कार में स्टार्टर की जांच कैसे करें?
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कार स्टार्टर, हालांकि छोटा और अगोचर है, एक शक्तिशाली उपकरण है जो इंजन को शुरू करने के लिए जिम्मेदार है। इस तथ्य के कारण कि सामान्य ऑपरेशन के दौरान कार बार-बार भारी भार के संपर्क में आती है, यह समय के साथ विफल हो सकती है। अगले लेख में, आप सीखेंगे कि किसी भी अप्रिय आश्चर्य से बचने के लिए स्टार्टर मोटर की जांच कैसे करें और इसके पहनने की निगरानी कैसे करें।
आप इस पोस्ट से क्या सीखेंगे?
- कार जंप स्टार्टर क्या करता है?
- आपके सामने आने वाली कुछ सामान्य स्टार्टर खराबी क्या हैं?
- कार स्टार्टर के लिए निदान क्या है?
थोड़े ही बोल रहे हैं
यदि आपने स्टार्टर के महत्व के बारे में कभी नहीं सोचा है, तो यह पकड़ने का समय है। इसके बिना, इंजन शुरू करना असंभव हो जाता है, इसलिए इसके बारे में कुछ तथ्य सीखने लायक हैं। इस लेख में, आप अन्य बातों के साथ-साथ यह जानेंगे कि स्टार्टर में बार-बार खराबी क्या होती है और उनका निदान कैसे किया जाता है।
कार स्टार्टर का कार्य क्या है?
कार स्टार्टर वास्तव में एक छोटी इलेक्ट्रिक मोटर होती है जो तब शुरू होती है जब आप इग्निशन में चाबी घुमाते हैं। वाहन शुरू करने के लिए दहन इंजन के क्रैंकशाफ्ट को कई बार घुमाएं।. करंट बैटरी (200 से 600 A तक) से लिया जाता है, इसलिए इसे सर्विस करने योग्य और ठीक से चार्ज किया जाना चाहिए। इसलिए, कार में स्टार्टर एक आवश्यक तत्व है, क्योंकि आंतरिक दहन इंजन अपने आप शुरू नहीं हो सकते। जिज्ञासा से बाहर, यह जोड़ने योग्य है कि इस संबंध में मोटर वाहन उद्योग की शुरुआत ड्राइवरों के लिए अनुकूल नहीं थी - स्टार्टर के बजाय, उन्हें उपयोग करना पड़ा ... मैनुअल क्रैंक जिसके साथ क्रैंकशाफ्ट यांत्रिक रूप से संचालित होता है... यह एक चुनौतीपूर्ण और सुखद प्रक्रिया थी।
कार में स्टार्टर की खराबी - क्या देखना है?
सबसे आम कार स्टार्टर विफलता दो श्रेणियों में आती है: यांत्रिक और विद्युतीय. दुर्भाग्य से, खराबी का सही निदान करना सबसे आसान काम नहीं है, क्योंकि इंजन शुरू करते समय अधिकांश लक्षण महसूस किए जा सकते हैं, उनमें से कुछ अप्रत्याशित क्षण में और बिना किसी चेतावनी के प्रकट हो सकते हैं, जिससे पूर्ण भ्रम पैदा हो सकता है। यहाँ कुछ सबसे आम स्टार्टर सिस्टम की खराबी जिसका आप सामना कर सकते हैं.
