बिना मल्टीमीटर के जनरेटर का परीक्षण कैसे करें
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2022 और उसके बाद, हम देखते हैं कि इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को कारों की सख्त जरूरत है ठीक से कार्य कर रहे है. उनमें से एक अल्टरनेटर है, और हर कोई नहीं जानता कि यह क्या है और यह कैसे काम करता है।
जब उसके साथ समस्याएँ आती हैं, तो उनका समाधान कैसे होता है? एक मल्टीमीटर एक उपयोगी उपकरण साबित होता है, लेकिन हो सकता है कि यह आपका या सभी का न हो।
यह लेख आपकी समस्या का समाधान करता है जैसा कि यह आपको बताता है कि एक अल्टरनेटर क्या है और इसके निदान के लिए आपको कई तरीके दिखाता है। मल्टीमीटर का उपयोग किए बिनाआप यह सब व्यापार के लिए उपयोग कर सकते हैं। चलो शुरू करो।
जनरेटर क्या है
अल्टरनेटर आपके वाहन का वह घटक है जो प्रत्यावर्ती धारा (AC) उत्पन्न करता है। यह रासायनिक ऊर्जा (ईंधन) को विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित करता है और आपके वाहन के प्रत्येक इलेक्ट्रॉनिक घटक को शक्ति प्रदान करता है।
आप सोच रहे होंगे कि अगर अल्टरनेटर ऐसा करता है तो बैटरी किस लिए है।
बैटरी ही कार को स्टार्ट करने में मदद करती है। जैसे ही कार शुरू होती है, अल्टरनेटर हेडलाइट्स, एयर कंडीशनिंग सिस्टम और स्पीकर सहित आपकी कार के सभी इलेक्ट्रॉनिक घटकों को चालू कर देता है। यहां तक कि यह बैटरी को चार्ज भी रखता है।
यदि अल्टरनेटर दोषपूर्ण है, तो, जैसा कि आप उम्मीद करेंगे, आपकी कार का इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम निश्चित रूप से विफल हो जाएगा। इससे अल्टरनेटर का महत्व स्पष्ट हो जाता है।
आपके अल्टरनेटर के स्वास्थ्य की जांच के लिए एक मल्टीमीटर सबसे अच्छा उपकरण है। हालाँकि, यह आपके लिए किसी भी समय उपलब्ध नहीं हो सकता है।
उदाहरण के लिए, यदि आप स्वयं को दुविधा में पाते हैं, तो आप अपने अल्टरनेटर का निदान कैसे करते हैं?
असफल जनरेटर के लक्षण
निम्नलिखित घटनाएं जनरेटर की खराबी का संकेत देती हैं।
- मंद, असामान्य रूप से उज्ज्वल या टिमटिमाती हेडलाइट्स
- असफल या कठिन इंजन स्टार्ट
- दोषपूर्ण सामान (कार के घटक जो बिजली का उपयोग करते हैं)
- बैटरी संकेतक डैशबोर्ड पर रोशनी करता है
बिना मल्टीमीटर के जनरेटर का परीक्षण कैसे करें
मल्टीमीटर के बिना थरथरानवाला का परीक्षण करने के लिए, आप देख सकते हैं कि क्या यह चीखने की आवाज करता है, जांचें कि क्या कोई उछाल है-कनेक्टिंग केबल्स को डिस्कनेक्ट करने या इंजन के चलने के दौरान बैटरी के नेगेटिव टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करने के बाद चलती कार काम करना बंद कर देती है।
इनके और कई अन्य तरीकों के लिए और भी बहुत कुछ है।
- बैटरी परीक्षण
इससे पहले कि आप अल्टरनेटर पर पूरी तरह से संदेह करें और उसमें गोता लगाएँ, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि समस्या बैटरी के साथ हो सकती है। यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है अगर यह पुराना है या मुख्य समस्या यह है कि आपकी कार शुरू नहीं होगी।
इस मामले में, आपको बैटरी और अल्टरनेटर के बीच कनेक्शन की जांच करनी होगी। बैटरी टर्मिनलों पर ढीले या जंग लगे कनेक्शन विद्युत प्रवाह के कार्यात्मक प्रवाह में हस्तक्षेप कर सकते हैं।
अगर बैटरी अच्छी है लेकिन कार शुरू नहीं होती है या ऊपर बताए गए लक्षण दिखाता है, तो अल्टरनेटर खराब हो सकता है। इसके अलावा, बैटरी का उपयोग करके खराब अल्टरनेटर की जांच करने के अन्य तरीके भी हैं।
सबसे पहले, अगर बैटरी लगातार डिस्चार्ज होती रहती है, तो अल्टरनेटर संदिग्ध है।
जाँच करने का दूसरा तरीका कार को चालू करना और नकारात्मक बैटरी टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करना है। ऐसा करते समय आपको अतिरिक्त सावधानी बरतनी चाहिए, और यदि अल्टरनेटर दोषपूर्ण है, तो टर्मिनल के डिस्कनेक्ट होने पर इंजन ठप हो जाएगा।
- त्वरित प्रारंभ विधि
यह बैटरी को तस्वीर से बाहर निकालने और केवल जनरेटर के साथ काम करने का एक तरीका है।
