बर्फ में गाड़ी चलाते समय कर्षण नियंत्रण कैसे मदद करता है

यदि आप साफ़, सुव्यवस्थित सड़कों पर गाड़ी चला रहे हैं, तो कर्षण नियंत्रण को अक्षम करना बिल्कुल सामान्य है। इसके अलावा, कर्षण नियंत्रण को अक्षम करने से ईंधन की बचत बढ़ सकती है और टायर घिसाव में थोड़ी कमी आ सकती है।

सर्दियाँ आ गई हैं और बर्फबारी, बारिश या यहां तक ​​कि आपकी सुरक्षा को खतरे में डालने जैसी स्थितियाँ हैं। इस मौसम में सड़कें बदल जाती हैं और टायरों की पकड़ काफ़ी कम हो जाती है। [].

हालाँकि, ऐसी चीज़ें भी हैं जो हमें कर्षण को बेहतर बनाने में मदद कर सकती हैं, जैसे नियमित टायरों को सर्दियों के टायरों से बदलना, या सर्दियों में उपयोगी सुविधाओं में से एक।

क्या मुझे हिम कर्षण नियंत्रण प्रणाली सक्रिय करनी चाहिए?

टीसीएस बर्फ में अच्छा नहीं है, जिसका अर्थ है कि यदि आप बर्फ में फंस जाते हैं, तो कर्षण नियंत्रण का उपयोग लाभ से अधिक नुकसान पहुंचा सकता है। यदि इसे चालू रखा जाता है, तो कर्षण नियंत्रण आपकी कार के टायरों की गति धीमी कर देगा और कार को स्टॉल से बाहर निकालना कठिन हो जाएगा।

हालाँकि, ट्रैक्शन कंट्रोल बर्फ पर बेहतर काम करता है। सड़कों पर बनने वाली बर्फ मोटे बनावट वाली बर्फ से लेकर सतह को ढकने वाली बर्फ की पतली परत तक होती है।

यह ड्राइव पहियों की फिसलन या स्पिन का पता लगाने के लिए सेंसर का उपयोग करके हासिल किया जाता है और, यदि पता चला है, तो ब्रेक स्वचालित रूप से लागू हो जाते हैं, और कर्षण नियंत्रण के कुछ संस्करण प्रभावित पहियों को दी गई शक्ति को भी समायोजित करते हैं। गैर-ड्राइविंग पहियों के समान।

गीली या बर्फीली सड़क जैसी कम घर्षण वाली सतह पर, कर्षण नियंत्रण से लगभग हमेशा ड्राइवर को लाभ होता है।

आपको सर्दियों में कर्षण नियंत्रण प्रणाली को कब बंद करना चाहिए?

टीसीएस को हमेशा उस बिंदु तक सक्षम रखना सबसे अच्छा है जहां यह प्रगति में बाधा डालता है। उदाहरण के लिए, कर्षण नियंत्रण के साथ बर्फीले ढलान पर चढ़ना बहुत मुश्किल हो सकता है। लगभग कोई कर्षण नहीं होने पर, कर्षण नियंत्रण प्रणाली लगातार ब्रेक लगाएगी और ड्राइव पहियों की शक्ति कम कर देगी, लेकिन फिसलन फिर भी होगी।

ऐसे मामलों में, कर्षण नियंत्रण प्रणाली को अक्षम करने से कर्षण को बढ़ाने और ग्रेड पर चढ़ने में मदद मिल सकती है।

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