सही मोटरसाइकिल जैकेट कैसे चुनें?

सही जैकेट या मोटरसाइकिल जैकेट चुनने के लिए एक व्याख्यात्मक मार्गदर्शिका

जैकेट या ब्लेज़र? चमड़ा, कपड़ा या जाली भी? मॉड्यूलर? सही जैकेट चुनने पर हमारी सलाह

22.05/22.06 और XNUMX/XNUMX को स्वीकृत सीई-प्रमाणित दस्ताने और हेलमेट के साथ, मोटरसाइकिल जैकेट निस्संदेह बाइकर्स के बीच सबसे लोकप्रिय उपकरण है, भले ही यह अभी तक फ्रांसीसी नियमों द्वारा आवश्यक नहीं है।

यदि जैकेट आज दोपहिया वाहनों के लिए सुरक्षा का प्राथमिक साधन है, तो यह आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि चोट लगने की स्थिति में, हर दूसरे बाइक चालक को ऊपरी अंगों में चोट लगती है। इसलिए यह महत्वपूर्ण है कि चोट के जोखिम को कम करने के लिए जैकेट पर्याप्त मजबूत हो और सुरक्षा के मामले में अच्छी तरह से सुसज्जित हो (केवल पीठ नहीं)।

हाल के वर्षों में जैकेट और जैकेट की रेंज में भी बहुत बदलाव आया है, जिससे अब न केवल सभी सुरक्षा के साथ अच्छी तरह से संरक्षित सवारी करना संभव है, बल्कि मैचिंग जैकेट के साथ-साथ लुक को भी पूरक बनाना संभव है। इससे क्या बनता है (शहर, सड़क, राजमार्ग, ऑल-टेरेन वाहन), और मौसम की स्थिति (जलरोधक, सांस लेने योग्य, गर्म या इसके विपरीत हवादार ...)।

संक्षेप में, आप समझेंगे कि सही जैकेट या मोटरसाइकिल जैकेट चुनने के लिए कई मानदंड हैं, जिसमें लुक (विंटेज, शहरी) से लेकर आराम तक, सुरक्षा और उपयोग के प्रकार शामिल हैं। और बाजार में ऐतिहासिक रूप से मौजूद सभी ब्रांडों के साथ - अल्पाइनस्टार, बेरिंग, फ्यूरीगन, हेलस्टन्स, आईएक्सएस, रेव'इट, सेगुरा, स्पिडी) - डैफी (ऑल वन), लुइस (वानुची) या मोटोब्लॉज़ (डीएक्सआर) वितरकों के सभी ब्रांडों से सुसज्जित , आपने चुनाव में गड़बड़ी की है और हमेशा नेविगेट करना आसान नहीं है। इसलिए, गलती न हो और आपको सही विकल्प चुनने में मदद करने के लिए, हम आपको पालन किए जाने वाले मानकों से लेकर चयन मानदंडों तक का मार्गदर्शन करते हैं जिन पर विचार किया जाना चाहिए।

सही मोटरसाइकिल जैकेट चुनना

आप मानक हैं

जैकेट द्वारा प्रदान की जाने वाली सुरक्षा के स्तर को निर्धारित करने के लिए, हम वर्तमान यूरोपीय मानक EN 13595 पर भरोसा कर सकते हैं, जो इन कपड़ों को तीन स्तरों पर व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण के रूप में प्रमाणित करता है: न्यूनतम सुरक्षा के साथ शहरी स्तर, सड़क उपयोग के लिए स्तर 1 और गहन सुरक्षा के लिए स्तर 2। उपयोग। इस प्रमाणीकरण को प्राप्त करने के लिए, जैकेट का 4 क्षेत्रों में घर्षण, आंसू और छिद्र के लिए परीक्षण किया जाता है।

लेकिन यह मानक इसके अंकन में थोड़ा अस्पष्ट है, इसलिए इसे धीरे-धीरे EN 10792 मानक द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा, जो वास्तविकता के अनुरूप नई परीक्षण विधियों के साथ-साथ एक नया, स्पष्ट एएए, एए, ए, बी और सी पेश करता है। रेटिंग प्रणाली, ट्रिपल ए उच्चतम सुरक्षा प्रदान करता है। इस मानक के अनुसार, उपकरण को उत्तीर्ण सभी परीक्षणों में सबसे कम अंक प्राप्त होते हैं। दूसरे शब्दों में, एक जैकेट को सभी क्षेत्रों और परीक्षणों में एएए रेटिंग दी गई है, लेकिन कट प्रतिरोध के लिए ए रेटिंग दी गई है, इसलिए उसे केवल ए प्रमाणित किया जाएगा।

