स्पार्क प्लग तारों की व्यवस्था कैसे करें

कुछ सबसे आम कार इंजन की समस्याएं, जैसे कि सिलेंडर मिसफायर, खराब स्पार्क प्लग वायर कनेक्शन के कारण होती हैं। इग्निशन सिस्टम के ठीक से काम करने के लिए स्पार्क प्लग केबल को उनके संबंधित सिलेंडर से सही क्रम में जोड़ा जाना चाहिए।

प्रक्रिया आपकी कार में इंजन के प्रकार पर निर्भर करती है। उदाहरण के लिए, इनलाइन-चार इंजनों का फायरिंग ऑर्डर 1, 3, 4 और 2 है, जबकि इनलाइन-फाइव इंजनों का फायरिंग ऑर्डर 1, 2, 4, 5 और 3 है। मैं खुद को इग्निशन सिस्टम का विशेषज्ञ मानता हूं, और मैं करूंगा इस मैनुअल में आपको सिखाएंगे कि स्पार्क प्लग केबल्स, इग्निशन को सही क्रम में कैसे व्यवस्थित करें।

त्वरित सारांश: इग्निशन तारों को सही क्रम में स्थापित करने के लिए, पहले आपको अपने वाहन मालिक के मैनुअल की आवश्यकता होगी क्योंकि कुछ मॉडल अलग हैं। प्लग आरेख के वायरिंग आरेख में दिखाए अनुसार तारों को व्यवस्थित करें। यदि कोई कनेक्शन आरेख नहीं है, तो वितरक कैप को हटाने के बाद वितरक रोटर के रोटेशन की जांच करें। फिर टर्मिनल नंबर 1 का पता लगाएं और इसे पहले सिलेंडर से कनेक्ट करें। अब सभी स्पार्क प्लग तारों को उनके संबंधित सिलेंडर से कनेक्ट करें। बस इतना ही!

स्पार्क प्लग तारों को कैसे स्थापित करें: एक चरण-दर-चरण मार्गदर्शिका

आपको निम्नलिखित टूल्स और सामग्रियों की आवश्यकता होगी:

• आपके वाहन के लिए मालिक का मैनुअल
• पेचकश
• अवधि
• कम काम करें

स्पार्क प्लग तार लगाना मुश्किल नहीं है। लेकिन आपको सावधान रहना चाहिए कि उन्हें गलत तरीके से न लगाएं। गलत तरीके से स्थापित स्पार्क प्लग तार इंजन के प्रदर्शन को खराब कर देंगे।

यह जानना महत्वपूर्ण है कि वितरक टोपी कार के इंजन के संचालन के क्रम के अनुसार विद्युत प्रवाह का संचालन करती है। इसलिए, प्रत्येक स्पार्क प्लग ठीक उसी समय बिजली प्राप्त करता है जब पिस्टन (सिलेंडर के शीर्ष पर) वायु-ईंधन मिश्रण को संपीड़ित करता है। चिंगारी को दहन आरंभ करने के लिए मिश्रण को प्रज्वलित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसलिए, यदि स्पार्क प्लग वायरिंग गलत है, तो यह गलत समय अंतराल पर बिजली प्राप्त करेगा, जो दहन प्रक्रिया को तोड़ देगा। इंजन गति नहीं पकड़ता है।

इसलिए, आवश्यकतानुसार स्पार्क प्लग केबल कनेक्ट करने में आपकी मदद करने के लिए, बिल्कुल नीचे दिए गए चरणों का पालन करें।

चरण 1: अपने वाहन मालिक का मैनुअल प्राप्त करें

मरम्मत मैनुअल प्रत्येक वाहन या वाहन ब्रांड के लिए विशिष्ट होते हैं और किसी भी मरम्मत प्रक्रिया में अविश्वसनीय रूप से सहायक होते हैं। उनमें निर्देशों का प्रारंभिक सेट और उत्पाद विवरण होते हैं जिनकी आपको अपने वाहन की मरम्मत के लिए आवश्यकता होगी। यदि आप किसी तरह खो गए हैं, तो ऑनलाइन जाँच करने पर विचार करें। उनमें से ज्यादातर उपलब्ध हैं।

एक बार आपके पास अपने मालिक का मैनुअल हो जाने के बाद, अपने इंजन के लिए स्पार्क प्लग पैटर्न और फायरिंग ऑर्डर निर्धारित करें। स्पार्क प्लग को जोड़ने के लिए आप आरेख का अनुसरण कर सकते हैं। चार्ट उपलब्ध होने पर प्रक्रिया में कम समय लगेगा।

हालाँकि, आपको अपने स्पार्क प्लग के लिए वायरिंग आरेख नहीं मिल सकता है। इस स्थिति में, चरण 2 पर जाएँ।

