सर्दियों में अपनी कार के डीजल इंजन को जमने से कैसे बचाएं?
पैराफिन एक यौगिक है जो ईंधन के कैलोरी मान को बढ़ाता है, लेकिन अत्यधिक ठंड की स्थिति में यह छोटे मोम क्रिस्टल बना सकता है।
सर्दियाँ आ गई हैं और कम तापमान ड्राइवरों को अपना ड्राइविंग मोड बदलने के लिए मजबूर कर रहा है, कार का रखरखाव थोड़ा बदल रहा है, और हमें अपनी कार के साथ जो देखभाल करने की ज़रूरत है वह भी अलग है।
इस मौसम में कम तापमान न केवल विद्युत प्रणाली और कार की बैटरी को प्रभावित करता है, बल्कि इस प्रकार के मौसम से यांत्रिक भाग भी प्रभावित होता है। डीजल इंजन वाले वाहनों के मालिकों को इस बात का ध्यान रखना होगा कि यह तरल पदार्थ जम न जाए।
दूसरे शब्दों में, आपकी कार पूरी तरह से सर्विस हो सकती है और उसके सभी सिस्टम ठीक से काम कर सकते हैं, लेकिन अगर टैंक में डीजल जम जाता है, तो कार स्टार्ट नहीं होगी।
ऐसा इसलिए हो सकता है क्योंकि जब तापमान -10ºC (14ºF) से नीचे चला जाता है तो डीजल (डीजल) तरलता खो देता है, जिससे ईंधन इंजन तक नहीं पहुंच पाता है। सटीक रूप से कहें तो, इस तापमान सीमा के नीचे डीजल बनाने वाले पैराफिन ही क्रिस्टलीकृत होने लगते हैं। जब ऐसा होता है, तो डीजल फिल्टर और नलिकाओं के माध्यम से बहना बंद कर देता है जो इंजेक्टर या इनटेक पंप तक जाते हैं, i
El डीजल, यह भी कहा जाता है डीजल इंजन o गैस तेल, 850 किग्रा/वर्ग मीटर से अधिक घनत्व वाला एक तरल हाइड्रोकार्बन है, जिसमें मुख्य रूप से पैराफिन होता है और मुख्य रूप से हीटिंग और डीजल इंजन के लिए ईंधन के रूप में उपयोग किया जाता है।
गौरतलब है कि डीजल जमता नहीं है. पैराफिन एक यौगिक है जो ईंधन के कैलोरी मान को बढ़ाता है, लेकिन बेहद कम तापमान की स्थिति में यह जम सकता है, जिससे छोटे पैराफिन क्रिस्टल बन सकते हैं।
सर्दियों में अपनी कार के डीजल इंजन को जमने से कैसे बचाएं?
डीज़ल को जमने से बचाने के लिए, कुछ एडिटिव्स मिलाए जा सकते हैं, जैसा कि मुख्य ईंधन वितरक करते हैं।
ये एडिटिव्स अक्सर मिट्टी के तेल पर आधारित होते हैं, जो माइनस 47 डिग्री तक नहीं जमता। एक युक्ति जो काम करती है, यदि हमारे पास इनमें से एक भी एडिटिव्स (गैस स्टेशनों पर बिक्री के लिए) नहीं है, तो टैंक में थोड़ा गैसोलीन जोड़ना है, हालांकि यह कुल का 10% से अधिक नहीं होना चाहिए।
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