कार में स्पार्क प्लग कैसे बदलें
सामग्री
सभी कार भागों में सुरक्षा का एक निश्चित मार्जिन होता है। इग्निशन सिस्टम का सेवा जीवन इलेक्ट्रोड के अंत में धातु पर निर्भर करता है। साधारण (निकल) मोमबत्तियाँ हर 15-30 हजार किलोमीटर पर बदलनी चाहिए। प्लैटिनम और इरिडियम युक्त उत्पादों के निर्माता 60-90 हजार किमी तक अपने निर्बाध संचालन का वादा करते हैं।
यदि आप स्पार्क प्लग बदलना जानते हैं, तो पार्ट टूटने की स्थिति में आपको सर्विस सेंटर से संपर्क नहीं करना पड़ेगा। मरम्मत की प्रक्रिया स्वयं जटिल नहीं है, लेकिन इसके लिए सावधानीपूर्वक निष्पादन और सुरक्षा नियमों का अनुपालन आवश्यक है।
स्पार्क प्लग कैसे बदलें
सभी कार भागों में सुरक्षा का एक निश्चित मार्जिन होता है। इग्निशन सिस्टम का सेवा जीवन इलेक्ट्रोड के अंत में धातु पर निर्भर करता है। साधारण (निकल) मोमबत्तियाँ हर 15-30 हजार किलोमीटर पर बदलनी चाहिए। प्लैटिनम और इरिडियम युक्त उत्पादों के निर्माता 60-90 हजार किमी तक अपने निर्बाध संचालन का वादा करते हैं।
यदि ये संकेत दिखाई दें तो समय से पहले मोमबत्तियों की स्थिति की जांच करना आवश्यक है:
- कार शुरू करने में समस्या;
- इंजन की शक्ति में कमी;
- त्वरण बदतर हो गया;
- बढ़ी हुई ईंधन खपत (30% तक);
- एक चेक इंजन त्रुटि थी;
- यात्रा के दौरान झटके लगते हैं।
ये दोष अन्य कारणों से हो सकते हैं, लेकिन अधिकतर स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड के घिसाव के कारण होते हैं। अंतराल में वृद्धि के परिणामस्वरूप, इग्निशन कॉइल में एक अस्थिर चिंगारी का गठन होता है और ईंधन-वायु मिश्रण का अधूरा दहन होता है। ईंधन के अवशेष उत्प्रेरक में प्रवेश करते हैं, जिससे इसके घिसाव में तेजी आती है।
इसलिए, यदि इंजन के संचालन में कम से कम 1 दोष देखा जाता है, तो मोमबत्तियों की जांच करना और यदि आवश्यक हो, तो उन्हें बदलना बेहतर है। यह प्रक्रिया कार मरम्मत की दुकान पर जाए बिना गैरेज में करना आसान है।
स्पार्क प्लग कैसे बदलें
स्पार्क प्लग बदलने के लिए उपकरण
नए भागों के अलावा, मरम्मत के लिए निम्नलिखित उपकरणों की आवश्यकता होगी:
- सॉकेट बिट्स;
- मोटर कवर को हटाने के लिए फ्लैट पेचकश;
- एक "शाफ़्ट" के साथ शाफ़्ट;
- रबर सील के साथ सिर 16 या 21 मिमी;
- स्पार्क गैप गेज.
यदि भाग तक पहुंचना मुश्किल है, तो आप एक एक्सटेंशन कॉर्ड और एक सार्वभौमिक जोड़ का उपयोग कर सकते हैं। काम को सुविधाजनक बनाने के लिए, एक अतिरिक्त ढांकता हुआ स्नेहक, एंटी-साइज़ (एंटीसाइज़), एक सूखा साफ कपड़ा, औद्योगिक अल्कोहल, चिमटा, एक शक्तिशाली कंप्रेसर या एक ब्रश अतिरिक्त रूप से उपयोगी होते हैं।
काम के चरणों
मरम्मत से पहले, कार को रोकना, हुड खोलना और इंजन को ठंडा होने देना आवश्यक है। फिर सुरक्षात्मक आवरण और अन्य तत्व हटा दें जो काम में बाधा डालते हैं। फिर मोमबत्तियों का स्थान निर्धारित करें। वे आम तौर पर किनारे या शीर्ष पर पाए जाते हैं, 1 प्रति सिलेंडर। एक गाइड काले या इन्सुलेशन के साथ 4-8 तारों का एक बंडल हो सकता है।
पुराने स्पार्क प्लग हटाना
सबसे पहले आपको काम की सतह को संपीड़ित हवा से अच्छी तरह से उड़ाने या शराब में भिगोए कपड़े से पोंछने की ज़रूरत है। इस तरह की सफाई से भागों को तोड़ते समय गंदगी और रेत को सिलेंडर में प्रवेश करने से रोका जा सकेगा। उसके बाद, आप निराकरण शुरू कर सकते हैं।
प्रक्रिया:
- स्पार्क प्लग से जुड़ी हाई वोल्टेज केबल ढूंढें।
