एक मल्टीमीटर के साथ एक इग्निशन कॉइल का परीक्षण कैसे करें (4-वे गाइड)
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क्या आपको संदेह है कि आप दोषपूर्ण इग्निशन कॉइल से निपट रहे हैं? नीचे चिंता मत करो; मैं आपको सिखाऊंगा कि इग्निशन कॉइल की जांच कैसे करें।
इग्निशन कॉइल की जाँच करना
मैं आपकी कार के इग्निशन कॉइल की जांच करने के लिए चार-चरणीय मार्गदर्शिका साझा करूंगा। एक बार जब आप मौजूदा समस्या को ठीक कर लेते हैं, तो आप अपने मैकेनिक से परामर्श करने के लिए आगे बढ़ सकते हैं।
1. सामान्य निरीक्षण
जैसा कि नाम से पता चलता है, इस पद्धति में आपके इग्निशन कॉइल का सामान्य निरीक्षण होता है। यदि आपके कनस्तर कॉइल पुराने हैं, तो जलने, पिघलने, जलने या रिसाव के लिए स्पार्क प्लग तारों की जाँच करें। ये संकेत हैं कि कुछ गलत है और जितनी जल्दी हो सके पूरी तरह से जांच की जानी चाहिए।
2. चिंगारी परीक्षण
शुरू करने के लिए सबसे उचित जगह आपकी कार खड़ी है और इंजन बंद है। हुड के नीचे अपनी कार के इग्निशन कॉइल का पता लगाएं। इग्निशन कॉइल वाहन के आधार पर फ्रंट फेंडर के पास या वितरक के चारों ओर एक ब्रैकेट पर स्थित है। आपके वाहन के इग्निशन कॉइल को सीधे स्पार्क प्लग से जोड़ा जा सकता है।
यदि आपने कार चलाई है, तो घातक चोट से बचने के लिए इसे लगभग 60 मिनट तक ठंडा होने दें, भले ही आपने इसे केवल 20 मिनट ही चलाया हो। इंजन संभावित रूप से 200 डिग्री तक गर्म हो सकता है।
दस्ताने और इंसुलेटेड टूल्स का उपयोग करके, स्पार्क प्लग से एक स्पार्क प्लग वायर को डिस्कनेक्ट करें। ये तार आमतौर पर डिस्ट्रीब्यूटर कैप से प्रत्येक कार के स्पार्क प्लग तक व्यक्तिगत रूप से चलते हैं। स्पार्क प्लग रिंच का उपयोग करके स्पार्क प्लग निकालें। सावधान रहें कि खुले छेद में कुछ भी न गिरे। इसे कपड़े से ढंकना सबसे अच्छा है, क्योंकि अगर कुछ छेद में चला जाता है, तो यह इंजन को नुकसान पहुंचा सकता है।
स्पार्क प्लग अभी भी बाहर है, इसे अपने वाहन के स्पार्क प्लग वायर से दोबारा कनेक्ट करें। बिजली के झटके को रोकने के लिए सुरक्षात्मक उपकरण का प्रयोग करें। एक खुली हुई स्पार्क प्लग में एक पिरोया हुआ भाग होता है। इसे इंजन धातु के किसी भी टुकड़े को छूने दें।
फिर इंजन को स्टार्ट होने से रोकने के लिए फ्यूल पंप रिले को हटा दें। चिंता न करें अगर प्लग प्लग उत्पन्न करता है। क्या किसी ने इंजन को क्रैंक किया है और देखें कि क्या कोई नीली चिंगारी है। इसकी उपस्थिति इंगित करती है कि इग्निशन कॉइल काम कर रहा है। हालाँकि, यदि आप एक नारंगी चिंगारी देखते हैं, तो इसका मतलब है कि स्पार्क प्लग को इग्निशन कॉइल से पर्याप्त शक्ति नहीं मिल रही है। कोई चिंगारी का मतलब कोई शक्ति नहीं है। अब आप डिस्कनेक्ट किए गए स्पार्क प्लग को वापस कर सकते हैं।
स्पार्क प्लग परीक्षक का उपयोग करना यह जांचने का एक सुरक्षित तरीका है कि स्पार्क प्लग के तार दोषपूर्ण हैं या नहीं। यह आपको स्पार्क प्लग को नुकसान से बचाने में मदद करेगा और समय भी बचाएगा। यदि आपके पास स्पार्क प्लग तक पहुंच है तो स्पार्क प्लग टेस्टर को तार से कनेक्ट न करें। इसके बजाय, स्पार्क प्लग टेस्टर और वायर को छूने दें। एलीगेटर क्लिप को ग्राउंड करने के बाद, अपने किसी दोस्त या आस-पास के किसी व्यक्ति से इंजन को क्रैंक करने के लिए कहें। परीक्षक के अंतराल में चिंगारी के लिए देखें। स्पार्क प्लग टेस्टर का उपयोग करने का एक अन्य लाभ यह है कि आपका दहन कक्ष मलबे और अन्य खतरनाक वस्तुओं के संपर्क में नहीं आएगा।