जब आप बैटरी के बिना और एक अच्छे अल्टरनेटर के साथ कार शुरू करते हैं, तो जम्पर केबलों को हटा देने पर भी इसके चलने की उम्मीद की जाती है।
एक दोषपूर्ण अल्टरनेटर के साथ, कार तुरंत ठप हो जाती है।
- जनरेटर की चीख सुनें
जब इंजन सुस्ती में होता है, तो आप कार के हुड के नीचे से आवाज़ें सुनते हैं और अल्टरनेटर से आने वाली चीख़ को उठाने की कोशिश करते हैं। यह V-रिब्ड बेल्ट के कमजोर होने का संकेत दे सकता है।
- चुंबकीय परीक्षण
अल्टरनेटर का रोटर और स्टेटर ऑपरेशन के दौरान एक विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र बनाता है। इसके लिए ठंडे और गर्म परीक्षण के तरीके हैं, और परीक्षण करने के लिए आपको स्क्रूड्राइवर जैसे धातु के उपकरण की आवश्यकता होगी।
- कोल्ड टेस्ट: यह वह जगह है जहां आप कार को शुरू किए बिना इंजन इग्निशन को "चालू" स्थिति में बदल देते हैं और अल्टरनेटर को छूने के लिए धातु के उपकरण का उपयोग करते हैं। यदि यह चिपक जाता है, तो कोई समस्या नहीं है, लेकिन यदि नहीं, तो अल्टरनेटर खराब हो सकता है।
- हॉट टेस्ट: यहां आप 600 और 1000 आरपीएम के बीच इंजन को चालू और निष्क्रिय रखते हैं। आप तब अपने टूल का उपयोग यह जांचने के लिए करते हैं कि अल्टरनेटर से कोई चुंबकीय खिंचाव है या नहीं।
यदि यह स्पष्ट नहीं है, तो यह वीडियो एक ज्वलंत तस्वीर पेश करता है।
- वाल्टमीटर परीक्षण
अगर आपकी कार में वोल्टेज सेंसर है, तो आप बस इंजन को ऊपर की ओर घुमाते हैं और देखते हैं कि सेंसर थोड़ा हिलता है या नहीं। यदि यह काम नहीं करता है या जब आपका इंजन 2000 आरपीएम पर गति करता है तो कम मूल्य दिखाता है, अल्टरनेटर दोषपूर्ण हो सकता है।
- रेडियो परीक्षण
आपके रेडियो का उपयोग साधारण अल्टरनेटर परीक्षण करने के लिए भी किया जा सकता है। आप जो करते हैं, उसे चालू करते हैं, रेडियो को सबसे कम मात्रा और आवृत्ति पर ट्यून करते हैं, और ध्यान से सुनते हैं।
यदि आपको भनभनाहट की आवाज सुनाई देती है, तो आपका अल्टरनेटर खराब हो सकता है।
- सहायक उपकरण परीक्षण
"एक्सेसरीज़" आपके वाहन के उन घटकों को संदर्भित करता है जो इलेक्ट्रॉनिक एमरी या संचालित करने के लिए शक्ति का उपयोग करते हैं। इनमें आपके स्पीकर, विंडशील्ड, एयर कंडीशनिंग सिस्टम, इंटीरियर लाइटिंग, और रेडियो आदि शामिल हैं।
यदि इनमें से कुछ सहायक उपकरण दोषपूर्ण हैं, तो आपका अल्टरनेटर अपराधी हो सकता है।
खराब जनरेटर की मरम्मत
अपने जनरेटर में पैच लगाना इतना कठिन नहीं है क्योंकि आप इसे स्वयं कर सकते हैं। एक गाइड के रूप में उपयोग करने के लिए आपको बस एक सर्पीन बेल्ट आरेख की आवश्यकता है, साथ ही आपके वाहन के लिए विशिष्ट मरम्मत की जानकारी।
सौभाग्य से, वे आसानी से ऑनलाइन पाए जा सकते हैं।
भले ही, अपने डिवाइस को एक ऑटो मरम्मत की दुकान पर भेजना इसे पेशेवरों के हाथों में रखता है और यह सस्ती है।
पूछे जाने वाले प्रश्न
मल्टीमीटर के बिना जनरेटर का परीक्षण कैसे करें?
मल्टीमीटर के बिना, आप देख सकते हैं कि कार जम्प स्टार्ट करने या बैटरी केबल को डिस्कनेक्ट करने के बाद रुकती है या नहीं, अल्टरनेटर की अजीब आवाजें सुनें, या दोषपूर्ण सामान की जांच करें।
जनरेटर को मैन्युअल रूप से कैसे जांचें?
अल्टरनेटर को मैन्युअल रूप से जांचने के लिए, आप मल्टीमीटर के साथ डिवाइस के टर्मिनलों का परीक्षण करते हैं, या देखें कि नकारात्मक बैटरी केबल को डिस्कनेक्ट करने के बाद इंजन चालू रहता है या नहीं।
जनरेटर की जांच करने का सबसे आसान तरीका क्या है?
जनरेटर का परीक्षण करने का सबसे आसान तरीका वोल्टमीटर का उपयोग करना है। आप वाल्टमीटर के DCV को 15 से ऊपर सेट करें, ब्लैक लीड को नेगेटिव टर्मिनल से और रेड लीड को पॉजिटिव टर्मिनल से कनेक्ट करें, और रीडिंग को लगभग 12.6 पर चेक करें।
मैं कैसे जांच सकता हूं कि मेरा अल्टरनेटर दोषपूर्ण है या नहीं?
अल्टरनेटर की विफलता की जांच करने के लिए आपकी बैटरी के माध्यम से परीक्षण चलाना सही तरीका है। आप या तो बैटरी और कनेक्शन को अच्छे से बदलते हैं, इंजन के चलने के दौरान नकारात्मक टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करते हैं, या देखते हैं कि बैटरी अच्छी होने पर भी मरती रहती है या नहीं।
