वैक्यूम पंप के बिना पर्ज वाल्व का परीक्षण कैसे करें? (4 विधियाँ)
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वैक्यूम पंप के बिना पर्ज वाल्व का परीक्षण करने के तरीकों की तलाश करने वालों के लिए यहां चार अलग-अलग तरीके हैं।
जबकि वैक्यूम पंप के साथ पर्ज वाल्व का परीक्षण करना आसान है, आपके पास हर बार वैक्यूम पंप नहीं हो सकता है। दूसरी ओर, वैक्यूम पंप ढूंढना और खरीदना आसान नहीं है। इस सब को ध्यान में रखते हुए, खराब पर्ज वाल्व की जांच के लिए कुछ वैकल्पिक तरीकों की तलाश करना दुनिया का सबसे बुरा विचार नहीं हो सकता है। इसलिए, इस लेख में, मैं आपको चार सरल तरीके सिखाने की आशा करता हूं, जिनका उपयोग करके आप अपने पर्ज वाल्व का आसानी से परीक्षण कर सकते हैं।
आम तौर पर, वैक्यूम पंप के बिना पर्ज वाल्व का परीक्षण करने के लिए, इन चार विधियों में से एक का उपयोग करें।
- पर्ज वाल्व क्लिक की जाँच करें।
- पर्ज वाल्व खुला अटक गया।
- पर्ज वाल्व की अखंडता की जांच करें।
- पर्ज वाल्व के प्रतिरोध की जाँच करें।
नीचे दिए गए लेख में प्रत्येक विधि के लिए संबंधित चरण-दर-चरण मार्गदर्शिकाएँ पढ़ें।
वैक्यूम पंप के बिना पर्ज वाल्व की जांच के लिए 4 आसान तरीके
विधि 1 - पर्ज वाल्व क्लिक टेस्ट
इस विधि में, आप पर्ज वाल्व क्लिक ध्वनि का परीक्षण करेंगे। जब पर्ज वाल्व सक्रिय होता है, तो यह खुलता है और क्लिक करने की आवाज करता है। यदि आप इस प्रक्रिया की सही पहचान कर सकते हैं, तो आप पर्ज वाल्व की स्थिति निर्धारित करने में सक्षम होंगे।
त्वरित सुझाव: पर्ज वाल्व वाहन के EVAP सिस्टम का हिस्सा है और ईंधन वाष्प के दहन प्रक्रिया में सहायता करता है।
चीजें आप की आवश्यकता होगी
- रिचार्जेबल बैटरी 12 वी
- एकाधिक मगरमच्छ क्लिप
चरण 1: पर्ज वाल्व का पता लगाएँ और निकालें
सबसे पहले, पर्ज वाल्व का पता लगाएं। यह इंजन के डिब्बे में होना चाहिए। या यह फ्यूल टैंक के बगल में होना चाहिए। बढ़ते ब्रैकेट और अन्य कनेक्टर्स को डिस्कनेक्ट करें। अन्य कनेक्टर्स के लिए, दो होज़ और एक वायरिंग हार्नेस हैं।
एक नली कार्बन adsorber से जुड़ी होती है। और दूसरा इनलेट से जुड़ा है। हार्नेस पर्ज वाल्व को बिजली की आपूर्ति करता है और दो वाल्व पावर टर्मिनलों से जुड़ता है।
चरण 2 पर्ज वाल्व को बैटरी से कनेक्ट करें।
फिर दो एलीगेटर क्लिप को सकारात्मक और नकारात्मक बैटरी टर्मिनलों से कनेक्ट करें। एलीगेटर क्लिप के दूसरे सिरों को पर्ज वाल्व टर्मिनलों से कनेक्ट करें।
चरण 3 - सुनो
ठीक से काम करने वाला पर्ज वाल्व क्लिक करने की आवाज़ करेगा। इसलिए, मगरमच्छ क्लिप को वाल्व से जोड़ते समय ध्यान से सुनें। यदि आपको कोई आवाज़ सुनाई नहीं देती है, तो आप एक दोषपूर्ण पर्ज वाल्व के साथ काम कर रहे हैं।
