वोल्टेज रेगुलेटर (गाइड) का परीक्षण कैसे करें
उपकरण और युक्तियाँ

वोल्टेज रेगुलेटर (गाइड) का परीक्षण कैसे करें

किसी भी विद्युत प्रणाली में वोल्टेज विनियमन महत्वपूर्ण है। वोल्टेज विनियमन या वोल्टेज नियामक की उपस्थिति के बिना, इनपुट वोल्टेज (उच्च) विद्युत प्रणालियों को अधिभारित करता है। वोल्टेज रेगुलेटर रैखिक रेगुलेटर की तरह ही काम करते हैं।

वे सुनिश्चित करते हैं कि जनरेटर आउटपुट निर्दिष्ट वोल्टेज रेंज के भीतर चार्जिंग वोल्टेज को नियंत्रित करता है। इस प्रकार, वे कार के इलेक्ट्रिकल सिस्टम में पावर सर्ज को रोकते हैं।

इसे ध्यान में रखते हुए, अपने वाहन के वोल्टेज रेगुलेटर की स्थिति की बार-बार जांच करना आवश्यक है।

इस गाइड में, मैं आपको पूरी प्रक्रिया चरण दर चरण दिखाऊंगा। कृपया इसे अंत तक पढ़ें और आप सीखेंगे कि मल्टीमीटर के साथ वोल्टेज रेगुलेटर का परीक्षण कैसे करें।

सामान्य तौर पर, अपने वोल्टेज रेगुलेटर का परीक्षण करने के लिए, अपने मल्टीमीटर को वोल्ट मापने के लिए सेट करें और इसके वोल्टेज की जांच के लिए इसे बैटरी से कनेक्ट करें। सुनिश्चित करें कि बैटरी वोल्टेज की जाँच करते समय आपकी कार बंद है। मल्टीमीटर रीडिंग पर ध्यान दें, यानी आपकी बैटरी का वोल्टेज - वोल्टेज 12V से अधिक होना चाहिए, अन्यथा आपकी बैटरी विफल हो जाएगी। अब अपनी कार का इंजन चालू करें। वोल्टेज रीडिंग 13V से ऊपर उठनी चाहिए। यदि यह 13V से नीचे चला जाता है, तो आपके वाहन के वोल्टेज रेगुलेटर में तकनीकी समस्या है।

ऑटोमोटिव वोल्टेज नियामक परीक्षण उपकरण

अपने वाहन के वोल्टेज नियामक का परीक्षण करने के लिए आपको निम्नलिखित उपकरणों की आवश्यकता होगी:

  • कार बैटरी
  • जांच के साथ डिजिटल मल्टीमीटर
  • बैटरी क्लैंप
  • स्वयंसेवक (1)

विधि 1: कार वोल्टेज रेगुलेटर की जाँच करें

अब मल्टीमीटर से टेस्ट करके अपनी कार के वोल्टेज रेगुलेटर की स्थिति की जांच करते हैं। इस क्रिया को करने के लिए, आपको पहले अपना मल्टीमीटर सेट करना होगा।

चरण 1: अपना मल्टीमीटर सेट करें

वोल्टेज रेगुलेटर (गाइड) का परीक्षण कैसे करें
  • वोल्टेज को समायोजित करने के लिए चयन नॉब को घुमाएं - इस खंड को अक्सर "∆V या V" लेबल किया जाता है। V लेबल में शीर्ष पर कई पंक्तियाँ हो सकती हैं।
  • फिर अपने मल्टीमीटर को 20V पर सेट करें। यदि आपका मल्टीमीटर "Ohm Amp" सेटिंग में है तो आप अपने वोल्टेज रेगुलेटर को नुकसान पहुंचा सकते हैं।
  • पोर्ट चिह्नित V में लाल लीड डालें और पोर्ट चिह्नित COM में ब्लैक लीड डालें।
  • अब प्रोब लीड्स की जांच करके अपने मल्टीमीटर को एडजस्ट करें। अगर मल्टीमीटर ठीक से काम कर रहा है तो बीप करेगा।

चरण 2. अब मल्टीमीटर को कार की बैटरी से कनेक्ट करें।

वोल्टेज रेगुलेटर (गाइड) का परीक्षण कैसे करें

अब अपने कार के इंजन को बंद करें और उसके अनुसार मल्टीमीटर लीड को कनेक्ट करें। काली जांच काली बैटरी टर्मिनल से और लाल जांच लाल टर्मिनल से जुड़ती है।

आपको अपने बैटरी वोल्टेज की रीडिंग लेने की आवश्यकता है। यह आपको बताएगा कि आपकी बैटरी विफल हो रही है या इष्टतम स्थिति में है।

जांच को जोड़ने के बाद, मल्टीमीटर की रीडिंग पढ़ें। प्राप्त मूल्य सशर्त रूप से इंजन बंद होने पर 12 V से अधिक होना चाहिए। 12V का मतलब बैटरी अच्छी है। हालांकि, कम वैल्यू का मतलब है कि आपकी बैटरी खराब है। इसे नई या बेहतर बैटरी से बदलें।

