स्टार्टर की जांच कैसे करें

स्टार्टर कार के आंतरिक दहन इंजन को शुरू करने के लिए जिम्मेदार होता है, और अगर यह काम करने से मना कर देता है, तो कार को स्टार्ट करना काफी मुश्किल हो जाता है। आमतौर पर, यह तुरंत नहीं, बल्कि धीरे-धीरे विफल हो जाता है, और, इसके व्यवहार पर ध्यान देकर, संकेतों द्वारा टूटने की गणना करना संभव है। यदि यह नहीं किया जा सकता है, तो आपको स्टार्टर को तात्कालिक साधनों और मल्टीमीटर का उपयोग करके जांचना होगा।

सोलनॉइड रिले या स्टार्टर मोटर का त्वरित परीक्षण कार से निकाले बिना किया जा सकता है या इसे हुड के नीचे से बाहर निकालें। इस तरह के परीक्षण के लिए, आपको केवल चार्ज बैटरी और बिजली के तारों की एक जोड़ी की आवश्यकता होगी। और एंकर, ब्रश या स्टार्टर वाइंडिंग की जांच करने के लिए, आपको एक मल्टीटेस्टर के साथ जुदा और रिंग करना होगा।

बैटरी के साथ स्टार्टर का परीक्षण कैसे करें

आइए पहले सवाल के साथ एक आंतरिक दहन इंजन की शुरुआत का निदान करना शुरू करें, जो कई कार मालिक पूछते हैं - बैटरी पर स्टार्टर की जांच कैसे करें और ऐसा चेक क्या दिखाएगा?

इस तरह का हेरफेर आपको स्टार्टर के सही कामकाज को निर्धारित करने की अनुमति देता है, क्योंकि जब यह आंतरिक दहन इंजन पर होता है, तो क्लिक के अलावा (यदि वे निश्चित रूप से सुने जाते हैं), तो डिवाइस के संचालन के बारे में बहुत कम कहा जा सकता है। इसलिए, रिट्रैक्टर और स्टार्टर हाउसिंग पर लीड के साथ टर्मिनलों को बंद करके, रिट्रेक्टर रिले या स्टार्टर में ही ब्रेकडाउन की उपस्थिति का निर्धारण करना संभव है, यह देखकर कि रिले सक्रिय है और स्टार्टर मोटर बदल रहा है या नहीं।

जाँच कर रहा है कि स्टार्टर घूम रहा है या नहीं

स्टार्टर चेक 3 आसान चरण

गियर को धकेलने और मोड़ने की क्षमता के लिए स्टार्टर का परीक्षण करने के लिए (कार पर स्थापित होने पर इसे इसी तरह काम करना चाहिए), आप बैटरी का उपयोग कर सकते हैं।

परीक्षण के लिए, आपको भाग, टर्मिनल को सुरक्षित रूप से ठीक करने की आवश्यकता है "-" शरीर से जुड़ेंऔर "+" - रिले के ऊपरी टर्मिनल और उसके सक्रियण संपर्क के लिए. ठीक से काम करते समय बेंडिक्स को बाहर किया जाना चाहिए और गियर मोटर को घुमाना चाहिए.

इंजन स्टार्ट डिवाइस के किसी भी नोड को अलग से कैसे जांचें, हम स्पष्ट रूप से और अधिक विस्तार से विचार करेंगे।

सोलनॉइड रिले की जांच कैसे करें

स्टार्टर सोलनॉइड रिले की जांच करने के लिए, आपको चाहिए पॉजिटिव बैटरी टर्मिनल को इससे कनेक्ट करेंऔर नकारात्मक - डिवाइस केस पर. ठीक से काम करने वाले रिले के साथ, बेंडिक्स गियर एक विशेष क्लिक के साथ विस्तारित होगा।

बैटरी से सोलनॉइड रिले की जाँच करना

वापस लेने योग्य स्टार्टर की जाँच करना

गियर निम्नलिखित कारणों से विस्तारित नहीं हो सकता है:

• रिट्रैक्टर के जले हुए संपर्क;
• जाम हुआ लंगर;
• स्टार्टर वाइंडिंग या रिले का खराब होना।

स्टार्टर ब्रश की जांच कैसे करें

ब्रशों की जाँच कई तरीकों से की जा सकती है, उनमें से सबसे सरल है - 12 वोल्ट परीक्षण. ऐसा करने के लिए, एक लाइट बल्ब लीड को ब्रश होल्डर से और दूसरे को हाउसिंग से कनेक्ट करें, यदि ऐसा है प्रकाश होगा, ब्रशों को बदलने की जरूरत है, क्योंकि सुरक्षा में टूट-फूट हैं।

स्टार्टर ब्रशों को ज़मीन से नीचे की ओर जाँचना

दूसरा ब्रश जांचने का तरीका - मल्टीमीटर - डिसैम्बल्ड स्टार्टर पर किया जा सकता है। कार्य शॉर्ट टू ग्राउंड (बंद नहीं होना चाहिए) की जांच करना होगा। ओममीटर से जाँच करने के लिए बेस प्लेट और ब्रश होल्डर के बीच प्रतिरोध को मापा जाता है - प्रतिरोध अनंत तक होना चाहिए.

