VAZ 2107 . पर स्पार्क प्लग गैप को ठीक से कैसे समायोजित करें
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अधिकांश कार मालिकों को यह भी पता नहीं होता है कि स्पार्क प्लग के साइड और सेंटर इलेक्ट्रोड के बीच गैप का आकार कई इंजन मापदंडों को प्रभावित करता है।
- सबसे पहले, यदि स्पार्क प्लग गैप गलत तरीके से सेट किया गया है, तो VAZ 2107 इष्टतम मापदंडों के साथ शुरू नहीं होगा।
- दूसरे, गतिशील विशेषताएं बहुत खराब हो जाएंगी, क्योंकि मिश्रण सही ढंग से प्रज्वलित नहीं होगा और पूरा नहीं जलेगा।
- और दूसरे बिंदु का परिणाम ईंधन की खपत में वृद्धि है, जो न केवल इंजन मापदंडों को प्रभावित करेगा, बल्कि VAZ 2107 के मालिकों के बटुए को भी प्रभावित करेगा।
VAZ 2107 की मोमबत्तियों पर क्या अंतर होना चाहिए?
इस तथ्य के कारण कि "क्लासिक" मॉडल पर संपर्क और गैर-संपर्क इग्निशन सिस्टम दोनों का उपयोग किया जाता है, स्थापित स्पार्किंग सिस्टम के अनुसार अंतर सेट किया जाता है।
- यदि आपके पास संपर्क स्थापित करने वाला वितरक है, तो इलेक्ट्रोड के बीच का अंतर 05, -0,6 मिमी के भीतर होना चाहिए।
- स्थापित इलेक्ट्रॉनिक प्रज्वलन के मामले में, मोमबत्तियों का अंतर 0,7 - 0,8 मिमी होगा।
VAZ 2107 पर मोमबत्तियों के इलेक्ट्रोड के बीच की खाई को सही ढंग से कैसे सेट करें?
अंतराल को समायोजित करने के लिए, हमें एक मोमबत्ती रिंच या एक सिर, साथ ही आवश्यक मोटाई की प्लेटों के साथ जांच का एक सेट चाहिए। मैंने खुद को जॉन्सवे से एक ऑनलाइन स्टोर में 140 रूबल के लिए एक मॉडल खरीदा। यह इस तरह दिखता है:
सबसे पहले, हमने इंजन सिलेंडर हेड से सभी मोमबत्तियों को हटा दिया:
फिर हम आपके इग्निशन सिस्टम के लिए डिपस्टिक की आवश्यक मोटाई का चयन करते हैं और इसे स्पार्क प्लग के साइड और सेंटर इलेक्ट्रोड के बीच डालते हैं। जांच को कसकर अंदर जाना चाहिए, बहुत प्रयास से नहीं।
हम बाकी मोमबत्तियों के साथ भी इसी तरह का ऑपरेशन करते हैं। हम सब कुछ ठीक करते हैं और उत्कृष्ट इंजन प्रदर्शन से संतुष्ट हैं।