चरण 2: डिस्ट्रीब्यूटर रोटर के रोटेशन की जाँच करें

सबसे पहले, वितरक कवर को हटा दें - सभी चार स्पार्क प्लग तारों के लिए एक बड़ा गोल कनेक्शन बिंदु। यह आमतौर पर इंजन के सामने या ऊपर स्थित होता है। और यह दो कुंडी के साथ तय होता है। कुंडी हटाने के लिए एक पेचकश का प्रयोग करें।

अब एक मार्कर से दो लाइन बनाएं, एक डिस्ट्रीब्यूटर के कवर पर और दूसरी उसके (डिस्ट्रीब्यूटर) बॉडी पर। डिस्ट्रीब्यूटर कैप को बदलें और उसके नीचे डिस्ट्रीब्यूटर रोटर का पता लगाएं।  

डिस्ट्रीब्यूटर कैप कार के क्रैंकशाफ्ट के हर मूवमेंट के साथ घूमती है। इसे घुमाएँ और देखें कि रोटर किस दिशा में घूमता है - दक्षिणावर्त या वामावर्त। यह दोनों दिशाओं में नहीं चल सकता।

चरण 3: लॉन्च टर्मिनल नंबर 1 निर्धारित करें

यदि आपका नंबर एक स्पार्क प्लग अचिह्नित है, तो अपने स्वामी के मैनुअल को देखें। वैकल्पिक रूप से, आप इग्निशन टर्मिनलों के बीच अंतर की जांच कर सकते हैं।

सौभाग्य से, लगभग सभी निर्माता टर्मिनल नंबर एक को चिह्नित करते हैं। नंबर एक टर्मिनल तार स्पार्क प्लग के पहले फायरिंग ऑर्डर से जुड़ा है।

चरण 4: नंबर 1 फायरिंग टर्मिनल को 1 से जोड़ें^St बेलन

कार इंजन के पहले सिलेंडर और नंबर एक इग्निशन टर्मिनल को कनेक्ट करें। स्पार्क प्लग फायरिंग ऑर्डर में यह आपका पहला सिलेंडर है। लेकिन यह सिलेंडर ब्लॉक पर पहला या दूसरा हो सकता है और इस पर एक निशान होना चाहिए। उपयोगकर्ता पुस्तिका की जाँच करें यदि यह अचिह्नित है।

यहाँ प्रमुख अवधारणा है; केवल गैसोलीन इंजन ईंधन जलाने के लिए स्पार्क प्लग का उपयोग करते हैं, जबकि डीजल इंजन दबाव में ईंधन को प्रज्वलित करते हैं। तो, गैसोलीन इंजन में आमतौर पर चार स्पार्क प्लग होते हैं, जिनमें से प्रत्येक एक सिलेंडर के लिए समर्पित होता है। लेकिन कुछ कारों में प्रति सिलेंडर दो स्पार्क प्लग हो सकते हैं - अल्फा रोमियो और ओपल कार। प्रत्येक स्पार्क प्लग के लिए, आपको स्पार्क प्लग केबल की आवश्यकता होगी। (1)

यदि सिलेंडर पर दो स्पार्क प्लग स्थापित हैं, तो आपको उन्हीं निर्देशों का उपयोग करके केबलों को जोड़ना होगा। इसलिए, टर्मिनल नंबर एक पहले सिलेंडर में दो तार भेजेगा। हालांकि, प्रति सिलेंडर दो स्पार्क प्लग होने से समय और आरपीएम प्रभावित नहीं होते हैं।

चरण 5: सभी स्पार्क प्लग तारों को उनके संबंधित सिलेंडरों में संलग्न करें।

आपको अंतिम लेकिन सबसे कठिन कदम पर अधिक सावधान रहने की जरूरत है। चाल सभी स्पार्क प्लग केबल्स की पहचान संख्या को कम करके दिखाना है। इस बिंदु पर यह स्पष्ट है कि पहला इग्निशन टर्मिनल अद्वितीय है - और यह पहले सिलेंडर में जाता है। दिलचस्प बात यह है कि इग्निशन ऑर्डर 1, 3, 4 और 2 है। यह एक कार से दूसरी कार में भिन्न हो सकता है, खासकर अगर कार में चार से अधिक सिलेंडर हों। लेकिन बिंदु और चरण वही रहते हैं।

इसलिए, अपनी कार के वितरक पर इग्निशन ऑर्डर के अनुसार स्पार्क प्लग तारों को कनेक्ट करें। पहले स्पार्क प्लग तारों को जोड़ने के बाद, बाकी को निम्नानुसार जोड़ें:

