सही मोटरसाइकिल पैंट कैसे चुनें?

सही मोटरसाइकिल, चमड़े या कपड़ा पैंट चुनने के लिए एक व्याख्यात्मक खरीदारी मार्गदर्शिका।

पैंट या जींस? चमड़ा, कपड़ा या डेनिम? झिल्ली सहित या बिना? हटाने योग्य सुरक्षा के साथ या उसके बिना...

फ्रांस में, बाइकर्स हेलमेट, दस्ताने और जैकेट से सुसज्जित हैं। और अगर जूते आमतौर पर दोपहिया वाहनों द्वारा पहने जाते हैं, तो उपकरण का एक टुकड़ा है जो उपेक्षित प्रतीत होता है: पतलून अक्सर सादे पारंपरिक जींस होते हैं, लेकिन जरूरी नहीं कि मोटरसाइकिल जींस हों। हालाँकि, दोपहिया वाहनों में निचले अंग सबसे अधिक उजागर रहते हैं, क्योंकि तीन में से दो दुर्घटनाओं में वे घायल हो जाते हैं।

इसलिए, अपने पैरों की सुरक्षा करना किसी भी अन्य चीज़ की तरह ही महत्वपूर्ण है। हालाँकि, स्थिति में धीरे-धीरे सुधार हो रहा है, विशेष रूप से व्यापक पेशकश और कपड़ा सामग्री के लिए धन्यवाद, जो लगातार विकसित हो रही है, जो अधिक लचीलापन और अधिक सुरक्षा दोनों प्रदान करती है। इस प्रकार, प्रबलित जींस के आगमन ने क्लासिक चमड़े के नुकसान के लिए मोटरसाइकिल पैंट के उपयोग को बढ़ावा दिया, जो लुप्तप्राय है।

और बाजार में ऐतिहासिक रूप से मौजूद सभी ब्रांडों के साथ - अल्पाइनस्टार, बेरिंग, डेनीज़, फ्यूरीगन, हेल्स्टन्स, इक्क्सन, आईएक्सएस, रेव'इट, सेगुरा, स्पिडी) - वितरक डैफी (ऑल वन, डीएमपी), लुइस (वानुची) के सभी ब्रांडों से सुसज्जित ) या मोटोब्लौज़ (डीएक्सआर), ए-प्रो, बोलिड'स्टर, एस्क्वाड, हेल्स्टन्स, आइकन, क्लिम, मैकना, ओवरलैप, पीएमजे, ऑक्सफोर्ड, ऋचा या टुकानो उरबानो को न भूलें, केवल चुनने की कठिनाई है, लेकिन यह है नहीं। नेविगेट करना हमेशा आसान होता है.

सही मोटरसाइकिल पैंट कैसे चुनें?

तो आप सही मोटरसाइकिल पैंट कैसे चुनते हैं? कौन से मानक लागू होते हैं? विशेषताएं क्या हैं? क्या सभी शैलियों के लिए एक है? इसके लिए आपको कितना बजट आवंटित करना चाहिए? … निर्देशों का पालन करें।

बीएसी मानक: एन 13595, अब 17092

मोटरसाइकिल पैंट का मुख्य हित किसी भी अन्य उपकरण के समान ही है: सवार, या बल्कि उसके पैरों की रक्षा करना। घर्षण, फटने और अन्य प्रभावों के प्रतिरोध के मामले में ऐसे कपड़ों के अच्छे प्रदर्शन की गारंटी के लिए, हमेशा की तरह, इसकी मंजूरी मांगी जानी चाहिए। चूंकि फ्रांस में मोटरसाइकिलों पर पतलून का उपयोग अनिवार्य नहीं है, इसलिए बेचे गए सभी उपकरण आवश्यक रूप से प्रमाणित नहीं हैं, इसलिए छोटे बाइकर लोगो के साथ सीई मार्किंग की जांच करना महत्वपूर्ण है। एक नियम के रूप में, मान्यता प्राप्त उपकरण निर्माताओं के पतलून प्रमाणित होते हैं। लेकिन यह नकली विदेशी ब्रांड सौदों के लिए स्पष्ट नहीं है जो सस्ते में ऑनलाइन मिल सकते हैं। लेकिन थोड़ी सी भी अड़चन आने पर आप इसके लिए भारी कीमत चुकाने का जोखिम उठाते हैं।

