एक मल्टीमीटर के साथ ट्रेलर ब्रेक का परीक्षण कैसे करें (तीन-चरण मार्गदर्शिका)

दोषपूर्ण या घिसे हुए ट्रेलर ब्रेक मैग्नेट ट्रेलर को तुरंत रोकने में गंभीर समस्या पैदा कर सकते हैं। आपके ब्रेक मैग्नेट को देखकर ही कुछ समस्याओं पर ध्यान दिया जा सकता है, लेकिन कभी-कभी कुछ विद्युत समस्याएं हो सकती हैं जो आपके ट्रेलर के ब्रेक को प्रभावित करती हैं।

एक दोषपूर्ण ब्रेक चुंबक ब्रेक को सुस्त या उछाल का कारण बन सकता है या ब्रेक को एक तरफ खींच सकता है। यह समझने का पर्याप्त कारण है कि आपका ब्रेकिंग सिस्टम कैसे काम करता है और जरूरत पड़ने पर इसे कैसे ठीक किया जाए। ट्रेलर ब्रेक कैसे काम करते हैं यह समझने में सबसे महत्वपूर्ण कदम यह है कि मल्टीमीटर के साथ ट्रेलर ब्रेक का परीक्षण कैसे किया जाता है।

सामान्य तौर पर, यदि आप मल्टीमीटर के साथ ट्रेलर ब्रेक का परीक्षण करना चाहते हैं, तो आपको इसकी आवश्यकता है:

(1) ब्रेक मैग्नेट को हटा दें

(2) ब्रेक चुंबक आधार को नकारात्मक टर्मिनल पर रखें।

(3) सकारात्मक और नकारात्मक तारों को कनेक्ट करें।

नीचे मैं इस तीन-चरण मार्गदर्शिका को विस्तार से समझाऊंगा।

ब्रेकिंग सिस्टम कैसे काम करता है यह समझना

ट्रेलर ब्रेकिंग सिस्टम के दो मुख्य प्रकार हैं: इम्पल्स ट्रेलर ब्रेक और इलेक्ट्रिक ट्रेलर ब्रेक। परीक्षण के लिए जाने से पहले, आपको यह जानना होगा कि आपकी कार में किस प्रकार का ब्रेकिंग सिस्टम है। नीचे मैं दो प्रकार के ब्रेकिंग सिस्टम के बारे में बात करूंगा। (1)

• पहला प्रकार ट्रेलर इंपल्स ब्रेक है, जिसमें ट्रेलर जीभ पर एक आवेग क्लच लगा होता है। इस प्रकार के ट्रेलर ब्रेक में, ब्रेकिंग स्वचालित होती है, जिसका अर्थ है कि हेडलाइट्स को छोड़कर ट्रैक्टर और ट्रेलर के बीच विद्युत कनेक्शन की कोई आवश्यकता नहीं होती है। अंदर मुख्य हाइड्रोलिक सिलेंडर से कनेक्शन है। जब भी ट्रैक्टर ब्रेक लगाता है तो ट्रेलर की आगे की गति सर्ज प्रोटेक्शन क्लच पर काम करती है। इससे कार पीछे की ओर चलती है और मास्टर सिलेंडर पिस्टन रॉड पर ट्रीट लगाती है।
• दूसरे प्रकार का ब्रेक सिस्टम ट्रेलर का इलेक्ट्रिक ब्रेक है, जो ब्रेक पेडल के विद्युत कनेक्शन या ट्रेलर के डैशबोर्ड पर लगे चर जड़ता स्विच द्वारा सक्रिय होता है। जब भी ट्रेलर के इलेक्ट्रिक ब्रेक लगाए जाते हैं, मंदी की दर के आनुपातिक विद्युत प्रवाह प्रत्येक ब्रेक के अंदर एक चुंबक को सक्रिय करता है। यह चुंबक एक लीवर को सक्रिय करता है, जो सक्रिय होने पर ब्रेक लगाता है। इस प्रकार के नियंत्रक को विभिन्न ट्रेलर लोड के लिए कॉन्फ़िगर किया जा सकता है।

