कार को पेंट करने के लिए एयरब्रश को ठीक से कैसे स्थापित करें: चरण दर चरण निर्देश
अपने आप ठीक होना

कार को पेंट करने के लिए एयरब्रश को ठीक से कैसे स्थापित करें: चरण दर चरण निर्देश

डिवाइस एक संकीर्ण नोजल के माध्यम से संपीड़ित हवा के साथ तरल संरचना को परमाणु बनाता है। इसके अलावा, मिश्रण की छोटी बूंदों को समान रूप से सतह पर वितरित किया जाता है। कार को पेंट करने के लिए स्प्रे गन की सेटिंग स्प्रे गन पर लगे स्क्रू और बटन का उपयोग करके की जा सकती है।

बेस इनेमल और वार्निश का छिड़काव करके मशीन को जंग और अपघर्षक कणों से बचाया जाता है। कार को पेंट करने के लिए स्प्रे बंदूक की स्थापना से आप बिना किसी दोष के एक समान परत प्राप्त कर सकेंगे। डिवाइस में, मिश्रण और हवा की आपूर्ति को विनियमित किया जाता है, और आवश्यक दबाव का चयन किया जाता है।

स्प्रे बंदूक के संचालन का सिद्धांत

डिवाइस एक संकीर्ण नोजल के माध्यम से संपीड़ित हवा के साथ तरल संरचना को परमाणु बनाता है। इसके अलावा, मिश्रण की छोटी बूंदों को समान रूप से सतह पर वितरित किया जाता है। कार को पेंट करने के लिए स्प्रे गन की सेटिंग स्प्रे गन पर लगे स्क्रू और बटन का उपयोग करके की जा सकती है।

स्वचालित डिवाइस के लाभ:

  • कार की सतह की एक समान पेंटिंग;
  • परत में विदेशी कणों की अनुपस्थिति;
  • बचत सामग्री;
  • शानदार प्रदर्शन।

ऑपरेशन के सिद्धांत के अनुसार, 3 प्रकार के उपकरण हैं - वायवीय, विद्युत और मैनुअल। उच्च क्षमता, कम दबाव वाली एचवीएलपी स्प्रे बंदूकें ऐक्रेलिक और प्राइमर अनुप्रयोगों के लिए अच्छी तरह से अनुकूल हैं। LVLP प्रकार के उपकरणों को एक पतली परत में मिश्रण की छोटी मात्रा को स्प्रे करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। CONV प्रणाली के उपकरणों में उच्चतम उत्पादकता होती है, लेकिन कोटिंग की गुणवत्ता कम होती है, सामग्री का नुकसान 60-65% तक पहुंच जाता है।

कार को पेंट करने के लिए स्प्रे गन कैसे सेट करें

सतह पर उपकरण द्वारा छिड़काव की गई परत बिना धक्कों और धब्बों के एक समान होनी चाहिए। इसलिए, काम शुरू करने से पहले स्वचालित स्प्रे बंदूक को समायोजित किया जाना चाहिए। आप अपने हाथों से निर्देशों के अनुसार कार को पेंट करने के लिए स्प्रे बंदूक स्थापित कर सकते हैं।

कार को पेंट करने के लिए एयरब्रश को ठीक से कैसे स्थापित करें: चरण दर चरण निर्देश

स्प्रे बंदूक सेटिंग

डिवाइस को समायोजित करने के लिए मुख्य चरण:

  1. नुस्खा के अनुसार तैयारी, काम करने वाले मिश्रण के साथ डिवाइस के टैंक को छानना और भरना।
  2. टार्च में पेंट कणों के आवश्यक आकार, आकार और फैलाव का चयन।
  3. प्रेशर गेज के साथ या बिना स्प्रे गन में वायुदाब का समायोजन।
  4. मिश्रण कक्ष में काम कर रहे मिश्रण के प्रवाह का समायोजन।
  5. सतह पर पेंट का परीक्षण अनुप्रयोग और परिष्करण मूड।

डिवाइस का एक अच्छी तरह से निष्पादित अंशांकन काम करने वाले समाधान की सबसे कम खपत के साथ प्राइमर, वार्निश, ऐक्रेलिक बेस और मैट्रिक्स-मेटालिक के साथ कार की सतह की उच्च-गुणवत्ता वाली कोटिंग प्रदान करेगा।

मशाल आकार समायोजन

नोजल का उद्घाटन जिसके माध्यम से मिश्रण लगाया जाता है, एक चल छड़ द्वारा शंक्वाकार सिर के साथ बदला जा सकता है। समायोजन पेंच को मोड़कर, नोजल निकासी और मशाल के आकार को समायोजित किया जाता है। छेद के एक छोटे से ओवरलैप के साथ, सतह पर एक गोल या अंडाकार पेंट स्पॉट के गठन के साथ, एक विस्तृत शंकु के साथ धारा का छिड़काव किया जाता है। सीमित वायु आपूर्ति के साथ, मिश्रण का जेट एक बिंदु तक संकुचित हो जाता है। फैन एडजस्टमेंट स्क्रू गन गन पर स्थित होता है।

