अपनी कार के लिए सही पहिए कैसे चुनें?

जब कार मालिकों को एक या सभी पहियों को बदलने का सामना करना पड़ता है, तो यह पता चलता है कि सही पहियों को चुनना एक और काम है, क्योंकि चुनते समय आपको 9 मापदंडों को ध्यान में रखना होगा। पहिए के मापदंडों पर ध्यान केंद्रित करते हुए, सही विकल्प बनाने का तरीका जानने के लिए आगे पढ़ें।

डिस्क प्रकार: मुहर लगी, डाली, जाली

आज, तीन प्रकार के डिस्क हैं जो एक दूसरे से काफी अलग हैं:

• मुहर लगी।  सबसे सरल और सस्ता प्रकार की डिस्क जो आज तक बुनियादी विन्यास में कारों से सुसज्जित है। स्टील से बना है और इनेमल से ढका हुआ है। आमतौर पर, "स्टैम्पिंग" डिस्क और सौंदर्य उपस्थिति की रक्षा के लिए प्लास्टिक ओवरले से ढके होते हैं। मुख्य लाभ उत्पाद की लागत और रख-रखाव में निहित है, क्योंकि प्रभाव के बाद लोहे के डिस्क पूरी तरह से लुढ़क जाते हैं, जिससे आगे पूर्ण संचालन संभव हो जाता है। मुख्य नुकसान डिस्क का बड़ा वजन है;
• डाली। वे हमें मिश्र धातु कारों के रूप में बेहतर जानते हैं। डिस्क एल्यूमीनियम से बना है, आधुनिक प्रौद्योगिकियों के लिए धन्यवाद इसका एक अलग डिज़ाइन हो सकता है, यह "स्टैम्पिंग" की तुलना में बहुत हल्का होता है। मिश्र धातु के पहिये अधिक महंगे होते हैं, और उनकी स्थिरता शून्य होती है (जब पहिए टकराते हैं, तो यह फट जाता है), हालांकि ऐसे पहियों की वेल्डिंग और रोलिंग की तकनीक में महारत हासिल है, लेकिन कारखाने के गुणों को संरक्षित करने की कोई गारंटी नहीं होगी;
• जाली। सबसे उच्च गुणवत्ता और महंगे पहिये। कम वजन वाले गर्म मुद्रांकन विधि के साथ उच्च शक्ति प्रदान करें। इसके कारण, "फोर्जिंग" अन्य पहियों की तुलना में बहुत अधिक महंगा है, लेकिन यह सबसे अच्छा चल रहा है और ऑपरेशन के दौरान कम विकृत है।

यदि आपको यह चुनना है कि आपकी कार पर कौन से तीन पहिया विकल्प हैं, तो पहला विकल्प अधिक बजट और व्यावहारिक होगा, मिश्र धातु पहियों का सौंदर्यशास्त्र पर अधिक ध्यान केंद्रित किया जाता है, और मुहर लगाई जाती है, वजन के कारण, आप ईंधन बचाने के लिए और खराब सड़कों पर बेहतर महसूस कर सकते हैं।

एक कार के लिए पहियों का चयन कैसे करें, चयन पैरामीटर

वाहन के सुरक्षित संचालन के लिए, सही पहियों का चयन किया जाना चाहिए। चालक की तरफ के बॉडी रैक में वैध पहिया मापदंडों के साथ एक टेबल है, लेकिन पहिया और टायर के आकार के व्यास के बारे में जानकारी है। इसके अलावा, कई महत्वपूर्ण पैरामीटर हैं जिनका पालन करना चाहिए। 

बढ़ते (लंडिंग) DIAMETER

विशेषता पहिया परिधि के व्यास को निर्धारित करती है और आर अक्षर द्वारा इंगित की जाती है, उदाहरण के लिए: R13, R19, आदि। माप की इकाई एक इंच (1d = 2.54cm) है। यह महत्वपूर्ण है कि डिस्क की त्रिज्या कार निर्माता की सिफारिश से मेल खाती हो। रिम और टायर की त्रिज्या भी समान होनी चाहिए! यदि पहिए का लैंडिंग व्यास छोटा है, तो इससे अधिकतम गति कम हो जाएगी, गड्ढों और धक्कों को अधिक मजबूती से महसूस किया जाएगा। यदि, इसके विपरीत, आप बड़े व्यास के डिस्क स्थापित करते हैं, तो आप पाएंगे:

• गियर अनुपात और पहिया वजन में वृद्धि के कारण ईंधन की खपत में वृद्धि;
• स्पीडोमीटर त्रुटि
• व्हील बेयरिंग की सेवा जीवन में कमी।

जल्दबाजी की स्थिति (PCD) की संख्या और सीमा

लोग "बोल्ट पैटर्न" छेद की संख्या और सर्कल के व्यास को संदर्भित करते हैं जहां वे स्थित हैं। पहिया फास्टनरों की संख्या (आमतौर पर 4 से 6 तक) की गणना निम्नलिखित कारकों के आधार पर की जाती है:

• वाहन का द्रव्यमान
• अधिकतम गति।

VAZ परिवार की कारों के लिए, PCD पैरामीटर 4x98 है, और VAG ऑटो चिंता के लिए 5 × 112 है। 

बोल्ट पैटर्न का निरीक्षण करना महत्वपूर्ण है, क्योंकि 5x100 और 5x112 के बीच का अंतर इतना महत्वपूर्ण है कि यह ड्राइविंग करते समय मजबूत कंपन की ओर जाता है, साथ ही साथ पहिया बोल्ट को काट देता है। यदि मिमी के एक जोड़े के बोल्टों के बीच अंतर के साथ पहियों को स्थापित करने की तत्काल आवश्यकता है, तो इसके लिए एक अस्थायी शंकु के साथ बोल्ट है, जो अंतर के लिए क्षतिपूर्ति करता है।