3. मल्टीमीटर के साथ प्रज्वलन की जाँच करना
एक मल्टीमीटर - एक डिजिटल मल्टीमीटर के साथ इग्निशन कॉइल का परीक्षण कैसे करना है, यह जानना महत्वपूर्ण है। यह सुनिश्चित करने के लिए अपने मैनुअल की जांच करें कि आपके कॉइल का प्रतिरोध पढ़ना सही है। अब हुड उठाएं और कॉइल को पकड़ें। इग्निशन कॉइल हार्नेस को डिस्कनेक्ट करें।
ध्यान दें कि इग्निशन सिस्टम में प्राथमिक और द्वितीयक सर्किट होते हैं जिन्हें जाँचने की आवश्यकता होती है। प्राइमरी सर्किट की रीडिंग लेने के लिए डिजिटल मल्टीमीटर को पॉजिटिव और नेगेटिव टर्मिनल से कनेक्ट करें। मल्टीमीटर डिस्प्ले पर 0 ओम की रीडिंग इग्निशन कॉइल में शॉर्ट सर्किट को इंगित करती है जिसे बदलने की आवश्यकता होती है। यदि रीडिंग आपके वाहन मालिक के मैनुअल में दी गई सीमा से अधिक है, तो आपका इग्निशन कॉइल खराब है और इसे बदलने की आवश्यकता है। यदि आप एक एनालॉग मल्टीमीटर का उपयोग कर रहे हैं, तो उन्हें पढ़ने के तरीके के लिए मैनुअल देखें।
सेकेंडरी सर्किट रीडिंग प्राप्त करने के लिए अपने DMM के पॉजिटिव लीड को पॉजिटिव टर्मिनल से कनेक्ट करें।
फिर एक मल्टीमीटर को स्पार्क प्लग को जोड़ने वाले उच्च आउटपुट टर्मिनल से कनेक्ट करें। आपके वाहन मालिक के मैनुअल में मल्टीमीटर के प्रदर्शन पर अपेक्षित संख्या सूचीबद्ध होनी चाहिए। हालाँकि, एक उचित सीमा 6000 और 10,000 ओम के बीच है।
निर्दिष्ट सीमा के बाहर पढ़ने का अर्थ है इग्निशन कॉइल की खराबी। यदि आप एक खराब कॉइल या कॉइल पाते हैं, तो उन्हें बदल दें और फिर परीक्षण ड्राइव के लिए जाएं कि क्या वे काम करते हैं।
4. कॉइल्स को बदलना
कॉइल्स को बदलना इग्निशन कॉइल्स की जांच करने का सबसे आसान और तेज़ तरीका है। जैसा कि नाम से पता चलता है, इस प्रक्रिया में वाहन के इग्निशन कॉइल को दूसरे वाहन के इग्निशन कॉइल से बदलना शामिल है जिसका पहले ही परीक्षण किया जा चुका है। यह प्रक्रिया किसी भी कॉइल-ऑन-प्लग, मल्टीपैक या सिंगल कॉइल कार पर आश्चर्यजनक रूप से अच्छी तरह काम करती है।
ऐसे मामलों में, आप उस सिलेंडर में मिसफायर से निपट रहे होंगे। यदि, उदाहरण के लिए, आपके पास कार पर एक सिलेंडर 3 मिसफायर है जिसमें प्लग पर कॉइल है, तो दूसरे कॉइल को सिलेंडर 6 से हटा दें और इसे सिलेंडर 3 कॉइल से बदल दें। यदि आपके पास कोड तक पहुंच है तो इंजन कोड मिटा दें पाठक। (2)
फिर कार का इंजन चालू करें और उसे कुछ मिनटों तक चलने दें। यदि आप एक दोषपूर्ण इग्निशन कॉइल के साथ काम कर रहे हैं, तो इंजन कोड "मिसफायर - सिलेंडर 6" देखने की अपेक्षा करें क्योंकि सिलेंडर 6 से दोषपूर्ण कॉइल को सिलेंडर 6 से बदल दिया गया है। फिर आपके द्वारा स्थानांतरित किए गए सिलेंडर XNUMX कॉइल को हटा दें और इसे बदल दें।
यदि, कॉइल को बदलते समय, आप अभी भी तीसरे सिलेंडर में मिसफायर को ठीक करते हैं, और यह बरकरार रहता है, तो कॉइल को दोष नहीं देना है। आपको इग्निशन मॉड्यूल की समस्या, स्पार्क प्लग की समस्या, दोषपूर्ण कनेक्टर या तार, दोषपूर्ण ईंधन इंजेक्टर, या सिलेंडर में यांत्रिक आंतरिक इंजन की समस्या का सामना करना पड़ सकता है।
क्षति के लक्षण
क्षतिग्रस्त इग्निशन कॉइल के लक्षण क्या हैं?