विधि 2 - पर्ज वाल्व अटका हुआ खुला परीक्षण
यह दूसरी विधि थोड़ी पुरानी है, लेकिन यह पर्ज वाल्व का परीक्षण करने का एक शानदार तरीका है। इसके बारे में सबसे अच्छी बात यह है कि आपको कार से पर्ज वाल्व को हटाने की जरूरत नहीं है और किसी उपकरण की आवश्यकता नहीं है।
नोट: आप पहले से ही पर्ज वाल्व का स्थान जानते हैं; इसलिए मैं इसे यहाँ नहीं समझाऊँगा।
चरण 1 - कनस्तर नली को डिस्कनेक्ट करें
सबसे पहले कोयले की टंकी से आने वाली नली को काट दें। याद रखें कि आपको इनलेट से आने वाली नली को डिस्कनेक्ट नहीं करना चाहिए। इस परीक्षण प्रक्रिया के दौरान इसे बरकरार रखें।
स्टेप 2 - कार स्टार्ट करें
फिर कार स्टार्ट करें और उसे बेकार रहने दें। पर्ज वाल्व में वैक्यूम लगाने के लिए यह एक महत्वपूर्ण कदम है।
त्वरित सुझाव: इस सत्यापन प्रक्रिया के दौरान पार्किंग ब्रेक लगाना याद रखें।
चरण 3 - वायरिंग हार्नेस को डिस्कनेक्ट करें
फिर वायरिंग हार्नेस का पता लगाएं और इसे पर्ज वाल्व से डिस्कनेक्ट करें। जब आप वायरिंग हार्नेस को डिस्कनेक्ट करते हैं, तो आपको वायरिंग की किसी भी समस्या के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है (आप इस परीक्षण प्रक्रिया में वायर कनेक्शन की जाँच नहीं करते हैं)।
चरण 4 अपने अंगूठे को कनस्तर नली के बंदरगाह पर रखें
अब अपने अंगूठे को गीला करके कनस्तर के होज पोर्ट पर रखें। अगर वाल्व ठीक से काम कर रहा है, तो आपको कुछ भी महसूस नहीं होगा।
हालाँकि, यदि आपको कोई वैक्यूम महसूस होता है, तो पर्ज वाल्व ख़राब है और इसे ठीक करने की आवश्यकता है।
विधि 3 - निरंतरता परीक्षण
पर्ज वाल्व का परीक्षण करने के लिए निरंतरता सबसे अच्छे तरीकों में से एक है। अगर वाल्व के अंदर कुछ टूटा हुआ है, तो यह अखंडता नहीं दिखाएगा।
चीजें आप की आवश्यकता होगी
- डिज़िटल मल्टीमीटर
चरण 1: वाहन से पर्ज वाल्व को डिस्कनेक्ट करें।
सबसे पहले पर्ज वाल्व का पता लगाएं और इसे वाहन से अलग कर दें। दो होज़ और वायरिंग हार्नेस को डिस्कनेक्ट करना न भूलें।
त्वरित सुझाव: इस प्रक्रिया के दौरान, वाहन को बंद कर देना चाहिए।
चरण 2 - मल्टीमीटर को निरंतरता पर सेट करें
जैसा कि मैंने पहले उल्लेख किया है, आप निरंतरता के लिए परीक्षण करने जा रहे हैं। इसलिए, मल्टीमीटर डायल को निरंतरता प्रतीक पर सेट करें। यह एक त्रिभुज है जिसमें एक खड़ी रेखा है। लाल कनेक्टर को Ω पोर्ट से और काले कनेक्टर को COM पोर्ट से कनेक्ट करें।
आपके द्वारा मल्टीमीटर को निरंतरता पर सेट करने के बाद, दो जांच कनेक्ट होने पर मल्टीमीटर बीप करेगा। यह आपके मल्टीमीटर का परीक्षण करने का एक शानदार तरीका है।
चरण 3 - मल्टीमीटर लीड्स को कनेक्ट करें
फिर मल्टीमीटर लीड्स को दो पर्ज वाल्व पावर टर्मिनलों से कनेक्ट करें।
