कार के कार्डन बेलो को कैसे बदलें?
सामग्री
- चरण 1: जिम्बल कवर मरम्मत किट
- चरण 2: कार उठाएं
- चरण 3: पहिया निकालें
- चरण 4: ब्रेक कैलीपर निकालें।
- चरण 5: स्टीयरिंग बॉल के जोड़ को हटा दें।
- चरण 6: शॉक एब्जॉर्बर माउंटिंग बोल्ट निकालें।
- चरण 7: ट्रांसमिशन नट को हटा दें।
- चरण 8: गियर रीसेट करें
- चरण 9: जिम्बल बूट को हटा दें
- चरण 10: नई धौंकनी को शंकु के ऊपर स्लाइड करें।
- चरण 11: जिम्बल कवर स्थापित करें।
- चरण 12: धौंकनी को ग्रीस से भरें।
- चरण 13: जिम्बल बूट बंद करें
गिंबल्स को ग्रीस में पकड़कर आपके गिंबल्स की सुरक्षा के लिए डिज़ाइन किया गया है जो अच्छा स्नेहन प्रदान करता है। ड्राइव शाफ्ट को नुकसान पहुंचाने से बचने के लिए जिम्बल के जूतों को अच्छी स्थिति में रखना महत्वपूर्ण है। हमने आपके लिए एक ट्यूटोरियल तैयार किया है जो चरण-दर-चरण बताता है कि जिम्बल धौंकनी को कैसे बदला जाए।
चरण 1: जिम्बल कवर मरम्मत किट
जिम्बल कवर को बदलने के लिए, आपको एक मरम्मत किट की आवश्यकता होगी जिसमें शामिल हैं: एक नया कवर, दो नली क्लैंप, और एक जिम्बल ग्रीस बैग। ऐसे किटों को प्राथमिकता दें जिनमें माउंटिंग कोन भी शामिल हो, क्योंकि इससे नई धौंकनी लगाने में काफी सुविधा होगी।
चरण 2: कार उठाएं
कार को उठाने के लिए जैक का प्रयोग करें। इसे पूरी तरह से समतल सतह पर करने के लिए सावधान रहें और हैंडब्रेक चालू रखें ताकि हस्तक्षेप के दौरान आपकी कार दूर न जाए।
चरण 3: पहिया निकालें
विभिन्न बोल्टों को हटाकर पहिया निकालें। यदि आवश्यक हो, तो व्हील बोल्ट तक पहुंच प्राप्त करने के लिए हब कैप को हटा दें। पहिया निकालने का तरीका जानने के लिए बेझिझक हमारे गाइड को देखें।
चरण 4: ब्रेक कैलीपर निकालें।
कैलिपर ब्रैकेट स्क्रू को हटा दें ताकि इसे हटाया जा सके। यदि आवश्यक हो, तो आप ब्रेक पैड को पीछे धकेलने के लिए एक पेचकश का उपयोग कर सकते हैं। कैलीपर ब्रैकेट को शॉक एब्जॉर्बर से अटैच करें ताकि यह हाइड्रोलिक होज़ को खींचे नहीं।
चरण 5: स्टीयरिंग बॉल के जोड़ को हटा दें।
अपने वाहन से स्टीयरिंग बॉल के जोड़ को हटा दें। स्टीयरिंग बॉल जॉइंट को सफलतापूर्वक निकालने के लिए आपको बॉल जॉइंट पुलर की आवश्यकता हो सकती है।
चरण 6: शॉक एब्जॉर्बर माउंटिंग बोल्ट निकालें।
शॉक एब्जॉर्बर माउंटिंग बोल्ट निकालें। दो में से केवल एक को हटाकर, आपके पास ड्राइवट्रेन को हटाने के लिए पर्याप्त ढीला होना चाहिए। लेकिन अगर यह काम नहीं करता है, तो दो बढ़ते बोल्ट हटा दें।
चरण 7: ट्रांसमिशन नट को हटा दें।
पिन निकालें और एक लंबी सॉकेट रिंच का उपयोग करके ड्राइव शाफ्ट के अंत में अखरोट को हटा दें। वास्तव में, सॉकेट रिंच लंबा होना चाहिए या पर्याप्त बल लगाने में सक्षम होने के लिए एक विस्तार होना चाहिए।
चरण 8: गियर रीसेट करें
ब्रेक डिस्क को झुकाएं ताकि ट्रांसमिशन शाफ्ट के स्पिल्ड एंड को विस्थापित किया जा सके।
चरण 9: जिम्बल बूट को हटा दें
सरौता और कैंची से दो क्लैंप को काटें और जिम्बल कवर को काट लें ताकि इसे आसानी से हटाया जा सके।
चरण 10: नई धौंकनी को शंकु के ऊपर स्लाइड करें।
शंकु और नई धौंकनी के बाहरी भाग को तेल से चिकना करें, फिर धौंकियों को शंकु पर पूरी तरह से उल्टा करके स्लाइड करें।
चरण 11: जिम्बल कवर स्थापित करें।
एक शंकु के साथ संचरण के लिए धौंकनी स्थापित करें। धौंकनी शंकु से गुजरने के बाद, आपको धौंकनी को ऊपर रोल करना चाहिए ताकि वह सही ढंग से बैठ जाए। अंत में, छोटे कॉलर का उपयोग करके धौंकियों को छोटी तरफ से कस लें।
चरण 12: धौंकनी को ग्रीस से भरें।
गिम्बल बूट के अंदरूनी हिस्से को दिए गए ग्रीस से भरें, फिर जिम्बल बूट के बड़े हिस्से को जिम्बल पर रखें।
चरण 13: जिम्बल बूट बंद करें
अंत में, जिम्बल बूट को जोड़ से सुरक्षित करने के लिए एक बड़ी नली क्लैंप स्थापित करें। वोइला, आपके कार्डन बूट को बदल दिया गया है, यह केवल सब कुछ सही ढंग से इकट्ठा करने के लिए रहता है, चरणों को उल्टे क्रम में दोहराता है। पुन: संयोजन करते समय, ब्रेक डिस्क को केवल मामले में एक degreaser के साथ नीचा करना सुनिश्चित करें।