जैकेट के लेबल पर प्रमाणीकरण का स्तर अवश्य दर्शाया जाना चाहिए।

सुरक्षात्मक जैकेट खरीदते समय यह सुनिश्चित करने के लिए, आपको बस उसके लेबल को देखना होगा और सुनिश्चित करना होगा कि यह पीपीई आइकन के साथ-साथ प्रमाणन स्तर को भी प्रदर्शित करता है।

और यह महत्वपूर्ण है, क्योंकि एक जैकेट चमड़े की हो सकती है और बहुत सुंदर हो सकती है, लेकिन इसमें नाजुक सीम होते हैं जो घिसने पर जल्दी से छिल जाते हैं, जो सुरक्षा के मामले में इसे अप्रभावी बना देता है। मानक इसी की जाँच और गारंटी देता है। अधिकांश यूरोपीय ब्रांड इस पर प्रतिक्रिया दे रहे हैं, जो "सस्ते" साइटों पर बेची जाने वाली मोटरसाइकिल जैकेट के मामले में नहीं है।

जैकेट या जैकेट

इस प्रश्न का उत्तर देने से पहले, उनके बीच के आकार के अंतर को अक्षरशः याद रखना महत्वपूर्ण है। दरअसल, जैकेट छोटे कपड़ों के लिए उपयुक्त है जो आमतौर पर कमर पर समाप्त होते हैं। इसके विपरीत, जैकेट लंबी होती है और कूल्हों को ढकती है, और लंबी होती है यहां तक ​​कि जांघ के मध्य तक भी।

इस प्रकार, जैकेट अधिक रोडस्टर या खेल प्रकार के होते हैं, जबकि जैकेट अधिक भ्रमणशील, साहसिक या शहरी प्रकार के होते हैं।

जैकेट या ब्लेज़र?

पूर्ण रूप से, चुनाव काफी हद तक व्यक्तिगत स्वाद पर निर्भर करेगा, हालांकि सामान्य तौर पर जैकेट मध्य और गर्मी के मौसम के लिए अधिक उपयुक्त होते हैं, और जैकेट ठंड के मौसम के लिए अधिक उपयुक्त होते हैं, क्योंकि वे बेहतर सुरक्षा प्रदान करते हैं। हालाँकि, यह कोई पूर्ण नियम नहीं है, क्योंकि उदाहरण के लिए, पर्यटन के क्षेत्र में बड़ी संख्या में हवादार जैकेट हैं।

आपको यह भी विचार करना होगा कि आप अपनी मोटरसाइकिल का उपयोग कैसे करते हैं। छोटी, क्लोज-फिटिंग जैकेट से चलना आसान हो जाता है और इसलिए यह स्पोर्टी ड्राइविंग के लिए अधिक उपयुक्त है। लेकिन जैकेट आपको मौसम से बेहतर तरीके से बचाएगा। अब हर कोई वह शैली चुनने के लिए स्वतंत्र है जो उसे सबसे अच्छी लगती है और जिसमें वह सबसे अधिक आरामदायक महसूस करता है।

जैकेट के प्रकार: रेसिंग, रोडस्टर, विंटेज, शहरी...

ऐसे चमड़े या कपड़ा रेसिंग जैकेट होते हैं जिनमें अक्सर बाहरी सुरक्षा होती है, या यहां तक ​​कि एक बाहरी आवरण या यहां तक ​​कि ट्रेल राइडिंग की अनुमति देने के लिए एक उभार भी होता है।

चमड़े या कपड़े से बना रोडस्टर जैकेट अधिक बहुमुखी है, जो अक्सर रोजमर्रा की जिंदगी के लिए अधिक व्यावहारिक होता है। उनमें से हम जाल में एक ग्रीष्मकालीन संस्करण पाते हैं, अच्छे वेंटिलेशन के साथ, जिससे आप गर्मी में पिघले बिना दुष्ट के नीचे सवारी कर सकते हैं।

जो लोग अक्सर यात्रा करते हैं, उनके लिए कपड़े से बना एक टूरिंग या एडवेंचर जैकेट है जिसमें कई जेबें हैं, लेकिन सबसे ऊपर यह सभी मौसमों और सभी मौसमों का सामना करने में सक्षम है।

उन लोगों के विपरीत जो अक्सर यात्रा करते हैं, हम एक शहरी जैकेट पाते हैं, आमतौर पर कपड़ा, अक्सर एक हुड के साथ जो पहनने के लिए तैयार जैकेट की तरह दिखता है, लेकिन उत्कृष्ट मौसम सुरक्षा के साथ-साथ गिरने की स्थिति में भी सुरक्षा प्रदान करता है।