1. अपनी कार के डिस्ट्रीब्यूटर रोटर को एक बार घुमाएं और देखें कि वह कहां लैंड करता है।
2. अगर वह टर्मिनल नंबर तीन पर उतरता है; टर्मिनल को तीसरे सिलेंडर से कनेक्ट करें।
3. स्पार्क प्लग तारों के साथ अगले टर्मिनल को नंबर 2 स्पार्क प्लग से कनेक्ट करें।
4. अंत में, शेष टर्मिनल को स्पार्क प्लग और चौथे सिलेंडर से कनेक्ट करें।

वितरण आदेश की दिशा किसी दिए गए वितरण रोटर के स्विचिंग अनुक्रम - इंजन स्विचिंग ऑर्डर के साथ सिंक्रनाइज़ होती है। तो अब आप जान गए हैं कि कौन सा स्पार्क प्लग केबल कहां जाता है।

स्पार्क प्लग केबल्स के अनुक्रम की जांच करने का एक और आसान तरीका उन्हें एक-एक करके बदलना है। स्पार्क प्लग और डिस्ट्रीब्यूशन कैप से पुराने तारों को हटा दें और प्रत्येक सिलेंडर के लिए एक नया लगाएं। यदि वायरिंग जटिल है तो मैनुअल का प्रयोग करें।

सबसे मुश्किल सवाल – सिर्फ इतना मुश्किल सवाल

क्या स्पार्क प्लग केबल्स का क्रम मायने रखता है?

हाँ, आदेश मायने रखता है। गलत केबल अनुक्रमण स्पार्क प्लग को विद्युत आपूर्ति को प्रभावित कर सकता है, जिससे हवा/ईंधन मिश्रण को प्रज्वलित करना मुश्किल हो जाता है। ऑर्डर के साथ खुद को परिचित करने के लिए आप केबल को एक बार में बदल सकते हैं।

यदि आप स्पार्क प्लग तारों को गलत तरीके से जोड़ते हैं, तो आपका इग्निशन सिस्टम सिलिंडर में मिसफायर हो जाएगा। और अगर आप दो से ज्यादा केबल गलत तरीके से डालते हैं तो इंजन स्टार्ट नहीं होगा।

क्या स्पार्क प्लग केबल गिने हुए हैं?

सौभाग्य से, अधिकांश स्पार्क प्लग तारों को क्रमांकित किया जाता है, जिससे कनेक्ट करना आसान हो जाता है। अधिकांश को काले रंग में कोडित किया जाता है, जबकि कुछ को पीले, नारंगी या नीले रंग में कोडित किया जाता है।

यदि तार चिह्नित नहीं हैं, तो उन्हें फैलाएं और लंबाई एक मार्गदर्शक होगी। यदि आपको अभी भी यह प्राप्त नहीं हुआ है, तो कृपया मैनुअल देखें।

फायरिंग का सही क्रम क्या है?

इग्निशन ऑर्डर इंजन या वाहन के मॉडल पर निर्भर करता है। निम्नलिखित सबसे आम फायरिंग क्रम हैं:

- इन-लाइन चार इंजन: 1, 3, 4 और 2. 1, 3, 2 और 4 या 1, 2, 4 और 3 भी हो सकते हैं।

- इन-लाइन पांच इंजन: 1, 2, 4, 5, 3। यह स्विचिंग क्रम स्विंगिंग जोड़ी के कंपन को कम करता है।

- इनलाइन सिक्स-सिलेंडर इंजन: 1, 5, 3, 6, 2 और 4। यह आदेश एक सामंजस्यपूर्ण प्राथमिक और द्वितीयक संतुलन सुनिश्चित करता है।

- V6 इंजन: R1, L3, R3, L2, R2 और L1। यह R1, L2, R2, L3, L1 और R3 भी हो सकता है।

क्या मैं स्पार्क प्लग केबल के दूसरे ब्रांड का उपयोग कर सकता हूं?

हां, आप विभिन्न निर्माताओं के स्पार्क प्लग तारों को मिला सकते हैं। अधिकांश निर्माता अन्य निर्माताओं के साथ क्रॉस-रेफरेंस करते हैं, इसलिए भ्रमित करने वाले तार सामान्य हैं। लेकिन सुनिश्चित करें कि आप सुविधा कारणों से विनिमेय ब्रांड खरीदते हैं।

नीचे हमारे कुछ लेखों पर नज़र डालें।

• क्या स्पार्क प्लग वायर बदलने से प्रदर्शन में सुधार होता है?
• स्पार्क प्लग तारों को कैसे समेटें
• एक पावर वायर से 2 एम्पीयर कैसे कनेक्ट करें

अनुशंसाएँ

(1) अल्फा रोमियो - https://www.caranddriver.com/alfa-romeo

(2) ओपल - https://www.autoevolution.com/opel/