चरण 4 - परिणामों का मूल्यांकन करें
अगर आपको बीप सुनाई दे तो पर्ज वाल्व ठीक से काम कर रहा है। यदि ऐसा नहीं है, तो पर्ज वाल्व दोषपूर्ण है।
विधि 4 - प्रतिरोध परीक्षण
प्रतिरोध परीक्षण तीसरी विधि के समान ही है। फर्क सिर्फ इतना है कि यहां आप प्रतिरोध को माप रहे हैं।
पर्ज वाल्व का प्रतिरोध 14 ओम और 30 ओम के बीच होना चाहिए। आप इन नंबरों के अनुसार पर्ज वाल्व की जांच कर सकते हैं।
चीजें आप की आवश्यकता होगी
- डिज़िटल मल्टीमीटर
चरण 1: वाहन से पर्ज वाल्व को डिस्कनेक्ट करें।
पहले पर्ज वाल्व का पता लगाएं और बढ़ते ब्रैकेट को हटा दें। फिर दो होज़ और वायरिंग हार्नेस को डिस्कनेक्ट करें।
पर्ज वाल्व बाहर खींचो।
चरण 2 - अपने मल्टीमीटर को प्रतिरोध सेटिंग पर सेट करें
फिर मल्टीमीटर के डायल को मल्टीमीटर के Ω चिन्ह की ओर घुमाएँ। यदि आवश्यक हो, तो प्रतिरोध सीमा को 200 ओम पर सेट करें। लाल कनेक्टर को Ω पोर्ट से और काले कनेक्टर को COM पोर्ट से कनेक्ट करना याद रखें।
चरण 3 - मल्टीमीटर लीड्स को कनेक्ट करें
अब मल्टीमीटर लीड्स को पर्ज वाल्व पावर टर्मिनलों से कनेक्ट करें।
और प्रतिरोध वाल्व पर ध्यान दें।
चरण 4 - परिणामों का मूल्यांकन करें
यदि प्रतिरोध मान 14 ओम और 30 ओम के बीच है, तो पर्ज वाल्व ठीक से काम कर रहा है। अगर आपको पूरी तरह से अलग मूल्य मिलता है तो पर्ज वाल्व टूट जाता है।
मुझे कैसे पता चलेगा कि पर्ज वाल्व ख़राब है?
ऐसे कई संकेत हैं जिनके द्वारा आप पर्ज वाल्व की खराबी का निर्धारण कर सकते हैं। ये लक्षण नियमित रूप से या कभी-कभी हो सकते हैं; आपको उन्हें कभी भी नज़रअंदाज़ नहीं करना चाहिए।
- जांचें कि इंजन की रोशनी चालू है या नहीं।
- कार स्टार्ट करने में समस्या।
- असफल उत्सर्जन परीक्षण।
- क्षतिग्रस्त स्पार्क प्लग या गैसकेट।
- इंजन मिसफायरिंग।
यदि आप उपरोक्त लक्षणों में से कोई भी पाते हैं, तो यह परीक्षण करने का समय हो सकता है। हालांकि, सभी मामलों में नहीं, उपरोक्त लक्षणों का कारण खराब पर्ज वाल्व हो सकता है। इसलिए, परीक्षण किसी भी संदेह को दूर करने का सबसे अच्छा तरीका है।
सरल परीक्षण विधियों का उपयोग करें जैसे कि क्लिक टेस्ट या हैंग ओपन टेस्ट। या एक डिजिटल मल्टीमीटर लें और निरंतरता या प्रतिरोध के लिए पर्ज वाल्व का परीक्षण करें। किसी भी तरह से, जब आप वैक्यूम पंप नहीं ढूंढ पाते हैं तो ये विधियां उत्कृष्ट होती हैं। यहां तक कि अगर आपके पास एक वैक्यूम पंप है, तो वैक्यूम पंप का उपयोग करने की तुलना में उपरोक्त विधियों का पालन करना आसान है।
यह महत्वपूर्ण है: यदि आवश्यक हो, तो उपरोक्त परीक्षण प्रक्रिया के लिए किसी पेशेवर की मदद लेने में संकोच न करें।
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