अंत में, स्टाइल के लिए, रेट्रो या विंटेज जैकेट हैं जो 70 के दशक से प्रेरित रोडस्टर जैकेट की तुलना में अधिक सिलवाया गया है।

पुरानी मोटरसाइकिल की शैली में विंटेज जैकेट

सामग्री: चमड़ा या कपड़ा।

ऐतिहासिक रूप से, मोटरसाइकिल जैकेट चमड़े से बनाए जाते रहे हैं, चाहे वह गाय की खाल हो, कंगारू हो, साबुत अनाज हो या नहीं। यह सरल है, उस समय केवल चमड़े की मोटाई और गुणवत्ता ही मोटरसाइकिल के गिरने की स्थिति में वास्तविक प्रदर्शन और सुरक्षा प्रदान करने के लिए पर्याप्त घर्षण प्रतिरोध की अनुमति देती थी। सिवाय इसके कि समय बहुत बदल गया है और यह तकनीक कपड़ा सामग्री के संदर्भ में विकसित हुई है जो समय के साथ स्पष्ट रूप से मजबूत हो गई है और अब केवलर, कॉर्डुरा या आर्मलाइट जैसे पारंपरिक चमड़े के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकती है।

इस प्रकार, जैकेट की मुख्य सामग्री अब हमें यह जानने की अनुमति नहीं देती है कि कौन सा उपकरण सबसे अच्छी सुरक्षा करता है। अचानक जैकेट के प्रमाणन पर गौर करना बेहतर होगा कि कौन सा जैकेट सबसे अच्छी सुरक्षा प्रदान करता है। हम वास्तव में ऐसे कपड़ा जैकेट पा सकते हैं जो बहुत पतले प्रवेश स्तर के चमड़े की तुलना में अधिक प्रतिरोधी हैं। उसी तरह, हमें पहनने के लिए तैयार चमड़े से बचना चाहिए जो बहुत पतले होते हैं और मोटरसाइकिल से गिराए जाने के लिए डिज़ाइन नहीं किए जाते हैं (विशेषकर सभी स्तरों पर सुरक्षा की पूर्ण कमी के कारण)।

चमड़ा या कपड़ा? दोनों सामग्रियां अब महत्वपूर्ण स्तर की सुरक्षा प्रदान करती हैं।

इसलिए, चुनाव मुख्य रूप से स्वाद, आराम और बजट का मामला होगा।

एक कपड़ा जैकेट हमेशा चमड़े की तुलना में हल्का होता है और बेहतर हवादार होता है, इसलिए यह गर्म मौसम में अधिक सुखद होता है और बारिश के मामले में अधिक जलरोधक होता है (जालीदार जैकेट को छोड़कर)।

आपको यह भी याद रखना चाहिए कि चमड़े के मॉडल भारी होते हैं, और विशेष रूप से चमड़ा एक जीवित सामग्री है जिसे पहनने से बचने के लिए नियमित देखभाल की आवश्यकता होती है। इसके अलावा, यह यहाँ काफी गर्म है, यहाँ तक कि बहुत गर्म भी है, और गर्मियों में एक अच्छी वेंटिलेशन प्रणाली की आवश्यकता होती है। अंत में, चमड़ा कभी भी वास्तव में जलरोधक नहीं होता है, कपड़ा जैकेट की तुलना में इसमें जलभराव हो सकता है और सूखने में लंबा समय लग सकता है।

अंत में, अब स्ट्रेच जोन वाले चमड़े के जैकेट उपलब्ध हैं जो अधिक लचीलापन और आराम प्रदान करते हैं, कभी-कभी कम चमड़े के कारण थोड़े सस्ते भी होते हैं। यह भी एक प्रमुख संपत्ति है जो अब हम चमड़े के सूटों में पाते हैं, क्योंकि ये क्षेत्र सूट के उपयोग की शुरुआत से ही काफी लचीलापन प्रदान करते हैं और ऐसा होने तक इंतजार नहीं करते हैं।

कपड़ा व्यावहारिकता के मामले में एक लाभ प्रदान करता है क्योंकि वे मशीन से धोने योग्य होते हैं, जो चमड़े के मामले में कभी नहीं होता है। हमारा आग्रह है: चमड़े को कभी भी वॉशिंग मशीन में न धोएं! (कई ईमेल के जवाब में पूछा गया कि त्वचा को मशीन में रखने के बाद यह कैसे करना है)।

इससे आप सुरक्षा के लिए सर्वोत्तम त्वचा का चयन कर सकेंगे।

किस त्वचा की सुरक्षा करना बेहतर है

अस्तर: गैर-हटाने योग्य या हटाने योग्य

ईयरबड दो प्रकार के होते हैं: फिक्स्ड और रिमूवेबल। स्थिर अस्तर आमतौर पर कपास या जाल से बना होता है, और इसमें बाहरी सामग्री और अस्तर के बीच एक लेमिनेटेड झिल्ली भी शामिल हो सकती है।