वायु दाब सेट करना

ऑटोमोटिव सतह कोटिंग की गुणवत्ता स्प्रे पेंट कणों के आकार पर निर्भर करती है। छोटे वाले सतह पर धब्बे और अनियमितताओं के बिना एक पतली समान परत बनाते हैं। इष्टतम वायु दाब द्वारा मिश्रण प्रवाह का उचित फैलाव सुनिश्चित किया जाता है।

कुछ मॉडल एक अंतर्निहित समायोजन उपकरण से लैस हैं। लेकिन अधिक बार, कार को पेंट करने के लिए स्प्रे बंदूक को समायोजित करने के लिए बाहरी दबाव गेज का उपयोग किया जाता है। हवा के दबाव की कमी से रचना का असमान अनुप्रयोग होता है, और अतिरिक्त - मशाल की विकृति के लिए।

दबाव नापने का यंत्र और नियामक के साथ

स्वचालित पेंट स्प्रेयर का नियंत्रित वायुदाब पर सबसे अच्छा प्रदर्शन होता है। तैयारी के लिए, एक प्रेशर गेज और रेगुलेटर को स्प्रे गन से जोड़ा जाना चाहिए। हवा और मिश्रण समायोजन शिकंजा खोल दिया। स्प्रेयर चालू करें और सिस्टम में वांछित दबाव सेट करें।

अंतर्निहित दबाव नापने का यंत्र

बाहरी उपकरणों को जोड़ने के बिना, प्रवाह मापदंडों को मापने के लिए एक उपकरण से लैस कार को पेंट करने के लिए स्प्रे बंदूक को समायोजित करना संभव है। समायोजित होने पर, हवा और पेंट का आउटलेट पूरी तरह से खुल जाता है। अंतर्निर्मित दबाव गेज का उपयोग करके प्रवाह को मापा जाता है। समायोजन पेंच सिस्टम में आवश्यक वायु दाब सेट करता है।

नियामक के बिना मैनोमीटर

स्प्रे गन के कुछ चीनी मॉडल समायोजन की संभावना के बिना केवल प्रवाह मापदंडों को मापते हैं। खुली बंदूक से वायुदाब रीडिंग की जांच करना आवश्यक है। यदि मापदंडों में विचलन है, तो बाहरी कंप्रेसर के गियरबॉक्स को समायोजित करें।

मैनोमीटर गायब है।

सस्ते मॉडल मापने के उपकरणों से लैस नहीं हैं। इसलिए, कार को पेंट करने के लिए स्प्रे बंदूक को ठीक करने के लिए, स्प्रे बंदूक की नली और बंदूक में दबाव ड्रॉप को ध्यान में रखना आवश्यक है। अगला, बाहरी कंप्रेसर के गियरबॉक्स पर, सिस्टम में नुकसान को ध्यान में रखते हुए, ऑपरेशन के लिए आवश्यक दबाव सेट किया जाता है।

किसी भी स्प्रे बंदूक की तैयारी, समायोजन और सेटिंग

स्याही सेटिंग

काम के दबाव और मशाल के आकार और आकार को निर्धारित करने के बाद, मिश्रण के प्रवाह को बंदूक के मिश्रण कक्ष में समायोजित करना आवश्यक है। कारों को पेंट करने के लिए स्प्रे गन को ठीक से सेट करने के लिए, न्यूनतम प्रवाह को सेट करने के लिए फ़ीड स्क्रू को 1-2 मोड़ से हटा दिया जाना चाहिए। फिर मिश्रण के प्रवाह को तब तक मिलाएं जब तक कि पेंट की जाने वाली सतह पर एक समान वितरण प्राप्त न हो जाए। स्प्रे बंदूक का ट्रिगर भी आपको छिड़काव प्रक्रिया के दौरान प्रवाह को समायोजित करने की अनुमति देता है।

पेंट तैयार करना

घटकों का एक ठीक से तैयार मिश्रण सतह पर पेंटवर्क की एक उच्च गुणवत्ता वाली परत प्रदान करता है। ऐक्रेलिक पेंट से कार को पेंट करने के लिए स्प्रे गन सेट करने के लिए, चिपचिपाहट और पतले को निर्धारित करने के लिए एक विस्कोमीटर का उपयोग करें।

घटकों की आवश्यक मात्रा तालिका के अनुसार निर्धारित की जाती है। तटस्थ सामग्री की एक छड़ के साथ हिलाते हुए, छोटे भागों में मिश्रण में जोड़ें। कार को धातु से पेंट करने के लिए एयरब्रश स्थापित करने के लिए, मापने वाले कप या शासक का उपयोग करें। एक विलायक का उपयोग चिपचिपाहट को आवश्यक मूल्य तक कम करने के लिए भी किया जाता है।