स्टार्टर इंजन शुरू करने के प्रयास का जवाब नहीं देता
इस मामले में, स्टार्टर की खराबी हमेशा एक सटीक व्याख्या नहीं होती है, और इसके कारणों पर मुख्य रूप से विचार किया जाना चाहिए डिस्चार्ज की गई बैटरी (विशेषकर जब डैशबोर्ड की रोशनी इग्निशन में चाबी घुमाने के बाद चालू और बंद होती है)। हालाँकि, अगर हमारी बैटरी के बारे में शिकायत करने के लिए कुछ भी नहीं है, तो ऐसा इसलिए हो सकता है दोषपूर्ण स्टार्टर रिले (यह इग्निशन स्विच या उसके केबल को भी नुकसान पहुंचा सकता है) या इलेक्ट्रोमैग्नेटिक स्विच की वाइंडिंग को नुकसान पहुंचा सकता है।
कार शुरू करने की कोशिश करते समय कोई स्टार्टर प्रतिक्रिया नहीं होती है, एक धातु का शोर सुनाई देता है
यह एकल बीप या बीप की श्रृंखला भी एक मृत बैटरी का संकेत दे सकती है, लेकिन अधिक संभावना है कि अपराधी स्टार्टर मोटर है, या इसके बजाय विद्युत (हम जो दस्तक सुनते हैं उसका कारण चक्का रिम से टकराने वाला पिनियन है।) इस मामले में विफलता का स्रोत हो सकता है विद्युत चुम्बकीय स्विच के दोषपूर्ण संपर्कजो विद्युत प्रणाली को कवर नहीं करता है। स्टार्टर सोलनॉइड की जांच कैसे करें? यह एक साधारण प्रयोग करने के लिए पर्याप्त है और दो छोटी धातु की वस्तुओं, जैसे कि स्क्रू, को एक-दूसरे के करीब लाकर शॉर्ट सर्किट को भड़काने के लिए पर्याप्त है।
स्टार्टर मोटर काम करता है, लेकिन क्रैंकशाफ्ट चालू नहीं होता है।
ऐसी स्थितियों में, हम स्टार्टर के संचालन को स्पष्ट रूप से सुन सकते हैं, लेकिन इंजन शुरू नहीं होता है। कारण हो सकता है टूटा हुआ क्लच या क्षतिग्रस्त कांटाजो क्लच सिस्टम को फ्लाईव्हील रिम से जोड़ने के लिए जिम्मेदार होते हैं।
पेसमेकर तेज आवाज करता है
यहां, बदले में, स्टार्टर मोटर फ्लाईव्हील रिम से जुड़ती है, लेकिन इसे घुमाती नहीं है (एक अलग खड़खड़ाहट सुनाई देती है)। इसका कारण हो सकता है क्षतिग्रस्त या खराब दांत क्लच या चक्का में।
स्टार्टर बंद नहीं हो सकता
यह थोड़ी दुर्लभ प्रकार की अस्वीकृति होती है जो होती है प्रारंभिक प्रणाली का निर्बाध संचालनइग्निशन कुंजी को स्थिति II से स्थिति III में बदलने के बावजूद। सबसे आम कारण फ्लाईव्हील रिम पर क्लच सिस्टम गियर का जाम होना है।
कार के स्टार्टर की जांच कैसे करें? बुनियादी और उन्नत निदान
पूरे स्टार्टिंग सिस्टम के स्टार्टर और तकनीकी स्थिति की जाँच दो स्तरों पर की जाती है। पहली, मुख्य विधि है इंजन शुरू करते समय वाहन में किया गया परीक्षण... ये विफलता को अस्थायी रूप से चिह्नित करने के लिए शुरुआत में की गई कार्रवाइयां हैं। इनमें बाहरी परीक्षण, वोल्टेज और वोल्टेज की बूंदों को मापना या शुरुआती सर्किट की निरंतरता की जांच करना शामिल है। अध्ययन का दूसरा भाग होता है प्रयोगशाला बेंच जिस पर स्टार्टर के अलग-अलग मापदंडों की विस्तार से जाँच की जाती है, सहित। ब्रश और स्विच की स्थिति, तारों के इन्सुलेशन की गुणवत्ता, वाइंडिंग का एक संभावित शॉर्ट सर्किट, स्विच वाइंडिंग के प्रतिरोध का मापन और बहुत कुछ।
ठीक से काम करने वाला स्टार्टर यह निर्धारित करता है कि हम कार को बिल्कुल भी चालू कर सकते हैं या नहीं। यही कारण है कि इसकी तकनीकी स्थिति की जांच करना और यदि आवश्यक हो, नियमित मरम्मत करना इतना महत्वपूर्ण है। अगर आप अपनी कार के लिए एक नए स्टार्टर की तलाश कर रहे हैं, तो avtotachki.com स्टोर पर ऑफ़र देखें!
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