इसके विपरीत, हटाने योग्य लाइनर को ज़िप या स्नैप सिस्टम का उपयोग करके हटाया जा सकता है। यहां हमें ठंड से बचने के लिए थर्मल पैड और जलरोधक/सांस लेने योग्य झिल्ली मिलती है। सावधान रहें, इंसुलेटेड लाइनर कभी-कभी केवल वेस्ट होते हैं और इसलिए हाथ इन्सुलेशन प्रदान नहीं करते हैं।

हम हटाने योग्य थर्मल पैड को प्राथमिकता देंगे जो आपको एक जैकेट प्राप्त करने की अनुमति देगा जिसे ऑफ-सीज़न और गर्मियों दोनों में पहना जा सकता है।

झिल्ली: जलरोधक और सांस लेने योग्य

झिल्ली एक अस्तर परत है जो जैकेट को हवा और बारिश से जलरोधक बनाती है, जिससे नमी शरीर से बाहर निकल जाती है। हम वाटरप्रूफ और सांस लेने योग्य इंसर्ट के बारे में भी बात कर रहे हैं।

कृपया ध्यान दें: सभी झिल्लियाँ एक जैसी नहीं होती हैं और इसलिए उनके गुण अलग-अलग होते हैं। ब्रांड के आधार पर, झिल्लियाँ कम या ज्यादा सांस लेने योग्य होती हैं और इसलिए अच्छे मौसम में सवारी करने के लिए बहुत गर्म हो सकती हैं। गोरेटेक्स सबसे प्रसिद्ध है, लेकिन यदि समान नहीं तो अब कई समकक्ष मौजूद हैं।

इस जैकेट पर झिल्ली लैमिनेटेड होती है और इसलिए इसे हटाया नहीं जा सकता।

जबकि शुरुआत में झिल्लियों को अक्सर हटाने योग्य स्पेसर के साथ जोड़ा जाता था, आज वे नियमित रूप से एक निश्चित तरीके से एकीकृत होते हैं और व्यवस्थित निष्कासन अब संभव नहीं है। यदि आप पूरे वर्ष जैकेट पहनने की योजना बना रहे हैं, तो इस बिंदु को पहले ही स्पष्ट कर लेना बेहतर है।

अंततः, यदि कोई झिल्ली लंबे समय तक भारी बारिश के संपर्क में रहती है तो उसे अपनी सीमा मिल जाएगी। पानी के प्रतिरोध को हमेशा एक अतिरिक्त रेन कवर के साथ बढ़ाया जा सकता है जो वास्तव में बहुत कॉम्पैक्ट नैनो की तरह काठी के नीचे स्लाइड करता है।

वेंटिलेशन: ज़िपर वाले छेद और जाल

शरद ऋतु/सर्दियों के मॉडल के विपरीत, मध्य-मौसम और गर्मियों के जैकेट और जैकेट को जलरोधक ज़िपर वाले उद्घाटन से सुसज्जित किया जा सकता है जो अंदर बेहतर वायु परिसंचरण की अनुमति देता है। चमड़े के मॉडल में भी छिद्र होते हैं जो समान भूमिका निभाते हैं, लेकिन इसके वेंटिलेशन को नियंत्रित करने की क्षमता के बिना।

इस वेंटिलेशन पर जोर देने के लिए, जैकेटों को अक्सर जालीदार अस्तर द्वारा समर्थित किया जाता है। कुछ उपकरणों में शीतलन की गति को और तेज़ करने के लिए पीछे छेद भी होते हैं।

अधिकतम वेंटिलेशन के लिए बड़े ज़िप वाले पैनल

इसके विपरीत, सर्दियों के मॉडल के लिए, कुछ निर्माता जैकेट आस्तीन के अंत में लोचदार कफ जोड़ते हैं जहां आप इसे पकड़ने के लिए अपना अंगूठा डालते हैं, जिससे हवा को आस्तीन में प्रवेश करने से रोका जा सके।

आंतरिक वाल्व

ज़िपर से बंद होने वाली जैकेट अच्छी होती है। लेकिन हवा को हमेशा ज़िपर से रिसने का समय मिलता है। अच्छी जकड़न और इसलिए ज़िपर के पीछे जैकेट की पूरी ऊंचाई पर कमोबेश बड़े आंतरिक फ्लैप द्वारा सुनिश्चित किया जाता है। इसकी उपस्थिति सर्दियों में गर्मी का संरक्षण सुनिश्चित करती है।