स्प्रे बंदूक परीक्षण

स्प्रे बंदूक मूल्यांकन पैरामीटर:

धातु के साथ कार को पेंट करने के लिए स्प्रे बंदूक को ठीक से स्थापित करने के लिए, डिवाइस का परीक्षण करते समय, सेट सेटिंग्स को बदले बिना संरचना को समान रूप से स्प्रे किया जाना चाहिए। परीक्षण सतह पर परत स्थापित करने के बाद परिणाम का मूल्यांकन करना आवश्यक है।

यदि, ऐक्रेलिक के साथ कार को पेंट करने के लिए एयरब्रश स्थापित करते समय, मिश्रण असमान रूप से लगाया जाता है, और कोटिंग दोष होते हैं, तो आपको चरणों को फिर से दोहराने की आवश्यकता होती है। दूसरी हवा और मिश्रण समायोजन के बाद, उपसतह पर स्प्रे परीक्षण करें।

मशाल प्रिंट आकार परीक्षण

यदि आप कार को पेंट करने के लिए स्प्रे बंदूक को सही ढंग से सेट करते हैं, तो बंदूक चिकनी किनारों के साथ एक गोल या अंडाकार सममित स्थान के रूप में मिश्रण को लागू करती है। जब नोजल बंद हो जाता है या दबाव पार हो जाता है, तो मशाल की छाप केंद्र से हट जाती है, चित्रित सतह पर स्थानीय सील दिखाई देती है। छिड़काव किए गए स्थान के आकार की शुद्धता के लिए परीक्षण मिश्रण की अधिकतम आपूर्ति पर किया जाता है। बंदूक को सतह पर लंबवत निर्देशित किया जाता है और 1 सेकंड के लिए चालू किया जाता है।

मशाल में सामग्री वितरण की एकरूपता के लिए परीक्षण

सतह पर पेंट की सही परत प्राप्त करने के लिए, मिश्रण की बूंदों का एक समान अनुप्रयोग आवश्यक है। इसलिए, स्प्रे बंदूक को समान थोक घनत्व वाले कणों की एक महीन धुंध बनानी चाहिए। सामग्री के वितरण की एकरूपता के लिए एक परीक्षण करने के लिए, मशाल को एक कोण पर एक ऊर्ध्वाधर सतह पर निर्देशित किया जाता है। फिर वे पेंट को तब तक स्प्रे करना शुरू करते हैं जब तक कि धब्बे दिखाई न दें, जिससे टार्च में मिश्रण के कणों की सांद्रता निर्धारित हो जाती है।

स्प्रे गुणवत्ता परीक्षण

काम करने वाली संरचना के प्रिंट और घनत्व की जांच करने के बाद, पेंटिंग को समायोजित करना आवश्यक है। वस्तु से समान दूरी पर स्थिर गति से बंदूक से मिश्रण का छिड़काव करना आवश्यक है। दोषों के लिए परिणामी प्रिंट की जाँच करें।

यदि आप कार को पेंट करने के लिए पेंट गन को अच्छी तरह से सेट करते हैं, तो लागू परत एक समान होगी, बिना शग्रीन और स्मूदी के। मिश्रण के कण आकार में एक छोटा सा अंतर और मशाल के किनारे पर परत की मोटाई में कमी की अनुमति है।

प्रमुख खराबी और उनका उन्मूलन

स्प्रे बंदूक के सामान्य संचालन से छोटे विचलन को ठीक किया जा सकता है। सामान्य मामूली मरम्मत हाथ से की जाती है, अधिक गंभीर ब्रेकडाउन - कार्यशाला में।

स्प्रे बंदूक की मुख्य खराबी और प्रदर्शन बहाल करने के तरीके:

  1. यदि मिश्रण टैंक से नहीं बहता है, तो फिल्टर को साफ करना या एक नया वाल्व स्थापित करना आवश्यक है।
  2. जब पेंट नोजल से असमान रूप से फूटता है, तो खराब हो चुके नोजल टिप को बदल दिया जाना चाहिए।
  3. आउटलेट नोजल खराब होने पर हवा के बुलबुले आमतौर पर मिश्रण टैंक में आ जाते हैं - दोषपूर्ण भाग को बदलना होगा।
  4. मशाल का गलत आकार बंदूक के बंद होने के कारण हो सकता है। आपको डिवाइस को अलग करना होगा और इसे साफ करना होगा।
  5. यदि मिश्रण की आपूर्ति कम हो जाती है और पंप लीक हो रहा है, तो स्टफिंग बॉक्स नट को अधिक कसकर कस लें या कफ बदल दें।

मुख्य सबक यह है कि स्प्रे बंदूक की पूरी तरह से सफाई और रखरखाव सेवा जीवन का विस्तार करेगा, कार की सतह पर पेंटवर्क की गुणवत्ता सुनिश्चित करेगा।

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