के मुकाबले क्या फायदे हो सकते हैं। दोहरे क्लच ट्रांसमिशन के मामले में, लाभ बहुत अनुकूल हो सकते हैं।

लास- दोहरी क्लच ट्रांसमिशन (डीसीटी) वे मैनुअल और स्वचालित ट्रांसमिशन के बीच एक प्रकार के मिश्रण हैं। हालाँकि, वे मैनुअल ट्रांसमिशन की तरह अधिक हैं और उनकी मुख्य विशेषता यही है वे कार में गियर परिवर्तन को सिंक्रनाइज़ करने के लिए दो क्लच का उपयोग करते हैं.

यह समझने के लिए कि डीसीटी ट्रांसमिशन कैसे काम करता है, यह समझना सबसे अच्छा है कि मैनुअल ट्रांसमिशन कैसे काम करता है। मैन्युअल ट्रांसमिशन का उपयोग करते समय, ड्राइवर को गियर बदलने के लिए बार-बार क्लच छोड़ना पड़ता है। क्लच इंजन के ट्रांसमिशन को ट्रांसमिशन से क्षण भर के लिए अलग करके काम करता है ताकि गियर परिवर्तन आसानी से किया जा सके। डीसीटी एक के बजाय दो क्लच का उपयोग करके काम करता है, और दोनों कंप्यूटर नियंत्रित हैं इसलिए क्लच पेडल की कोई आवश्यकता नहीं है.

डीसीटी कैसे काम करता है?

डुअल क्लच ट्रांसमिशन कई ऑनबोर्ड कंप्यूटरों के माध्यम से काम करता है। कंप्यूटर ड्राइवर को मैन्युअल रूप से गियर बदलने की आवश्यकता को समाप्त कर देता है, और पूरी प्रक्रिया स्वचालित हो जाती है। इस संबंध में, DCT को एक स्वचालित ट्रांसमिशन के रूप में माना जा सकता है। मुख्य अंतर यह है कि डीसीटी विषम और सम संख्या में गियर को अलग-अलग नियंत्रित करता है, जो गियर बदलते समय बाधित बिजली प्रवाह से इंजन को डिस्कनेक्ट होने से बचाता है। डीसीटी ट्रांसमिशन और पारंपरिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के बीच मुख्य अंतर यह है कि डीसीटी टॉर्क कनवर्टर का उपयोग नहीं करता है।

 DCT ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से किस प्रकार भिन्न है?

जबकि डुअल-क्लच ट्रांसमिशन ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन कैब के समान है, समानताएँ वहीं समाप्त हो जाती हैं। वास्तव में, डीसीटी में ऑटोमैटिक की तुलना में मैनुअल ट्रांसमिशन में अधिक समानता है। दोहरे क्लच ट्रांसमिशन का एक मुख्य लाभ ईंधन अर्थव्यवस्था है। चूंकि इंजन से बिजली का प्रवाह बाधित नहीं होता है, इसलिए ईंधन दक्षता सूचकांक बढ़ जाता है।

अनुमानित, मानक 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की तुलना में 10-स्पीड डुअल-क्लच ट्रांसमिशन ईंधन दक्षता में लगभग 5% सुधार कर सकता है। सामान्यतया, ऐसा इसलिए है क्योंकि एक सामान्य स्वचालित ट्रांसमिशन में टॉर्क कनवर्टर को फिसलने के लिए डिज़ाइन किया गया है, इसलिए इंजन की सारी शक्ति लगातार ट्रांसमिशन में स्थानांतरित नहीं होती है, खासकर जब गति बढ़ रही हो।

DCT मैन्युअल ट्रांसमिशन से किस प्रकार भिन्न है?

जब ड्राइवर मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ गियर बदलता है, तो कार्रवाई को पूरा करने में लगभग आधा सेकंड का समय लगता है। हालांकि यह कुछ डीसीटी वाहनों द्वारा पेश किए गए 8 मिलीसेकंड की तुलना में बहुत अधिक नहीं लग सकता है, लेकिन दक्षता स्पष्ट हो जाती है। बढ़ी हुई शिफ्ट गति डीसीटी को उसके मैनुअल ट्रांसमिशन समकक्षों की तुलना में काफी तेज बनाती है। वास्तव में, डुअल-क्लच ट्रांसमिशन एक मानक मैनुअल ट्रांसमिशन की तरह ही काम करता है।

इसमें गियर को समायोजित करने के लिए एक सहायक और इनपुट शाफ्ट है। एक क्लच और सिंक्रोनाइज़र भी है। मुख्य अंतर यह है कि DCT में क्लच पेडल नहीं है। क्लच पेडल की आवश्यकता इस तथ्य के कारण समाप्त हो जाती है कि गियर शिफ्टिंग हाइड्रोलिक्स, सोलनॉइड्स और कंप्यूटर द्वारा की जाती है। ड्राइवर अभी भी कंप्यूटर सिस्टम को बता सकता है कि बटन, पैडल या गियर परिवर्तन का उपयोग करके कुछ क्रियाएं कब करनी हैं। यह अंततः समग्र ड्राइविंग अनुभव को बेहतर बनाता है और इसे उपलब्ध त्वरण के सबसे गतिशील प्रकारों में से एक माना जाता है।

एक DCT, CVT निरंतर परिवर्तनशील ट्रांसमिशन से किस प्रकार भिन्न है?

