मल्टीमीटर से नॉक सेंसर की जांच कैसे करें
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आपके वाहन के संचालन में नॉक सेंसर एक महत्वपूर्ण घटक है। यह इंजन के विस्फोट या विस्फोट का पता लगाने के लिए जिम्मेदार है। यह आपके वाहन के कुशल संचालन के लिए बहुत महत्वपूर्ण है, क्योंकि विस्फोट इंजन को नुकसान पहुंचा सकता है।
इसलिए, हम अनुशंसा करते हैं कि आप यह सुनिश्चित करने के लिए समय-समय पर नॉक सेंसर की जाँच करें कि यह ठीक से काम कर रहा है। यदि आपको अपने दस्तक संवेदक के साथ कोई समस्या है और इसे जांचने या निर्धारित रखरखाव करने की आवश्यकता है, तो हम सहायता कर सकते हैं। इस पोस्ट में हम जानेंगे कि मल्टीमीटर से नॉक सेंसर को कैसे टेस्ट किया जाता है।
दस्तक संवेदक का परीक्षण करने के लिए, इन चरणों का पालन करें:
इंजन मैनिफोल्ड पर अपने वाहन के नॉक सेंसर का पता लगाएँ। जहां यह नॉक सेंसर से संपर्क करता है, वहां वायरिंग हार्नेस के आधार पर खींचकर नॉक सेंसर से वायरिंग हार्नेस को डिस्कनेक्ट करें। एक मल्टीमीटर लें और उसके तार को नॉक सेंसर से जोड़ दें। मल्टीमीटर की नेगेटिव लीड को किसी ग्राउंडिंग पॉइंट, जैसे नेगेटिव बैटरी टर्मिनल से टच करें। यदि आपका नॉक सेंसर अच्छी स्थिति में है, तो आपको निरंतरता देखनी चाहिए। आपके मल्टीमीटर को 10 ओम या अधिक पढ़ना चाहिए।
विस्फोट क्या है?
यह एक ऐसी स्थिति है जहां आपकी कार में ईंधन और हवा का मिश्रण समान रूप से जलने के बजाय जल्दी से फट जाता है। यदि आपका नॉक सेंसर ठीक से काम नहीं कर रहा है, तो यह इंजन की दस्तक का पता नहीं लगा सकता है। ठीक से काम करने वाले नॉक सेंसर में आमतौर पर निरंतरता होती है - तार और सेंसर के बीच एक करंट इलेक्ट्रिकल सर्किट की मौजूदगी। निरंतरता के बिना, नॉक सेंसर बेहतर प्रदर्शन नहीं कर सकता है। सौभाग्य से, आप मल्टीमीटर के साथ नॉक सेंसर की अखंडता की जांच कर सकते हैं।
क्या आपको खराबी नॉक सेंसर पर संदेह है?
जब आपके पास खराब नॉक सेंसर होता है, तो कई चीजें होती हैं। कुछ भांजीमार संकेतों में कम शक्ति, त्वरण की कमी, जाँच के बाद पॉपिंग ध्वनि, और ईंधन लाभ में कमी शामिल हैं। इंजन की आवाज़ पर ध्यान दें - जोर से दस्तक जो समय के साथ खराब हो जाती है। यदि आप इन शोरों को सुनते हैं, तो हो सकता है कि सिलेंडर में मौजूद ईंधन और हवा दहन बिंदु तक पहुंचने के बजाय प्रज्वलित हो रहे हों। (1)
दोषपूर्ण नॉक सेंसर का निदान
आप कई तरीकों से विफल नॉक सेंसर पर नैदानिक परीक्षण कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, यदि चेक इंजन लाइट चालू है, तो यह नॉक सेंसर सर्किट की समस्या का संकेत है। जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, खराब इंजन प्रदर्शन संभावित रूप से दोषपूर्ण नॉक सेंसर का संकेत दे सकता है। डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (DTCs) की जाँच करने से आपको किसी भी मौजूदा समस्या का पता लगाने में मदद मिल सकती है, जिस पर तत्काल ध्यान देने की आवश्यकता है। एक दृश्य निरीक्षण और अंत में मल्टीमीटर के साथ नॉक सेंसर का सीधा परीक्षण भी करेगा।
मल्टीमीटर से नॉक सेंसर की जांच कैसे करें
मल्टीमीटर के साथ नॉक सेंसर की जांच कैसे करें, इस बारे में चरण-दर-चरण निर्देश नीचे दिया गया है:
- वाहन को समतल सतह पर पार्क करें, आपातकालीन ब्रेक लगाएं और इंजन बंद कर दें। कार का हुड खोलने के बाद इंजन चालू करें। इंजन बंद होने पर हुड खोलने से संभावित चोट को रोकने में मदद मिलती है।
- इंजन मैनिफोल्ड पर अपने वाहन के नॉक सेंसर का पता लगाएँ। यह आमतौर पर इंटेक मैनिफोल्ड के तहत इंजन के बीच में स्थापित होता है। दस्तक संवेदक खोजने में अनावश्यक परेशानी से बचने के लिए, मरम्मत मैनुअल देखें। एक विस्तृत इंजन आरेख काम आएगा। (2)
- क्या आप वायरिंग हार्नेस ढूंढ सकते हैं? जहां यह सेंसर से संपर्क करता है, वहां हार्नेस के आधार पर खींचकर इसे नॉक सेंसर से डिस्कनेक्ट करें।
- एक मल्टीमीटर लें और उसके तार को नॉक सेंसर से जोड़ दें। मल्टीमीटर की नेगेटिव लीड को किसी ग्राउंडिंग पॉइंट, जैसे नेगेटिव बैटरी टर्मिनल से टच करें। यदि आपका नॉक सेंसर अच्छी स्थिति में है, तो आपको निरंतरता देखनी चाहिए। आपके मल्टीमीटर को 10 ओम या अधिक पढ़ना चाहिए।
क्या होगा अगर कोई उत्तराधिकार नहीं है?
नॉक सेंसर का एक मल्टीमीटर परीक्षण परिणाम जो कोई निरंतरता नहीं दिखाता है, यह दर्शाता है कि सेंसर को बदला जाना चाहिए।
उपसंहार
एक नॉक सेंसर जो काम नहीं कर रहा है, इंजन के खटखटाने का कारण बन सकता है। सबसे खराब, कंप्यूटर पिंग का पता नहीं लगा सकता है। इष्टतम इंजन प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए, विफल नॉक सेंसर को बदलने पर विचार करें।
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- मल्टीमीटर के साथ तीन-तार वाले क्रैंकशाफ्ट सेंसर का परीक्षण कैसे करें
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अनुशंसाएँ
(1) दहन - https://www.britannica.com/science/combustion
(2) आरेख - https://www.edrawsoft.com/types-diagram.html