गरदन

कोई भी दो जैकेट कॉलर को एक ही तरह से बंद नहीं करते। और विशेष रूप से मोटरसाइकिल पर, हमारे पास दोहरा प्रतिबंध है: हवा और ठंड को गर्दन से गुजरने न दें, बहुत बंद कॉलर के कारण, दम घुटने या बहुत तंग होने और इसे बहुत चौड़ा करने के जोखिम पर, अनुमति देने के जोखिम पर। वहाँ पहुँचने के लिए हवा, ठंड या यहाँ तक कि बारिश भी। दूसरे शब्दों में, आपको पहले प्रयास करना होगा। इस स्तर पर, कपड़ा जैकेट अक्सर सख्त चमड़े की जैकेट की तुलना में अधिक लचीले और आरामदायक होते हैं।

और शर्ट कॉलर वाले जैकेट भी हैं, जो अक्सर उन्हें अधिक आरामदायक बनाते हैं।

बटन के साथ जैकेट कॉलर.

आस्तीन और कफ का समायोजन

ऐसे जैकेट हैं जिन्हें आस्तीन/कफ पर और विशेष रूप से क्लोजर पर समायोजित किया जा सकता है, क्लोजर को समायोजित करने और पहनने की स्वतंत्रता छोड़ने के लिए कभी-कभी वेल्क्रो कसने वाले टैब या एक या दो बटन के साथ एक ज़िपर भी जोड़ा जाता है। दस्ताने अंदर या इसके विपरीत बाहर। यह महत्वपूर्ण है कि हवा आस्तीन में न जाए, जो पूरे शरीर को ठंडा करती है, खासकर सर्दियों में।

ज़िप बांधना और आस्तीन पर बटन।

प्रतिरूपकता

इन वेंटिलेशन सिस्टम, इन हटाने योग्य लाइनर और झिल्लियों के साथ, मोटरसाइकिल जैकेट में अधिक मॉड्यूलरिटी हो सकती है। इस तरह हमें ऐसे मॉडल मिलते हैं जिनका उपयोग दो सीज़न या यहां तक ​​कि पूरे वर्ष के लिए किया जा सकता है, तथाकथित 4-सीज़न मॉडल (मिशन स्पीडी, महिलाओं की बस जैकेट ...) के साथ सबसे महंगे टूरिंग मॉडल के लिए, जिसमें वास्तव में कई मॉड्यूलर शामिल हैं और स्वतंत्र परतें। तो हम एक XNUMX-इन-XNUMX जैकेट के बारे में भी बात कर रहे हैं जो एक ग्रीष्मकालीन जैकेट, एक विंडप्रूफ सॉफ्टशेल लाइनिंग और एक वॉटरप्रूफ बाहरी जैकेट को एक साथ जोड़ती है।

कुछ "साहसिक" जैकेटों में इसकी झिल्ली को हटाने और पीठ के निचले हिस्से में रखने के लिए एक व्यावहारिक जेब भी होती है। यात्रा करते समय एक महत्वपूर्ण बिंदु, गर्मियों में पहाड़ों की यात्रा करना (ऊंचाई पर तापमान अंतर) या ऐसे क्षेत्र में रहना जहां मौसम की स्थिति परिवर्तनशील हो।

आराम

एक बार जब ये बुनियादी तत्व परिभाषित हो जाते हैं, तो हम आराम तत्वों की ओर आगे बढ़ सकते हैं: जेबों की संख्या, समायोजन, गस्सेट, खिंचाव क्षेत्र और विभिन्न फिनिश...

बॉडी-बाउंड चमड़े के मॉडल में, सवाल शायद ही कभी उठता है, भले ही अधिक से अधिक चमड़े के मॉडल में अब मोटरसाइकिल पर अधिक लचीलेपन और आवाजाही की स्वतंत्रता की अनुमति देने के लिए खिंचाव क्षेत्र होते हैं।

इसके लिए किनारे पर एक सुविधाजनक ज़िपर भी है, जो कार्यस्थल में अधिक गतिशीलता की अनुमति देता है।

कपड़ा उपकरणों के लिए, हम उच्च तापमान में वास्तविक आराम प्रदान करने वाले इन्सर्ट की संख्या, या संभावित उद्घाटन और अन्य वेंटिलेशन ज़िपर की संख्या को भी देखेंगे। अंत में, कमर और आस्तीन पर फास्टनरों की उपस्थिति कोट को हवा या गति से उड़ने से प्रभावी ढंग से रोकती है। इस स्तर पर स्क्रैच सिस्टम या बटन हैं, वेल्क्रो अधिक विकल्प प्रदान करता है लेकिन इसे पकड़ना उतना आसान नहीं है।