इसके अलावा, ब्रश असेंबली को हटाते समय, हमें ब्रश, कलेक्टर, बुशिंग, वाइंडिंग और आर्मेचर का एक दृश्य निरीक्षण करना चाहिए। दरअसल, झाड़ियों के विकास के दौरान, स्टार्टअप पर एक वर्तमान गिरावट और मोटर का अस्थिर संचालन हो सकता है, और क्षतिग्रस्त या जला हुआ हो सकता है संग्राहक बस ब्रशों को "खाएगा"।. टूटी झाड़ियाँ, आर्मेचर के विरूपण और ब्रश के असमान घिसाव में योगदान देने के अलावा, वाइंडिंग में इंटरटर्न शॉर्ट सर्किट के खतरे को बढ़ाती हैं।

बेंडिक्स की जांच कैसे करें

स्टार्टर बेंडिक्स का काम भी काफी सरलता से जांचा जाता है। ओवररनिंग क्लच हाउसिंग को एक वाइस में दबाना आवश्यक है (एक नरम गैसकेट के माध्यम से, ताकि इसे नुकसान न पहुंचे) और इसे आगे और पीछे स्क्रॉल करने का प्रयास करें, इसे दोनों दिशाओं में नहीं घूमना चाहिए। मुड़ता है - विफलता अतिव्यापी क्लच में है, क्योंकि जब आप दूसरी दिशा में मुड़ने की कोशिश करते हैं, तो उसे रुक जाना चाहिए। इसके अलावा, बेंडिक्स संलग्न नहीं हो सकता है, और स्टार्टर निष्क्रिय हो जाएगा यदि वह बस लेट जाता है या दांत खा लिए जाते हैं। गियर को नुकसान दृश्य निरीक्षण द्वारा निर्धारित किया जाता है, लेकिन घटना को केवल सब कुछ पूरी तरह से अलग करके और तंत्र के अंदर गंदगी, सूखे तेल से गियरबॉक्स को साफ करके निर्धारित किया जा सकता है।

स्टार्टर वाइंडिंग की जांच के लिए नियंत्रण लैंप

स्टार्टर वाइंडिंग की जांच कैसे करें

स्टार्टर स्टेटर वाइंडिंग हो सकती है दोष डिटेक्टर या 220 वोल्ट लैंप से जाँच करें. इस तरह की जांच का सिद्धांत ब्रश की जांच के समान होगा। हम वाइंडिंग और स्टेटर हाउसिंग के बीच श्रृंखला में 100 W तक का एक प्रकाश बल्ब जोड़ते हैं। हम एक तार को बॉडी से जोड़ते हैं, दूसरे को वाइंडिंग टर्मिनल से (शुरुआत से एक तक, फिर दूसरे से) - रोशनी जलती है, इसका मतलब है कि खराबी है. ऐसा कोई नियंत्रण नहीं है - हम एक ओममीटर लेते हैं और प्रतिरोध को मापते हैं - यह होना चाहिए लगभग 10 kOhm.

स्टार्टर रोटर की वाइंडिंग को ठीक उसी तरह से चेक किया जाता है - हम 220V नेटवर्क में नियंत्रण चालू करते हैं और एक आउटपुट को कलेक्टर प्लेट पर और दूसरे को कोर पर लागू करते हैं - रोशनी करता है, इसका मतलब है कि रिवाइंडिंग की आवश्यकता है वाइंडिंग या रोटर को पूरी तरह से बदलना।

स्टार्टर एंकर की जांच कैसे करें

स्टार्टर एंकर की जांच करने के लिए, आपको चाहिए बैटरी से सीधे 12V वोल्टेज लगाएं रिले को दरकिनार करते हुए स्टार्टर तक। वह अगर मुड़ता है, तो उसके साथ सब कुछ ठीक हैयदि नहीं, तो या तो इसमें या ब्रश में कोई समस्या है। यह मौन है, घूमता नहीं है - आपको आगे के दृश्य निदान और मल्टीमीटर (ओममीटर मोड में) के साथ जांच के लिए डिस्सेप्लर का सहारा लेना होगा।

बैटरी से स्टार्टर आर्मेचर की जाँच करना

पीजेपी पर एंकर की जांच

एंकर के साथ मुख्य समस्याएं:

• केस पर वाइंडिंग का टूटना (मल्टीमीटर से जांचा गया);
• कलेक्टर लीड की सोल्डरिंग (विस्तृत जांच के दौरान देखी जा सकती है);
• वाइंडिंग का इंटरटर्न शॉर्ट सर्किट (केवल एक विशेष PYA डिवाइस द्वारा जांचा गया)।

कॉकरेल और शैंक के बीच संपर्क के उल्लंघन के कारण जले हुए लैमेलस

बहुत बार, विस्तृत दृश्य निरीक्षण द्वारा वाइंडिंग के शॉर्ट सर्किट का निर्धारण किया जा सकता है:

• कलेक्टर लैमेलस के बीच छीलन और अन्य प्रवाहकीय कण;
• घुमावदार पट्टी और कॉकरेल के बीच संपर्क के परिणामस्वरूप जले हुए लैमेलस।

कलेक्टर के असमान पहनने से भी अक्सर ब्रश खराब हो जाते हैं और स्टार्टर खराब हो जाता है। उदाहरण के लिए: शाफ्ट की धुरी के संबंध में कलेक्टर के संरेखण के कारण, लैमेलस के बीच की खाई में इन्सुलेशन का फलाव।

एंकर कलेक्टर के खांचे के बीच की गहराई कम से कम 0,5 मिमी होनी चाहिए।

मल्टीमीटर से कैसे चेक करें

इसलिए, अक्सर, एक सामान्य कार मालिक के पास नियंत्रण प्रकाश या दोष डिटेक्टर से जांच करने का अवसर नहीं होता है स्टार्टर की जांच के लिए सबसे किफायती तरीके बैटरी और मल्टीमीटर से जांच करना है. हम स्टार्टर के ब्रश और वाइंडिंग को शॉर्ट सर्किट के लिए, मेगाहोमीटर या निरंतरता मोड में और रिले वाइंडिंग को छोटे प्रतिरोध के लिए जांचेंगे।

मल्टीमीटर से स्टार्टर की जाँच करना

स्टार्टर के सभी हिस्सों को तोड़ना और जांचना

तो, मल्टीमीटर के साथ स्टार्टर की जांच कैसे करें - आपको बस इसे अलग करना होगा और के बीच प्रतिरोध को मापें:

• ब्रश और प्लेट;
• घुमावदार और आवास;
• कलेक्टर प्लेटें और आर्मेचर कोर;
• स्टार्टर हाउसिंग और स्टेटर वाइंडिंग;
• इग्निशन ऑफ कॉन्टैक्ट और एक निरंतर प्लस, यह स्टार्टर इलेक्ट्रिक मोटर की उत्तेजना वाइंडिंग को जोड़ने के लिए एक शंट बोल्ट भी है (रिले रिट्रैक्टर वाइंडिंग की स्थिति की जाँच की जाती है)। जब अच्छी स्थिति में, यह 1-1,5 ओम होना चाहिए;
• इग्निशन कनेक्शन टर्मिनल और ट्रैक्शन रिले हाउसिंग (सोलनॉइड रिले की होल्डिंग वाइंडिंग की जांच की जाती है)। 2-2,5 ओम होना चाहिए.

आवास और वाइंडिंग, रोटर शाफ्ट और कम्यूटेटर, इग्निशन संपर्क और रिले के सकारात्मक संपर्क, दो वाइंडिंग के बीच चालकता अनुपस्थित होनी चाहिए।

यह ध्यान देने योग्य है कि आर्मेचर वाइंडिंग का प्रतिरोध कम है और इसे एक पारंपरिक मल्टीमीटर के साथ निर्धारित नहीं किया जा सकता है, इसलिए आप केवल एक ब्रेक की अनुपस्थिति के लिए वाइंडिंग को रिंग कर सकते हैं (प्रत्येक कलेक्टर लैमेला को अन्य सभी के साथ बजना चाहिए) या वोल्टेज की जांच करें बूंद (सभी को एक जैसा होना चाहिए) आसन्न लैमेलस पर जब उन पर प्रत्यक्ष धारा लागू की जाती है (लगभग 1 ए)।

अंत में, हम आपके लिए एक सारांश तालिका प्रस्तुत करते हैं, जिसमें यह जानकारी संक्षेप में दी गई है कि स्टार्टर के एक या दूसरे भाग की जांच करने के लिए किन तरीकों का उपयोग किया जा सकता है।

जाँचे गए तत्व और विधियाँ	सोलेनॉइड रिले	लंगर	स्टार्टर ब्रश	स्टार्टर वाइंडिंग	बेंडिक्स
मल्टीमीटर
दिखने में
बैटरी
प्रकाश बल्ब
यंत्रवत्

मुझे उम्मीद है कि इस जानकारी से आपको यह सीखने में मदद मिली होगी कि गैरेज में अपने हाथों से स्टार्टर की जांच कैसे करें, जबकि आपके पास केवल एक बैटरी या मल्टीमीटर हो। जैसा कि आप देख सकते हैं, प्रदर्शन के लिए स्टार्टर की जाँच करने के लिए पेशेवर उपकरण या विद्युत सर्किट के ज्ञान की आवश्यकता नहीं हो सकती है। ज़रूरत केवल बुनियादी कौशल एक नियंत्रण प्रकाश के साथ एक ओममीटर और एक परीक्षक का उपयोग करना। लेकिन पेशेवर मरम्मत के लिए, एक PYA की भी आवश्यकता होती है - एक एंकर परीक्षक।