मोटरसाइकिल पैंट के साथ गिरना

आपको यह भी पता होना चाहिए कि मोटरसाइकिल पैंट को जैकेट, जैकेट और चौग़ा की तरह ही मंजूरी दी जाती है। इस प्रकार, यह उन्हीं मानकों EN 13595 का अनुपालन करता है जो अभी भी लागू हैं और EN 17092 जो धीरे-धीरे इसका स्थान ले रहा है। पहले के अनुसार, पतलून की एक जोड़ी को कुछ क्षेत्रों में किए गए परीक्षणों के परिणामों के आधार पर शहर स्तर 1 या 2 (अधिकतम) प्रमाणन प्राप्त है।

EN 17092 मानक के अनुसार, परीक्षण अब कुछ क्षेत्रों पर नहीं, बल्कि सभी कपड़ों पर किए जाते हैं। वर्गीकरण को पांच स्तरों सी, बी, ए, एए और एएए तक भी विस्तारित किया गया है। फिर, रेटिंग जितनी अधिक होगी, गिरावट की स्थिति में सुरक्षा उतनी ही अधिक प्रभावी होगी।

वीएएस 17092 मानक

अभ्यास का प्रकार: सड़क, ट्रैक, ऑफ-रोड

मोटरसाइकिल जैकेट से भी अधिक, पैंट निर्माताओं द्वारा उन्हें दी गई प्रथाओं के अनुसार डिज़ाइन किए जाते हैं। दरअसल, शहरी उपयोगकर्ता अपने स्कूटर से उतरते ही मुख्य रूप से पहनने के लिए तैयार दिखने वाले एक विवेकशील परिधान की तलाश करेगा, जबकि सड़क यात्रा का शौकीन अधिक बहुमुखी मॉडल पसंद करेगा जो उसे बारिश और सभी मौसम की स्थिति से बचा सके। मौसम और तापमान, लेकिन वेंटिलेशन के कारण धूप में ज़्यादा गरम होने से भी बचें।

इस प्रकार, जींस के साथ मोटरसाइकिल पैंट के चार मुख्य परिवार हैं, जो मॉडल के आधार पर शहर, सड़क, ट्रैक या ऑफ-रोड के लिए उपयुक्त हैं, फैब्रिक टूरिंग पैंट, टेक्सटाइल एडवेंचर पैंट और रेसिंग पैंट, केवल चमड़े में।

जींस मुख्य रूप से लुक पर केंद्रित होती है, ट्रैवल पैंट को अधिकतम सुरक्षा (प्रभाव और मौसम की स्थिति के खिलाफ) प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जबकि "ट्रेस" मॉडल अक्सर अधिक कार्यात्मक और, विशेष रूप से, धोने में आसान वस्त्रों का विकल्प चुनते हैं। वे विभिन्न मौसम स्थितियों में विकसित हो सकते हैं, अक्सर अधिक गंदे मौसम में। अंत में, प्रतिस्पर्धा मॉडल आंदोलन की अधिक स्वतंत्रता और बढ़ी हुई सुरक्षा पर ध्यान केंद्रित करते हैं।

चमड़ा, कपड़ा या डेनिम?

सभी उपकरणों की तरह, चमड़ा वह सामग्री है जो अक्सर सबसे अच्छा लचीलापन प्रदान करती है, लेकिन सबसे कम बहुमुखी प्रतिभा भी प्रदान करती है। जबकि आज कुछ क्लासिक शैली के चमड़े के पतलून हैं, अधिकांश आपूर्ति रेसिंग के लिए है, अक्सर टू-पीस सूट के रूप में।

तकनीकी वस्त्रों पर आधारित मॉडल वे हैं जो उपलब्ध सामग्रियों की विस्तृत विविधता के कारण सबसे अधिक विकल्प प्रदान करते हैं: लचीलापन, घर्षण प्रतिरोध, जकड़न या, इसके विपरीत, वेंटिलेशन। टेक्सटाइल पैंट अक्सर रणनीतिक स्थानों (अधिकांश गिरावट-प्रतिरोधी क्षेत्रों, कम से कम संवेदनशील क्षेत्रों में सबसे आरामदायक ...) में रखे गए विभिन्न प्रकार के कपड़ों से बनाए जाते हैं।