वे सम्मिलित करते हैं:
- क्या आपकी कार बैकफायरिंग कर रही है? बैकलैश पर किसी का ध्यान नहीं जा सकता। यदि आप किकबैक के साथ काम कर रहे हैं, तो आपको जोर से थपथपाने की आवाज सुननी चाहिए। क्या आपकी कार आगे बढ़ती है, काला धुआँ छोड़ती है, या पेट्रोल की तरह महकती है, जैसे कोई रिसाव हो रहा है? एक गैसोलीन रिसाव की गंध? इन सभी भांजीमार संकेतों को अनदेखा करना कठिन है। (1)
जबकि ये समस्याएं कम ईंधन दबाव से संबंधित हो सकती हैं, वे ज्यादातर दोषपूर्ण इग्निशन कॉइल्स के कारण होती हैं। इग्निशन कॉइल के साथ एक समस्या स्पार्क प्लग के इग्निशन टाइमिंग को प्रभावित कर सकती है, जिससे मिसफायरिंग हो सकती है।
- क्या आपने देखा है कि आपका इंजन रुक जाता है और बिना स्पष्टीकरण के फिर से शुरू हो जाता है? यह समस्या खतरनाक है क्योंकि यह आपकी सुरक्षा और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा को खतरे में डालती है। यदि हुड के नीचे इग्निशन कॉइल गिरना शुरू हो जाए, तो आपकी कार ठप हो सकती है।
स्पार्क प्लग एक असमान विद्युत आवेश प्राप्त करेंगे क्योंकि कॉइल असमान स्पार्क उत्पन्न करते हैं। हालाँकि कार अभी भी खराब कॉइल के साथ चल सकती है, लेकिन इसे शुरू करना आसान नहीं है। इसलिए यह सीखना महत्वपूर्ण है कि इग्निशन कॉइल्स का परीक्षण कैसे करें।
- क्या आपकी कार सामान्य से अधिक ईंधन की खपत करती है? इग्निशन कॉइल्स को दोष देना हो सकता है। स्पार्क प्लग को पर्याप्त ऊर्जा प्रदान करने के लिए इग्निशन कॉइल की अक्षमता के कारण वाहन जलता है और अतिरिक्त ईंधन की खपत करता है। आपकी मशीन के चलते रहने का कोई दूसरा तरीका नहीं है।
आप बता सकते हैं कि आपकी कार सामान्य से अधिक ईंधन का उपयोग कर रही है यदि आप जानते हैं कि यह आमतौर पर प्रति गैलन कितने मील चलती है। यदि आपके पास यह जानकारी नहीं है, तो डैशबोर्ड पर ओडोमीटर की जाँच करें।
- क्या आपकी कार कभी-कभी निष्क्रिय हो जाती है जब आप इसकी अपेक्षा नहीं करते हैं? यदि आपकी कार चलाते समय कम शक्ति दिखाती है तो आप अपने कॉइल पैक या इग्निशन कॉइल्स की जांच कर सकते हैं - एक स्पष्ट संकेत है कि इग्निशन सिस्टम में कुछ गड़बड़ है। यहां आपके इंजन के कॉइल पैक की जांच और परीक्षण करने के लिए एक अधिक विस्तृत मार्गदर्शिका दी गई है।
उपसंहार
इग्निशन सिस्टम या कॉइल का निदान करना कभी-कभी कठिन और समय लेने वाला हो सकता है। भागों को बदलना कभी-कभी महंगा और अक्षम हो सकता है। अन्य तीन विधियों की तुलना में मल्टीमीटर के साथ इग्निशन सिस्टम का परीक्षण करना आसान लगता है। उपलब्ध संसाधनों के आधार पर एक व्यक्ति से दूसरे व्यक्ति को फिटनेस मिलने में देरी होगी।
अनुशंसाएँ
(1) पेट्रोल रिसाव - https://www.medicalnewstoday.com/articles/321277
(2) इंजन कोड - https://www.familyhandyman.com/project/vehicle-diagostics-how-to-find-engine-code/