समायोज्य पट्टियाँ तैरने से रोकती हैं

गर्दन पर फास्टनर की उपस्थिति या अनुपस्थिति पर भी ध्यान दें, विशेष रूप से इसके प्रकार और कसने पर। अगर मैं बटन बंद कर दूं तो कुछ जैकेटों में मेरा दम घुट जाएगा, जबकि इससे आपको हवा के प्रवाह को सीमित करके स्वतंत्र रूप से सांस लेने की अनुमति मिलनी चाहिए, खासकर सर्दियों में जब ठंड जैकेट के नीचे फिट बैठती है।

भंडारण और व्यावहारिक पहलू: आंतरिक/बाहरी जेबों की संख्या

जब भंडारण की बात आती है, तो अपने आप से पूछें: क्या दो साइड पॉकेट पर्याप्त हैं? या क्या मुझे सचमुच उन छह सामने वाली जेबों की ज़रूरत है? यदि आपको मोटरसाइकिल पर मोटरवे पर यात्रा करने की आवश्यकता है (जो होता है), उदाहरण के लिए, आपके टिकट और क्रेडिट कार्ड को संग्रहीत करने के लिए छोटी बांह की जेबें बहुत व्यावहारिक हो सकती हैं।

अक्सर अंदर की जेबें होती हैं, लेकिन क्या वे जलरोधक होती हैं? और हाँ, कुछ जैकेटों में ऐसी जेबें होती हैं जो जलरोधी होती हैं, और इस तरह मेरा एक पुराना स्मार्टफोन भारी बारिश के बाद डूबकर मर गया।

कुछ निर्माताओं ने कैमल पाउच प्रकार के जलयोजन के लिए जैकेट या पिछली सीट के अंदर हेडफ़ोन तार चलाने के लिए लग्स भी डिज़ाइन किए हैं।

अन्य में हुड को ढकने के लिए कॉलर के पीछे एक ज़िपर शामिल है, जो हेलमेट हटाने के बाद सुरक्षा के लिए उपयोगी है।

मोटरसाइकिल जैकेट और जैकेट की शैली

डाक कोड

यह एक छोटी सी बात लग सकती है, लेकिन यह रोजमर्रा की जिंदगी में नहीं है: बिजली और उसकी चमक। ऐसे छोटे ज़िपर होते हैं जिनका उपयोग दस्ताने के साथ नहीं किया जा सकता। और जैकेट को बिना दस्तानों के ही आसानी से बंद किया जा सकता है। हालाँकि, रोलिंग के दौरान उद्घाटन और, विशेष रूप से, गर्दन का बंद होना आमतौर पर बदल जाता है, खासकर जब तापमान गिरता है या इसके विपरीत बढ़ता है।

लो ड्रॉप जैकेट के मामले में, हम दो-तरफ़ा केंद्र ज़िपर की सराहना करते हैं, दूसरे शब्दों में, वह ज़िपर जो जैकेट को नीचे से खोलने की अनुमति देता है। इस प्रकार, जैकेट नीचे और/या ऊपर से स्पष्ट रूप से खुला है, लेकिन केंद्र में कसकर बंद है। अधिकांश ज़िपर नीचे की ओर लगे होते हैं, और लंबी जैकेट के मामले में, हम बाइक के प्रकार के आधार पर, इस निश्चित निचले ज़िपर को बलपूर्वक बंद करने का प्रयास करते हैं। इन दो तरफा ज़िपर को ढूंढना आसान है: उनमें से दो हैं, एक नहीं। एक जो आपको नीचे की ओर खुलने की अनुमति देता है और दूसरा जो आपको सबसे ऊपर खोलने की अनुमति देता है, दोनों एक-दूसरे का अनुसरण करते हैं या नहीं।

चेतावनी: जैकेट के नीचे जिपर या धातु का बटन मोटरसाइकिल टैंक पर लगे पेंट को नुकसान पहुंचा सकता है, खासकर स्पोर्ट्स कार के मामले में जहां आप अधिक आगे की ओर झुकते हैं।

जैकेट और पैंट के बीच का लिंक सुरक्षित है और निचली पीठ सुरक्षित है

अंत में, जैकेट के निचले हिस्से में उन तत्वों की उपेक्षा न करें जो इसे ऊपर उठने नहीं देते हैं, ताकि गाड़ी चलाते समय आपकी पीठ हवा में न रहे (और मौसम के बीच में ठंड न लगे), या जैकेट नहीं उतरेगी. गिरावट की स्थिति में वृद्धि. इसके लिए दो संभावनाएँ हैं। पहला, और सबसे सुरक्षित, एक ज़िपर है जो जैकेट के चारों ओर लपेटता है जो संगत पैंट के साथ जोड़ी बनाने की अनुमति देता है (अक्सर एक ही निर्माता से; और सावधान रहें, ज़िपर शायद ही कभी, एक ब्रांड से दूसरे ब्रांड के साथ संगत होते हैं)।

