डीजल इंजन कैसे काम करता है?

स्टेशन के किनारे यह इकलौता पंप है। ऐसा लगता है कि कोई भी कभी इसका इस्तेमाल नहीं करता है। एक ट्रक की गड़गड़ाहट सुनने तक लोनली द्वीप खाली है। ट्रक शोर मचाते हुए पार्किंग में घुस जाता है और पंप हाउस तक खिंच जाता है। आप जो नोटिस नहीं करते हैं वह पंप के दूसरी तरफ रेंगने वाली एक कुशल कॉम्पैक्ट कार है। डीजल अब सिर्फ ट्रकों के लिए नहीं है।

लंबे समय से परिवहन उद्योग में डीजल इंजनों का उपयोग किया जाता रहा है। वे अपने आकार के लिए भारी टोक़ उत्पन्न करते हैं और भारी भार के तहत विश्वसनीय होते हैं। लेकिन वही तकनीक जो ट्रकों में इतनी प्रमुख है, उसे बड़े परिणामों के साथ पिकअप ट्रकों और कॉम्पैक्ट कारों तक बढ़ाया गया है, और इसकी लोकप्रियता बढ़ रही है।

डीजल ईंधन क्या है?

डीजल ईंधन एक व्यापक अवधारणा है। यह एक प्रकार के ईंधन को संदर्भित करता है जो चिंगारी के बजाय संपीड़न द्वारा प्रज्वलित होता है, जिसे ईंधन प्रज्वलन कहा जाता है। यह अक्सर पेट्रोल की तरह कच्चे तेल से प्राप्त होता है, लेकिन यह एक अलग आंशिक शुद्धिकरण प्रक्रिया से गुजरता है। यह डीजल ईंधन को गैसोलीन की तुलना में अधिक तैलीय गुण देता है।

डीजल के वैकल्पिक स्रोत विकसित किए गए हैं, जैसे बायोडीजल, जिसे वनस्पति तेल से बनाया जा सकता है। डीजल ईंधन स्टोर करने और उत्पादन करने के लिए बहुत सुविधाजनक है, और घरेलू किट आपको अपना बायोडीजल बनाने की अनुमति देते हैं।

डीजल इंजन कैसे काम करता है

डीजल इंजन पेट्रोल इंजन से काफी अलग होता है। आधार एक ही है, जहां एक इंजन सिलेंडर के अंदर एक छोटा सा विस्फोट पिस्टन को नीचे धकेलता है, जिससे बिजली का झटका लगता है। हालांकि, यह कैसे हासिल किया जाता है यह काफी अलग है।

जबकि गैसोलीन इंजन में विस्फोट स्पार्क प्लग से होता है, डीजल इंजन बिल्कुल भी प्रज्वलित नहीं होते हैं। वे स्पार्क प्लग से लैस नहीं हैं और इसके बजाय केवल संपीड़न पर निर्भर हैं। गैसोलीन इंजन में, संपीड़न अनुपात आमतौर पर 8:1 और 10:1 के बीच होता है, जिसका अर्थ है कि सिलेंडर में हवा और ईंधन की मात्रा इसकी मूल मात्रा के आठवें या दसवें हिस्से तक संकुचित होती है। डीजल इंजन में, यह कम्प्रेशन लगभग दोगुना होता है! डीजल ईंधन और वायु के मिश्रण को 14:1 से 22:1 तक संपीडित किया जाता है।

यह महत्वपूर्ण क्यों है? ऐसा इसलिए है क्योंकि विस्फोट केवल ईंधन पर इस संपीड़न के अत्यधिक दबाव के कारण होता है। वैसे भी चिंगारी या ज्वाला के संपर्क में आने पर डीजल ईंधन अच्छी तरह से नहीं जलता है, लेकिन संपीड़न के कारण विस्फोट होने पर जबरदस्त मात्रा में बिजली पैदा करता है।

ईंधन इंजेक्शन

गाढ़े, तेलीय स्थिरता के कारण, डीजल ईंधन को परमाणु बनाना और सिलेंडर में छिड़काव करना अधिक कठिन होता है। इसके अलावा, डीजल ईंधन उच्चतम संपीड़न बिंदु पर इंजेक्ट किया जाता है। इसका मतलब यह है कि डीजल इंजेक्शन प्रणाली को सिलेंडर में ईंधन को प्रभावी ढंग से इंजेक्ट करने के लिए अविश्वसनीय मात्रा में दबाव की आवश्यकता होती है। डीजल इंजन सामान्य रूप से दो ईंधन पंपों के साथ काम करता है; इंजेक्टरों में दबाव बढ़ाने के लिए टैंक से इंजन डिब्बे तक एक आपूर्ति पंप और एक उच्च दबाव इंजेक्शन पंप।

आधुनिक डीजल प्रौद्योगिकी के लाभ

कॉमन रेल डीजल (CRD) इंजेक्शन सिस्टम और डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर सहित बाजार में नई तकनीकों का मतलब है कि डीजल इंजन पहले से ज्यादा शांत और साफ चलते हैं। डीजल के उपयोग को अप्रिय बनाने वाली दुर्गंध और तेज संचालन को समाप्त कर दिया गया और ईंधन अर्थव्यवस्था के लाभ ने इसकी लोकप्रियता को फिर से बढ़ा दिया।

डीजल ईंधन के साथ संभावित समस्याएं

डीजल कार का मालिक होना आम समस्याओं का एक सेट लेकर आ सकता है। उप-शून्य तापमान के साथ ठंडी जलवायु में संचालन करते समय, डीजल ईंधन जेल हो जाता है, जिससे गंभीर शुरुआत और चलने वाली समस्याएं होती हैं। डीजल ईंधन कंडीशनर के साथ इसे रोकना और ठीक करना आसान है, लेकिन यह अभी भी कष्टप्रद है। चूंकि डीजल इंजन गैसोलीन इंजन के रूप में लोकप्रिय नहीं हैं, यात्री कारों को डीजल ईंधन से भरने के लिए सुसज्जित फिलिंग स्टेशन खोजना कभी-कभी मुश्किल हो सकता है। आस-पास के स्थानों के साथ-साथ उनके खुलने के समय के बारे में जागरूक रहें और जब आप यात्रा करें तो ईंधन भरने के स्टॉप के लिए पहले से योजना बनाएं।

डीजल इंजन के साथ आम समस्याएं

पानी अच्छे से नहीं जलता। जब डीजल ईंधन में जल वाष्प होता है, तो इसका प्रदर्शन महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित हो सकता है। डीजल इंजन एक फिल्टर से लैस होते हैं जिसे जल विभाजक कहा जाता है जिसे नियमित रखरखाव की आवश्यकता होती है और आमतौर पर उपेक्षित किया जाता है। डीजल इंजन की मरम्मत करना काफी महंगा हो सकता है क्योंकि उन्हें निदान और मरम्मत के लिए बहुत अधिक श्रम की आवश्यकता होती है। कई निर्माताओं के साथ एक आम समस्या का एक उदाहरण सिलेंडर हेड गैसकेट है: यह समय से पहले विफल होने का खतरा है क्योंकि यह इंजन में उच्चतम संपीड़न बिंदु को सील करता है। AvtoTachki जैसी ऑटो मरम्मत की दुकानों पर नियमित रखरखाव, साथ ही साथ होने वाली समस्याओं का निदान करने से आपको अनावश्यक मरम्मत बिलों से बचने में मदद मिलेगी।