कई आधुनिक कारें सीवीटी से सुसज्जित हैं। एक सतत परिवर्तनशील ट्रांसमिशन एक बेल्ट के माध्यम से काम करता है जो दो पुली के बीच घूमता है। क्योंकि चरखी का व्यास अलग-अलग होता है, यह कई अलग-अलग गियर अनुपातों का उपयोग करने की अनुमति देता है। यहाँ इसे एक सतत चर का नाम मिलता है। डीसीटी की तरह, सीवीटी गियरशिफ्ट बाधाओं को समाप्त करता है क्योंकि ड्राइवर को गियर बदलने की आवश्यकता नहीं होती है। जैसे ही आप गति बढ़ाते हैं या कम करते हैं, सीवीटी अधिकतम प्रदर्शन और दक्षता के लिए तदनुसार समायोजित हो जाता है।

डीसीटी और सीवीटी के बीच मुख्य अंतर यह है कि इसे किस प्रकार के वाहन पर स्थापित किया जाता है। फिर भी निरंतर परिवर्तनीय ट्रांसमिशन का उपयोग कम प्रदर्शन वाले वाहनों में किया जाता है जो उच्च मात्रा में उत्पादित होते हैं।. डीसीटी आमतौर पर कम वॉल्यूम, उच्च प्रदर्शन वाले वाहनों में पाया जाता है। उनके डीसीटी और सीवीटी कॉल के बीच एक और समानता यह है कि वे चरम दक्षता पर काम करते हैं, खासकर जब ईंधन अर्थव्यवस्था और त्वरण की बात आती है।

दोहरे क्लच ट्रांसमिशन के मुख्य लाभ क्या हैं?

डुअल क्लच ट्रांसमिशन चुनने के कई फायदे हैं। बेशक, आपकी अपनी प्राथमिकता एक महत्वपूर्ण निर्णायक कारक होगी, लेकिन यह जाने बिना कि यह आपके ड्राइविंग अनुभव को कैसे बेहतर बना सकता है, डीसीटी से इनकार न करें।

चूँकि डुअल क्लच ट्रांसमिशन अभी भी अपेक्षाकृत नया है, कई कार निर्माता अपने स्वयं के ब्रांड नामों का उपयोग करते हैं। सीट, स्कोडा और वोक्सवैगन के लिए इसे डीएसजी के रूप में जाना जाता है, हुंडई इसे इकोशिफ्ट कहती है, मर्सिडीज बेंज इसे स्पीडशिफ्ट कहती है। फोर्ड ने इसे पॉवरशिफ्ट कहा, पोर्श ने इसे पीडीके कहा, और ऑडी ने इसे एस-ट्रॉनिक कहा। यदि आप इन नामों को अपनी रुचि वाली किसी कार से जुड़े हुए देखते हैं, तो इसका मतलब है कि उनमें डुअल क्लच ट्रांसमिशन है।

 . बेहतर त्वरण

डुअल क्लच ट्रांसमिशन में गियर बदलने में लगभग एक सेकंड का दसवां हिस्सा लगता है, जिसका अर्थ है कि ड्राइवर बेहतर त्वरण का अनुभव करता है। यह बेहतर त्वरण इसे प्रदर्शन वाहनों के लिए एक लोकप्रिय विकल्प बनाता है। हालाँकि DCT गियरबॉक्स कई दशकों से मौजूद हैं, उनका उपयोग मुख्य रूप से उच्च-प्रदर्शन वाले मोटरस्पोर्ट वाहनों के लिए आरक्षित है। डुअल क्लच ट्रांसमिशन द्वारा प्रदान की गई बेहतर शक्ति और गति तेजी से कई नए वाहनों और मॉडलों के लिए एक लोकप्रिय विकल्प बन रही है।

. अधिक सहज स्थानांतरण

गतिशील ड्राइविंग के लिए डुअल क्लच ट्रांसमिशन आदर्श है। कंप्यूटर गियर परिवर्तन अत्यंत तेज और सटीक करते हैं। ये सहज बदलाव मैनुअल ट्रांसमिशन में पाए जाने वाले कई झटकों और धक्कों को खत्म कर देते हैं।

मैनुअल ट्रांसमिशन वाहनों पर शिफ्ट बम्प एक सामान्य घटना है और डीसीटी इसे पूरी तरह से खत्म कर देता है। मुख्य लाभों में से एक जिसकी कई ड्राइवर सराहना करते हैं, वह यह चुनने की क्षमता है कि क्या वे चाहते हैं कि कंप्यूटर उनकी ओर से शिफ्ट करे या वे उन्हें स्वयं प्रबंधित करना चाहेंगे।

. शक्ति और दक्षता

मानक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की तुलना में, डुअल क्लच ट्रांसमिशन ईंधन दक्षता और त्वरण में लगभग 6% सुधार करता है। स्वचालित से मैन्युअल में परिवर्तन सहज है और ड्राइवर को ड्राइविंग प्रक्रिया पर अधिक नियंत्रण देता है। जो लोग बढ़ी हुई शक्ति, दक्षता, लचीलेपन और ईंधन अर्थव्यवस्था को महत्व देते हैं, उनके लिए डीसीटी आसानी से ये सभी सुविधाएँ प्रदान करेगा।

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