कार में टूटे हुए तार को आसानी से और सही तरीके से कैसे जोड़ा जाए ताकि टो ट्रक को कॉल न करना पड़े

कार में टूटी हुई वायरिंग बड़ी परेशानी का कारण बन सकती है, लेकिन कभी-कभी इसकी अखंडता को अपने दम पर बहाल करना मुश्किल हो सकता है। इंटरनेट से प्राप्त चतुर युक्तियाँ केवल चित्रों में सरल और स्पष्ट दिखती हैं, लेकिन "फ़ील्ड" में वे मदद नहीं कर सकतीं। AvtoVzglyad पोर्टल बताएगा कि क्षतिग्रस्त तार को सक्षम और आसानी से कैसे पुनर्स्थापित किया जाए।

टूटी हुई रूसी सड़कें और शहर से बाहर यात्रा करने की लत अक्सर कार की वायरिंग के लिए दुखद परिणाम देती है - संपर्क ढीले हो जाते हैं, टर्मिनल गिर जाते हैं, कनेक्शन बिखर जाते हैं। लेकिन इससे भी बदतर हमारा मौसम है: आधे साल बर्फ़, आधे साल बारिश। सभी तार इस तरह के साल भर के परीक्षण में टिकने में सक्षम नहीं होंगे, और अफसोस, समस्या शायद ही कभी कार सेवा या घर के पास पार्किंग स्थल में प्रकट होती है। एक शब्द में, रविवार की शाम को एक पतली तार के टूटने के कारण दचा छोड़ने में बहुत देरी हो सकती है।

"सोफा" के पारखी और इंटरनेट पेशेवर तुरंत याद करेंगे कि कैसे "दादाजी" ने कुशलता से मोड़ बनाए और आगे बढ़ गए। "दादाजी", यदि कुछ भी हो, तो वे मैदान में ड्राइव को अलग कर सकते थे, और कीचड़ में पहिया बेयरिंग को बदल सकते थे। और आज आपको हर ट्रंक में व्हीलब्रेस नहीं मिलेगा - हम एक आधुनिक ड्राइवर के अन्य उपकरणों और कौशल के बारे में क्या कह सकते हैं।

फिर, तार को मोड़ना एक अस्थायी समाधान है, और रूस में अस्थायी से अधिक स्थायी समाधान क्या हो सकता है? ऐसा कनेक्शन गर्म होता है, यह नमी से सुरक्षित नहीं होता है, लेकिन सबसे दुखद बात यह है कि यह जल्दी से ढीला हो जाता है और फिर से टूट जाता है। तो तारों को किसी ऐसे व्यक्ति से कैसे जोड़ा जाए, जो विभिन्न कारणों से, एक "10" कुंजी के साथ मोटर को सुलझा नहीं सकता है?

एक सक्षम मैकेनिक जो इलेक्ट्रीशियन से प्रत्यक्ष रूप से परिचित है, पुष्टि करेगा: ट्विस्टिंग क्षय है, एक सामूहिक खेत है और आम तौर पर अस्तित्व में रहने का कोई अधिकार नहीं है। तारों को सोल्डर किया जाना चाहिए। कोई टांका लगाने वाला लोहा नहीं - एक टर्मिनल ब्लॉक का उपयोग करें। तार के दोनों सिरे दो स्क्रू संपर्कों के साथ एक डाई का उपयोग करके जुड़े हुए हैं। दुनिया जितनी पुरानी, ​​लेकिन फिर भी काम करती है। लेकिन इस पद्धति की अपनी कमियां भी हैं: "पूंछ" को सावधानीपूर्वक रोल किया जाना चाहिए, सही ढंग से संपर्कों में डाला जाना चाहिए और छोटे स्क्रू में कम सक्षम रूप से पेंच नहीं किया जाना चाहिए, जिसके लिए, निश्चित रूप से, हाथ में कोई स्क्रूड्राइवर नहीं हैं। तो मैदान में बैठो, मल्टीटूल से चाकू उठाओ इस उम्मीद में कि कनेक्शन न टूटे और पकड़ कर रखें ताकि कनेक्शन न टूटे।

इन सभी परेशानियों से हमेशा के लिए बचने के लिए, आपको पहले से ही किसी भी इलेक्ट्रिकल स्टोर में वागो टर्मिनल ब्लॉक ढूंढने होंगे और उन्हें ग्लव कम्पार्टमेंट में रखना होगा। इनकी कीमत महज एक पैसा है और तारों को सुविधाजनक और उपयोग में आसान क्लैंप का उपयोग करके जोड़ा जाता है। ऐसा "गैजेट" आपको बिना किसी उपकरण के सर्किट को पुनर्स्थापित करने की अनुमति देता है: आपने तारों को एक कुंजी या हाथ में आए किसी भी टुकड़े से हटा दिया, इसे टर्मिनल ब्लॉक में डाला और इसे अपनी उंगली से दबा दिया।

कनेक्शन बहुत विश्वसनीय और टिकाऊ है, हिलने से नहीं उखड़ता है और न केवल घर तक पहुंचने की अनुमति देगा, बल्कि कार सेवा की यात्रा को भी स्थगित कर देगा। एडॉप्टर की कीमत केवल 20 रूबल होगी और इसे अनंत बार इस्तेमाल किया जा सकता है। प्लास्टिक मजबूत है, इंजन डिब्बे के तापमान और ठंढ से उखड़ता नहीं है। एक शब्द में कहें तो लाइफ हैक नहीं, बल्कि संपूर्ण समाधान है।