चरण 3: इंजन चालू करें

वोल्टेज रेगुलेटर (गाइड) का परीक्षण कैसे करें

अपने वाहन को पार्क या न्यूट्रल में रखें। आपातकालीन ब्रेक लगाएं और कार का इंजन चालू करें। इस स्थिति में, मल्टीमीटर जांच कार की बैटरी से जुड़ी रहनी चाहिए, इसके लिए आप बैटरी क्लैंप का उपयोग कर सकते हैं।

अब मल्टीमीटर के इंडिकेशन ब्लॉक की जांच करें। वोल्टेज रीडिंग चिह्नित वोल्टेज (जब कार बंद है, बैटरी वोल्टेज) से लगभग 13.8 वोल्ट तक बढ़नी चाहिए। लगभग 13.8V का मान जनरेटर वोल्टेज रेगुलेटर के स्वास्थ्य का सूचक है। 13.8 से नीचे किसी भी मान का मतलब है कि आपका वोल्टेज रेगुलेटर ठीक से काम नहीं कर रहा है।

देखने के लिए एक और चीज एक स्थिर या उतार-चढ़ाव वाला उच्च या निम्न आउटपुट वोल्टेज है। इसका मतलब यह भी है कि आपका वोल्टेज रेगुलेटर ठीक से काम नहीं कर रहा है।

चरण 4: अपनी कार को RPM करें

यहां आपकी सहायता के लिए आपको किसी और की आवश्यकता होगी। जब आप मल्टीमीटर रीडिंग का पालन करेंगे तो वे इंजन चालू कर देंगे। आपके साथी को धीरे-धीरे गति बढ़ाकर 1,500-2,000 आरपीएम करनी चाहिए।

मल्टीमीटर की रीडिंग पर ध्यान दें। अच्छी स्थिति में वोल्टेज रेगुलेटर में लगभग 14.5 वोल्ट होना चाहिए। और 14.5 वोल्ट से ऊपर किसी भी रीडिंग का मतलब है कि आपका वोल्टेज रेगुलेटर खराब है।

विधि 2: 3-पिन वोल्टेज रेगुलेटर का परीक्षण करना

विद्युत प्रणाली द्वारा खींची गई वोल्टेज को बदलने के लिए तीन चरण की बिजली आपूर्ति बैटरी को चार्ज करके काम करती है। इसमें इनपुट, कॉमन और आउटपुट ब्लॉक होते हैं। यह प्रत्यावर्ती धारा को प्रत्यक्ष धारा में परिवर्तित करता है, जो आमतौर पर मोटरसाइकिलों में पाया जाता है। टर्मिनलों पर तीन-फेज रेक्टिफायर वोल्टेज की जांच करने के लिए नीचे दिए गए चरणों का पालन करें।

वोल्टेज रेगुलेटर (गाइड) का परीक्षण कैसे करें
  • सुनिश्चित करें कि आपका मल्टीमीटर अभी भी सेट अप है।
  • अब अपना मल्टीमीटर लीड लें और अपने तीन-फेज वोल्टेज रेगुलेटर के वोल्टेज को मापें।
  • तीन-चरण नियामक में 3 "पैर" होते हैं, प्रत्येक चरण की जाँच करें।
  • पैरों में जांच इस प्रकार डालें: माप 1st 2 के साथ पैरnd एक, 1st 3 के साथ पैरrd, और अंत में 2nd 3 के साथ पैरrd पैर।
वोल्टेज रेगुलेटर (गाइड) का परीक्षण कैसे करें
  • हर कदम पर मल्टीमीटर की रीडिंग नोट करें। आपको तीनों चरणों के लिए समान पठन प्राप्त करना चाहिए। हालाँकि, यदि वोल्टेज रीडिंग में अंतर महत्वपूर्ण है, तो मरम्मत के लिए जाएँ। इसका मतलब है कि आपका तीन-फेज वोल्टेज रेक्टिफायर ठीक से काम नहीं कर रहा है।
  • अब आगे बढ़ें और प्रत्येक चरण को जमीन पर परखें। इस बिंदु पर बस सुनिश्चित करें कि एक रीड है, कोई रीड नहीं है इसका मतलब है कि एक खुला लिंक है। (2)

नीचे हमारे कुछ लेखों पर नज़र डालें।

  • लाइव तारों के वोल्टेज की जांच के लिए मल्टीमीटर का उपयोग कैसे करें
  • मल्टीमीटर पर 6 वोल्ट की बैटरी क्या दिखाएगी?
  • मल्टीमीटर से डीसी वोल्टेज कैसे मापें

अनुशंसाएँ

(1) स्वयंसेवक - https://www.helpguide.org/articles/healthy-living/volunteering-and-its-surrise-benefits.htm

(2) पढ़ना - https://www.healthline.com/health/benefits-of-reading-books

वीडियो लिंक

6-वायर मैकेनिकल वोल्टेज रेगुलेटर (न्यू एरा ब्रांड) पर वोल्टेज को कैसे समायोजित करें

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