लेकिन छोटे दबाव कनेक्शन लूप के साथ एक सरल मध्यवर्ती समाधान भी है जो उठाने से रोकने के लिए बेल्ट लूप में से एक में स्लाइड करता है। हालाँकि, गिरने की स्थिति में, यह प्रणाली अप्रभावी रहती है, ज्यादातर मामलों में मौके का दबाव आसानी से दूर हो जाता है।

छोटी-छोटी जानकारियों को न भूलें, जैसे कि जैकेट और पतलून के बीच कनेक्शन प्रणाली।

सुरक्षा: पीठ, कोहनी, कंधे...

हम पहले ही जैकेट होमोलोगेशन मानक पर चर्चा कर चुके हैं, लेकिन बी के रूप में वर्गीकृत मॉडल के अलावा, क्लास ए से एएए तक के अन्य पीपीई को अनुमोदित कोहनी और कंधे गार्ड से सुसज्जित किया जाना चाहिए। और यहां फिर से, मामलों को दो स्तरों 1 और 2 में वर्गीकृत किया गया है, जो कम या ज्यादा सुरक्षा प्रदान करते हैं।

हालाँकि, आस्तीन हमेशा हटाने योग्य होते हैं और कभी-कभी कोहनियों पर भी समायोज्य होते हैं। एक नियम के रूप में, निर्माता अपने उपकरण प्रदान करते हैं स्तर सुरक्षा 1 और प्रस्ताव स्तर 2 इंच एक सहायक के रूप में, सबसे उच्च-स्तरीय मॉडलों के अपवाद के साथ।

जैकेट और जैकेट में अक्सर लेवल 1 की सुरक्षा होती है।

इसी तरह, जबकि लगभग सभी जैकेटों में एक ही ब्रांड का बैक प्रोटेक्टर पॉकेट होता है (या अल्पाइनस्टार जैसे बटन), अधिकांश जैकेट बिना बेस मॉडल के या न्यूनतम बेस मॉडल के साथ बेचे जाते हैं। बहुत कम सुरक्षा. स्वतंत्र स्तर 2 सुरक्षा का चयन करने की भी सिफारिश की जाती है जो गर्दन से लेकर कोक्सीक्स तक पूरी पीठ को कवर करेगी।

अपनी पीठ पर ले जाने के लिए पीछे की जेब

अंततः, हाल के वर्षों में, सुरक्षा के साधनों में महत्वपूर्ण परिवर्तन हुए हैं। हम कठोर और असुविधाजनक सुरक्षा से नरम सुरक्षा की ओर बढ़ गए हैं, जबकि अभी भी बेरिंग फ्लेक्स या रेविट प्रोटेक्टर्स के समान स्तर की सुरक्षा प्रदान कर रहे हैं। उन्हें अच्छी तरह से तैनात किया जाना चाहिए और आकृति विज्ञान के अनुसार पूरी तरह से समायोजित किया जाना चाहिए, खासकर कोहनी पर। अब उन्हें ठीक से स्थापित करने के लिए जेबें और वेल्क्रो फास्टनर हैं।

हम बेहतर तरीके से सुरक्षित हैं, इसलिए नहीं कि सुरक्षा कष्ट का कारण बनती है।

एयरबैग है या नहीं?

हाल के वर्षों में मोटरसाइकिल एयरबैग पेश किए गए हैं, लेकिन क्या आपको एयरबैग पहनने के लिए एक विशेष जैकेट की आवश्यकता है? बनियान के मामले में, भले ही इसे यंत्रवत् या इलेक्ट्रॉनिक रूप से ट्रिगर किया गया हो, लेकिन बाहर पहनने पर नहीं।

दूसरी ओर, ऐसे एयरबैग भी हैं जो जैकेट के नीचे पहने जाते हैं, जैसे कि इन एंड मोशन, डेनीज़ डी-एयर या अल्पाइनस्टार्स टेक एयर 5। वहां आपको निर्माता की सिफारिशों का पालन करना होगा और अक्सर बाहर निकलने के लिए ऑर्डर करने के लिए एक बड़ा जैकेट प्रदान करना होगा। महंगाई की स्थिति में एयरबैग के लिए जगह।

जैकेट में बने एयरबैग वाले जैकेट भी हैं, जैसे कि डेनीज़, आरएसटी या यहां तक ​​कि हेलाइट। यह उपकरण सुनिश्चित करता है कि जैकेट और एयरबैग पूरी तरह से संगत हैं, लेकिन बनियान को एक अलग मॉडल पर इस्तेमाल होने से भी रोकता है।