और अंत में, मोटरसाइकिल जींस का मामला थोड़ा अलग है क्योंकि वास्तव में वस्त्र दो प्रकार के होते हैं। वास्तव में, कुछ मॉडलों में सादा सूती डेनिम होता है, जो पहनने के लिए तैयार मॉडल से केवल इसके प्रबलित अस्तर में भिन्न होता है, ज्यादातर अरिमिड फाइबर, या यहां तक ​​कि महत्वपूर्ण स्थानों (घुटनों, यहां तक ​​कि कूल्हों) में सुरक्षा के लिए भी रखा जाता है। लेकिन ऐसे जीन्स भी हैं जिनमें डेनिम फैब्रिक सीधे मजबूत फाइबर (अरामिड, आर्मलाइट, कॉर्डुरा, केवलर ...) को जोड़ता है।

कपड़े में कपास, इलास्टेन, लाइक्रा और तकनीकी फाइबर का अनुपात आपको आराम और सुरक्षा के बीच समझौता खोजने या यहां तक ​​कि वाटरप्रूफ जींस पेश करने की अनुमति देता है।

मोटरसाइकिल जींस में अक्सर घुटनों पर उभरी हुई सिलाई होती है।

यह बताता है कि क्यों मोटरसाइकिल जींस कभी-कभी क्लासिक जींस की तुलना में अधिक मोटी या सख्त होती है, और अक्सर गर्म होती है। इसी तरह, दो मोटरसाइकिल जींस बिना सुरक्षा के भी बहुत अलग आराम प्रदान करते हैं, साथ ही सर्दियों में ठंड से सुरक्षा के बहुत अलग स्तर प्रदान करते हैं।

बारिश के साथ भी ऐसा ही है, या यूं कहें कि जींस के जल्दी सूखने की क्षमता के साथ भी ऐसा ही है। हो सकता है कि हम इसी तरह की भारी बारिश से बच गए हों और एक की जींस ऐसी होगी जो एक घंटे में लगभग सूख जाएगी और दूसरे की जींस दो घंटे में भी काफी गीली होगी। यह सब फाइबर पर निर्भर करता है और लेबल पर कोई सुराग नहीं है। ये तो हमें परीक्षण के बाद पता चला.

जैसा कि नाम से पता चलता है, रेन पैंट बारिश के लिए बने होते हैं, लेकिन ओवरकोट की तरह, इन्हें जींस के ऊपर भी पहना जा सकता है।

लाइनर और झिल्ली: गोर-टेक्स, ड्राईमेश या ड्राईस्टार

शरद ऋतु और सर्दियों में, इन्सुलेशन, जलरोधक और सांस लेने योग्य झिल्ली वाले पैंट खुद को ठंड और बारिश से बचाने का एक अच्छा तरीका है। लेकिन पतलून की सभी शैलियाँ यहाँ प्रभावित नहीं होती हैं। जींस और स्वेटपैंट वास्तव में ऐसे उपकरणों से व्यवस्थित रूप से छीन लिए जाते हैं। इसलिए, यदि आप मौसम की अनिश्चितताओं से खुद को बचाने के लिए स्कूटर चला रहे हैं तो मोटरसाइकिल जींस के लिए वाटरप्रूफ पैंट खरीदने या एप्रन के उपयोग की आवश्यकता होगी। वाटरप्रूफ जींस के वास्तव में बहुत कम मॉडल हैं, और वे सबसे आरामदायक नहीं हैं।

इसके विपरीत, कपड़ा पैंट, चाहे भ्रमण हो या साहसिक, इस स्तर पर अधिक बहुमुखी हो सकते हैं। उत्तरार्द्ध को अक्सर बाहरी कपड़े के अलावा एक जलरोधी झिल्ली प्रदान की जाती है जो पहले से ही पहली बाधा के रूप में काम कर सकती है। कुछ 3-इन-1 मॉडल साल भर उपयोग के लिए मोटे, हटाने योग्य लाइनर के साथ भी आते हैं।

कप

जीन्स कई अलग-अलग कटों में आते हैं: बूटकट, लूज़, रेगुलर, स्किनी, स्लिम, स्ट्रेट, टेपर्ड... अधिकांश शैलियाँ स्लिम या स्ट्रेट की जोड़ी के साथ आती हैं। इनमें अक्सर बाहर की तरफ कई सीवनें होती हैं, जो उन्हें कम शहरी बनाती हैं।

पीछे से जम्हाई लेता है या नहीं?