- बेस कवर को खींचकर सावधानीपूर्वक इसके टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें। बख़्तरबंद तार को स्वयं नहीं खींचा जा सकता, अन्यथा यह क्षतिग्रस्त हो सकता है।
- पुराने हिस्से पर सॉकेट रिंच लगाएं। यदि सिलेंडर असुविधाजनक स्थिति में है, तो कार्डन जोड़ का उपयोग करें।
- उपकरण को बिना बल लगाए धीरे-धीरे वामावर्त घुमाएँ, ताकि भाग टूटे नहीं।
- मोमबत्ती निकालें और इसे शराब में भिगोए कपड़े से पोंछ लें।
- कुएं के धागे की स्थिति की जांच करें और इसे गंदगी से साफ करें।
इलेक्ट्रोड का निरीक्षण करने की भी सिफारिश की जाती है। उन पर लगी कालिख भूरे रंग की होनी चाहिए। भाग की सतह पर तेल की उपस्थिति सिलेंडर हेड रिंग्स में किसी समस्या का संकेत देती है। ऐसे में सर्विस सेंटर से संपर्क करें।
हमने नई मोमबत्तियाँ लगाईं
सबसे पहले आपको नए और पुराने उत्पादों के धागे के आकार की तुलना करने की आवश्यकता है। यह मेल खाना चाहिए. इसके अलावा, स्पार्क गैप को मापा जाना चाहिए। यदि यह कार निर्माता के अनुशंसित मापदंडों को पूरा नहीं करता है, तो समायोजित करें (मानक सीमा 0,71-1,52 मिमी)। फिर स्थापना के साथ आगे बढ़ें:
नए स्पार्क प्लग स्थापित करना
चरण दर चरण आरेख:
- धागों को जंग लगने और चिपकने से बचाने के लिए स्पार्क प्लग को एंटी-सीज़ एंटी-स्टिक एजेंट से चिकना करें (संरचना इलेक्ट्रोड पर नहीं लगनी चाहिए)।
- कुएं में नया हिस्सा समकोण पर लगाएं।
- सीमा तक हाथ से दक्षिणावर्त पेंच करें।
- टोपी को सिलिकॉन डाइइलेक्ट्रिक से उपचारित करें।
- तार को वापस स्पार्क प्लग से कनेक्ट करें।
| टोक़ उदाहरण | ||
| धागा | ओ-रिंग वाली मोमबत्ती | पतला |
| एमएक्सएनएएनएक्स एक्स एक्सएनएनएक्स | 12 एनएम | - |
| एम 12 एक्स 1.25 | 23 एनएम | 15 एनएम |
| एम14 x 1.25 (⩽13 मिमी) | 17 एनएम | |
| एम14 x 1.25 (⩾ 13 मिमी) | 28 एनएम | |
| एम 18 एक्स 1.5 | 38 एनएम | 38 एनएम |
यदि मरम्मत के दौरान छोटे-छोटे ब्रेक लिए जाएं तो खुले कुओं को कपड़े से ढक देना चाहिए ताकि धूल अंदर न घुस सके। भागों को एक-एक करके तोड़ना और स्थापित करना बेहतर है ताकि तारों के क्रम को भ्रमित न करें। कार्य के अंत में औजारों की गिनती करनी चाहिए। इससे यह सुनिश्चित हो जाएगा कि इंजन में कुछ भी नहीं गिरा है।
स्पार्क प्लग बदलते समय सुरक्षा सावधानियां
प्रक्रिया शुरू करने से पहले, व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण पहनने की सिफारिश की जाती है:
- चश्मा छोटे विदेशी कणों को आँखों में प्रवेश करने से रोकेगा;
- दस्ताने त्वचा को कटने से बचाएंगे।
स्पार्क प्लग को केवल ठंडे इंजन से बदला जा सकता है। यदि यह गर्म है, तो टॉर्क रिंच के साथ काम करते समय कुएं के धागों को नुकसान पहुंचाना आसान होता है। और गलती से किसी गर्म हिस्से को हाथ से छूने से जलन हो जाएगी.
स्पार्क प्लग कहां बदलें - कार मरम्मत की दुकान से संपर्क करें
यह मरम्मत किसी भी कार मालिक के अधिकार में है। यूट्यूब इस पर युक्तियों और निर्देशों वाले वीडियो से भरा है। लेकिन, यदि प्रक्रिया के लिए कोई खाली समय नहीं है, कोई उपयुक्त उपकरण और स्पेयर पार्ट्स नहीं हैं, तो सर्विस स्टेशन के यांत्रिकी पर भरोसा करना बेहतर है। मॉस्को में ऐसी सेवा की लागत औसतन 1000-4000 रूबल तक होती है। कीमत क्षेत्र, विशेषज्ञ के कौशल, कार के ब्रांड और मोटर के प्रकार पर निर्भर करती है।
यदि आप स्पार्क प्लग बदलना जानते हैं, तो यह प्रक्रिया अपने हाथों से करना आसान है। तो ड्राइवर को कार के रखरखाव में उपयोगी अनुभव प्राप्त होगा और सेवा केंद्र पर मरम्मत की लागत कम हो जाएगी।