मल्टीमीटर के साथ ट्रेलर ब्रेक का परीक्षण कैसे करें

यदि आप अपने ट्रेलर ब्रेक को मल्टीमीटर से मापना चाहते हैं, तो आपको 3 विशिष्ट चरणों का पालन करना होगा, जो हैं:

1. ट्रेलर से ब्रेक मैग्नेट को हटाने के लिए पहला कदम है।
2. दूसरा कदम ब्रेक चुंबक के आधार को बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल पर रखना है।
3. अंतिम चरण मल्टीमीटर की सकारात्मक और नकारात्मक लीड को बैटरी से जोड़ना है। आपको एक मल्टीमीटर को ब्रेक कंट्रोलर के पीछे जाने वाले नीले तार से जोड़ना चाहिए और यदि आप मल्टीमीटर पर कोई करंट देखते हैं तो ब्रेक चुंबक मर चुका है और उसे बदलने की आवश्यकता है।

मेरा सुझाव है कि ब्रेक सिस्टम की जाँच करते समय आप 12 वोल्ट की बैटरी का उपयोग करें और आपको ब्रेक को नियंत्रित करने वाले नीले तार को एक मल्टीमीटर से कनेक्ट करना चाहिए और इसे एमीटर सेटिंग पर सेट करना चाहिए। आपको नीचे अधिकतम amp पढ़ना चाहिए।

ब्रेक व्यास 10-12

• 5-8.2 एम्पीयर 2 ब्रेक के साथ
• 0-16.3 एम्पीयर 4 ब्रेक के साथ
• 6-24.5 एम्पीयर 6 ब्रेक के साथ प्रयोग करें

ब्रेक व्यास 7

• 3-6.8 एम्पीयर 2 ब्रेक के साथ
• 6-13.7 एम्पीयर 4 ब्रेक के साथ
• 0-20.6 एम्पीयर 6 ब्रेक के साथ प्रयोग करें

मैं आपको यह भी सलाह देता हूं कि अपने ब्रेक चुंबक के प्रतिरोध की जांच करने के लिए आप अपने मल्टीमीटर पर ओममीटर सुविधा का उपयोग करें।

एक निश्चित सीमा है जिसे आपको अपने ब्रेक मैग्नेट पर ध्यान देना चाहिए और वह सीमा आपके ब्रेक मैग्नेट के आकार के आधार पर 3 ओम और 4 ओम के बीच होनी चाहिए, यदि परिणाम ऐसा नहीं है तो ब्रेक चुंबक क्षतिग्रस्त हो गया है और उसे करना होगा प्रतिस्थापित किया। (2)

आपके ट्रेलर के ब्रेक की जाँच करते समय, बिजली की समस्याएं होती हैं जो आपके ब्रेक के काम करने के तरीके को प्रभावित कर सकती हैं, और आप यह निर्धारित करने के लिए एक दृश्य निरीक्षण कर सकते हैं कि आपके ब्रेक सिस्टम में खराबी कहाँ है।

यदि कोई समस्या है, तो यह निर्धारित करने के लिए दृश्य निरीक्षण के लिए तीन चरणों की आवश्यकता होती है।

1. किसी भी तरह के कॉइल के संकेतों के लिए ट्रेलर ब्रेक सेंटर की जांच करने के लिए पहला कदम है। यदि आप इसे पाते हैं, तो इसका मतलब है कि यह खराब हो गया है और इसे जल्दी से बदलने की जरूरत है।
2. दूसरा चरण रूलर लेना है जिसे आप चुम्बक के शीर्ष पर रखेंगे। यह किनारा पूरी तरह से सीधे किनारे के समानांतर होना चाहिए, और यदि आप चुंबक की सतह में कोई परिवर्तन या छेद देखते हैं, तो यह असामान्य पहनने का संकेत है और इसे तुरंत बदल दिया जाना चाहिए।
3. अंतिम चरण चुंबक को ग्रीस या तेल अवशेषों के लिए जांचना है।