रंग

जब जींस की बात आती है, तो हम ज्यादातर नीले और काले रंग को उनकी सभी संभावित विविधताओं में पाते हैं। लेकिन जब हम खोजते हैं, तो हमें बेज, भूरा, खाकी, यहां तक ​​कि बरगंडी भी मिलता है।

नीले से काले तक

वेंटिलेशन

और यहां यह लगभग विशेष रूप से कपड़ा पतलून पर लागू होता है। सिद्धांत वही रहता है जो वेंटिलेशन ज़िप या पैनल वाले जैकेट और जैकेट के लिए होता है जो हवा की अधिकतम मात्रा को अंदर जाने के लिए जालीदार कपड़े पर खुलते हैं।

उचित आकार और फिट ताकि जब आप अपनी बाइक पर बैठें तो कुछ भी बाहर न निकले

यह भी जरूरी है कि जींस के डिजाइन में वेंटिलेशन की व्यवस्था हो। इसके विपरीत, खराब डिज़ाइन वाले पैंट सर्वोत्तम सुरक्षा प्रदान किए बिना मोटरसाइकिल पर फिट होने के बाद आसानी से ढीले हो जाएंगे।

वेंटिलेशन के बिना, जींस कमोबेश सर्दियों में ठंड से बचा सकती है, और दोनों मॉडलों के बीच अंतर वास्तव में ध्यान देने योग्य है: एक जो अच्छी तरह से बचाता है, और दूसरा जो आप कुछ किलोमीटर के बाद जम जाते हैं।

सेटिंग्स

यात्रा और रोमांच के लिए पतलून अक्सर समायोज्य पुल टैब से जुड़े होते हैं जो आपको सवारी करते समय तैरने से बचने के लिए पैर, कमर और टखने के स्तर पर पतलून की चौड़ाई को समायोजित करने की अनुमति देते हैं। स्वेटपैंट हमेशा शरीर के करीब से काटे जाते हैं, इसलिए ये आवश्यक नहीं हैं। अंत में, कुछ दुर्लभ जीन्स आकार के अनुसार ढल जाते हैं और शायद ही कभी बड़े होते हैं। अपवाद Ixon है, जो पैर के निचले हिस्से में आंतरिक समायोजन के साथ जींस प्रदान करता है जो आंतरिक बटन का उपयोग करके हेम को समायोजित करने की अनुमति देता है।

लेकिन लंबा हेम भी बहुत ट्रेंडी और हिप्स्टर है, इसलिए यह जरूरी है।

आदर्श रूप से, बाइक से उतरने के बाद जींस पहनना उतना ही आरामदायक होना चाहिए।

कनेक्शन ज़िपर

यह सुनिश्चित करने के लिए कि जैकेट गलती से ऊपर न उठे और चलते समय पीठ के निचले हिस्से से न टकराए, एक बन्धन प्रणाली (जिपर या लूप) की उपस्थिति से बहुत मदद मिलती है। ध्यान दें कि एक ब्रांड के जैकेट दूसरे ब्रांड के ट्राउजर के साथ शायद ही कभी संगत होते हैं, सिवाय एक लूप पर आधारित सिस्टम के जो ट्राउजर के पिछले लूप में स्लाइड करता है।

बढ़ते विवरण

आरामदायक तत्व

टेक्सटाइल ट्राउज़र्स में अन्य विशेषताएं भी हो सकती हैं जो पहनने के आराम को बढ़ाती हैं, जैसे कि पैंट को नीचे गिरने से बचाने के लिए बिल्ट-इन सस्पेंडर्स, उन्हें ऊपर उठने से रोकने के लिए पैरों में लूप, या यहां तक ​​कि ज़िपर वाली खुली जगहें भी हो सकती हैं। निचले पैर पर बूट के ऊपर पहनना आसान बनाने के लिए।