डिस्क की चौड़ाई

व्हील की चौड़ाई भी इंच में गिनी जाती है, जिसे "जे" (5,5 जे, आदि) के रूप में जाना जाता है। कार निर्माता पहियों के नाममात्र चौड़ाई को भी इंगित करता है, आमतौर पर 0.5 इंच की वृद्धि की अनुमति देता है। स्पाइडर पहिये उचित टायर की स्थापना का अर्थ है। 

एक पहिया का प्रस्थान (ET)

प्रस्थान का अर्थ है पहिया के केंद्रीय अक्ष से हब के लगाव के विमान तक की दूरी, सरल शब्दों में - कार के बाहर से डिस्क कितनी फैल जाएगी। 5 मिमी की त्रुटि के साथ इस पैरामीटर का निरीक्षण करना महत्वपूर्ण है, अन्यथा डिस्क आर्च, निलंबन भागों या ब्रेक कैलीपर से चिपक सकती है।

प्रस्थान को तीन श्रेणियों में बांटा गया है:

• सकारात्मक - कार के आयामों से परे फैला हुआ;
• शून्य - अक्षीय तल समान हैं;
• नकारात्मक - पहिया चाप में अधिक "बैठता है"।

प्रस्थान हब के जीवन को भी प्रभावित करता है, क्योंकि मानदंडों से विचलन असर पर भार वितरण के कोण को बदलता है। यदि आपको एक बड़े ओवरहांग की आवश्यकता है, तो ट्रैक को बढ़ाने के लिए हब स्पेसर्स का उपयोग करके मानक ड्राइव से इसे प्राप्त किया जा सकता है।

सेंट्रल (हब) हॉल का DIAMETER

विशेषताओं की सूची में, केंद्र का व्यास "डीआईए" के रूप में इंगित किया गया है। यह संकेतक महत्वपूर्ण है कि जब निचले डीएच के साथ पहियों को स्थापित करना असंभव होगा, और आवश्यक से बड़ा छेद व्यास के साथ एक डिस्क स्थापित करने के लिए, समस्या को हल करने वाले छल्ले स्थापित करके हल किया जाता है।

रिंगों के बिना एक बड़े रंग केंद्र के साथ डिस्क स्थापित करने के लिए कड़ाई से मना किया जाता है, यह सोचकर कि वे स्वयं बढ़ते बोल्ट के कारण केंद्रित हैं। वास्तव में, यह एक मजबूत धड़कन, कंपन और असंतुलन के साथ होगा। सबसे खराब स्थिति में, यह हब स्टड या बोल्ट को काटने की ओर ले जाएगा। 

बढ़ते छेद आकार

यदि आपकी कार, उदाहरण के लिए, लोहे के रिम्स पर चलती है, और अब कास्ट या जाली वाले स्थापित हैं, तो सही बोल्ट या नट चुनना बेहद ज़रूरी है। बोल्ट के बीच का अंतर उनके आकार में निहित है: "स्टैम्पिंग" के लिए बोल्ट का थोड़ा शंक्वाकार आकार होता है, हल्के मिश्र धातुओं के लिए - स्पष्ट शंक्वाकार और अर्धगोल बोल्ट।  

बन्धन अखरोट को खुला या बंद किया जा सकता है, मूलभूत अंतर केवल सौंदर्यशास्त्र में है। 

फ्लोटिंग-कोन बोल्ट (एक्सेन्ट्रिक्स), जैसा कि ऊपर बताया गया है, पीसीडी डिस्क और हब के बीच के अंतर की भरपाई करता है। हालांकि, ऐसे बोल्ट केवल आंशिक रूप से स्थिति को बचाते हैं, और आपको सनकी के साथ दीर्घकालिक संचालन पर भरोसा नहीं करना चाहिए।

कूबड़ की उपस्थिति

हुप्स प्रोट्रूशन हैं जो डिस्क पर ट्यूबलेस टायर को पकड़ते हैं। वैसे, टायर फिटिंग में टायर को फुलाते समय वही पॉप्स हॉप और व्हील रिम के बीच टायर के साइड रिंग की स्थापना का संकेत देते हैं। आधुनिक पहियों की विशेषताओं में आपको यह पैरामीटर नहीं मिलेगा, क्योंकि यह सभी के लिए समान है (लंबे समय तक चेंबर के पहियों का उत्पादन नहीं किया गया है)। सोवियत-निर्मित कारों के लिए पहियों की जांच करने की सिफारिश की गई है, जहां टायर में कैमरों का उपयोग किया गया था।

प्रश्न और उत्तर:

मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरी मशीन पर मेरे पास कौन सी ड्राइव हैं? अधिकांश डिस्क साइडवॉल के अंदर की तरफ चिह्नित हैं, कुछ माउंटिंग बोल्ट के बीच हब सेक्शन पर या रिम पर बाहर।

सही मिश्र धातु के पहिये कैसे चुनें? लैंडिंग की चौड़ाई (रिम्स), लैंडिंग व्यास का आकार, बन्धन बोल्ट के बीच की संख्या और दूरी, हब सीट, डिस्क ओवरहांग मुख्य कारक हैं जिन पर ध्यान देने की आवश्यकता है।

कैसे पता करें कि डिस्क का ऑफसेट क्या है? ऐसा करने के लिए, ET पैरामीटर डिस्क अंकन में इंगित किया गया है। इसकी गणना सूत्र ab / 2 द्वारा की जाती है (a डिस्क के भीतरी किनारे और हब प्लेन के बीच की दूरी है, b डिस्क की कुल चौड़ाई है)।