खराब ट्रेलर ब्रेक के लक्षण

यदि आपको ट्रेलर ब्रेक का परीक्षण करना पसंद नहीं है, तो कुछ ऐसे मुद्दे हैं जिनके बारे में आपको अवगत होना चाहिए। इन मुद्दों से संकेत मिलता है कि आपको निश्चित रूप से ब्रेक की समस्या है और पुष्टि करने के लिए आपको अपने ट्रेलर के ब्रेक की तुरंत जांच करनी चाहिए। इनमें से कुछ समस्याएं यहां दी गई हैं:

• ऐसी ही एक समस्या कमजोर फ्रंट इलेक्ट्रिक ब्रेक है, खासकर यदि आपके ट्रेलर के चार पहियों पर इलेक्ट्रिक ब्रेक हैं। ऐसी स्थिति में जहां सब कुछ पूरी तरह से काम कर रहा है, ट्रेलर ब्रेक ठीक से काम करने के लिए ब्रेक एक्ट्यूएटिंग लीवर के गोल हिस्से को आगे की ओर इशारा करना चाहिए।
• एक और समस्या तब उत्पन्न होती है जब आप देखते हैं कि जब आप ब्रेक लगाते हैं तो आपका ट्रेलर किसी तरह साइड की ओर खिंचता है। यह इंगित करता है कि आपके ट्रेलर की ब्रेकिंग संतुलन से बाहर है।
• एक और बड़ी समस्या यह है कि यदि आप देखते हैं कि आपके ट्रेलर के ब्रेक स्टॉप के अंत में लॉक हो जाते हैं। जब आप रुकते हैं और आपका ब्रेक लॉक हो जाता है, तो समस्या ब्रेक कंट्रोल यूनिट सेटिंग्स के साथ होती है। सबसे अधिक संभावना है, ब्रेक का प्रतिरोध बहुत अधिक है, जिससे ब्रेक पैड टूट जाएंगे और खराब हो जाएंगे।

मल्टीमीटर के साथ ट्रेलर लाइट्स का परीक्षण कैसे करें, आप यहां देख सकते हैं।

उपसंहार

यह हमेशा याद रखना चाहिए कि इन वाहनों द्वारा भारी भार के कारण ट्रेलर ब्रेक को लगातार नियमित रखरखाव की आवश्यकता होती है, इसलिए मैं आपको सलाह दूंगा कि अनुचित ब्रेकिंग के कारण सड़क पर किसी दुर्घटना या दुर्घटना से बचने के लिए हमेशा अपने ट्रेलर ब्रेक की जांच करें। सिस्टम।

वायरिंग में शार्ट सर्किट की समस्या भी गंभीर समस्या का कारण बनती है। वायर को एक्सल के अंदर ही रखने से तार घिसे हुए या क्षतिग्रस्त हो सकते हैं।

यदि आपको ब्रेक कंट्रोलर स्क्रीन पर "आउटपुट शॉर्ट" लिखा संदेश दिखाई देता है, तो आपको अपने एक्सल के अंदर वायरिंग की समस्याओं की तलाश शुरू कर देनी चाहिए। बिजली के झटके से बचने के लिए तारों और बिजली के साथ काम करते समय भी आपको अत्यधिक सावधानी बरतनी चाहिए।

अन्य उपयोगी ट्यूटोरियल जिन्हें आप देख सकते हैं या बुकमार्क कर सकते हैं नीचे सूचीबद्ध हैं;

• मल्टीमीटर से बैटरी की जांच कैसे करें
• मल्टीमीटर से एम्पीयर कैसे नापें
• वोल्टेज जांचने के लिए सेन-टेक डिजिटल मल्टीमीटर का उपयोग कैसे करें

अनुशंसाएँ

(1) ब्रेकिंग सिस्टम - https://www.sciencedirect.com/topics/

इंजीनियरिंग / ब्रेकिंग सिस्टम

(2) चुंबक - https://www.britannica.com/science/magnet