कुछ जीन्स में ऊपरी हिस्से में अतिरिक्त आराम के लिए स्ट्रेच ज़ोन भी होते हैं, भले ही लुक के मामले में यह मानक न हो।

इसके विपरीत, कुछ मोटरसाइकिल जीन्स इतने मजबूत होते हैं कि जब वे कार्यालय में आते हैं तो फाइबर उन्हें बहुत सख्त, सुरक्षात्मक बनाते हैं, लेकिन रोजमर्रा की जिंदगी में बहुत सुखद नहीं होते हैं।

पीठ के निचले हिस्से में खिंचाव क्षेत्र

आराम भी सुरक्षा है और उनके प्लेसमेंट और परिष्करण की प्रणाली, विशेष रूप से सीम, जो उन्हें आरामदायक या, इसके विपरीत, पूरी तरह से असहनीय बना सकती है। आंतरिक जाल की कोमलता, सीम, वेल्क्रो फास्टनरों वे सभी तत्व हैं जो दो जींस के बीच अंतर बनाते हैं।

जींस के अंदर सुरक्षा ट्रिम, आराम की गारंटी

मुझे वे शुरुआती एस्क्वाड जीन्स याद हैं जिनके घुटनों पर एक विशेष इनसीम था जो सवारी के कठिन दिन के बाद उन्हें ढीला कर देता था; बग को निम्नलिखित मॉडलों पर ठीक कर दिया गया है।

हटाने योग्य बाड़

सभी मोटरसाइकिल पैंट आमतौर पर EN 1621-1 के अनुसार CE प्रमाणित घुटने के गार्ड से सुसज्जित होते हैं। जैकेट की तरह, टियर 1 मॉडल को आमतौर पर मानक के रूप में शामिल किया जाता है, जबकि टियर 2 मॉडल खरीदने के लिए अतिरिक्त बजट जोड़ा जाना चाहिए। तेजी से, घुटने के पैड अब ऊंचाई-समायोज्य हैं। हाल के वर्षों में, हमें ऐसे ट्राउजर भी मिले हैं जिनमें सुरक्षा जेबें बाहर की ओर खुलती हैं, एक ऐसी व्यवस्था जो दिखावे की कीमत पर, जब आप अपनी जींस धोना चाहते हैं तो खोल जोड़ना या निकालना बहुत आसान बनाती है।

अधिक लचीले और आरामदायक घुटने के पैड

सभी आकृतियों और आकारों के घुटने के पैड, 2 स्तर

दूसरी ओर, सभी मोटरसाइकिल पैंट आवश्यक रूप से प्रमाणित हिप गार्ड के साथ नहीं आते हैं, और कुछ में उन्हें जोड़ने के लिए जेब भी नहीं होती है।

कूल्हे की सुरक्षा

एक ब्रांड ने हाल ही में एयरबैग पैंट का भी आविष्कार किया है।

आकार: कमर से कमर तक, साथ ही पैर की लंबाई।

सही आकार चुनना महत्वपूर्ण है, क्योंकि बहुत अधिक टाइट होने के कारण पैंट को चलने में बाधा नहीं आनी चाहिए, लेकिन बहुत अधिक चौड़े होने के कारण यह तैरने भी नहीं चाहिए। इसलिए, आपके लिए सबसे आरामदायक आकार चुनने के लिए पतलून पर प्रयास करना महत्वपूर्ण है। इसमें न केवल पैंट पहनना शामिल है, बल्कि यदि संभव हो तो मोटरसाइकिल या शो कार पर सवारी की स्थिति में आना भी शामिल है।

पहनने के लिए तैयार पतलून की तरह, मॉडल कभी-कभी अलग-अलग पैर की लंबाई के साथ उपलब्ध होते हैं, इसलिए यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है कि फर्श पर कोई आग न हो या, इसके विपरीत, जूते पर अकॉर्डियन का प्रभाव न हो। यद्यपि जीन्स को हेम करना संभव है, कपड़ा पतलून पर यह बहुत कम ध्यान देने योग्य है, और रेसिंग चमड़े पर यह आम तौर पर असंभव है। और यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि मोटरसाइकिल चलाते समय शहरी पैंट की तुलना में पैंट ऊपर उठ जाती है। हेम सामान्य से कम होना चाहिए.