एक एकीकृत एयरबैग के साथ जैकेट हैं, जैसे कि डेनीज़ मिसानो डी | वायु।

कट गया

आप आमतौर पर अपना आकार चुनने के लिए अपने बस्ट को मापते हैं, और प्रत्येक निर्माता आकार के साथ अपना विशिष्ट ग्रिड प्रदान करता है जो फ्रेंच, इतालवी, यूरोपीय और अमेरिकी आकारों के बीच काफी भिन्न होता है। लेकिन सामान्य तौर पर, एम और एल दोनों के लिए आकार एक ब्रांड से दूसरे ब्रांड में काफी समान होते हैं। हालांकि, छोटे और अतिरिक्त बड़े आकार दोनों के लिए चरम सीमा अक्सर भिन्न होती है। ध्यान दें कि इटालियंस हमेशा अन्य ब्रांडों की तुलना में छोटे ब्रांड चुनते हैं।

कृपया ध्यान दें कि चमड़े की जैकेट समय के साथ ढीली हो जाती है, जो कपड़ा जैकेट के मामले में नहीं है। इसलिए, ऐसी चमड़े की जैकेट चुनना बेहतर है जो कपड़ा मॉडल की तुलना में शुरू में सिकुड़ती हो।

हमें विशेष रूप से इस तथ्य पर विचार करना चाहिए कि एक जैकेट या एयरबैग के साथ एक बनियान के नीचे, हम वास्तविक पीठ की सुरक्षा करना चाहते हैं, कभी-कभी आकार बढ़ाने की बाध्यता के साथ। हालाँकि, यह सुनिश्चित करने के लिए ध्यान रखा जाना चाहिए कि जैकेट बहुत बड़ी न हो ताकि हवा में न उड़े।

बस्ट और कमर के आकार के उदाहरण

XS	S	M	XL	2XL	3XL	4XL
बस्ट का आकार सेमी में	88	92	96	100	106	112	118	124
कमर की परिधि सेमी में	75	79	83	87	93	99	105	111

जैकेट के आकार के अलावा, आस्तीन की लंबाई हमेशा इंगित नहीं की जाती है। आदर्श रूप से, आपको अपनी मोटरसाइकिल पर लगे जैकेट को भी आज़माना चाहिए। क्योंकि, स्थिति के आधार पर, जैकेट पीछे की ओर उठ सकता है, आस्तीन को पीछे खींचने के लिए याद रखना, अब दस्ताने के साथ कनेक्शन प्रदान नहीं करना और हवा को गुजरने की अनुमति नहीं देना।

बाइक पर जैकेट आज़माएं

युक्तियाँ

निर्माता अब अलग दिखने के लिए तरकीबें अपना रहे हैं, जैसे कि रात में बेहतर दृश्यता के लिए वापस लेने योग्य परावर्तक आवेषण का उपयोग करने के विकल्प के साथ शहर के लिए ट्यूकानो उरबानो।

बजट

यह सब ठीक है और अच्छा है, लेकिन इसकी लागत कितनी है? जाहिर है, मॉडल, निर्माताओं और सुविधाओं के आधार पर कीमतें काफी भिन्न होती हैं।

लंबे समय तक, कपड़ा जैकेट चमड़े की जैकेट की तुलना में अधिक किफायती थे। यह अभी भी सच है क्योंकि प्रवेश स्तर के वस्त्रों की कीमत अब वितरकों और इन-हाउस ब्रांडों जैसे डैफी (ऑल वन सन मेश पीसी जैकेट) या मोटोब्लौज़ (डीएक्सआर वीकली जैकेट) से लगभग €70 है, जबकि चमड़े की वस्तुओं की कीमत €150 (डीएमपी मर्लिन पीके) से अधिक है। जैकेट या डीएक्सआर अलोंसा जैकेट) 200 यूरो से बड़े चयन के साथ।

इसके विपरीत, रेंज के शीर्ष पर, रिपोर्ट पूरी तरह से उलट है, क्योंकि जहां चमड़ा 800 यूरो तक पहुंच जाएगा, हम लगभग 1400 यूरो की कीमत पर अल्ट्रा-हाई-एंड टूरिंग जैकेट पा सकते हैं, जैसे कि अंटार्टिका के साथ एक्सप्लोरर श्रृंखला टूरिंग जैकेट. गोर-टेक्स डेनीज़, जिसमें मैचिंग पतलून को जोड़ा जाना चाहिए, जिससे बिल 2200 यूरो तक बढ़ जाएगा।

एकीकृत एयरबैग वाले मॉडल पर, ब्रांड के आधार पर कीमतें 400 से 1200 यूरो तक होती हैं।