अंत में, निर्माताओं द्वारा सूचीबद्ध विभिन्न आकारों से अवगत रहें। अलग-अलग कटौती के अलावा, विशेष रूप से इटालियंस के बीच जो अक्सर शरीर के करीब आकार पसंद करते हैं, आकार प्रणाली एक ब्रांड से दूसरे ब्रांड में भिन्न होती है, कुछ फ्रांसीसी पैमाने चुनते हैं, अन्य अमेरिकी या इतालवी आकार चुनते हैं, फिर भी अन्य एस, एम, एल संस्करण...

और मैं ब्रांडों के बीच आकार के अंतर पर जोर देता हूं। व्यक्तिगत रूप से, मुझे अल्पाइनस्टार्स में यूएस आकार 31 की आवश्यकता है। आप सोच सकते हैं कि किसी अन्य ब्रांड में, हमारे पास +/- 1, यानी 32 या 30 हो सकता है। लेकिन जब मैं इक्क्सन में यूएस 30 लेता हूं, तो पैंट के बटन बंद हो जाते हैं, पैंट टखनों तक अपने आप ही नीचे हैं। . (वास्तव में Ixon पर मुझे हमेशा की तरह 29 S लेना है, M नहीं)।

एक शब्द में, दुकानों में आपको कई आकारों पर प्रयास करने की आवश्यकता होती है। और इंटरनेट पर तो आपको देखना ही चाहिए प्रत्येक ब्रांड के लिए आकार मार्गदर्शिका और यदि संभव हो, तो उपयोगकर्ता समीक्षाएँ होने पर ऑनलाइन बिक्री साइटों पर अन्य उपयोगकर्ताओं की समीक्षाएँ पढ़ें, या ले रिपेयर फ़ोरम खोजें।

पुरुषों की पतलून के लिए विशिष्ट आकारों के उदाहरण

सार्वभौमिक आकार	XS	S	M	XL	2XL	3XL	4XL	5XL	6XL
हमारा आकार	28 साल	29	30	31 साल	32	33	34	36	38	40
फ़्रेंच आकार	36	36-38	38	38-40	40	40-42	42	44 साल	46	48
कमर की परिधि सेमी में	74	76,5	79	81,5	84	86,5	89	94	99	104

महिलाओं के पतलून के विशिष्ट आकार के उदाहरण

सार्वभौमिक आकार	XS	S	M	XL	2XL	3XL	4XL
हमारा आकार	26	27	28 साल	29	30	32	34	36
फ़्रेंच आकार	36	36-38	38	38-40	40	42	44 साल	46
कमर की परिधि सेमी में	79	81,5	84	86,5	89	94	99	104

महिलाओं के लिए स्लिमफिट जींस यूएस साइज

Детали

एक विवरण, यह पतलून के नीचे एक इलास्टिक बैंड हो सकता है, जो आपको इसे पैर के नीचे से गुजारने की अनुमति देता है और इस प्रकार पतलून को ऊपर उठने से बचाता है। यह आंतरिक बटनों के साथ आसान हेम समायोजन या धागों को समायोजित करने की क्षमता भी हो सकता है।

ऐसे पैंट भी हैं जिन्हें जिपस्टर की तरह घुटनों पर ज़िप की बदौलत बाइक से बरमूडा शॉर्ट्स में बदला जा सकता है।

कहीं भी जानकारी नहीं दी गई है.

सुखाने का समय! हल्की बारिश या भारी बारिश और आपके पास रेन पैंट नहीं थे? आपकी जींस गीली है. कपड़े और सुखाने की स्थिति के आधार पर, हमने देखा है कि एक ही शॉवर में भिगोई गई दो जींस को सूखने का समय 1 से 10 गुना तक होता है। दूसरे शब्दों में, एक डेनिम लगभग एक घंटे में सूख गया था और दूसरा अभी तक सूखा नहीं था। एक रात के बाद चला गया था. लेकिन आपको इसके बारे में पहली बारिश के बाद ही पता चलेगा! दूसरी ओर, उपयोग करते समय और लंबी पैदल यात्रा करते समय, अगले दिन के लिए सूखी पैंट ढूंढना बहुत महत्वपूर्ण है।

दुशासी कोण

मोटरसाइकिल पर, क्लासिक जींस की तुलना में क्रॉच की मांग बहुत अधिक है। सीमों को विशेष रूप से मजबूत किया जाना चाहिए ताकि यह दिखाई न दे कि सीम कैसे खुले हैं और कपड़ा भी न फटे। हमारे अमेरिकी दौरे के अंत में टूकानो उरबानो जिपस्टर के साथ मेरे साथ बिल्कुल यही हुआ।

बजट: 59 यूरो से

जहां तक ​​जींस की बात है, यह निस्संदेह मोटरसाइकिल पैंट का सबसे किफायती प्रकार है, क्योंकि हमें प्रोमो में पहली कीमत 60 यूरो (एस्क्वाड या इक्क्सन को हाल ही में 59,99 यूरो में बेची गई थी) मिलती है, जबकि अधिक महंगी 450 यूरो (बोलिडस्टर) से अधिक नहीं होती है। जूते राइड-स्टर। ), औसतन 200 यूरो से कम।

टेक्सटाइल टूरिंग और एडवेंचर मॉडल के लिए, शुरुआती कीमत थोड़ी अधिक है, लगभग एक सौ यूरो। दूसरी ओर, संभावित कार्यों की संख्या और ब्रांड नाम कीमतों को लगभग 1000 यूरो तक बढ़ा सकते हैं! विशेष रूप से, यह 975 यूरो की कीमत पर बेलस्टाफ हाइकिंग पैंट पर लागू होता है, लेकिन "बड़ा" ऑफर आमतौर पर 200 और 300 यूरो के बीच होता है।

क्लासिक चमड़े की पैंट के लिए कम से कम €150 और एंट्री-लेवल रेसिंग के लिए लगभग €20 अधिक की गणना करें, जबकि अधिक महंगे टू-पीस सूट संस्करणों की कीमत €500 तक है।

सामान्य तौर पर, कीमतों के मामले में कोई आश्चर्य नहीं है। प्रत्येक निर्माता की स्थिति में अंतर के अलावा, सुरक्षा का स्तर, सामग्री की गुणवत्ता और कार्यों की संख्या कीमत को प्रभावित करती है। हमें इन्सुलेशन, झिल्ली और वेंटिलेशन ज़िपर के साथ एए-रेटेड पैंट 200 यूरो से कम में नहीं मिलेंगे।

पतलून और जींस

निष्कर्ष

तकनीक, प्रयुक्त सामग्री और सुरक्षा के आधार पर, हर शैली और बजट के लिए सभी प्रकार के पतलून मौजूद हैं। लेकिन अंत में, आराम ही वह कारक होगा जो आपको अपनी पैंट से प्यार करने या उसे कभी न पहनने पर मजबूर कर देगा। फिटिंग की तुलना किसी भी चीज़ से नहीं की जा सकती, न कि केवल आकार के मामले में। त्वचा पर कपड़े की मात्र सुविधा, या खराब तरीके से लगाई गई सुरक्षा जो रोजमर्रा की जिंदगी को नुकसान पहुंचाती है, इन सब से फर्क पड़ता है। मानक पैंट से भी अधिक, मोटरसाइकिल पैंट को परीक्षण की आवश्यकता होती है... यह आपको स्टोर में कई ब्रांडों और मॉडलों को आज़माने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए पर्याप्त है जब तक कि आपको वह नहीं मिल जाता जो आपके लिए उपयुक्त है।

मुझे सीम वाली वे खूबसूरत एस्क्वाड पैंट याद हैं, जिनसे बाइक के परीक्षण के एक दिन के अंत में मेरा घुटना कट गया था। या इसके विपरीत, ये ऑस्कर जींस, जो मेरी पूरी हताशा के लिए निर्माता द्वारा बंद किए जाने तक दूसरी त्वचा बन गई।